Fernando tu idea me parece genial en el sentido que no se pierde nada y es barato y mal no le va hacer,pero ¿hay que quitar el taco motor para poder hacerlo?Que aunque entiendo que sería lo suyo,¿podría hacerse puesto?y la última indicanos que caucho ultilizaste (marca y dureza) y un pequeño tutorial de cómo se utiliza el caucho. Vaya la deberes q te he puesto pero es para valorar dificultad si decido hacerlo.

No lo se, si todos decis q el taco es tan milagroso, me pregunto pq aun no sabia nada... aunque solo fuera 1 seg el el 0-100, serian unos cuantos CV mas diría 10-20CV mas.

Yo lo que sigo pidiendo es si nos podrías contar con cierto detalle que le tienes hecho a tu coche Andrex. Un saludo.

Lo del taco promete y seguramente cuando tenga que hacerle algo a motor se lo pondre .

Yo lo que sigo pidiendo es si nos podrías contar con cierto detalle que le tienes hecho a tu coche Andrex. Un saludo.

Lo del taco promete y seguramente cuando tenga que hacerle algo a motor se lo pondre .

Tengo filtro k&n, repro de 2Eck, embrague brabus (que mientras ya es el mismo para los 2) y actuador optigear (que lamentablemente no da lo que deberia porque el mapa de 2eck esta basado en el sw 2003, neumaticos toyo proxes.

No tengo nada mas de mom. Puede que el turbo este ya bastante maltratado, y no sopla ya lo que deberia.

monta el tik brabus o uno de silicona,tambien los manguitos del intercooler,con eso ganaras y es relativamente economico

Los manguitos que cuestan junto el tik 300 euros no mejoran ni de lejos el desembolso.

Los que no son forge no mejoran nada, todo lo contrario el tik chino es peor que el tik brabus de serie. el mejor TIK es de wiltec, sin duda ninguna.

La repro que te la cambien con una con el soft del 2005, dile a los 2eck que te la actualicen, ellos tienen también la nueva, y ademas te pueden modificar los parámetros para el actuador optigear.

si no te mantiene los 1.5 piensa que tienes un problema

y el taco motor mejor comprar uno que andar haciendo experimentos, el mejor para 450/452 es el BMS

Editado 8 de Febrero, 201412 años por audiomeca

2eck es el que hizo el file oficial para el foro alemán, y de momento es el mejor file que probe. quizás quizo mantener el 2003 porque en automatico el 2005 no se puede usar. pero claro con los problemas que conlleva.

Los manguitos que cuestan junto el tik 300 euros no mejoran ni de lejos el desembolso.

Los que no son forge no mejoran nada, todo lo contrario el tik chino es peor que el tik brabus de serie. el mejor TIK es de wiltec, sin duda ninguna.

La repro que te la cambien con una con el soft del 2005, dile a los 2eck que te la actualicen, ellos tienen también la nueva, y ademas te pueden modificar los parámetros para el actuador optigear.

si no te mantiene los 1.5 piensa que tienes un problema

y el taco motor mejor comprar uno que andar haciendo experimentos, el mejor para 450/452 es el BMS

digo yo que los que no son forgue(ya sea manguitos o tik) y llevamos los originales de 61 u 82 causara mejoras,ya que son de mayor tamaño y puede pasar mas aire,ademas tienen un precio muy competitivo como los de tradeteck que los han montado unos cuantos foreros y lo han notado,sobre todo en el sonido e incluso comentan de que aumenta la presion:bored:

Audiomeca, sabemos precios de ese taco BMS¿? es plug and play?

Eso,eso y donde se pillan

google bms engine mount smart......

