Mecánica

Al soltar el embrague...oigo un click metálico (viene del exterior del coche, vamos que lo oigo con la ventanilla bajada).....sin embargo el embrague va guay...le pasa a alguien?

¿Alguien me puede explicar que sentido tiene NO poner un tapon como dios manda en el carter de los F2? ¿Los F4 tampoco lo llevan? Con la succion del aceite por arriba supongo que quedaran todas las inpurezas en el fondo ¿no? 8O La guarreria de las guarrerias!!!!!!! He visto en algun enlace de los que se pueden acceder desde este foro que venden unos carter con tapon y tambien unos adaptadores para poner un filtro de verdad,porque esa es otra.......manda guevos los de Smart el que nos ponen ¡¡¡que parece un dedal!!! Alguien por casualidad ha montado estas dos piezas(filtro-adaptador+carter con tapon)? Precio? Creo recordar que en la web que yo los vi lo pone en Li…

bUENAS SOY NUEVO EN ESTO ME COMPRE UN F2 PURE 45 CV IBA EN CARRETERA DE PUTA MADRE SE ENCENDIERON TODAS LAS LUCES DEL CUADRO Y SE PARO EL MOTOR Y YO A 100 POR HORA, LO HE LLEVADO A UN TALLER PRIMERO QUE ERA EL ALTERNADOR , LO COMPRE NUEVO Y NADA LE CAMBIE LA BATERIA NADA EL PROBLEMA ES QUE NO CARGA LA BATERIA, AHORA ME DICEN QUE LA CENTRALITA QUE ESTA AL LADO DEL FILTRO DE AIRE, A ALGUIEN LE HA PASADO ESTO, DONDE PUEDO CONSEGUIR ESE RECAMBIO, CUESTA MUY CARO, ESPERO VUESTRA AYUDA GRACIAS.

hola a todos esto acabo de comprobarlo y estoy MUY mosqueado,a ver si alguno me aclarais las dudas. el coche va perfecto y con los niveles al dia,no entiendo estos misterios electronicos.espero que no sea nada. tener que ir al concesionario "por sorpresa" es algo que llevo muy mal. saludos

Seguro que la sabeis todos pero perdonad mi ignorancia :?: ¿que medida llevan las llantas de F4 entre tornillos? Asiassss

Es que lei en un post que para la reprogramacion del rodaster , pues habia distintos programas de aumento de potencia que si no recuerdo mal hiban de los 90 - 110 - 120 CV , hablamos solo de reprogramacion Mi pregunta es para el F2 es lo mismo , me explico tambien existen diversos software para obtener distinto cavallaje . Me podriais indicar que potencia tienen , cada uno de ellos si es que existen . Tambien al reprogramar se sube el numero de vueltas hasta cuanto ???' Por ultimo alguien sabe de direcciones de preparadores de verdad para el f2 , me las podias facilitar . Gracias a todos .

Hola, Alguien ha reprogramado un CDI de 95cv? cuanto se le suele ganar? Estoy intentando contactar con los que me reprogramaron el Ibiza (TLR Sport) a ver que me dicen. Salud!

Hola amigos soy nuevo en el foro. He leido varias veces el tema de los problemas que dan los de 600cc, acabo de comprarlo con 73000km no me da problemas pero por lo que contais ya me estoy pensando lo de venderlo, que me aconsejais? fallan realmente todos? gracias y saludos, teneis un foro de puta madre

Me gustaria saber con un margen de NO reventar el motor , al primer aceleron , hasta donde se puede llegar en un F2 gasolina de 61 CV de fabrica , me refiero a CV . Bueno ya que estais , si me dijeseis que se le tiene que hacer para llegar a ???? CV , o en que consistiria la trasformacion o preparacion , pues encantado . Existe alguna web donde se pueda ver o recopilar informacion al respecto . Gracias a todos *** Si ya hay algun post sobre esto y me pudieseis indicar donde puedo encontrarlo , llevo 3 dias buscando y yo NO fui capaz de encontrarlo . Y perdonat porque soy recien llegado al mundo smart y al foro . Gracias .

Hola soy nuevo en el foro y en primer lugar quiero presentarme y enviaros a todos los miembros un saludo, y si me podeis ayudar os lo agradeceré, ahí va el problema: He comprado un Smart pulse cdi, del año 2003 con 90000 kms y tengo el problema de que cuando está parado varios días, no le entran las velocidades, hasta que a base de intentarlo entra alguna, y con dificultades confrome va en marcha comienza a funcionar bien. Cuando esto ocurre en el display de velocidades aparecen 3 lineas horizontales. Una vez que comienza a ir bien, si lo usas a diario no le vuelve a ocurri el problema, os agradecería toda información que tengais respecto a este problema, ya que antes d…

No sé si a alguien le habrá pasado en su f2 o roady en cambio manual. Llevo unos días que cuando paso de segunda a tercera (entre 2500 y 3500 rpm, como siempre he hecho) notó un pequeño tirón. Es mínimo, pero no sé si podría ir a más. A ver si alguien me ilumina. La garantía se me acaba el próximo día 9, y si pido fecha para que me lo miren seguro que me la dan posterior a ese día. Un saludo.

que tipo de valvulina lleva en la caja de cambios el f2 por el color no es valvulina normal sae 80 agradecere las respuestas de los mas entendidos del tema

Mi smart es de esos que crean mala fama a la comunidad, gasta mucho aceite por culpa de aros pegados y tambien quemo la culata con poco mas de 50mil km por culpa de este consumo de aceite. Tambien tenia el tensor hidraulico de la cadena mal y sonaba la distribucion (al reconstruir la culata olvide cambiarlo y ahora paso de volver a abrir motor hasta que pete de nuevo). hablando con un mecanico ya jubilado me comento una posible solucion para el problema de mi motor, es una operacion que se hace para dejar bien limpio el motor por dentro, y que por lo visto tambien puede llegar a liberar la carbonilla de los aros, me decia que el porcentaje de exito para los aros es muy b…

