Mecánica

Bueno, ayer me llego el regulador de presion de 4 bares y quiero comentaros mis impresiones, igual puedo ayudar a alguno a decidirse si esta pensando en montarlo o no. Mi smart es un fortwo con el motor 700. En su dia comente que tengo hechas algunas cositas basicas previas a la madre de todas las cositas que va a ser la repro. Lleva el tick del roadster brabus, filtro de aire K&N y escape brabus. Como el tema del regulador es relativamente barato (me costo sobre 50 €) me decidi a cambiarselo. Tenia pensado hacerlo junto con los inyectores del roadster 82, pero para poder apreciar mejor si notaba algun cambio al final instale primero el regulador...tambien ayudó el h…

Buenas a todos. Se ha hablado en algún hilo el asunto de la marcha atrás del F4 que no entra bien o rasca. En el mio hay veces que dice que no entra y no entra, por mucho que meta la primera antes o deje pisados el freno y el embrague unos segundos.... como está en garantía lo he llevado al SC y me han dado cita para cambiarme el disco de embrague. Sabeis si eso solucionará el problema? La garantía se me acaba este mes y me gustaría dejarlo solucionado. A alguien le han propuesto esta solución? o mejor dicho, "tiene" aolución? saludos.

Se me ha quedado sin bateria, le he puesto pinzas desde otro coche y ya tengo carga pero no me deja arrancar. En el cuadro parpadean los indicadores de temperatura y gasolina y donde aparecen los números de las velocidades hay una raya - parpadeando también. Todas las luces están encendidas. Supongo que es algún tipo de bloqueo pero no se como deshacerlo. Es un smart fortwo de los primeros, del año 1999 o 2000. Si alguien sabe como desbloquearlo por favor que conteste. Gracias,

Por lo que voy leyendo en el foro, los modelos de 600 c.c. dieron ciertos problemas mecánicos. Mi pregunta es: ¿cómo se diferencia (evidentemente, sin tener la ficha técnica a mano) un F2 de 600 de otro de 700 c.c.? ¿Tienen algún signo externo que los diferencie? ¿Hay alguna fecha determinada en que se sustituyó un motor por otro? Muchas gracias.

Necesito ayuda!! Estoy haciendome un escape artesano pal F2 450 61cv que tengo y no se de que diametro es la tuerca en la que va roscada la sonda Lambda. No tengo ganas de tirarme al suelo para sacarla y medir....creo que tendria que desmontar todos los paneles traseros y volver a montarlos solo para eso. Si me hace alguien el favor de subirme una foto se lo agradeceria un monton. Seguro que ya todos sabeis que tuerca es pero una imagen vale mas que mil palabras....sigo sin saber poner fotos, soy un poco tarugo pa estas cosas. Gracias.

Quiero decir, que que mantenimiento, entre revision y revision en concesionario, he de llevar a cabo por mi cuando compre mi roadster? Que he de comprobar...(aceite,etc)....? Lo pregunto, por que he oido que los motores no son muy fiables y el arreglo cuesta más de 3000€, y en caso de ser real estos fallos en que modelos de roadster se dan más habitualmente....Gracias, por las contestaciones.

Buenos días: Desde aproximadamente 2 meses tengo un pequeño problema pero que acojona cuando me pasa,es la tercera vez que adelantando a otro coche (por supuesto dando caña) me sale disparado un sensor que lleva en la tapa de balancines que creo que es el que mide la combustión y me deja tirado en el medio de la carretera,esta justo en el centro de la tapa y tiene como 2 pinzas,ponerlo de nuevo en su sitio no tiene dificultad pero¿hay alguna forma de que no se suelte? o ¿es síntoma de otro problema? muchas gracias y FELICES FIESTAS:001_tt2: Francisco

Hola a todos. Ya tengo mi smart y estoy contentisima con el, es el mejor coche que he tenido hasta el momento. El unico inconveniente que le veo es la luz interior, no veo nada de nada. Me podriais decir como puedo desmontar el frontar para poder meterle mas luz,y tb tengo que arreglar la iluminacion del aire acondicionado que no se ilumina nada. ( He estado buscando por el foro como desmontarlo pero no he encontrado nada) Un saludo y gracias:001_tongue:

hola estoy sacando el motor, pero no se como desconectar los tubos de aa, sabeis como se hace?

Buenos días, tengo un passion del 2001, comprado de segunda mano. Le he hecho una revisión y esta muy bien. Solo tiene 44.000 km. Mi pregunta es sobre los amortigüadores, no se si estan bien pero el coche, cada vez que coge un bache parece que me doy con el techo... es esto normal¡¡¡ Un saludo y muchas gracias.

