Mecánica

Bien, reabierto el tema del intercooler en otro post sobre las diferencias entre el motor del F4 68cv/95cv..... ¿Que es realmente el intercooler? En KM77 comentan: La estructura del motor es la misma en ambos casos: es un tres cilindros en línea hecho de aluminio, con 1,5 l de cilindrada, culata de cuatro válvulas por cilindro, 18,0 a 1 de relación de compresión, alimentación por conducto común, turbocompresor e intercooler. La diferencia entre las dos versiones está en el intercooler, que es mayor en el de 95 CV, y en la programación del control electrónico del motor. El turbocompresor no es variable en ningún caso. He leido en algún post sobre si es un conducto, un r…

Os cuento. Hace un par de semanas con el solecito, le doy a la tecla para descapotar y empieza a retraerse solo del lado derecho. Evidentemente se encasquilla y ya no va ni para adelante ni para atras. Como no puedo circular asi,a mano intento replegarla ayudandome con el motor electrico,me cargo una patilla del lado izquierdo pero lo consigo,justo para dejarlo en el S.C de Zaragoza. Al dia siguiente me llaman y me dicen que me he cargado los dos motores electricos de la capota y la dichosa varilla. Parece ser que hay que cambiar la capota entera porque no venden despiece (me parece demencial) y los dos motores. Presupuesto aproximado 1.800 Eur. Les digo que si no …

Alguien a tenido problemas con la valvula de descarga del turbo , la famosa que hace el silbido algo asi como uuuuccchhhfff , es que la mia se a roto , el muelle interior que llevan a dicho basta , ya no descargo mas . Lo pregunto porque es una averia que creo es rara , rara . Gracias y un saludo .

Pues eso, que tengo un CD metido en mi Radio Five y le doy al botón de expulsar y no sale, se cambia directamente a la FM. ¿A alguien más le ha pasado? salU2

Tengo localizado el filtro para el roady. Un green, de sustitución, vamos que es quitar y poner. Facil de limpiar y muy llamativo. Me dan muy buen precio: 45 € Que opinais. Saludos

Buenas, pues que me puse a cambiar la radio five del coche por una jvc, cuando tras desmontar todo el alpicader,montar la pieza, conecto el conector iso y compruebo que no enciende,entoncesmodifico el cable rojo,el negro y el amarillento y los uno a los de la pieza iso de la jvc,pero sige sin funcionar, y me gustaria,si alguien pudiera decirme cuales sonlos cables que tengo que cambiar y que hacer con los marrones que tiene el conector iso de la radio five. Y no puedo llevarlo a un taller pues me quede sin carnet y me da rabia tenerlo desmontado y tar atrapado en este tunel. Una alluda porfavor

Poseo un Smart Fortwo del año 2005 con 7.000 Km , al cual le he realizado muchísimas modificaciones , la ultima que deseo hacerle es sustituir los inyectores de serie de mi ForTwo ( cuando lo compre 61cv , ahora sobre el banco de rodillos 100,7 cv ) pues cambiar , sustituir los inyectores originales , por unos que ya tengo de Smart Rodaster Brabus de 101 cv , pero el problema que tengo es que la curva de potencia que tenia , había aumentado el tiempo de apertura del inyector para si poder obtener la potencia que tengo actualmente , al ser los del Rodaster Brabus mas grandes , claro ahora debo de disminuir , el tiempo de apertura de los inyectores . Para esto necesito sabe…

Hola buenas, creo que puedo conseguir un interface para reprogramar F4 CDI. Habría gente interesada? El precio que os haría sería precio de costo, ya que lo único que me interesaría es pagar este cable. En función del número de interesados (también F2 CDI), el cálculo del precio sería: Precio del cable + Archivo reprogramdo / Número de gente que quiere reprogramar. Si sois por ejemplo más de 5 creo que os puede salir por menos de 300€. Aún no me han confirmado el precio del interface. Sólo es una proposición, por si estais interesados... En internet estoy viendo precios de 1800€ en adelante, pero he localizado a un distribuidor (el que le vende a estos) que me hace un…

He estado mirando en el hilo de las repros y parece ser que en los brabus no merece la pena. Esto es así? Hombre, como ya sabeis aun no tengo el mío en mi poder pero bueno es saber todo sobre mi futuro juguete. Lo que si es inprescindible es el filtro no? Eso sí. Ah! y Josemi me dijo que los frenos tambien son importantes pero....hace falta de verdad o es ya pora hacer una conducción de circuito? Qué opinais. Salu2

A ver, pongo este tema porque no lo he encontrado antes (he usado lo de buscar y no salía)... En la última KDD de Barcelona, Sopmac estuvo comentando que se había limpiado el motor en un lavado de estos con agua a presión, primero con el agua y jabón, y luego con el agua osmotizada para aclarar. A ver, yo es que al haber estudiado electrónica, me da como un cierto yuyu meterle un manguerazo a un objeto metálico con cables eléctricos y tal... por el óxido no creo que haya problema, pero me preocupan cortocircuitos y cosas similares (me sé de uno que quemó el motor por un cortocircuito debido al aislante defectuoso de unos cables...). Alguien sabe de otras formas de hace…

Alguno ha puesto el filtro K&N en su roady? Cómo va? Sabeis algo de él? Cúal es el que vende Protech? Lo tengo localizado por 70 euros. Ya en casa. úé opinais? Qué otros filtros hay sin necesidad de hacer acoples ni nada por el estilo? Un salu2

