Mi Smart (subido por la casa a 100 CV hace ya años) acaba de pasar en el concesionario oficial la revisión de los 45.000. Antes iba bien, pero ahora...

De pronto se pone a echar humazo blanco, pero una barbaridad, llena toda la carretera de humo.

Lo hace cuando le da la real gana.

Tiene ya casi 50.000 kms... ¿qué hago? Me temo que si vuelvo al conce acudirán al conocido "pío, pío, yo no he sío", y dirán que se le ha roto el amplificador de perífrasis de baja y la correa tensora del reductor de anticresis, y que bla bla bla, y que a meterle otro dineral.....

Con lo monos que son los smarts, lo fastidiado que es ir a los conces...

Cada vez me reafirmo más en mi idea de que NUCA MAIS un coche nuevo; usados de poquito precio, y lo queb duren duran.

Pues una presentación contándonos algo sobre ti y tu huevito,

Si quema aceite ... mala señal ... y tampoco son tantos kms los que tiene ... esa repro es fiable? debiera tener algún tipo de garantía, aunque me da que los sres smart te metieron una repro sin modificar ningún elemento mecánico para corresponder a semejante caballaje ... vamos, digo yo.

no tiene buena pinta en absoluto ... suerte!

Pd: mi segundo coche ha sido nuevo a estrenar, y hasta ahora, cero problemas ... en un año, 23.000kms y sumando, y espero siga así por lo menos 5 años más que me quedan para terminar de pagarlo ... ya después que haga lo que quiera ... jejejeje! el roadster, de gerencia, ha ido bien hasta ahora, que con sus 95.000 empieza a hacer cosas raras con el consumo de aceite (a veces tengo la extraña sensación de "esto ya lo he escrito antes")

saludos!