Mecánica

aber pues me paso lo mismo que muxas veces ya con el puñetero. cojo el coxe lo dejo y lo vuelvo a coger y falta de potencia... error p0223:Entrada alta en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor B error p1962: este no lo encuentro ayuda plis!

Hace un par de semanas nos compramos un 451 turbo 84CV. El caso es que el motor está un poco sucio y creo que voy a intentar hacerle una pequeña limpieza. Nunca he limpiado un motor. He pensado en desengrasante y brochita. Alguna sugerencia o comentario?

Hola gente... Mi pregunta es si alguno le ha puesto, el techo de cristal a un f2 que llevaba el de fibra. El motivo es que el techo del mio esta un poco mal, y he encontrado uno de desguace de cristal y me gustaria cambiarlo. No se acepto consejos y sugerencias.Gracias.

Hola. Tengo que cambiar el tubo (pcv?), el que tiene una válvula antiretorno. Es en un smart 450 700c.c. 61cv. El coche tiene aire acondicionado y el espacio es jusyisimo para meter la manony colocar un lado del tubito... La pregunta es... para bajar unos cm el motor como hago? Aflojo tacos motor? Aflojo tornillos subchasis? Alguna idea? El tubito en cuestión... Por otro lado para camjiar el soporte central valdría bajar unos cm? Saludos y gracias.

Hoy desde Les Franqueses Automocio os queremos dar un consejo : hay que vigilar con las ofertas de las revisiones baratas, no sabes realmente en este tipo de ofertas tan economicas que calidad tiene el producto. Se entiende que por estos precios la calidad del producto no peude ser buena, acordaros " Lo Barato, SIEMPRE sale Caro" . Las revisiones a 39 euros SI Existen pero con material de baja calidad. Es mejor confiar en tu mecanico y no dejaros engañar por estas oferta capta clientes y ridiculas que lo unico que hacen es hacer daño al professional de toda la vida.

Buenos dias, tengo un problema con el aire acondicionado,parece ser que el agua que evapora cuando lo pongo se queda estancada en una caja negra que esta arriba de los pies del acompañante y cuando esta llena el agua va aparar bajo de la alfombrilla del copiloto, por lo que he leido en el foro debe ser que el tubo del desague del evaporador esta ostruido alguien me podria indicar donde esta y como cuedo llegar hasta el para desatascarlo, por el interior del habitaculo no se puede.

Buenas tardes, os expongo el caso a ver que creeis que puede ser, un amigo ha comprado un roadster que no se ha movido en lo ultimos años , tiene 40.000km. la dueña le dijo que todo estaba bien pero al pasar la ITV la inspeccion de humos da bastante alta, CO acelerando 8.0 en vez del 0.2 o 0.3 y la relaccion lambda tambien da 0.765 en vez de 1 . CO al ralenti 0.28. se ha probado con una sonda lambda nueva y el CO ha bajado a 3 pero con eso no pasara la ITV, alguna idea de que puede sero como mejorarlo ? muchas gracias por adelantado.

hola alguien me podria sacar de dudas? vereis, tengo un hiunday matrix y tiene 8 años, no se cuantos km. hace cosa de un mes el coche se me paro en seco(antes nunca he tenido ni un problema). En el taller me dijeron ke se le habia ido la junta de culata, pues despues de tres semanas el coche en el taller me dicen ke se le han ido los segmentos(como si me hablan en chino).Esto es muy gordo? m voy a quedar sin coche? algun entendido que me diga algo, porfa. Gracias.

Hola. Quería haceros algunas consultas, debidas a mi ignorancia sobre el comportamiento de estos coches. Lo primero es el ralentí. He visto en uno de los post algo parecido, pero era de un diesel. Al ajo. Ya se me ha parado el coche en dos ocasiones por el ralentí bajo. Cuando esta frío, evidentemene está más alto y arranca sin problemas porque sube hasta las 1.500 rpm, pero en cuanto esta en caliente y se pone en "N" para poner marcha atrás en un aparcamiento, baja tanto el ralentí que casi se para (de echo ya se ha parado dos veces). Luego, al intentar arrancar si el motor esta un poco caliente, debo de pisarle un mínimo al pedal porque si no se para de lo bajo que…

