Smart ForTwo (450)

Buenas mi problema es el siguiente, hace varios días que cojo el 450, lo arranco salgo como de costumbre, miro al suelo del garaje y hay una especia de mancha como si hubiesen dado con spray de pintura negro justo debajo de donde estaba el escape, he tocado las manchas y su tacto no es graso en absoluto pero si inquietante, para mas inri lo hace desde que volvió de la itv ( con cambio de aceite y filtros). He mirado el nivel de aceite unas 4 horas después de haberlo pararlo y estaba bastante alto, incluso por encima del máximo, mañana por la mañana lo miraré bien a ver como está. PD: es de 2003, gasolina y nunca había hecho eso.

Hola a todos, He estado buscando las especificaciones del turbo para un 450 CDI para saber la presion de funcionamieto a la que empieza a abrir la wastegate y a cual debe cerrar para que no salte el modo seguro del coche. Muchas gracias

Buenas tardes, Antes de nada gracias por la ayuda altruista. Tengo un fourtwo gasolina del 2003 y quizás podáis ayudarme. Hoy he tenido q coger la llave de repuesto y al intentar arrancar el coche ha empezado a parpadear los intermitentes sin parar. El coche no ha arrancado. He vuelto con la llave q uso normalmente y he sido capaz de quitar la llave de la pantalla arrancando el coche. El problema es q no cierra ni con la llave ni con el botón de cierre el cual tiene luz al intentar cerrar ya q he cambiado fusibles. Cuando intento cerrar el coche con la llave sale la llave en la.pantalla pero no cierra. Al abrir no hace nada pero los intermitentes se …

Una previa..... El cambio de marchas es el mismo, la diferencia es su accionamiento. Los que en algún momento me habeis leido.....sabreis que hace tiempo, ya mucho...por razones de trabajo participé en los tets de homolagación de este coche, pero la memoria y muchos coches probados.....hacen que la memoria se diluya...... Mi Coche? 0,8 Cdi, y claro, .........dedicado a trafico de cercania, que de hecho es su diseño y tráfico previsto, lo que no le quita mas capacidades. Y claro,,,,uno se vuelve cómodo, y conocedor de lo sencillo que es adaptar el comando de secuencial a automatico...... ( y aqui debo dar gracias a Maxito, por sus conocimientos y con…

Una previa..... El cambio de marchas es el mismo, la diferencia es su accionamiento. Los que en algún momento me habeis leido.....sabreis que hace tiempo, ya mucho...por razones de trabajo participé en los tets de homolagación de este coche, pero la memoria y muchos coches probados.....hacen que la memoria se diluya...... Mi Coche? o,8 Cdi, y claro, dedicado a trfico de cercanis, q

Hola amigos!! Les escribo desde ala isla de Aruba porq tengo un problema con mi Smart Fortwo 450 año 2002: Hace una semana me keda sin batería y llame a un amigo para q trajera su clables y por error los puso al revés y desde ese momento el sistema de cambio de velocidad perdió comunicación con el resto del auto, el auto ensiende su motor pero no va para delante ni para atrás se queda y muestra en la pantalla del tablero q está siempre en neutral. Algún módulo o computadora q deba cambiar y donde está situado??

Buenas noches chavales, soy poseedor de un smart 451 y ahora mismo acabo de adquirir un 450 y tengo un problema con el , el coche cuando acelerado desde parado hace un ruido como si rozara una rueda en la parte trasera una vez en marcha no hace ruido , y cuando reduzco me pega una un golpe fuerte en la parte trasera tambien como si fuera el eje del actuador , algun compañero del foro le a pasado o sabe que puede ser.Gracias

