Smart ForTwo (450)
El pequeño de la familia.
Modelos Fabricados de 1998 a 2006.
3.647 temas en este foro
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Hola, tras mucho tiempo sin pasar por aquí por diversos problemas... Estoy desesperado! Tengo un fortwo 99. Y no me responde la llave con lo cual no puedo abrirlo ni arrancarlo. Hace un tiempo cambie el receptor y codifique las llaves, todo perfecto. El caso es que hace días lo uso mi madre y al ver que no le abría le cambio las pilas del mando. Desde ese día nada de nada. Que puedo hacer? No quiero ir a la mercedes y ya OS imagináis porque $$$ Por otro lado, hay alguna manera de desactivar el bloqueo de arranque X?? Muchísimas gracias de antemano.
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Hola.De la noche a la mañana las cortas y las largas dejaron de funcionar. Las ráfagas si que funcionan.He cambiado los fusibles y todo sigue igual. Alguien sabe que puede ser? Mil gracias por vuestra ayuda.Eduardo
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Hola a todos. Tengo un pequeño problema con mi Smart. Es del 2005, 700 cc. Cuando tengo las luces de cruce encendidas el reglaje eléctrico de la altura de los faros se empieza a mover de manera incontrolada y esporádica. No me parece un tema preocupante pero sí incómodo. Se llegan a oír levemente los motores de ajuste. He quitado los fusibles 22 y 23 que corresponden a las luces de cruce y el problema desaparece pero también dejan de funcionar las luces, como es lógico. No es un fallo de los propios motores de regulación sino de la señal que le llega desde algún sitio. Me pregunto si el problema puede ser del regulador que hay debajo del volante o algo más …
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Hola soy nuevo en este foro, escribiendo pero siempre al tanto de leer todos los comentarios. Tengo un problema con uno de mis chiquitines (4 en la familia): Smart CDI (799cc) , he perdido potencia y revoluciones, al arrancar todo va bien, pero nada mas el termómetro de la temperatura llega a 80 no paso de 3000 vueltas, ya me paso hace tiempo en la A6, pero pare un momento y arranque de nuevo sin problemas, pero este lunes primero se quedo la luz del calentador encendida todo el día, y perdí potencia, el coche va bien sin ruidos raros, solo que al llegar a las 3000 se queda, por mas que aceleres, no pasa de allí. He leído por algún sitio que a alguien le paso algo pare…
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buenos asi es como lo compre y como lo he ido poniendo a mi gusto solo decir que aun no he acabado !!! aqui esta tal cual lo compre y lo primero llantas que cambie!! antes despues de la radio normal, puse una de 1 din con pantalla motorizada pero no me convencia y cambie a 2 din antes despues cambiamos las luces diurnas led y de momento y por ultimo el difusor y escape brabus original antes despues
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bueno despues de las llantas y la radio 2 din ahora toca las luces diurnas de led y el escape brabus original!!!! espero q os gustes como ami !!
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hola!! Necesito ayuda y consejos, llevo tiempo queriendome comprar un Smart fortwo, he visto este y me parece que esta super bien...lo que no se si es del 2004 como dice ahi...parece mas del 2002 por los focos delanteros... en fin alguien que entienda que me aconseje... les dejo aqui el link... http://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-fortwo-146831810.htm
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Hola a todos! Traigo una dura rara. Hace meses me compre un Smart Fortwo del cual ya me presente en el respectivo foro. Recientemente lo lleve al taller y cuando me lo devolvieron me di cuenta que en lugar del kilometraje me aparecia la temperatura ambiente. Algo toqué (no se que fue) y ahora en lugar de la temperatura aparece permanentemente el kilometraje. Como se hace para habilitarlo de nuevo?
