Mecánica

Ya puestos... ¿Se le puede poner NOS al smart? ¿Es legal en España? Supongo que habrá opiniones de todo tipo pero... ¿Este sistema daña o acorta la vida del motor? Pero que ignorante soy

Hola, esta mañana al ir a arracar el coche, no he podido. Suena un ruido de hacer el intento pero se corta en seco y no arranca. En el panel de control se me enciende la luz de chequeo/averia en el motor y ahi se queda. No es un problema de bateria, porque la cambie hace 2 meses y me funciona la radio, los elevas... Alguna idea de que puede ser? Conoceis algun taller de confianza en Madrid donde no me roben y sea de confianza?. Creo que mejor que los de la propia casa son de Bosch, alguien ha probado?? Muchas gracias!

hola q tal a todos, estoy q no estoy y le estoy dando vueltas a la cabeza de acerle la repro 451 84cv si alguien lo tiene me podria decir q tal porfabor, donde y cuanto le costo y q tal leva se nota se la quiero acer ya y quiero buestro consejo. cuantos caballos le sacaria y si le pongo un filtro avierto...... gracias. salu2

Tengo serias dudas de que el circuito de refrigeración del coche tiene aire. ¿Alguien sabe si tiene válvula para purgar aire en el Roadster? De paso si sabeis como se hace, os rogaría algún dato. Un saludo y gracias

Hola a todos: Como podéis ver soy nuevo en esto de tener un Smart, me he comprado uno y le tengo que cambiar la rueda delantera pq esta reventada y estaba pensando en colocar juego de traseras. Mis preguntas son: Si alguien lo ha hecho ya, si pierde velocidad punta o aceleración y si es mucho o no. Si el realizar este cambio tiene algún problema, además de tener que poner las antiguas para pasar la ITV. También he escuchado en el Foro, el problema que tienen estos motores, con el consumo de aceite, este que he comprado es un tragón y gasta mucho, estaba interesado en saber, que aditivos serian mas adecuados, para intentar eliminar este problema. Er Torrija.

Hola, soy nueva en el foro y no se si esto va aquí. El F2 de mi señora, uno del año 2001 o 2002 con motor 600 y dos sondas lambda ha muerto, o mediovivomuerto. El.fallo es perdida de potencia general, no responde apenas al pedal del gas y al.conectarle la máquina aparece una lista tremenda de cosas que fallan : -inyectores (los3). -presión combustible -bobinas de a.t. (las 3) -abs -cuadro de mandos _turbo y así como 7 u 8 errores más. Fusible no es ya que los he revisado (los de la zee) , cable a masa o masa fallando podría ser, pero no veo nada por.ninguna parte. Antes de esta caida del sistema, el.coche fallaba, se quedaba como muerto sin responder a nad…

Buenos dias. Tengo un problema mecanico en mi fortwo cdi. Ayer me empezo a perder fuerza sobre todo en salida y en cuesta como si estubiera taponado el tubo de escape o el filtro de aire y no cambiaba en automatico. No lo hace siempre y me di cuenta que tenia unos pequeños charquitos de gasoil debajo de los tubos de los inyectores. Le cambie el filtro de aire y sigue igual. ¿Sabreis decirme que le puede pasar? Un saludo y gracias.

Quiero desmontarle el plástico estructurado delantero a mi roady para hacerle una limpieza a fondo y de paso terminar de repasar los plásticos delanteros... alguien sabe cómo lo podría hacer? tendré que desmontar todo el frontal verdad? si no fuera así, sería un gran alivio, puesto que no tengo mucho espacio que digamos, y estoy casi en medio de la calle ... y no me gusta que me vean los vecinos o los transeuntes, que pensarán que estoy desguazando el coche de alguien... jajaja!!

He comprado esto para mi F2 61cv: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280480139836&ssPageName=STRK:MEWAX:IT No estoy muy seguro de si es efectivo o no dado el pequeño tamaño pero intentare que me lo monte Belmonte . Creo que a Smart solo se le "olvido" ponerlo en los motores gasolina con potencia inferior a 61cv. ¿Alguno lo habeis montado? por si a alguien le interesa vale unos 47€ con envio, el mismo vendedor tiene todavia dos anunciados y llega en una semana.

Buenas tardes foreros! En el equipo de Motor-Performance, llevamos tiempo (mucho tiempo) trabajando en las reprogramaciones para los Roadster Brabus... el problema es que nadie tiene los programas ni las directrices de SW para poderlos modificar. Hemos contactado con varios ingenieros y sería posible de conseguir programas para vuestros coches... En su día conseguimos los programas originales (más de 1800 euros en SW) pero modificar estos programas es complejo, así que hacer una inversión en software para estos coches es cuestión de vosotros. No podemos hacer una inversion para 2/3 personas, o el precio de la susodicha reprogramación sería elevadisimo (alrededor de los…

Pues eso que cuando salgo en 1ª suena detras como un traqueteo raro, ¿ que sera? puede ser la transmision, la he tocado y se mueve un poco, pero pienso que esa olgura es normal, ¿ alguien me lo confirma? Saludossss PD se me olvidaba, es un fortwo del 2003

Hola a tod@s, tengo una duda, alguien me puede decir la diferencia de temperatura que da un radiador de intercooler brabus? En los normales lo tengo previsto de mirar en el mio. Un saludo y gracias

Hola a todos, tengo un ForTwo Bravus y hace unos días se me encendió la luz de motor así que lo he llevado al taller oficial. Cuando se encendió la luz no noté ninguna variación en el coche, ni ruidos raros, no pérdida de potencia, ni humos extraños ni nada de nada. El tema es que me dicen que es el catalizador. Y que lo debo cambiar todo. Es normal que no haya notado nada extraño?? Ya que es un dineral el tubo de escape bravus, hay algún problema si lo cambio a uno normal? o en todo caso que me recomendais? Muchas gracias por vuestros consejos.

despues de limpiar el motor con cuidado para ver donde sele la fuga de aceite cuando pasas de 3000 rpm empiza como a hacer tirones y va como cortando es parecido como cuando vas 1ª a tope sin cambiar algo parecido pero sin subir de vueltas todo apartir de 3000 rpm sera el embrague pero arranca perfecto y cambia en automatico y en manual perfecto estoy desesperado ya

Pues eso, toca cambio de aceite ya ya no veo garrafas de Mobil 1 0w40 de 4L ni por internet. Me da la sensación de que ya solo hacen la de 5L. Menuda gracieta...