Hola a todos, es mi primera vez en este foro y en realidad es así porque mi smart fortwo año 2000 jamas me había presentado problemas. El tema es, me voy de vacaciones y al volver el coche no arranca, se pensaba que era batería, se hace un puente con otro coche y nada, en el tablero en el recuadro de las marchas aparece una sola linea horizontal punteada y con todos los controles iluminados sin parpadear, en el taller oficial lo conectan al ordenador y no les aparece ningún fallo, solución , 1000 euros y parece que cambiaban todo ECU, ZEN llaves etc. Lo llevo a otro taller no oficial, no han conseguido nada tampoco, solo dicen que cambiar la ECU seria la solución o compra…

budnas tardes smarteros, mi pequeña limusina necesita unos cuantos arreglillos, soy de Vallirana cerca de Barcelona. -no sale agua del limpiaparabrisas.. y jode lo suyo cuando esta sucio.. -techo está casi despegado.. he preguntado y me dicen 170€.. podria encontrarlo más barato? O vale eso..? -Acabo de volver de un viaje a Villena de unos 1000km, creo que ahora le cuesta más cambiar de marcha en automatico.. es normal? -maletero no se aguanta solo, tienes que aguantarlo a mano (lo que seria el pequeño cristal de atrás) La verdad , son cosas que no urgen pero le tengo cariño y me gustaria dejarlo bonito.. tiene 116.000km Agradecere ide…

Buenos días, alguien sabe a que puede ser debido el que no funcione el botón para desbloquear las puertas que está en la consola central?. Gracias a todos

Pues a pesar de que llevo tiempo sin participar en el foro, quiero comunicaros que esta mañana ha entrado mi Smartie en fase terminal. La caja de cambio le ha muerto y la reparacion casi que no merece la pena. El pobrecito era un diesel y ha durado 16 años (cumplidos en junio) y casi 205.000 km. A pesar de todo solo puedo esperar que el proximo me dure lo que me ha durado este! Porque este ha sido duro (a pesar de las criticas) y eso que tengo que reconocer que en el mantenimiento de los ultimos 4 años he sido muy descuidado. Ahora para pasarle la ITV (octubre) me tocaria: - Reparar caja de cambio - Sustiuir luces delanteras que estan mate - Cam…

Hola, tengo un smart fortwo 600cc del 2000 y me gustaría meterle el cambio automático ya que es semi automático. Le podría meter uno de un fortwo del 2003? Tendría que programar algo y sobre que precio me saldría? Si alguien lo sabe me sería de gran ayuda. Muchas gracias a todos Saludos

Hola, Me he comprado recientemente un Smart CDI del 2002 con una ZEE unit (me he pasado por las presentaciones) y estaba haciendole la puesta a punto, tengo una gota de aceite que tiene el coche en la parte de detras, voy a desmontar el parachoques trasero y el tubo de escape, para ver el tik, wastegate, colector de escape y el turbo. ¿Sabeis si al quitar el tubo de escape y desconectar la sonda lambda, si pongo el motor en funcionamiento para ver por donde tira la gota de aceite va a dar error? ¿si da error como se puede quitar?. Muchas gracias

Mi Smart falla todos los días en el primer y segundo intento de arrancar al tercero arranca bien, por puede ser. Gracias

Buen día, Un amigo me quiere vender un Smart del año 2001. Está bien y tiene buena pinta, pero él dice que el cambio es sólo secuencial. Yo creí que usarlo en secuencial es una opción, y que también tiene que funcionar en automático. Estoy equivocado? Gracias y un saludo, Ignacio

Buenas noches soy nuevo y compre hace poco el coche se me han roto los paneles de puertas y gualdabarros pasados del sol y ahora se le escucha un ruido en el motor un poco raro ademas de encenderse el triangulo del cuadro de vez en cuando y no entrarle las marchas tambien he notado como de vez en cuando en marchas largas es como si patinara el embrague en fin a ver si me podeis ayudar a buscar los pàneles a buen precio e intentar solucionar el problema del ruido y el embregue y que no sea muy caro , tambien me gustaria reprogramar para mas potencia sabeis de alguien cercano a Córdoba muchas gracias a todos de antemano . …

Alguien tiene experiencia en reprogramar la centralita, en su función softtouch? en motor 0.8 Cdi Objetivo: reprogramar regímenes de cambio de velocidad, especialmente en reducción, pues es sabido y conocido, que lo hace a regimenes muy bajos quedando el coche muerto en la recuperación. No se trata de ganar ni potencia ni elevar el régimen, se trata de mantener en su rango óptimo de par las prestaciones. Pues el par máximo lo da a 2500 rpm,, acercar los cambios en reducción a este valor seria lo ideal. Saludos !!!

