Me gustaria saber con un margen de NO reventar el motor , al primer aceleron , hasta donde se puede llegar en un F2 gasolina de 61 CV de fabrica , me refiero a CV .

Bueno ya que estais , si me dijeseis que se le tiene que hacer para llegar a ???? CV , o en que consistiria la trasformacion o preparacion , pues encantado . Existe alguna web donde se pueda ver o recopilar informacion al respecto . Gracias a todos

*** Si ya hay algun post sobre esto y me pudieseis indicar donde puedo encontrarlo , llevo 3 dias buscando y yo NO fui capaz de encontrarlo . Y perdonat porque soy recien llegado al mundo smart y al foro . Gracias .

Me gustaria saber con un margen de NO reventar el motor , al primer aceleron , hasta donde se puede llegar en un F2 gasolina de 61 CV de fabrica , me refiero a CV .

Bueno ya que estais , si me dijeseis que se le tiene que hacer para llegar a ???? CV , o en que consistiria la trasformacion o preparacion , pues encantado . Existe alguna web donde se pueda ver o recopilar informacion al respecto . Gracias a todos

*** Si ya hay algun post sobre esto y me pudieseis indicar donde puedo encontrarlo , llevo 3 dias buscando y yo NO fui capaz de encontrarlo . Y perdonat porque soy recien llegado al mundo smart y al foro . Gracias .

Creo que sin tocar nada del motor, solo reprogramando la centralita, a mi me han "ofrecido" 75 cv, como el BRABUS. Si ya empiezas a sustituir piezas, podrías sacarle los 101 que tiene el edición limitada de BRABUS, o incluso mas...

Yo creo que 75 ya es un buen cambio en el canijo.

Reprogramando la unidad de motor se puede llegar a 75cv, incluso mas, Pomiendo una tuberia de aire y un filtro optimizas el funcionamiento del motor. Se pueden poner mas cosas, pero con eso es suficiente.... de momento!!. Precio : Repro 360€ tubo y filtro montado 15€.

Mas consultas MP.

Hola,

lo mas bestia que he visto creo que eran 140 cv con el motor original, nada de motores de moto y todo eso. Llevaba cambiado/mejorado casi todo.

Que recuerde llevaba: Arbol de levas, culata, turbo mas gordo, inyectores, escape, kit admision directa, electronica, pistones forjados, valvulas y muelles de valvulas y mas cosas que ahora mismo no recuerdo. Voy a buscar el link y si lo encuentro................

Un saludo.

Vte.