Mecánica

hola, a ver si me podeis echar una mano, hace tiempo que vi en una pagina de internet no española unos soportes de motor para smart roadster que eran mas deportivos pues no llevavan goma apenas eran casi macizos en metal, aseguraban mas aceleracion al no perderse fuerza en el amortiguado del taco motor, pero no encuentro la pagina, alguno sabeis de que hablo? si no recuerdo mal eran de color amarillos. Gracias

Hace un ruido como de golpes al ralentí sobre todo y en un primer vistazo en el taller me han dicho que se ha podido soltar el catalizador y va dando golpes por dentro. He llamado al desguace para ver si tienen escapes y nada por lo que antes de darme el susto comprándolo en la Mercedes qué alternativas puedo tener? Vaciar el escape quitándole el catalizador? no pasaría itv supongo. Alguna otra idea? Saludos.

Pues el problema empezo hace una semana y media, cuando estaba parado en un semaforo, y al tirar a salir, el coche se quedo con la A y no se movia del sitio por mucho que acelerases, actuaba como si tuviese punto muerto. El problema que al pararlo, se quedo con la A y no arrancaba. Hoy he cambiado el actuador, y tal como he dado al contacto, aparecia la N, le he dado de arranke... y buala!!! ha arrancado. He tirado para delante con la A y para atras con la R. El problema ha sido que al apagarlo y volverlo a arrancar... no arranca, si desconecto un par de minutos la bateria y la vuelvo a conectar, arranca, pero al intentar meter las marchas, salen 3 rayitas. El par de vec…

Mi Smart (subido por la casa a 100 CV hace ya años) acaba de pasar en el concesionario oficial la revisión de los 45.000. Antes iba bien, pero ahora... De pronto se pone a echar humazo blanco, pero una barbaridad, llena toda la carretera de humo. Lo hace cuando le da la real gana. Tiene ya casi 50.000 kms... ¿qué hago? Me temo que si vuelvo al conce acudirán al conocido "pío, pío, yo no he sío", y dirán que se le ha roto el amplificador de perífrasis de baja y la correa tensora del reductor de anticresis, y que bla bla bla, y que a meterle otro dineral..... Con lo monos que son los smarts, lo fastidiado que es ir a los conces... Cada vez me reafirmo más en mi idea d…

hola, pues ando un poco preocupado, igual no es nada pero estoy un poco pez... Compre el auto hace unas semanas con 100.000 kilómetros. funciona todo bien excepto el aire (falta de gas) y el interruptor del ventilador interior, a veces al 4 no funciona, al 1, 2, 3 siempre. pero esto no es lo que me preocupa... El caso es que en una ocasión estando en un semáforo con el motor caliente y al ralentí, unos 3 minutos, empezó a bajar las revoluciones lentamente y se llego a parar. Hoy, después de casi 1000 kms a vuelto a hacerlo, aunque esta vez no ha llegado a pararse, han bajado las revoluciones llegándose a encender la luz del alternador, supongo que habrá dejado de c…

da tirones pues eso mi smart es un 700 del 2006 y al salir de parado creo que sea el actuador de embrague pero queria que me dijerais mas pruebas o sintomas y precio aproximado de la reparacion mi smart tiene 180000km y no le he tocado nada

Tengo una duda referente a un motor 600 gasolina en un ForTwo 450 del 2001 Debería llevar algún tipo de goma en la caja del filtro de aire. Concretamente el taller lo denomina "Gomas del cuerpo del filtro del aire" Salu2

Estoy buscando unlector de códigos y de diagnóstico, y quisiera uno que me valiese además para los otros coches que tengo (bueno yo y mis dos hijos). Principalmente para un alfa romeo GT 1.9 jtd d e1150 cv, por supuesto para mi smart 61cv del 2004 y un nissan terrano ii 2.7 tdi del 2006. He visto varios, unos solo la intefase otros la interfase junto con softaware, pero no se. Preciso que además pueda borrar errores. No soy profesional, solo aficionado a la llave inglesa, y ya puestos pues a diagnositcar. Muchas gracias a todos.