Gracias, andan en los 130 dólares más envío.

digo yo que los que no son forgue(ya sea manguitos o tik) y llevamos los originales de 61 u 82 causara mejoras,ya que son de mayor tamaño y puede pasar mas aire,ademas tienen un precio muy competitivo como los de tradeteck que los han montado unos cuantos foreros y lo han notado,sobre todo en el sonido e incluso comentan de que aumenta la presion:bored:

las mejoras solo se notan en el banco de potencia, lo demás no vale para nada, el tik chino en la boca del turbo es mas estrecho que uno de un brabus 101, y los manguitos si comparas la dureza de uno forge y la competencia no hay color

para mi los forge (manguitos y tik) es tirar el dinero, más si no son forge, aunque valgan la mitad, para mejorar un 2% de prestaciones no me gasto 250 euros.

saludos

Ya lo he encontrado:

http://smartmadness.com/shop/index.php?route=product/product&path=200&product_id=438

129 dólares + envio

Pfff a ver, los manguitos de silicona solo sirven si el turbo ya trabaja al 100%, simplemente porque si tienes el mapa original y el turbo de normal trabaja al 60%, pues con esos manguitos trabajara al 55%. De toda forma, no creo haya una gran diferencia aun montando un turbo mas grande. Eso porque el conducto esta lleno de cuellos de botellas. Que sirve tener un tubo enorme, si luego la boca del IC, del airbox y del motor mismo es estrecha???? Lo del taco, por favor estais como las motos, me quereis explicar como pueda dar 1-2 segundos en el 0-100?? Me dais una explicacion fisica????

Uy ya lo has puesto (TK) pues perdón

Pfff a ver, los manguitos de silicona solo sirven si el turbo ya trabaja al 100%, simplemente porque si tienes el mapa original y el turbo de normal trabaja al 60%, pues con esos manguitos trabajara al 55%. De toda forma, no creo haya una gran diferencia aun montando un turbo mas grande. Eso porque el conducto esta lleno de cuellos de botellas. Que sirve tener un tubo enorme, si luego la boca del IC, del airbox y del motor mismo es estrecha???? Lo del taco, por favor estais como las motos, me quereis explicar como pueda dar 1-2 segundos en el 0-100?? Me dais una explicacion fisica????

un taco de motor no mejora 1 ni 2 segundos, el taco de motor tiene que estar bien para que el motor se desplace lo menos posible entre cambio,para que la fuerza sea 100% efectiva en la transmisión, si el taco esta gastado el cambio va algo peor y si pones un taco mejor va algo mejor, pero nunca un segundo.

No hay nada que explicar físicamente, un taco no cambia el coche.

saludos

Yo no digo nada ni a favor ni encontra aquí tienes una explicación http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://clubsmartcar.com/lofiversion/index.php/t20310.html&prev=/search%3Fq%3Dbms%2Bengine%2Bmount%2Bsmart%2B450%26client%3Dsafari%26hl%3Des%26biw%3D1024%26bih%3D671

A mi me parece razonable pero q conste q no voy a salir corriendo a comprarlo pero me gusta saber alternativas para el día que casqué el taco motor

Entonces... Tu recomiendas tik Brabus si o si ? Los otros dos tubos del kit recomiendas cambiarlos, también?

las mejoras solo se notan en el banco de potencia, lo demás no vale para nada, el tik chino en la boca del turbo es mas estrecho que uno de un brabus 101, y los manguitos si comparas la dureza de uno forge y la competencia no hay color

para mi los forge (manguitos y tik) es tirar el dinero, más si no son forge, aunque valgan la mitad, para mejorar un 2% de prestaciones no me gasto 250 euros.

saludos

Cuando hablais de que el taco absorbe la potencia del motor, suena a que el motor empuja al coche, que lo empuja literalmente como si fuese un motor a reaccion.

Cuando hablais de que el taco absorbe la potencia del motor, suena a que el motor empuja al coche, que lo empuja literalmente como si fuese un motor a reaccion.

sisi, exacto Lo mismo pensaba yo. Como si el taco fuera un colchon de 500m de espesor, y estuviera el motor empujando literalmente.

Audiomeca levanta el pie que te va a dar la vuelta entera!!

Joder,creo que meca ya lo dijo todo..

Es de tu brabus?

Audiomeca, creo que has montado la aguja al revés! :lol: