Mecánica

Buenasss.... Necesito comprar unos limpias para el taper.. ¿cual me recomendais? ¿marca? ¿medidas? saluditos y gracias..

Hola amigos como algunos ya sabeis tengo un smart roadster coupe Brabus de 2004, 72000km, bueno, tenia un ruidito sospechoso que no sabia a que se debia y me he atrevido a desmontarlo ya que vi que se le cayo un esparrago del colector, al desmontar he comprobado como el colector tiene una raja junto al cierre de la valvula de descarga en el conducto de escape, y que las aspas del turbo en la admision estan melladas:sad: todo esto me lleva a que tendre que sustituir el turbo. ¿cual me aconsejais? no se si ponerle el estandar y buscar precios a ver cual sale mejor o ya puestos poner uno que sea mejor que este, lo que no se si luego tendre problemas para montarlo de tener qu…

Buenos dias. Tengo un problema mecanico en mi fortwo cdi. Ayer me empezo a perder fuerza sobre todo en salida y en cuesta como si estubiera taponado el tubo de escape o el filtro de aire y no cambiaba en automatico. No lo hace siempre y me di cuenta que tenia unos pequeños charquitos de gasoil debajo de los tubos de los inyectores. Le cambie el filtro de aire y sigue igual. ¿Sabreis decirme que le puede pasar? Un saludo y gracias.

Hola, pues he comprado la ventanilla del coche que me rompieron, y quiero buscar en el wis el proceso de montaje o algo de información acerca de ella, y os juro que llevo como 4 horas en total dandole vueltas al WIS, he encontrao información de todo tipo menos de eso. Os pongo la foto: De verdad, estoy desesperao... porque el seguro me dice que alomejor no me lo paga...

Wenas familia, Os comento el problemilla que tengo. Mi chiquitin (CDI del 2002) me vibra en la parte trasera izquierda pero solo me lo hace entre 2000 y 3500 revoluciones, ademas de tener un zumbido que tambien viene de la parte trasera (izquierda), independientemente de la velocidad y revoluciones, pero que a mas velocidad mas suena. El ruido seria como un "WOW WOW" muy grave y parecido a viento, pero que se hace mas rapido a mas velocidad. Os adjunto una imagen de lo unico extraño que le he visto que ha sido en el centro del coche, donde empiezan las barras estabilizadoras, creo... Como podeis ver, la barra del lado izquierdo esta algo torcida. Podria ser esta la c…

Pues bien,por que os decantais?por un diesel cdi o un gasolina,creo que los cdi son de 41 cv no?ya se desenvuelve bien con 41 cv y diesel?o necesariamente es mejor un gasolina?

Hola smarteros, Estoy haciendo la lista de cosas que voy a cambiarle a mi huevito para convertirlo en un pepino de casi 90CV. A ver, en la lista tengo ya: - Filtro de aire ITG (encaja en el original sin ninguna adaptación) - TIK del brabus o uno de silicona (aún por decidir) - Repro de la centralita Una cosa que me ha llamado mucho la atención es la entrada de aire a la caja del filtro. Lo que trae de serie el Smart me parece muy, digamos, sub-óptimo. Si hay algun entendido de dinámica de fluidos por el foro, por favor que me corrija si me equivoco. Cuando tienes un fluído a gran velocidad pasando por encima de una abertura (relavitamente pequenya) perpendicular …

Bueno compañeros.. yo ya estoy hasta pensando vender el F2 por el famoso tema de la muerte de motor.. me parece el colmo que tengamos que estar orgullosos si llega a los 110000kms... no me salen las cuentas con el mantenimiento tan caro, con los cuidados que tengo..(como una abuelilla lo trato), con el trato entre algodones que le doy para que después de 5 años, aproximadamente los 100000kms estar rezando para que no me gripe el motor,comience perder potencia y tenga un gasto gigante para repararlo... es lo único que me disgusta de mi huevo, pero es para pensarlo.. ES QUE NO HEMOS COMPRADO UN COCHE CON MOTOR KOREANO NI CHINO... ES MERCEDES-BENZ....y no responden por nada!…