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Hola compañeros, En la família tenemos un Fortwo del 99 desde hace tiempo, yo lo cuidaba mucho pero se lo regalé a mi hermana pequeña hace unos tres años y desde entonces básicamente no le ha hecho nada más allá de un par de cambios de aceite y filtro y pasar la ITV. Yo de vez en cuando lo cojo pero hace poco noté que empezaba a mostrar muy malos síntomas de salud, y me pregunto si ha llegado un momento en que se merece una eutanasia (léase Pive) o aún puede sobrevivir un poco más sin gastarse más de lo que vale (que con 145.000kms no es mucho, aunque el motor se cambió con 60.000). Os cuento: - Notaba que el embrague cada vez tenía menos progresividad, pero eso no p…
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Si le pongo diésel en Carrefour, cuando el indicador pasa a la segunda bolita, he hecho aprox. 90 kms. Idem de idem pero cuando le pongo gasolina en Galp, he hecho aproximadamente 120 kms. En ambos casos el recorrido viene a ser el mismo. La verdad es que me resulta cuando menos, curioso. ¿A alguien le ha pasado lo mismo aunque sea con gasolineras diferentes? Saludos
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Muy buenas! Como ya he explicado en la presentación, vengo del mundo de las motos y necesito algo que llene ese vacío....aunque pegarme viajes por Europa no creo que pueda, si aparcar en cualquier sitio e ir al aire libre si me compro el cabrio... Había pensado principalmente en el ForTwo, aunque tengo tentaciones con los Roadster... Tengo algunas preguntas porque no quiero meter la gamba a la hora de comprarlo. 1- es aconsejable el cabrio o da problemas? El que vi es de mediados del 2004 Entra agua? La gente los suele rajar? Frío en invierno ? 2- existe mucha diferencia de un 2004 a un 2006? Estoy viendo unas diferencias de 1000€ de unos de mediados del 2004 a los d…
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Hola amigos, me regalaron un Smart Passion 600 cc 55cv gasolina del año 2002 pero sin el manual y aunque ya le hice la revisión hace 4000 km cambiando filtros, aceite, etc quería por favor que me dijerais cada cuanto se cambia el aceite y el filtro de gasolina y filtro de aceite en este modelo. Muchas gracias
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Hola a todos! Os escribo para ver si me podéis ayudar... Hace un año aproximadamente , se me deaconfigurada una llave...( cambie pilas y nada) , el coche la detectaba, por que hacía varios destellos los intermitentes, pero sin abrir no cerrar ni era capaz de quitar el inmovilizador.... Como la otra si me funcionaba..., pues lo fui dejando ...., y a día de hoy..., mu ha pasado con la otra...
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Hola me quiero comprar este smart que os parece? Por favor necesito opiniones de gente con experiencia. Gracias http://www.segundamano.es/cadiz/smart-fortwo-coupe-45-mhd-edition-10-3p/a51643931/?ca=11_s&st=a&c=4
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Buenos dias. Espero poder estar mas activo en el foro, ya que desde que compre mi SMART 451 no he podido mas que presentarme en el foro y poco mas, me explico... A finales del año 2012, mi SMART 451 con estetica BRABUS, circule con el durante un tiempo y llegada la primera ITV, resulta que el coche no podia pasar por gases. Posible solucion cambio de sonda lambda y superado, y aqui empieza el periplo. Resulta que por un cortocircuito en la instalación del motor, se fundió la CPU y posiblemente alguna centralita mas, apareciendo las famosas 3 rallitas, problemas para arrancar etc.... La solución mas segura despues de cosultar diversos talleres fue que …
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Pues eso aver si alguien me podia decir ke hay detras de los dos tapones del paragolpes trasero gracias de antemano
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Ayuda! smarters necesito encontrar a un taller o manitas de confianza para que me cambie el sistema de tracción de la capota de mi smart ForTwo 450 Cabrio passion del año 2000. Tengo problemas con la capota (Fortwo 450 cabrio año 2000) Estoy requeteindignado con el Taller Oficial Mercedes Benz / Smart de la calle Mauricio Legendre. Tengo problemas con la capota ya desde hace 4 ó 5 años, ruidos raros, carraspeos de paso de rodamiento malo y gastado tras 12 años de uso y ya dos cambios pero solo de los motores. Pues el otro día me dice la Mercedes que mi coche es muy viejo, que para arreglarlo tiene que abrir la capota entera y no sabe que va a encontrarse y …
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Buenas compañeros, como bien dice el titulo del post, tengo esa duda... hay alguna forma de desactivarlo para esos momentos que queremos hacer el taliban con nuestros pequeñines? Tengo un 450 CDI de 2003 de acabado pure.
