Mecánica

! Macho ¡ Tienes a Nita de lo más contenta con el F4, gracias por tu inestimable ayuda con los frenos y la batería, acertaste al 100%. Ya se a quien tocarle las narices cuando se tercie :001_rolleyes::laugh: Saludooooos. P.D. Te debo un guisqui xiquitín .

Hola todos, Ayuda! Mi :smartje.gr.zl: Smartito no arranca: cada vez que le doy llave, la batería tiene suficiente tensión, pero escucho un ruido, como si explotara un globito, y del motor ni noticias, no enciende. Puede que sean las bujías? Hace mucho que no lo llevo al taller,tiene 130.000KM :sad:Laly.

Buenas, como alguno ya sabe, yo no suelo ser muy tecnico en mis nombres, resulta que en mi SMART 44 veo menos que un gato de escayola cuando pongo las luces, el alcance efectivo de mis focos (arriba del todo) es +/- 5 metros. y claro eso a 100 km/h en una carretera sin alumbrado y entre pueblos de montaña es un riesgo muy alto. Bueno pues cuando me decido a mirar lo el por que de mi poco alumbrado he visto que en mi faro le falta ese famoso alambrito que hace que la bombilla no se mueva y se mantenga en su sitio (he aqui la causa de mi pocas luces). La pregunta es: Este alambrito es generico para todas las marcas de coches????? alguien sabe si esto se vende a parte?? c…

he leido por hay que si filtros que si repros y el otro dia coincidi con un vecino que vive a una manzana de mi casa que casualmente tiene el f2 brabus (y un 911 y un cayene) me comento que lo iva a llebar a alemania a brabus pa que le montaran el v6 entonces ¿que es 2 de 82cv o 2 de 101cv? ¿un 1400cc? y claro ¿cuanto $? y las prestaciones? tiene que ser un misil si alguno sabe y pude arrojar luz al asunto .... me imagino que hay si que no pierdes garantia jejejeje:thumbup1:

tengo un f2II de 61cv. sabeis si es posible instalar un turbo a un motor atmosferico???

hola tengo un amiguete que tiene un f2 cdi,lo compro este verano de segunda mano y resulta que el coche no pasa de 110,eso no es normal verdad? cual seria el problema o averia de ese coche?

Compañeros(as): He consultado los manuales y me indica que el gato (aunque el coche no lo trae) se conecta en unas marcas propias situadas en la parte inferior bajo la puerta. He encontrado esos "rebajes" para gato pero me parece que hay mucho plástico alrededor. El manual tambien habla de utilizar un gato apropiado ¿Me sabria deciar alguien si hay que tener algun cuidado especial para levantarlo sin dañar nada ? ¿Como es ese tal gato apropiado? El coche es el Fortwo del año 2000 Un saludo, Hansito

Bueno le va tocando el cambio de amortiguadores. Los de detrás estan que dan pena.. lo descubri el otro dia sentandome en el interior del maletero, rebotan como si solo hubiera muelles....pff. Primera cuestión son regulables los amortiguadores Brabus Roadster delanteros? segunda cuestión a cuanto salen los amortiguadores del y tras? precio merche y precio protech o símilar? gracias anticipadas!! please aprovechemos este hilo para ver que cosas hay en el mercado y experiencias!

Compañeros, A ver si alguien me aclara esta curiosidad. Como funciona el filtro de gasoil, en este caso especifico, del Smart Fortwo Cdi del año 2000 (supongo que todos) para que tenga una conexión eléctrica, ¿para que usa la energia? si alguien lo sabe agradecería que me informara Un saludo Hansito

alguien sabe el peso de los motores del smart f2 ? diesel y gasolina pequeño sin la caja de cambios gracias...

A ver señores.... tengo un pequeño problema...requiero de experiencia personales para dar un posible deiagnostico..... Mi turbo tan solo me sopla a 1 bar con picos de 1,2....recuerdo a la gente que mi coche va reprogramado y sopla a bastante mas presión. Total...esto viene desde que monté una admisión directa....pero no creo que por exceso de aire sea...ya que me faltaba aire y ahora va equilibrado.... tubos de presión y depresión aparentemente andan bien, la BCS se la acabo de poner nueva.... me queda por mirar la otra valvulita negra redonda y la waste gate...que no creo yo que este clavada.....

Hola Smarteros. Pues eso. Derrepente mi roadster a empezado a soplar a 1,5 asi porque si. Antes soplaba a 1 de toda la vida. No esta reprogramado, vamos por mi parte y nunca a pasado de uno la presion asique supongo que no. Tambien noto que el cambio de marcha va diferente,quiza como que tiene mas vidilla. Me da mal rollo, porque todos los cambios que pasan porque si no tienen que ser buenos. Ahora oigo mucho mas cuando descarga la valvula del turbo. ¿Sabeis que puede ser? Saludos y Gracias coleguis.

Buenas! estoy dando vueltas al asunto. Necesitaria saber las medidas de las llantas de los roadster, concretamente las 15" tanto de alu como las de chapa. Comparando con las del brabus. Ancho garganta, offset (desplazamiento) y medidas para tornillería (3x???)... Si alguien lo sabe... le pago unas birrillas (pocas ehhh)

Muy buenas señores a todos!! Bien en primer lugar voy a contar brevemente lo que me paso, para que os situeis, mas o menos, y despues el problema en concreto para ver que opinais. Tengo un renault megane, gasolina, 1600, del año 2001, bien el verano del año pasado le cambie por completo el kit de la correa de distribucion en la casa oficial de renault, pues hace un par de semanas, tuve un pequeño percance con un arbol (solo hubo daño en la aleta del coche), y del golpe se daño la bomba de direccion del coche que a su vez esta unida a la correa del alternador, pues entonces dicha bomba salpicaba aceite y hasta que no lo cambie pasaron 2 o 3 dias, entonces la correa del a…

Hola buenas alguien me puede decir como meter las keys del WIS, me sale nombre y luego key, en el generador de key nada mas que salen key y hay tres tipo pero nada de nombre, he oido que hay que poner un nombre especifico, alguien sabe como se mete esto.