hola chicos, he visto por esta web que uno puso que se las cambia cada 30.000km. me quede pensativo, y decidi mirar la marca , bosch y el modelo super, pues mirando en la web oficial, resulta que este modelo el cambio es dentre 15'000 y 20'000 km, haci que yo por si acaso lo cambio cada 15'000km , estais avisados, hagan ahora lo que quieran, mejor gastar un poco, que rectificar los cilindros, etc, y para los que quieren que aguanten pues intentare buscar las equivalente en platino, ya que duran 100'000km, yo las tube en mi g60 no creo que cuesten mas de 15€ por bujias, pero salen rentables, ya que solo una sale 6€ y encima le sacas algo mas de rendimiento al mot…

Buenas a todos, Voy a tratar de explicar el expediente X que me ocurre con mi Forfour 1.5 CDI Automatico. El fallo, en resumidas cuentas es que aveces no engrana 1era velocidad y explico los sintomas en diferentes situaciones: 1. Arranco y salgo en secuencial, voy subiendo marchas, reduzco con la palanca y cuando quiero reducir de 2a a 1era, me hace el kick down (dando el aceleron) pero no engrana primera, se queda en segunda y si reduzco velocidad hasta casi parado o parado, se queda en 2da y al acelerar no se mueve y no puedo engranar primera. Apago el coche, 15s y al encenderlo, me engrana 1era sin problema. En este caso, quiero apuntar que una v…

hola a todos,soy nuevo en el foro y en esto de los smart. tengo dedes hace 5 meses un fortwo del 99 al poco tiempo,note q perdia fuerza y lo llave al taller..........,me digeron q era problema de valvulas......reparado,aproximadamente 800 euros.....solucionado:).......mi decepcion q a pocos dias el cambio me hace unas cosas rarisimas,no lo hace siempre pero d vez en cuando en el cuadro marca la velocidad(la 1,el N ,y la R )pero no actua a veces lo revolucionas y engrana la velocidad pero lo tienes q subir hasta unas 3000 y pega un tiro y engrana y "cambia bien" esto no lo hace siempre y m trae de cabeza. estoy empezando a pensar q m engañaron al comprar el smart,depues…

Buenas, pues esta mañana le he revisado el nivel de aceite y está como 2mm por encima del mínimo, he mirado el libro de mantenimiento y le cambiaron el aceite y filtros a los 38.700km y ahora tiene 39.900km, 1200km es muy poco para que hubiese bajado el nivel tanto, lo que me acojona un huevo, he mirado los manguitos y la famosa válvula antirretorno y parecen estar bien, no gotea nada, en la anterior revisión le echaron Shell 5w40 y en principio he descartado que en la merche dejaran bajo el nivel... Que creeis que debo hacer, le añado aceite y lo vigilo a ver si quema o, lo llevo a que me lo revisen??? Gracias

El domingo desmontamos el Smart de mi amigo y encontramos todo esto: Turbo roto, pasa el aceite a la admision piston fundido y gripada en el cilindro arrancando el nikasil del cilindro. La culata esta bien, por que anteriormente la repararon en un taller pero no pensaron por que se podia quemar una valvula y no verificaron los aros ni el turbo:sad: Bueno, ahora lo mejor será cambiar el motor y este lo guardaremos para intentar repararlo. Saludos.

Hace varios meses después de cambiar el motor por uno reconstruido, el coche comenzo a sufrir calentones cuando habia hecho algun recorrido mínimamente largo y paraba un momento, al parar la temperatura se disparaba pese a disparar correctamente el ventilador del radiador, básicamente parecía que el liquido refrigerante no circulaba ya que por el calentador de dentro del coche pese a ponerlo al maximo no salia aire caliente. Una vez antes de darme cuenta y apagarlo llego hasta los 120ºC, per vamos que el problema siempre era el mismo, excepto que al apagar y volver a arrancar el coche volvía a refrigerar correctamente Después de un par de sustos, decidí meterme manos…

Se puede cambiar perfectamente el tubo de recirculación de gases sin tener que bajar el motor, aun teniendo aire acondicionado, solo que con las prisas no me puse los guantes y lo he sufrido en mis carnes Bastantes arañazos Luego escocia un poco El tubo sale bastante bien ya que no esta agarrado con nada solo entra con un poco de presión y siguiendo el tubo con la mano se intenta llegar hasta el tubo de goma del comienzo y con un poco de maña sale sin dificultad y de igual manera entra.

Hola, he cambiado el aceite y filtro del aceite al huevo y me gustaría que me dijeráis cada cuanto le debo cambiar el aceite...5000?, 7500?, 10000?...y el filtro del aceite...¿ cada dos cambios del aceite, o sea una vez si y otra no? Le he puesto un mobil 5w50. Tengo un smart fortwo passion del 2001. Muchas gracias:001_smile:

Bueno pues que despues de un monton de tiempo sin usarlo, hoy me he dado cuenta de que ya no me iba, le eh dado al boton un monton de veces y no chuta. Lo primero que pense fue : aaaaahhh aja ese conector que cambie cunado buscava el de las levas, pero no, lo eh cambiado de nuevo y seguía sin ir. Alguien sabe algo?¿?¿?

Hoy no podría cerrar el coche, menos mal que estaba cerca de casa y aún no se había activado el inmovilizador y he podido llegar y guardarlo en el garaje... Buscando información para sacar el receptor de infrarojos (no funciona ninguna de las dos llaves) he visto que las imagenes de los tutos estaban dadas de baja y lo he tenido que sacar a tientas, así que he hecho unas fotitos de todo el tinglao para que si os pasa tengais la información: Las flechas verdes corresponden a dos tapones que salen a presión (para sacarlos es mejor tirar de la pieza entera si no los marcaremos y los deformaremos(mejor con techo abierto), las flechas rojas son dos tornillos torx que hay …

Hola, soy nuevo en el foro, y espero incorporame en breve a la familia smart. Quiero comprar un smart de segunda mano y he oido que los motores de gasolina daban problemas de consumo de aceite. Alguien me podría decir que motores son y como saber si un smart en particular tiene ese problema o no. Muchas gracias.

Igual me hago pesado con este tema, pero me parece que ademas de la 6ª, el brabus tiene los desarrollos del cambio algo mas cortos. Alguien sabe si es cierto?

Hola!! Tengo un fortwo cdi del 2003 y no me enfria el aire acondicionado. Y tengo alguna pregunta. 1.-Cuando pongo el aire acondicionado se supone que se tiene que oir un ventilador o algo? No se me oye nada. 2.-Puede ser que le falte solo gas? Que vale mas o menos rellenarlo? 3.-He leido que limpian algo antes de llenarlo o algo asi. Saludos!!

Aklguien sabe por donde buscarlos? gracias

hola, hace poco que tengo el smart, y me gustaria tener aceite comprado para cuando lo vea bajo de nivel.. me dijo su antiguo dueño que cada 3000 km se solia añadir algo. cual compro?? es un smart citycoupe passion 61v gasolina... muchas gracias...

Buenas noches. Roadster enero 2004 con 55.000 km aprox. Últimamente, al apagar el motor, sobretodo si lo apago con la marcha atrás metida, el coche (zona motor) tiembla más de lo normal y a veces incluso se oye un CLOC que me deja muy mal cuerpo. Con el motor en marcha, abro la tapa y el motor y no se mueve ni tiembla más de lo normal. Me despista que no pase siempre. Me da la sensación de que se me puede haber gastado o roto alguno de los 3 silents del motor, y aquí es donde empiezan las preguntas; -Por los síntomas parece que se trata de eso, no? Pero no llevo pocos km para que pase eso? -Supongo que si no se cambian, la cosa irá a peor, hasta que se acabe rompie…

Alguien sabe si las llantas de acero de serie de los roadster pesa mucho más que las de aleación? lo quería saber para ponérselas al fortwo como alternativa barata para ensancharle la pisada. saludos.