Bien, voy a hacer una encuesta sobre los escapes que prefiere la gente, y asi saber que producto ofrecer. Ya sabeis los precios de F2 y de roadster, falta los de F2II.

Gracias

roadster tipo brabus!

roadster tipo brabus!

si quieres uno ya sabes..... eso si... te lo llevo en mano y nos pegamos una fista x ahi!

Roadster escondido, sin duda. Macarrismos los justos.

Yo votaria, pero falta la opcion tubarro al estilo Calamar

Yo votaria, pero falta la opcion tubarro al estilo Calamar

Creo que ese entra en "macarrismos"

Yo quiero uno que sólo suene macarra a velocidades bajas o al ralenti que es cuando la gente mira,,, jejejejjee,, y que no moleste cuando este haciendo kilometros,, que se acaba con dolor de cabeza si hace ruido

Editado 7 de Marzo, 200917 años por Grumete

estos son bastante discretitos, en altas vueltas, a partir de 4000 o asi es cuando suenan mas.... 4000 rpm ya son mas de 120 en 6ª........

Ya me mostrareis uno in situ, que yo por catalogo no compro jejeje.

jeje, ok, primero nos los tienen que hacer, pero queremos saber cuales se van a vender mas...ya que hay que pedir un minimo de cada.... por no tener varios pisapapeles de 300 euros rondando por casa....

y cuando vais a saber precios del brabus para el 451 o algun sucedaneo???

yo quiero uno para roadster, pero prefiero una salida ovalada a la brabus... y que suene!!! si es que os faltan opciones por poner en la encuesta!!!

yo quiero uno para roadster, pero prefiero una salida ovalada a la brabus... y que suene!!! si es que os faltan opciones por poner en la encuesta!!!

¡¡¡Ejem... **acarr*, ejem!!!

:lol::lol:

comparto el requerimiento de grumete. Macarra siempre!!

ya lo cantaban los ilegales.....

0:42 soy un macarra, soy un hortera.....

Lo suyo es que a ralentí suene un poco más ronco, y a partir de 4.000 que se dispare como habeis comentado...más que nada para poder pasar por los controles de los mossos sin que te paren seguro...

A mi me gusta la salida brabus, central, pero con una boca ovalada como la de Cristian en vez de las dos redondas.

No se... yo creo que lo suyo es que suene normal, pero que no tenga tan restringido el motor. De hecho, si yo tuviera un Brabus, lo primero que haria seria quitarle el escape y poner el de un 82... ganaria bastante.

http://www.germantuning.de/components/com_ice/view.php?popup=1&Itemid=41&PageNo=1&hit=1&vwidth=430&imgid=1495&q=PHPSESSID

otro que veo muy bien

http://cgi.ebay.co.uk/MCC-SMART-ROADSTER-TWIN-EXIT-EXHAUST-VERSION-3_W0QQitemZ270349858540QQihZ017QQcategoryZ38786QQcmdZViewItem

el pound esta a la paridad con el euro cosa que hace que los componentes made in UK ahora estan de saldo!!!

incluso los blisntein pss estan de regalazo!! a 400€

que bien!!

pongo la encuesta para intentar ofrecer un producto fabricado aqui, con garantia... el cual si se rompe se nos puede reclamar y lo mandamos a fabrica a reparar o a hacer uno nuevo.... pero todo el mundo es libre de ahorrase unos eurillos y comprar un escape por Ebay sin saber si le llegara algun dia a casa o en que estado llegara....

El macarreo sólo sirve cuando circulas despacio que es cuando la gente te va poder mirar y tu a ell@s... jajajajaj,,, no entiendo para que hace falta ruido a partir de 3000 rpm, sobre todo si no se gana nada aparte de dolor de cabeza a la media hora de circular

A mi me gustan los escapes como los coches del tankete... mítico!!!

tengo un amigo con un 911s último modelo y de extra trae una electroválvula en el circuito de escape.. la misión de esta es circuito A silenciadores + catalizador. ciruito B solo un tramo de silenciador sin catalizar...

la diferencia de ruido y prestaciones es bastante notable...

ya se que es rizar el rizo pero no estaria mal.

En cuanto a mi elección de escape seria la de un escape tipo brabus pero + ligero (mucho más) y más facilidad de evacuación..

saludos!

Sr. Jandro, no te obsesiones tanto con el sonido del tubo... que esta gente te trae por mal camino.

Lo suyo es un tubo efectivo, que de bajos... y luego me juego el cuello que fijo sonará bien. Al menos cumplirá su labor.

no, si buscar, buscamos potencia, el soniudo es secundario, lo que ofrecemos es un escape que mejore las prestaciones.

Modest, la opción del escape del 911...almenos en el 996 era muuuuuy macarra... jajaja,

por cierto,... si te interesa...el escape pesa la mitad que el brabus de origen

A mi me parece interesante la idea de la elecroválvula...

Lo que se ganaria en quitar el catalizador lo perderiamos por el aumento de peso de montar dos lineas de escape con su electrovalvula, circuito... etc etc... y luego está el tema del espacio... imposible montar una linea secundaria sin catalizar conservando el escape de origen. Bueno no imposible pero si muy "hortera".

La mejor opción, es: os guardais el de origen y ya esta!

Sl2!