Buenas, el coche lleva ya tiempo dándome un fallo, resulta que cuando le da la gana se enciende en el cuadro la luz de avería y el coche pierde fuerza, el motor no se para pero al pisar el acelerador no responde. Tengo que quitar el contacto y volver a arrancar. Lo llevé al taller y tras conectarlo a la diagnosis me dijeron que era problema del alternador, que no funcionaba correctamente y no llegaba suficiente energía a la bateria. Si habeis tenido el mismo problema, ¿como lo habeis solucionado? Gracias

Muy buenas a todos. Tengo el placer de comunicaros que mi Smart cumplió los 200.000 km el pasado día 23. Aquí va la foto que lo acredita

Hola chicos. Alguien de aquí de Barcelona sabe cuál es la semana o semanas que cierra por vacaciones el taller de Belmonte en Les Franqueses del Vallés? Resulta que se me paró el coche el sábado pasado después del peaje de La Roca y como me pilló relativamente cerca le dije al de la grúa que dejara el coche justo enfrente del taller y ahí está bien aparcado, pero ahora resulta que no sé cuándo abre para ir a darle las llaves, llamo al taller y no hay respuesta. A ver si alguien sabe algo. Por cierto, es la primera vez en casi 4 años que me deja tirado (sin contar cuando se quedó sin pila el mando, compré pilas en una tienda y asunto resuelto), no me puedo quej…

Hola amigos les escribo des Aruba para comentarles q tengo problemas para cerrar mi coche con el control de la llave y con el botón de sierre central en el tablero, me an dicho q es el ZEE UNIT . alguno de ustedes sabe algo acerca de esto?

Desde hace un tiempo al arrancar en frio mi Smart si lo pongo en marcha inmediatamente me hace un ruido como si patinase una correa, puede tener algo que ver con el compresor? Saludos

Buenas tardes, Esta mañana he dejado mi smart en el taller para la revisión de un año y con 13.000 km y me acaban de llamar diciendo que las pastillas de freno se han de cambiar. ¿Es normal que con solo un año y estos kilómetros que se tengan que cambiar? Por cierto revisión y pastillas 300 €. Buuuuuf Saludos

He leido aqui a un compañero que vende su coche, Y cita ( muy honesto és, bien por él) que en su dia sufrió un vuelco lateral. La estructura del SMART es más sólida de lo que parece.........puede sufrir este vuelco sin mas consecuencias que la factura de reponer elementos dañados. Pero....seguro que pocos saben la razón del distinto diámetro y medidas de las ruedas delanteras respecto a las traseras Razón? seguridad, Por razón de mi trabajo, participé en su dia, en la homologación y pruebas del FORTWO. No viene al caso citar la Empresa que recibimos el encargo de Daimler-Benz. Confidencialidad obliga. Primeros test: un desastre total. fal…

FORTWO, Pure, 0,8 Cdi Km 164.000 Adquirido de 2ª mano a famiiar en su momento (coche conocido) Tráfico ordinario, en plan " cercanias" es decir casi, casi, el peor de los tratos, con salidas de máximo 120 km, que al fin y al cabo es la esencia de diseño del coche. No es un coche diseñado para largas distancias, ni autopistas, aunque lo admita perfectamente. Como sabemos este coche monta un carter ciego, sin posibilidad de vaciado por gravedad, Muchos otros coches hoy dia siguen el mismo patrón, en principio para dar imagen de sencillez de mantenimiento, y también para evitar intervenciones fuera de taller, y la inseguridad de tratamiento de resid…