Hola Aunque intervengo poco, más bien nada, si os leo asiduamente. Unas preguntitas a los expertos para ir descubriendo cosas. Acordaos que es un CDI Passion del 01..... ¡Vamos allá! Primera pregunta: el coche va de maravilla en todos los sentidos peeeeeero, siempre hay un "pero", si estoy acelerando y giro, sobre todo hacia la derecha, parece como que vibra más de lo normal. Como si notase más el motor en la carrocería. ¿Un silentblock?. Solo lo hace cuando giro y estoy acelerando. Segunda pregunta: si limpio el motor con algún líquido ¿qué precauciones he de tomar y qué líquido he de usar? Para empezar a preguntar, yo creo que está bien por ahora. Gracias, graci…

Hola. Tengo un fortwo 600c.c 55cv. Estoy intentando quitar los inyectores, para lo que necesito sacar el bloque de admision pero resulta que va cogido con 7 tornillos E10 y estan bastante escondidos. Hay algun truco o una herramienta especial? Como puedo acceder a todos los tornillos? Alguien lo ha hecho antes?

:crying:Tengo un Smart Fortwo Cabrio Diesel del año 2004, y estoy desolada!!! Ayer lo conduje perfectamente, pero cuando baje al garaje de mi trabajo para llevarmelo por la tarde, no se metian las marchas, llame a una grua, me lo llevaron a la casa Mercedes-Smart y me han dicho que tengo que cambiar el embrague porque esta quemado y que son 1.900 euros!!! ¿Alguine me puede decir que alternativas hay? ¿Existen talleres en Madrid que lo arreglen con piezas de recambio de segunda mano al margen de la Mercedes? ¡¡¡SOS!! Contestadme, me es imprescindible para mi trabajo pero no tengo ese dinero. ¡¡¡Gracias mil!!

Lo he sacado de http://www.fq101.co.uk/articles/141-what-makes-a-brabus-roadster.html Y me han surgido unas preguntas para los mas profesionales. Motor Brabus 74kW TIK 74kW turbo Intercooler Inyectores de combustible de 74 kW Arbol de levas 74kW Brabus muelles de válvula Escape rellenas de sodio válvulas Brabus embrague Caja de cambios de 74kW Brabus central con chipset mejorado (más difíciles de reasignar) Brabus la placa del motor Mis dudas son: ¿ El arbol de levas a un motor normal tanto 61 como 82 ¿que beneficios le puede suponer? ¿Los muelles de valvula Brabus, se pueden comprar a parte?, lo dijo por si se cambian las levas. ¿Tie…

Hola de nuevo chicos,, se que soy un poco pesado pero ando de reformas con mi huevo, quiero cambiar el aceite del motor, en el libro de la casa me indica que para el diesel un 0-40w o en movil 1 un 10-40w el caso es que he midado la factura del ultimo cambio de aceite y me pusieron 5-30w y no ha comido ni un centimetro cubico de aceite,, creo que es menos denso que el 0-40w pero me han dicho que es muy parecido,,, a ver los expertos que me aconsejais,, el huevo tiene 60.000 kilometros..

Hola amigos, Tengo una duda, el encendido en el auto, algo anda raro, pero no se si pueden ser las bujias, las que cambié hace 6000 kms, las q son denso. No se si serán estas que no funcionaron, o quizás los cables de bujía o las bobinas. Hay alguna forma de probar si algun cable de bujia esta funcionando mal o alguna bobina? Gracias y saludosss

Buenas a todos. Mi tema es sobre ¿cuando le toca a un Smart ForTwo del año 2002 cabrio gasolina 600cc el CAMBIO DE CORREAS y aprovechando BOMBA DE AGUA? Mi coche tiene 89.000km y no se le ha cambiado. Aconsejáis cambiarlas en concesionario oficial? Dado que es una parte delicada. No conozco taller en la provincia de Cadiz capacitado de hacerlo. Muchas gracias, espero vuestra ayuda. Un saludo.