Hola buenas, soy nuevo en el foro y para empezar con buen pie tengo un jaleo con mi fortwo de la leche. a ver si alguien me puede ayudar un poco. cuando el coche coge calor, se me encienden la luz de averia de freno y del abs. y el cambio deja de funcionar. no entra ninguna velocidad. Esto solo pasa si metes punto muerto sino si que cambia. lo raro es que dejas el che parado unos 15 minutos y el coche vuelve a funcionar, pero solo un rato. he observado que con las luces de averia encendidas el abs no funciona. soy de Burgos y aqui no hay servicio tecnico, y he mirado en varios talleres y no tienen maquina para ver que puede ser. Muchas gracias a todos

Hola, Tengo desde hace dos años un forfour cdi de 95 cv. El caso es que desde el principio la primera marcha rasca cuando la metes. EL problema está en que lo hace muy aleatoriamente. En la primera revisión, hace un año, lo comenté en el smart center y lo probaron (según me dijeron) pero a ellos no les sucedió y no hicieron nada. Como durante este año lo ha seguido haciendo lo he vuelto a comentar ahora en la segunda revisión. Esta vez les dije que lo probaran más a fondo. No fue hasta el segundo día de pruebas cuando se lo hizo. Cuando fui a recoger el coche me dijeron que le habían cambiado practimente todo el sistema de embrague menos la centralita o eso creí entender…

tengo desde hace un mes un smart fortwo del 99 y cuando se calienta, es decir se pone a 80 grados de marcador se para , luego si se enfria por debajo de 40 vuelve a arrancar :cursing:y ya lo hace cada vez, Sabeis alguno de que va, se algo de mecanica pero la electronica me despista .......................gracias

Hola Tengo un Forfour 130mil km con el cambio automático motor 1300cc. Sin aviso como ruidos extraños o mal funcionamiento y durante la marcha se paro (aparente paro eléctrico). Después no arrancaba porque no había manera de conseguir el punto muerto. lo mande a Mercedes y pedí presupuesto de reparación. Me dijeron que había que cambiar el cambio automático por 3.000 euros. Por lo que decidí recogerlo y lo tengo en un taller a la espera de encontrar un cambio de segunda mano. La Mercedes me cobró 600 euros del presupuesto. Atención al cliente no me dice nada desde hace mas de 3 meses ¿¿¿¿¿Sabe alguien quien o como se puede reparar la caja automática(Creo que es Nissan)…

hola a todos tengo un fortwo del 99 con unos cuantos kms 100000(no se si le han rehecho el motor) y no consume demasiado aceite, y ayer viniendo por la autovia escuche un ruido como intermitente de vacio o soplido, solo por debajo de 3000rpm, en ralenti parado se escucha mejor como un soplido intermitente y las revoluciones no fluctuan, pero el coche vibra mas que ayer por debajo de 3000 yo al coche no le noto que haya perdido potencia ni nada, pero de tanto leer cosas malas del smart estoy acojonao. a ver si me podeis ayudar,gracias de antemano.

como novato que soy tengo un monton de dudas entre ellas la fiabilidad del f2 cdi (no me crucifiqueis) cuales son las averias mas frecuentes? el motor no es para un coche, es para un avion y ahi arriba el arcen no es nada comodo. gracias

Pues a mi que me gusta saber como funcionan las cosas que lleva Roady, he encontrado que los Smart llevan el Bosch ESP, y tienen una página interesante para ver como funciona el sistema. http://www.bosch-esperience.com.es/es/language1/index.html

buenas tengo smart pure 2003 creo que con 54 cv y 46000 km mi preguntas son ,tiene turbo ?, hay que cambiar correas? hoy llendo para la playa se encendio un triangulo en el cuadro al pasar los tipicos morrillos que ponen en la carretera se encendio unos 3 segundos haber si sabeis que puede ser, no ha vuelto a pasar; por cierto tiene todas las revisiones hechas en la casa gracias de antemano.

Buenas, os pido un poco de ayuda... Tengo que pasar la revisión el mes que viene, y no me apetece mucho llevarle a la casa. ¿Me recomendarías algún taller que esté familiarizado con nuestros coches? ¿O merece la pena pagar el sobreprecio de la casa para una revisión rutinaria (aceite-filtros, etc)? Muchas gracias por vuestra ayuda!!!

Hola muy buenas gente, vereis hace ya tiempo que estoy por este foro por que ando interesado en hacerme un makinon de estos y vereis me vende un fortwo del 2001....(pure gasolina con turbo), con unos 80.000.km, hoy es cuando lo e probado y el dueño me comenta que el coche esta en perfecto estado...(como no) y que solo a tenido que cambiar el turbo...(que le a costado unos 1000 euretes....(que suele romperse con ese tiempo) y tiene factura y todo y que me la da y que pa ta tin pa ta tan) y cuando lo estoy probando veo que el coche pues a mi parecer va bien tampoco soy un entendido pero si noto que cuando le estas acelerando y utilizas el cambio semi-automatico, el coche ha…