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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by osito,

    Hola a todos,tengo un for two de 61cv de finales del 2007 de gasolina me ha surgido una pequeña duda, que no se si alguno que lo haya hecho le ha dado muchos problemas, resulta que en las tiendas smart de estas on line venden la palanca del tempomat, pero no ponen si hay que activarlo en la casa o simplemente se pone y se conecta y ya esta, si alguien lo ha puesto que me diga como lo ha hecho, muchas gracias y un saludo.

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  2. Started by XxAQUEMOLOxX,

    Buenas lo primero me presento, soy Alvaro de madrid y tengo un smart 600cc 55cv, y hoy e tenido problemas para engranar la 1º sonaba un clonk clonk, (al final engrano) tambien me dijeron cuando compre el coche de segunda mano al poco tiempo que tenia mal el embrague porque al salir despacio temblaba mucho, ahora tengo miedo el quedarme tirado, sabeis porque puede ser? Saludos.

  3. Started by Correas,

    Hola Después de leerme todos los DIY y hacer algunas cosas por mi cuenta (Ayer cambio de aceite y filtro), me he decidido a poner algo de grasa de litio en el actuador del embrague de mi ForTwo 450 del 2001 pues va algo lento y suena ligeramente. He visto fotos en Evilution y FQ, pero... torpe que es uno, me pregunto donde cae más o menos el actuador y si es posible engrasarlo sin levantar el coche ?¿?¿ Muchas gracias

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  4. A ver si me podeis ayudar, resulta que de repente, hoy a comenzado a sonarme el pequeño, al girar el volante al máximo a la derecha cuando vuelvo a la izquierda hace click, me pasa en los dos sentidos pero solo al llegar al final de giro y volver. A los expertos, que creéis que pueda ser??? Idea de cuanto me puede costar la reparación?? Hace 3 meses me cambiaron la cremallera porque tenia un punto mal, y cuando me montaron la rueda esta mal montado un rodamiento, ya me temo que esto tenga algo que ver con la chapuza que me hicieron, después de tener el coche un mes entero en el taller. Se me olvidaba, en ocasiones me esta fallando la marcha, no entra poner a marcha a…

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  5. Buenas, La semana pasada, cuando era verano, me hice un viaje largo de unos 600 kms con unos 35º de media indicados en el panel. Se trata de un smart fourtwo passion f1 cdi. (lo de f1 no lo tengo claro, parce que es solo una pegatina). Total, que se llevó un buen calentón y llegando vi algo asi como humo, pero bueno. Al dia siguiente me encuentro que cuando coge temperatura cae la potencia y echa un humo negro espectacular. Digo espectacular porque dí el espectáculo en la autovía. Ya llegando no tenía potencia ni para subir un baden. Los niveles están bien, agua bien, aceite bien (lo cambíe hace unos 1500 kms junto con su filtro, el de aire no tendrá mas de 15000). La…

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  6. Started by bloqueado,

    Hola.. .a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un Smart que acabo de comprarle a otra persona. Lo he aparcado en una zona con inhibidores de frecuencia. No me cerraba con el mando a distancia de la llave y lo dejé abierto y me fui. Cuando volví, claro, se había activado el bloqueo electrónico. Como está en una zona de inhibidores, la llave no me funciona y no me envía la onda de desbloqueo el bloqueo electrónico del coche... y no puedo arrancar. ¿Alguien sabe como desbloquearlo sin llave o por otro procedimiento?... mil gracias.

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  7. Started by edamosan,

    Buenas!!!! Tengo que cambiarle el filtro del aire y el del habitáculo a mi Smart CDI del 2000. No quiero que me peguen el sablazo en el SC, así que agradecería infinitamente que alguien me indicara el procedimiento para poder cambiarlos porque no tengo ni papa. El del habitáculo creo que lo he localizado en la rejilla de la parte delantera derecha, el del aire es una incógnita, supongo que estará junto al motor en la parte trasera. Ya que estamos tampoco me vendría mal que me aconsejarais alguna marca y alguna web donde comprarlos. Un saludo y muchas gracias de antemano a todos!!!!!!

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  8. Started by kuko,

    Hola buenas tardes, mi pregunta es la siguiente tengo un smart fou ford del año 95 cambio manual 5 v, al meter la 5 velocidad salta la marcha alguien tubo este problema o sabe de lo que es, si es el cambio o otra cosa, gracias de antemano y un saludo.

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  9. Started by toteto,

    Como hago para borrar el mensaje de mantenimiento tanto del cuadro como del ordenador de a bordo, lo llevé donde lo hacía a un bmw 3.20 y m dijo que para este no es con máquina que suelen llevar una secuencia de teclas para el borrado, gracias, es un roadster

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  10. Started by indie,

    Hola a todos Hoy me dan mi Smart de 71CV, y me estaba preguntando si teneis o sabeis algún consejo para hacer un buen rodaje al coche. Gracias! Indie

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  11. Started by MarKus,

    Hola buenas a todo el mundo!! Soy un estudiante de Electromecánica de Ciclo Medio del IES EMT de Granollers, Barcelona. Ahora mismo estoy haciendo un trabajo relacionado con el motor Smart ForTwo 0,6cc de 45cv, y agradeceria mucho vuestra ayuda para poder terminar el proyecto, ya que en internet la información de electromecánica de este coche es muy escasa. Necesitaria información del sistema de refrigeración del motor, características, y un esquema de su funcionamiento y si fuera posible tambien del sistema de engrase del mismo, características y esquema de su funcionamiento. Agradezco mucho vuestros aportes. Gracias y Salu2!!