Haber, tengo ciertas dudas, tengo el roady de 61CV, mi pregunta es ¿tiene restrictor?, ¿si aumento la presión de 0.8 a 1.0 como el de 82CV, obtendré también los 82CV, pues es ahí donde reside la diferencia de potencia o solo puedo obtener potencia a base de repro? El escape en este coche, me han comentado que los precios van de 700 a 1500 euros, yo no me lo creo, para empezar porque el motor está en la parte de atrás, con eso nos podemos permitir el lujo de poner un escape bueno bueno por unos 300-400 como muchisimo...y si no infomaros, pues es el precio por el que me lo van a hacer a mi... Filtro de aire, cual es mejor ¿el de espuma o el de algodón? porque estoy pensan…

Hola a todos, ayer me estrené con mi pequeñín, un F2. Un paseo por carreteras, autovías, calles y finalmente como llovía a mares me meto en el parking de un centro comercial y aparco. Salgo del coche voy a cerrar las puertas y en lugar de tres parpadeos hacen 9. Qué raro, pienso, si la pila está bien. Bueno intento arrancar el coche y me sale la dichosa llave de bloqueo del inmovilizador. Sigo el procedimiento para desbloquearlo y no hay manera. Se va mi marido a comprar pilas nuevas, vuelve y nada!!! No conseguimos cerrar el coche más que con la llave en el encendido y pulsado el botón de cierre interior. Después para abrir, por el portón. El caso es que después …

Hola a todos, sabéis decirme por dónde se accede al aforador del depósito de gasoil en el Fortwo. Ultimamente cuando lleno el depósito, le falta iluminar la última bola del indicador. Gracias y un saludo!!

Que pai compais!! Estoy muy contento porque ya, en poco tiempo tendré mi roadster brabus exclusive (sin nevera). En negro y con el soundsystem. Pero...Como sé que el filtro se lo tengo que enkasquetar pues os pido ayuda para elegir y cual es el más apropiado, eso sí, no me gustarñia tener que hacer acoples de ningun tipo. También dónde los venden y a qué precio. 8O Se me hacen los días eternos. Cuando lo tenga colgaré fotos, esó sí, decidme como colgarlas aqui. Joe. Esto si que es un post aprovechado eh? doce preguntas...!!!! :roll:

buenas a todos, Tengo un smart fourfour cdi 95 cvs y me gustaria saber que tipo de aceite le tengo que poner en el caso que lo necesitara cambiar antes de efectuar la revision. Muchas gracias por anticipado

Buenas, tengo n smart forfour y al tirar para atrás un retrovisor, éste se ha desencajado y ahora n se como iba. No veo nada roto, pero intento encajarlo donde estaba y no hay manera, queda un gran hueco entre el soporte y el espejo, y me da miedo presionar para no romper nada. Alguien sabe como va???? Es urgente

En algunas webs he visto que venden válvulas de descarga para el turbo (dump valve o algo así). ¿Me podríais decir qué son exactamente y que mejoras aporta? Un saludo

Por favor, hay quien sepa cuanto cuesta un motor de limpiaparabrisas de roadster? Es "smart" o Bosch o similar? Es fácil de cambiar? el SC tiene mi coche y no tienen el recambio, así que quiero buscarlo por mi cuenta e instalarlo. Gracias.

Caso curioso: Al poco de tener el roady se me fundió un intermitente (frontal derecho), y lo cambié. Hace 2 semanas o así se me fundió otro (frontal izquierdo). Como no pude ir a cambiarlo, lo fui dejando... al cabo de unos días empezó a funcionar de nuevo. 8O Hace 2 días, dejó de funcionar otra vez. :evil: A qué puede ser debido? (por favor, nada de coñas con lo de "intermitente")

Seguro que ya sabreis de la posibilidad de ponerle a los Smart (roady, F2) las llamadas :twisted: lambodoors :twisted: ( alas de gaviota ). Bueno me gustaria saber si alguno de vosotros las ha instalado, quedan bien?, Ajustan bien? Son fáciles de poner? etc. Me gustaria que me informarais algunos en este sentido, gracias xicos..ªªª!!!!!

Hola. Tengo esta duda, me cuesta creer que tan solo las modificaciones sean de electronica, algo mas tendran diferente no? Otra duda que tengo es si los que llevan direccion asistida son solo los que llevan pack confort, que mas incluye este pack? Gracias.

Tengo un smart de 2 mano con 160.000km el coche tenia fuerza quemaba bastante aceite pero iba bien…de repente en un cambio de 4 a 5 el coche quedo sin fuerza y al pararme en relenti daba saltos…el coche sigue caminando pero no tiene fuerza ninguna… ¿Qué puede ser?

Hola, soy nuevo en F2, me he comprado un limited1 de segunda mano, y el primer problema con el que me encuentro es que no se me iluminan ni el cuenta vueltas, ni el reloj ni el panel donde marca la marcha donde vas y la gasolina. he probado cambiar fusibles, pero parece que no doy con el que es, ¿me podeis echar una mano? el f2 tien 85.000 km y me costos 4.000 € ¿compre bien? gracias de antemano.

Hola a todos! Con mi ultimo viaje a Mexico ando algo descolocado ultimamente, pero ya comienzo a empaparme del foro de nuevo y a recobrar mis andaduras Bueno. Se ha hablado bastante ya de este kit, se trata de un refrigerador de aceite adicional. Para quien no lo conozca o no haya leido ningun post en el que lo menciono, explicaré que se trata de un sistema de refrigeracion adicional del aceite que se compone de un pequeño radiador, un deposito, un circuito y un termostato. Todo diseñado para nuestros roadsters-fortwos (lo siento por los 4-4 pero tampoco lo necesitan) para encajar perfectamente. Ha sido probado por varios usuarios con excelentes resultados en la ref…