Buenasss.... Necesito comprar unos limpias para el taper.. ¿cual me recomendais? ¿marca? ¿medidas? saluditos y gracias..

Hola a todos: Alguien podria decirme cual seria un precio aceptable para la revisión (cambio de aceite y filtros) de un Roadster 61 CV. En el maual he visto que hay tres tipos A, B, y C pero no pone a cuantos Km toca cada revisión, me gustaria saber mas o menos que os han cobrado por cada una (por que he llamado al SC de Alicante y me lo han presupuestado en 300€ ¡Ni que le fueran a echar oro en vez de aceite!) Ya de paso si sabeis de algun taller bueno, bonito, barato por Alicante os lo agradecería un montón Un saludoooooooo

Buenas a todos, tengo un fortwo 450 de 700cc al que estoy poniendo a mi gusto (y ya llevo en ello casi 2 años...terminaré algun dia??). Le voy a hacer una repro con Audiomeca, pero hace dias que llevo dandole vueltas a ponerle un turbo y unos inyectores de Roadster 82cv antes de reprogramarlo. Alguien sabe si es muy complicado el cambio tratandose del turbo completo e inyectores completos? Ganare algo? Respecto al roadster de 82cv, qué más cambia en el motor? Paso del tema y le meto la repro ya? o la hago despues de cambiarle el turbo y los inyectores? Un abrazo a todos desde Canarias!!

Cuando acelero a fondo una vez llega a 3000 pega un pepinazo, pero luego afloja y de nuevo vuelve a apretar...como una montaña rusa. Me dicen que es muy posible sea el caudalímetro. Dónde se encuentra exactamente? a ver si puedo meterme a limpiarlo! saludos

Hola, he conseguido este kit en una subasta de eBay. Es el que comercializaba "Smartshift.co.uk" hace un tiempo. ¿Mi coche es un F2 Passion del 2005, alguien puede decirme si el kit es compatible con mi coche? He buscado otros posts sobre este tema pero no he encontrado nada que me lo aclare. Según dicen en esta página http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage existen varios circuitos (incluido el de Smartroniks que es el que viene en el kit) para activar las levas sin pasar por el Smart Center y todos funcionan en cualquier ForTwo. Me gustaria confirmarlo antes de desmontar medio coche para instalar el kit :-P Saludos.

Hola a todos! Tengo un smart fortwo del año 99 el 0.6 gasolina, ahora marca 100mil km, le rectificaron el motor y pusieron turbo nuevo a los 90mil km y hace apenas 5mil km que lo estoy usando. Lo lógico es que si el circuito de refrigeración está correcto, sin poros, radiador bien, vaso de expansión bien, tapón del mismo bien, etc... debería de marcar siempre el mismo nivel, no? El caso es que una vez al mes me pide agregar un dedo de agua. Que me recomendáis que mire primero? Gracias de antemano!

Buenos días compañer@s!soy nueva x aki y tengo una dudilla que a lo mejor podéis echarme un cable..o haber k pensáis vosotros..resulta k mi coche a perdido muchaaa potencia va como a medio gas..lo lleve al mecánico y me dijo el turbo!ósea un sustazo y un paston!no pude repararlo claro y bueno seguimos usandolo al menos 5 o 6 meses lo justo pero es que lo necesitábamos..bueno pues ahora un amigo mecánico k vendrá el jueves a verlo me dice que si quemaba mucho aceite y le digo no:glare:..y que si tiraba humo blanco x el escape..y pues tampoco..x lo cual me dice k el ve muy raro que siendo el turbo no tuviese ninguno de los dos síntomas..de hecho ni un ruido ni me marca ning…

Necesito restructurar el kit de admisión directa en fibra de carbono que tengo instalado en mi Forfour. Mi pregunta es la siguiente: ¿los tubos de admisión, es decir por donde circula el aire de que material deben ser para que aislen al máximo del calor, manteniendo así lo más fresco posible el aire? Gracias

en algun sitio he leido que los F2 brabus tienen una presion de soplado del turbo de 1 bar, pero con un overboost de 1,5, ¿en que condiciones y por que se activa el oberboost? ¿es mecanico o se trata de un control electronico de la valvula de decarga? gracias.

Hola Gente. Sabéis que los espejos retrovisores al volver a su posición después de haberlos plegado hacia adentro, hacen un "clak" y se quedan encajados en la posición original. Pues bien, el de mi lado no se queda encajado porque algo se ha soltado. El caso es que este finde lo he desmontado completamente hasta tenerlo en las manos y he visto que tiene dentro un cilindro metálico con tres tornillos en la parte inferior (los que se ven desde fuera por la parte de abajo) y que hace tope con un muelle y luego tiene una "tapa" como remachada a presión para sujetar este muelle que es el que hace que el bloque espejo encaje en su posición al desplegarlo. Pues esa tapa se ha …