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  12. Started by Carlets,

    Llevo unos dias leyendo sobre posibles mejoras para un FII 451 de 71cv y me llama la atención la modificacion del colector de entrada de aire/filtro. Lo que he leido pir ahi es que se utiliza un tubo que modifica el paso del aire de forma que la caja de resonancia se acorta o modifica para que el aire vaya mas directo, y al mismo tiempo de habla de colocar un filtro de mayor calidad hacercandolo a la entrada de aire exterior y que reciba el aire lo mas frio posible. ¿Es eso cierto o se refieren a fresco como aire limpio puro? Ahora mi duda es la siguiente, si el motor de combustión atmosferico, como yo lo interpreto utiliza una mezcla de aire/combustible para crear la…

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  13. Started by YAZUKAS,

    Un invento interesante, incluso para los CDI http://www.powersystem.fr/FR/index.php En el menu de marcas poner primero Mercedes alli encontrareis a Smart

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  14. Started by AMVANTAGE,

    A alguien le ha ocurrido que al engranar las marchas cortas (1ª y 2ª) parece como si estuviesen ahogando a alguien debajo de la rueda? En el sc me han comentado que es el actuador, que cambiarlo cuesta alrededor de 280 leuros, pero que puede aguantar a no ser que el ruido sea muy molesto (y ahora empieza a serlo) Gracias

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  15. Started by xash,

    Buenas noches a todos, tengo un two pulse del 99 con 104 000kms que va como la seda, pero segun he leido se recomienda muy mucho que con estos kilometros o inclusive antes, la cuestion en donde lo hago en madrid, por supuesto en taller oficial no, alguien me puede indicar la direccion de algun taller de confianza en Madrid? por lo visto en compañero Pegasus tiene fama, donde tiene el taller? gracias de antemano!!!! saludos!!!

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  16. Started by Cocoa,

    Hola, me esta saliendo el aviso que en 800 km tengo que llevar el smart a la segunda revisión. Alguno sabe algún taller de confianza que salga barata la revisión? Gracias!

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  17. Started by cadufour,

    Primero les quiero pedir disculpas por mi ignorancia en temas tecnicos y espero que mi pregunta no sea muy obvia. Tengo un Smart de 2003 que tiene el motor gripado y esoty viendo si me vale la pena arreglarlo o venderlo, alguno tuvo la experiencia de arreglar un motor gripado? que tal queda una vez que esta arreglado?

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  18. Started by ronrm,

    Hola a todos y gracias por acojerme en esta gran familia. Hace muy poco me he comprado un fortwo (lo estaba deseando) y he encontrado una cosa bastante buena pero con alguna escasez, entre ellas la falta de los relojes del cuentavueltas y el de la hora. Me gustaria ponerlos y ya he encontrado alguna pagina donde los venden a buen precio, pero mi duda es si es complicado instalarlo, sobre todo el cuentarrevoluciones. Tiene algun ajuste especial o se conecta y listo? Resumiendo, hay alguien que sepa como se instalan estos relojes? Muchas gracias y espero ser bienvenido. Gracias otra vez y saludos.

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  19. Hola, tengo un F4 que nunca me ha dado ningún problema hasta hoy. El caso es que enciendo el coche e inmediatamente el testigo de "error del motor" se ilumina y el motor se apaga, lo curioso es que automaticamente se vuelve a encender (solo). Es como si se reiniciara constantemente. Alguien tiene alguna idea de que puede ser?? Se agradece cualquier tipo de idea. Un saludo y gracias!

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  20. Started by smith880,

    No encuentro el cable del claxon para conectar el modulo de smartikits de pulsadores. por favor decidme donde puñeetas esta !! en la caja de fusibbles no? pero donde?? gracias por adelandtado a todos.

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  21. Started by rafa190501,

    Hola a tod@s, pues eso. Esta noche algún hijodesumadre me ha reventado el retrovisor derecho y me lo ha dejado colgando. La suerte es que el cristal está entero y funciona el mecanismo y el intermitente, la mala es que ha partido la zona donde se sujeta y no tiene remedio. Antes de acudir a SC local (Mallorca=Auto Vidal="palo"), ¿me podrías dar la dirección de alguna tienda donde poder comprarlo (web, claro)? Y, por otro lado, ¿es muy difícil cambiar el retrovisor 1 mismo? Lo digo porque tienen el intermitente integrado, y no sé cómo irá. Un saludo, y gracias a todos!

  22. Started by Albert Calaf,

    Me gustaria reprogramar un fortwo passion en Barcelona. De momento he encontrado dos opciones: Doctor Chip www.doctorchip.com a 399euros+iva. La otra es Mainz www.mainztuning.com a 600+iva. Alguien ha provado con ellos? Conoceis alguna alternativa fiable que no este a 600 km de Bcn?

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  23. Started by oxte,

    Lo acabo de encontrar, estaria bien que nosotros tb hicieramos estas cositas. Cambio filtro del aire, es igual para los F2 que para los roadster:

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  24. Started by maal,

    Buenas chicos, Anteriormente mi huevo perdía constantemente fuerza y los gases de escape olian tremendamente mal. Según mi mecánico era que el catalizador no hacía su función y estaba roto. Total, que cambié el tubo que no es barato, pero al cavo de 4 días vuelve con los mismos síntomas, huele fatal y el turbo de desconecta. A ver si los pro del foro pueden ayudarme a encontrar la solución del problema. Hoy hemos mirado la centralita y aparecen 2 errores. Aquí están las capturas: (he buscado pero no encuentro lo que significan) Errores: Válv. contr. gas de escape Error desconocido 9506

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  25. Started by William,

    Quiero probar a ponerle gasolina98 a un F2 mhd de 71cv...Solo una vez, para ver que tal va...Me lo recomendais? puede haber algun problema? Un saludo.

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