La preguunta es esta, Puedo ser independiente del servicio oficial para reparar y mantener mi smart? Es lo que siempre intento hacer con mi otro juguete, un mitsubishi montero 2ª Generacion y es factible, po eso me pregunto si se puede hacer lo mismo con un smart ya que sie4mpre intento huir de los servicios oficiales, muchas greacias:biggrin:

Hola Después de leerme todos los DIY y hacer algunas cosas por mi cuenta (Ayer cambio de aceite y filtro), me he decidido a poner algo de grasa de litio en el actuador del embrague de mi ForTwo 450 del 2001 pues va algo lento y suena ligeramente. He visto fotos en Evilution y FQ, pero... torpe que es uno, me pregunto donde cae más o menos el actuador y si es posible engrasarlo sin levantar el coche ?¿?¿ Muchas gracias

Hola amigos, Tengo un forfour CDI y se me queda la luz de los calentadores encendida despues de arrancar asi que debo de tener al menos un calentador mal. El tema es que no veo donde estan los calentadores. He desmontado la tapa que cubre el motor y veo el common-rail, los inyectores etc... pero soy incapaz de divisar los calentadores. Alguien me puede indicar donde estan? si teneis algun tipo de dibujo, esquema o manual mecanico os agradeceria que me lo pasaseis. Un saludo.

Una pregunta tonta que igual ya se ha planteado. ¿Es posible cambiarle el motor de 699 de 61 cv por otro de 84cv sin mas, quitando y poniendo o es preciso cambiar mas cosas? Mi coche es del 2004 un 699 cc Un saludo

Ten un F2 passion del 2004 de 61 cv, con aprox 96000 km y he notado últimamente que consume un tanto de aceite, mas o menos el volumen entre marcas de la varilla cada 3000 kms. En la última revisión a los 90000 las bujias estaban perfectas, sin signos de carbonilla ni de aceite. ¿Es un consumo normal?.¿Dónde mirar ante este posible problema, turbo?. Gracias por vuestra ayuda. P.D. el aceite es MObil SuperS semi 10 40

buenas de nuevo a todos los smaleros, bueno mi duda es la siguiente estoy maquillando un poco mucho a mi enano y he visto un escape de doble salida muy wapo que me encanta pero la duda es la siguiente ese escape en concreto lo he visto en una pagina de internet y viene para el modelo fortwo y por lo que veo en la foto creo que es el mismo que el de mi roadster pero no lo se seguro me encantaria que le viniera bien por que me encanta como le quedaria ademas es uno de los ultimos retoques que me quedan, alguno de ustedes me podria informar si le han montado alguno de este modelo al roadster o si conoce a alguien que lo a montado y que quede bien un saludo a todos desde cadi…

Buenos días, Agradecería asesoramiento, tengo un fortwo cdi del 2002, se le ha cambiado el embregue y al intentar poner las marchas se queda en N y no cambia, además hace como un traqueteo y parece que no engranan las marchas. Alguien me puede asesorar? Muchas gracias

hola amigos. entes que nada agradeceros las opiniones sobre un problemilla de potencia que tuvo..... me ayudaron mucho despues del cabreo de ir desde benidorm a barcelona y volver a paso de tortuga jejeje. al final era el clic que lleva la barilla del turbo que se cayo y no cogia presion.... GRACIAS bueno a lo que iba ayer hacia muy buen dia y lo lleve todo el dia descapotable del todo(quiero decir, capota plegada y lo de arriba de las puertas desmontado) y cuando voy a montarlo, la capota arriba no engancha pero abajo si...... entonces cuando esta arriba no me deja hacer nada.... ni cerrarla ni bajarla(me sale la c en el cuadro). entonces mientras iba a mi casa el coch…

Hola a tod@s, Pues tengo fundida la bombilla del faro delantero, y a la hora de cambiarla no se cómo hacerlo. Si hay algún forero que tenga experiencia y sea tan amable de poder explicármelo, se lo agradecería. Por cierto mi smart es el 600cc

Hola chicos, desde hace tiempo estoy buscando unas llanta para mi Smart y ahora tengo una duda. Es un Smart de la primera generación, año 99...¿que tengo que tener en cuenta para que sean de la medida? Gracias.