Buenas!!!! Me estreno en este foro exponiendo un problema q se me ha presentado en las ultimas semanas. Compre un fortwo de 2ª mano hace 2 años (tenia 5 entonces) y suelo usarlo casi a diario parea trayectos cortos (15 km al dia). Desde hace un par de semanas, de forma bastante aleatoria, le oocurre lo siguiente: - En ocasiones se me cala al parar en un semaforo. Lo arranco y sigo sin problemas. - En 3 ocasiones, despues de calarse, no queria arrancar. En las 3, dejando q el motor se enfriara, volvia a arrancar sin problemas (transcurridos unos 30 minutos). El caso es q lo lleve al taller pq le tocaba ya la revision, y el mecanico al parecer no soluciono el problema. …

Holas, 120.000 km después, se me ha escacharrado el Smart (Passion CDI). En las arrancadas le cuesta horrores meter primera, produciéndose unos traqueteos enormes. La segunda entra algo mejor, y a partir de tercera no hay problema. ¿Sabéis a qué se puede deber? ¿A alguien le ha pasado algo parecido y me puede orientar por cuánto me puede salir la broma? ¿Algún taller recomendado en Madrid? Gracias! Por cierto, me congratula ver cómo ha crecido esta comunidad, la cual no visitaba desde hace años.

tengo un fortwo del 2004 con 60000 km y me da un problema: lo explico por que me gustaria saber si alguien mas lo ha tenido y me dice de que es. cuando voy a unas 3000 vueltas en automatico y quiero pisar el coche se queda en las 3000 vueltas y no cambia de marcha y sin que llege a parar me deja inutil el acelerador ,pero si bajo de marcha y consigo que se cambie de regimen por debajo va bien y recupero el acelerador,llevo asi 2 dias y algo falla.

Hola a todos! Soy nuevo en este foro y hace un par de semanas que adquirí el ForFour 1.5 cdi. Es el primer coche diesel que tengo así que todo es una novedad para mi. Quería preguntaros si es normal que al apagar el coche éste vibre (parece que es el motor) de una forma que para mi gusto es exagerada (algo asi como ploc ploc) ¿es normal en los diesel? ¿pueden ser los tacos del motor? ¿lo llevo al SC? Es un tema que me tiene mosca. A mayores comentaros que el coche es muy bonito, y tiene una estabilidad y un consumo estupendos. En la parte negativa está el tema de los respuestos (¿es cierto que se fabricarán piezas sólo hasta dentro de 10 años?) que no se cómo irá y la e…

Hoy llevé el F2 a pasar la ITV (es de dirección y la primera la pasan a los 2 años). Y me dió perfect, salvo que tengo una de las dos luces que iluminan la matricula fundida. Como la cambio??? Tiene una ranurilla dando puedo meter una navaja y hacer palanca, pero no quise forzar, y no le veo movimiento ni pa la derecha, ni para la izquierda, ni para delante o atrás. Por favor, iluminarme en esta gran duda!

Hola, alguien sabe como desactivar el airbag del copiloto? resulta que voy a tener un niño y como no pueda desactivar el airbag no voy a poder llevarlo en el smarcito y me da un mal. Ya se que en el SC deben meterle el ordenador y lo desactivan , pero cuesta una pasta y la silla de niños que viene como accesorio también cuesta un pastón. Nose, a lo mejor existe alguna otra forma... a ver si alguién sabe algo y me cuenta. Gracias ,gracias, gracias..

Hola, ayer monte las gomas que comento en el titulo en mi For2 a pesar de alguna opinion desfavorable que he leido de otra consulta en el foro. No me ha dado mucho tiempo de probarlas ya que las puse por la tarde pero parece que el coche es otro: mas agarre en curva,mas precision en la direccion,mas frenada sin entrar el ABS tanto.Supongo que tambien gastara un poco mas y le costara pillar la velocidad punta un poco mas pero creo que merecera la pena el sacrificio. La 175 parece que la han metido con calzador ya que solo tiene 4" la garganta de la llanta pero en el taller(de confianza)me dijeron que no habria problema. Esteticamente el cambio es espectacular parece....…

Como hago para borrar el mensaje de mantenimiento tanto del cuadro como del ordenador de a bordo, lo llevé donde lo hacía a un bmw 3.20 y m dijo que para este no es con máquina que suelen llevar una secuencia de teclas para el borrado, gracias, es un roadster

Supongo que ya lo habreis comentado en el foro pero me gustaria que ayudaseis a un novato como yo para poner los dos relojes de hora y sobre todo el cuenta vueltas.He pillado de un passion 2002 del desguace los dos y creo que el reloj es facil solo enchufar y listo pero el cuenta vueltas creo que hay que hacer algo mas ¿no?.Si me podeis poner un enlace donde verlo con fotos pues ¡¡¡seria la leche!!! Mi for2 es un pure 2006. ................................................... :f2rojonegro:

He instalado el wis (version 04/2006) y no soy capaz de sacar los esquemas electricos de un fortwo. ¿alguien sabe si vienen? si es asi ¿ alguien sabe como sacarlos? muchas gracias.

Buenas, como cambio los intermitentes laterales por unos en color trasparente? Alguien me puede dar la referencia para pedirlos al SC? Esque no se como desmontarlos...

¿Alguién ha encontrado el espaciador para acercar el volante al conductor? Me da igual si es para el roadster o el F2... ya sabréis en su momento por qué. K_O, ¿no habrás visto tú algo? Un saludo.