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El tema es que con 146000km, y con 10,5 años, me están empezando a asomar por la cabeza pensamientos fatales con mi fortwo 700 gasolina. El tema es que después de buscar en el foro el precio para cambiar amortiguadores (tengo un presupuesto de 840€, que me parece mucho, o no?) he estado leyendo también sobre el tema aceite de estos motores. Leo que a muchos con un consumo elevado de aceite, les acaba por petar el motor. A mi me consume bastante si le piso, si lo llevo normal aguanta bien, quizá un relleno cada 3 o 4 semanas. El tema es que yo creía que si llevo aceite, aunque coma es normal con estos km, pero leo que la temperatura de las válvulas sube y acaban rompiendo…
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El coche es de mi Suegra y el domingo intento arrancar el coche pero daba igual la posición de la caja de cambio que siempre marcaba 1 y como mucho conseguías poner la 'X' Ayer que pude subirme para probarlo me di cuenta que al quitarle el freno de mano el coche aun estando en cuesta seguía bloqueado como si estuviera el freno puesto. Me baje de el y lo empuje unos 10 cm hacia delante y se desbloqueo el freno porque al soltarlo se me vino encima. El caso que lo volví a probar y ahora si salia la N, si que arrancaba pero al cambiar de marcha aparece 0 , ni la 'A', ni la 'R' ni la marcha '1' Solo consigo ponerle la 'N' y el '0' ¿alguien le ha pasado…
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Hola a todos, a ver sí me podéis echar una mano. Mi problema es que no puedo sacar el piloto trasero de mi ForTwo cabrio para cambiarle la bombilla de freno fundida. He intentado seguir el tutorial de la página FQ101, pero una vez aflojados los tornillos que sujetan el piloto, intento tirar de este hacia fuera como dice el tutorial, pero esta muy duro y me da miedo romper las dos pestañas que terminan de agarrarlo a la carrocería. La pestaña de la parte de abajo sale sin problema, pero la de arriba que al parecer tiene forma de gancho, me resulta imposible sacarla. ¿Alguien tiene idea de cuál puede ser el truco para no terminar con el piloto roto?
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Hola, alguien me puede confirmar si es normal que si abrimos el tapón del aceite al CDI con el motor encendido salga muchisimo aceite por él? (salpicaduras) En el mio le pasa eso, he pensado que quizás es normal al llevar cadena de distribución (de hecho se puede ver a través del agujero)... supongo que la cadena al moverse va salpicando aceite hacía arriba. Gracias.
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Hola a todos. Tengo un amigo que ha adquirido recientemente un Smart del año 2000. El problema que tiene es que al pasar la itv, han tratado de localizar el número del motor y ni el propietario, que es totalmente novato con el Smart, ni el operario de la itv, lo han logrado. Parece ser que las relaciones entre ambos se han enconado por este tema y aunque tiene un certificado de Smart donde se refleja el número de bastidor y del motor de ese coche, el operario quiere comprobar también el número del motor. Los datos del vehículo y motor son los siguientes: Micr Car MC01-MCC01B01D3 Motor: DAIMLER CRYSLER G13. Cilindrada 3/599 Potencia Fiscal: 5,76/40 Fecha de mat…
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Hola, Recientemente he estado pensando en adquirir un Smart solo que de años anteriores, ¿tienen recomendaciones de qué tan buenos salen? Saludos!
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