Hola, he pensado en ponerle a mi Smart un aceite más denso, por ejemplo el 20W50, lo uso poco, no le hago ni 2000km al año, ya que solo lo uso para ir de casa al trabajo 2 veces al día y son solo 2km de distancia por ciudad, los fines de semana uso otros coches. El problema es que desde hace un tiempo me consume aceite, y me tira humo blanco... a pesar de eso el coche funciona perfectamente, tiene fuerza, arranca siempre a la primera... lo único es que me ensucia todos los conductos de admisión con aceite, imagino que el turbo debe perder aceite o los segmentos, lo raro es que si le piso a fondo unos 500 metros parece que una vez tira todo el humo luego ya deja de hacerl…

Buenas a toda la comunidad, mi nombre es Cristian y soy de IBIZA, tengo un SMART SMART PASSION CDI 3P 41CV Espero que alguien tenga la amabilidad de poder ayudarme o guiarme, tengo el smart en mecánico, problemas, Empezó la cosa que circulando de repente cuando el queria se paraba, y no había forma de ponerlo en marcha, al cabo de unos minutos encendía correctamente y a circular durando quizás semanas sin ningún problema, hasta que zas, nuevamente lo mismo, asi llevo un tiempo hasta que un día se paro y no hubo mas forma de arrancarlo, el motor lo mueve sin problemas pero no llega a encender. Lo llevo a mi mecánico y después de ver infinidades de cosas. lo que m…

Tengo mi smart que no arrancaba y el cambio no me entra, el motor de arranque estaba lleno de agua por que entre en una riera llena de agua, el motor se lleno hasta arriba de agua pero funciona perfecto, no llego dentro, pero ahora no me entra ninguna marcha, solo esta como que quiere entrar pero no entra. esta intentando unos segundos pareciendo que anda unos cm pero no llega a cambiar. como lo veis=?

A ver si alguien me echa una manita. No quiero hacer 1100 km sin música :? El caso es que me dejé las luces encendidas toda la noche y se me agotó la batería. Con las pinzas y otro coche lo he puesto en marcha. La cosa es que la radio no va. Pone "SAFE" y al cabo de unos minutos un número y detrás 4 rayitas que según vas apretando los números de las presintonías de la radio van marcándose como para formar un código de 4 dígitos. He probado cuatro veces al azar, pero nada. Alguna sugerencia? Zenkius

Hola amigos, a ver si alguien puede echarme una mano, tengo un roadster coupe brabus de noviembre 2004 con motor de 101cv una maravilla, pero he notado que cuando sube la temperatura el turbo no sopla por encima de 1bar cuando normalmente lo hace a 1,4 o 1,5. he estado hechando un vistazo y he visto que el sistema de intercooler esta refrigerado por agua en un circuito independiente al del agua del motor, con una bomba de agua que mueve el agua del deposito al radiador, para mi sorpresa he comprobado que la temperatua del deposito es muy elevada es imposible de tocar de la calor que desprende y sin embargo el radiador esta totalmente frio cuando se supone que deberia circ…

Hola chicos, soy nuevo por estos lares, y tengo una duda existencial que supongo que vosotros me ayudareis a resolver. Ha llegado a mis manos un MOTOR DE SMART TRICILINDRICO GASOLINA PROVENIENTE DE FÁBRICA, NUEVA A ESTRENAR. NO SÉ QUE MOTOR ES, LA VERDAD ES QUE MI IDEA ES COMPRAR UN SMART GRIPADO O BIEN VENDERLO PARA PILLARME UN UTILITARIO QUE TENGO EL COCHE GRANDE TRILLADO.......NO SÉ SI VALE PARA FORTWO, PARA FORFOUR O PARA ROADSTER.... OS PONGO LAS REFERENCIAS QUE APARECEN EN CULATA Y TAPA BALANCINES Y A VER SI ALGUIEN ME AYUDARA CON LA MOTORIZACIÓN......QUE LIO MACHO.... REFERENCIAS DEL MOTOR. EL BLOQUE ES EL M160. No sé cual es la potencia, si bien podría ser …

No sé si esto va por aquí, pero tampoco sé dónde ponerlo, el caso es que el otro día se me ocurrió la genial idea de grabar el sonido al ralentí de mi peke, y éste es el resultado (a ver si lo véis): http://www.facebook.com/profile.php?v=app_2392950137&ref=profile&id=705006547#!/video/video.php?v=354584951547 como lo oís?