Buenas compañeros, Pues como dice el título, ¿dónde puedo ver la compatibilidad de piezas dentro de los smart roadster, entre el 61 cv, 82 y el brabus de 101? Me interesa saber concretamente la comp del depósito de gasolina del 61 y el 82, si alguien lo sabe se agradece, pero si además hay alguna página o similar donde poder ver la comparativa en general sería perfecto para posibles dudas en el futuro. Gracias de antemano Un saludo

Me salta el siguiente fallo, ahora mismo está en modo protección, poca potencia. Hace unos dias consegui que saliese de ese modo un poco en plan chapuza, quitandoun cable de un inyector y quitando despues el cable de la bomba de inyección, Parece que todo se restablecio y volvio a funcionar con relativa normalidad. Hoy me ha lleado la delfhi y me sale este error, y curiosamente ha vuelto a entrar en modo protección. Por lo que leo por ahí podria ser algún problema en la correa de distribución?, calado, desincronización arbol de levas? Decir que solo tiene 70000Km, estubo 15000km con repro, casco turbo, que lo he cambiado, pero ha quedado esto. …

Tengo un roadster de 82CV y la temperatura del motor siempre la he visto entre 80-90 grados. Pero cogui un atasco y me subio casi a 100! es normal? luego a la que comence otra vez a circular la temperatura bajo. Tengo motivo para asustarme? Muchas gracias y 1 gran saludo a todos! :rnegronegro:

Tengo hace unos 2 años un Smart pure 45, iba todo de maravilla, pero un buen dia por carretera se encendio todo el tablero, luego se paro el motor y ahi comenzo la tragedia, primero me dijeron que era el altenador, lo cambie por uno nuevo, y nada leugo la bateria, la cambie, nada, no cargaba, luego que la centralita, en fin, tengo el coche parado hace 2 meses, el motor arranca, no carga el bateria, y no anda, en la casa me dicen que seguramente es la centraliata(aun no lo han mirado pero seran brujos digo yo) y que la reparacion me costara bastante dinero entre 3 y 4 mil euros, pues eso no se si repararlo, no se si venderlo asi, si desguasarlo y venderlo por partes a ve…

Holassss!!! que tal , tengo un problemilla, se me ha fundido la luz de freno de uno de los focos traseros y ademas me entra agua y se me ha comido el cromado ese que lleva, alguien sabe como cambiar la bombilla sin tener que desmontar medio coche? y alguien sabe como abro el foco para pintarlo por dentro ?? Gracias y un saludo!! :rcblanconegro:

He leido que se puede alargar bastante la vida de los neumaticos haciendo una rotacion como la que indican aqui: http://www.tiresafety.com/maint/maint_content_sp.asp ¿Alguien la hace? Lo mismo solo aplica a los F4 que tienen los cuatro iguales (salvo el brabus)

:smartje.rd.zw: Vereis me han ofreciado un f2 con el motor averiado, un gasolina de los primeros del 98 y tengo unas cuantas dudas, se le puede poner el motor de los modernos de 700 (creo) ? es mucho lo que hay que liar para que funcione correctamente? este del que os hablo es un 45 pelado y mondado. Cual creeis que seria un precio justo para comprar un coche asi , no tiene aire acondicionado tampoco.

Hola chicos, una pregunta k seguro es facilita, Como se desmontan los anillos de los relojes? el cuentarevoluciones y el reloj horario en el F2? y tambien el grande k va encima del cuentakilometros? es solo tirando? es k me da cosa cargarmelos. Gracias

Podrían decirme cual es la diferencia entre un escape de roadster Brabus a uno de un 82 cv? mas que nada es por ir haciendo acopio de piezas. Saludos

Llevo ya tiempo que se me esta encendiendo este testigo, lo primero que realice al verlo fue el cambio de la bateria, entonces empezo a andar bien el coche, al cabo de los dias, sigui apareciendo y se añadieron los testigos de precaución y ABS, entonces lo lleve a la Smart y me comentaron que era problema del alternador, pues eso cambie el alternador y ayer casi me quedo tirado con el coche empezo de nuevo el testigo de la bateria y al cabo de los minutos empezo a saltar todos los testigos como que estaba consumiendo toda la bateria. Alguien le ha pasado esto alguna vez, que mas puedo hacer con el coche ..... Saludos

Hola, soy nuevo en el foro y tambien novato en cuanto al Smart. He comprado hace poco un F2 con 10 añitos y me gustaria saber si alguien conoce que tipo de valvulina lleve la caja de cambios (es secuencial y automatico de 6 velocidades), asi como la forma de cambio. Gracias mil.

hola a todos. alguien sabe para que sirve esto? http://scp-parts.com/pdf/res.pdf esto lo tienen todos los 451? o solo los americanos? es como un resonador que se mete entre el filtro del aire, ¿para que suene mas deportivo quizás? alguien lo tiene? saludos

Tengo serias dudas de que el circuito de refrigeración del coche tiene aire. ¿Alguien sabe si tiene válvula para purgar aire en el Roadster? De paso si sabeis como se hace, os rogaría algún dato. Un saludo y gracias

Hola, dispongo de un roadster 82cv, el cual para mi desgracia he accidentado:thumbdown: . ¿sabria alguien decirme que piezas son compatibles con fortwo o con otros smart?.

pues he encontrado un motor 700cc para el city de mi hermana ke lleva un 600cc y me gustaria saber si tendre algun problema para montarlo, tema centralitas y tal. un saludo y gracias