Buenos días. He adquirido un turbo de Roadster brabus usado y me gustaría saber si habría alguna forma de mejorarlo. He leído de otros turbos que se pueden hibridar, poner la helice del lado de admision más grande para conseguir más rendimiento. Alguno de ustedes sabe si se le puede hacer a nuestros turbos?

Quiero hacer el brico de la limpieza de los faros pero el panel delantero del faro se me resiste. He quitado las torx y he tirado sacando un par de pestañas. Las demas estan muy duras y al tirar llegas a ese punto en el que sabes que va a partir el plastico. ¿Tiro sin miedo? ¿Hay que tirar en alguna direccion concreta? ¿algun truco?

Hola gente, os comento: F2 II con 4007 km...Voy a repostar, le digo al chico...Lleno de 95. Espero un rato...cuando veo que está llegando a 25 litros me encamino al interior para pagar. Entré en reserva con 2.5 - 3 litros Al salir me dice el chaval " oye, que está saliendo gasolina por el centro del coche " voy a mirar...un charco, me agacho y efectivamente...estaba goteando a buen ritmo...casi chorro....por el centro del coche..Lo aparto del surtidor sin arrancar. A los 20 segundos deja de expulsarla. espero 30 minutos y no sale nada de nada. Leo el libro a ver si pone algo sobre "sobrecarga de gasolina"...¿Puede ser?, ¿es posible?...El depósito tiene 33 litros si no…

Perdida de potencia en frio. (Fortwo 450 CDi del 2003 con 47.000 km). Desde hace unos dias, en frio, el coche no tira. Solamente ocurre nada mas arrancarlo por la mañana temprano. Casi, casi, que no subia la cuesta del garaje, donde antes no habia tenido problemas. Por el escape hecha un humo negro exagerado al acelerar, como si no quemara bien en gasoil. Lo lleve al taller a cambiar el filtro de aire, aceite (sae 5w-30) y filtro de aceite. Pero ha seguido igual. Esta mañana ni ha subido la cuesta del garaje. Se ha quedado a mitad con el gas a tope y sin pasar de 1500 vueltas. Asi que punto cadaver (N) y ha dejarlo caer. Entonces, acelero en vacío y resulta que en …

Hola Smarteros, Dado que en breve voy a vender (estoy en ello ya) mi querido huevito, he decidido vender por separado las cosas chulas que le puse. Entre ellos está un interfaz galleto con el que se puede leer la centralita y hacerle mil perrerías a los mapas. Se puede hacer prácticamente de todo con eso, y lo más facil (quien avisa no es traidor) es bloquearla. Yo he reprogramado la mia como 10 o 15 veces, la he leído una vez, y no he tenido problemas ninguna vez. Suerte? No se. Parece que el interfaz es robusto pues estaba flasheando en una máquina con linux con el galleto corriendo en una virtualbox con XP,..., y sin problemas. Bueno, lo dicho, a la venta en ebay. V…

Hola buenas a todos, y muchas gracias por ayudarme ayer a encotrar el termostato de mi huevo. Hoy os escribo para solicitar ayuda a identificar una perdida de aceite que tiene el pequeñin. Pongo unas fotillos Esta es la fuga que tiene el pobre Y esta la situacion mas o menos. Se me olvidava es un cdi de 2004 con 43000Km. Muchas gracias

si encontrais la caja de cambios de un smart forfour 1.1 de 64/75cv es la misma me lo deciis porfa plis

hola a todos tengo un fortwo del 99 con unos cuantos kms 100000(no se si le han rehecho el motor) y no consume demasiado aceite, y ayer viniendo por la autovia escuche un ruido como intermitente de vacio o soplido, solo por debajo de 3000rpm, en ralenti parado se escucha mejor como un soplido intermitente y las revoluciones no fluctuan, pero el coche vibra mas que ayer por debajo de 3000 yo al coche no le noto que haya perdido potencia ni nada, pero de tanto leer cosas malas del smart estoy acojonao. a ver si me podeis ayudar,gracias de antemano.

Buenas noches a todos: Primero de todo decir que no se si es el lugar correcto para escribir esta duda pero he pensado que era el más adecuado. Pues mi duda, es que tengo un smart f2 cabrio del 2002 y es de color azul metalizado, y llevo ya tiempo que se me pasa por la cabeza cambiar los panales en color negro. Alguien sabe lo que cuesta cada pieza, o me saldria mejor pintarlos? Gracias a todos!!!!