Parece que los veremos en Frankfurt..

http://es.autoblog.com/2013/08/02/smart-presentara-dos-conceptos-en-frankfurt-anticipando-los-nuev/

Ya van tarde... para Ginebra deberían presentar el modelo de producción del Fortwo 2014. Si tenían pensado renovar toda la gama en 2014 ya se pueden poner las pilas. Escooter - Fortwo III y Forfour II. Puede que para final del 2014 tengamos la gama completa, pero tristemente lo dudo.

Ese scooter me gusta pero muy mucho es una pasada y el forfour tiene una pintaza ojalá podamos ver alguna cosilla aunque sea camuflada...

El que más me interesa es esa versión crossoverizada de la que hablan!! A ver si es verdad!

El que más me interesa es esa versión crossoverizada de la que hablan!! A ver si es verdad!

Yo a simple vista veo un Renaut. manillas de twingo, volante de clio, megane... tapas de la columna de direccion, llantas.... Quizas tenga que ver con la colaboracion con renault. Vease la mercedes kagoo

parece que va a ser mas largo que el 451...

Yo a simple vista veo un Renaut. manillas de twingo, volante de clio, megane... tapas de la columna de direccion, llantas.... Quizas tenga que ver con la colaboracion con renault. Vease la mercedes kagoo

Es que están colaborando con Renault, por eso la "mula" es un Twingo acortado.

Os dejo otro enlace con información interesante como un cambio con 7 velocidades

http://www.motorpasion.com/prototipos/smart-prepara-de-cara-a-frankfurt-los-concepts-para-relevar-sus-modelos-fortwo-y-forfour

Para mí Smart se equivoca sacando de nuevo el Forfour. El buque insignia de la marca y el que más éxito le ha dado ha sido el Fortwo y creo que deben seguir trabajando sobre esa filosofía. El Forfour fue un un fracaso por los precios de lanzamiento en su día y mucho tendrán que ajustar los márgenes para que la gente se compre un Forfour en lugar del típico Ibiza,Polo o C3.

En poco más de un mes saldremos de dudas.

Y normalmente lo que vemos en fotos espías es lo que quieren los fabricantes que veamos.

Y creo que nos sorprenderán !!!

Saludos.

Para mí Smart se equivoca sacando de nuevo el Forfour. El buque insignia de la marca y el que más éxito le ha dado ha sido el Fortwo y creo que deben seguir trabajando sobre esa filosofía. El Forfour fue un un fracaso por los precios de lanzamiento en su día y mucho tendrán que ajustar los márgenes para que la gente se compre un Forfour en lugar del típico Ibiza,Polo o C3.

Está claro que, para la mayoría de la gente, Smart es sinónimo del F2. Pero el F2 es un mercado muy limitado precisamente por las limitaciones del coche: longitud espectacularmente escasa, apariencia muy muy peculiar y sólo 2 plazas; así que a Smart no le queda más narices que ampliar mercado con otros modelos o no va a ser rentable jamás (¿cuántas marcas pueden sobrevivir con un solo coche?).

El F4 fue un fracaso en su día, y si quieren que ahora no lo sea tienen que tener muy claro cuál es su segmento y enfocar calidades y precios de forma coherente. Me parece que jamás va a ser competencia de Clios, C3's y demás, sino que su rival debe ser el Mini, los Fiat 500 del segmento alto, etc... pero para eso necesita motores potentes (Mini gasolina a partir de 98VC, diésel a partir de 90VC; Fiat 500 es rival a partir de 100VC), muy buena apariencia exterior y calidad de interiores, y mantener un tamaño muy muy pequeño para su segmento (el F4 es sólo 2 cm mayor que los actuales Mini, por ejemplo).

Eso sí, lo que merece un buen paquete de palomitas es ver cómo piensan plantar cara a Mini sobre la base de un Renault ...

Para mí Smart se equivoca sacando de nuevo el Forfour. El buque insignia de la marca y el que más éxito le ha dado ha sido el Fortwo y creo que deben seguir trabajando sobre esa filosofía. El Forfour fue un un fracaso por los precios de lanzamiento en su día y mucho tendrán que ajustar los márgenes para que la gente se compre un Forfour en lugar del típico Ibiza,Polo o C3.

Fracaso o no , Smart no es solo F2 , y la filosofia Smart se refiere a todos los modelos , y creo que ultimamente el F2 esta ya como un coche qualquiera en cambio F4 y Roadster se estan transformando en joyas raras y exclusivas en carretera , asi que no estaria nada mal renovar un poco estos dos modelos olvidados .

Y como bien dices , coches tipicos compran la gente tipicos , en cambio un coche "Atipico" como F4 lo compraran la gente "Atipicos" como hasta ahora, yo y otros "atipicos" que conducimos muy orgullosos un F4 .

La filosofia de Smart es ..Be Smart.....Be Different !

Fracaso o no , Smart no es solo F2 , y la filosofia Smart se refiere a todos los modelos , y creo que ultimamente el F2 esta ya como un coche qualquiera en cambio F4 y Roadster se estan transformando en joyas raras y exclusivas en carretera , asi que no estaria nada mal renovar un poco estos dos modelos olvidados .

Y como bien dices , coches tipicos compran la gente tipicos , en cambio un coche "Atipico" como F4 lo compraran la gente "Atipicos" como hasta ahora, yo y otros "atipicos" que conducimos muy orgullosos un F4 .

La filosofia de Smart es ..Be Smart.....Be Different !

Estoy contigo Cartoongabi, es cierto que el Forfour es un coche precioso, original y singular, pero desde el punto de vista de las ventas, no ha llegado al millón y medio de unidades vendidas como el Fortwo. Por eso decía que Smart tiene cuerda para rato sólo manteniendo su modelo más popular que es el Fortwo. Aventurarse con cosas nuevas es arriesgado... ojalá le vaya bien, pero aquí en España hay poca gente singular como nosotros y la mayoría prefiere comprar un Ibiza o un Polo. El Forfour tiene competencia, el Fortwo no, a la vista del batacazo que se dio Toyota con su IQ intentando quitarle cuota de mercado.

Yo quiero un forfour crossoverizado a la de YA!!

Pongo aquí las fotos de la mula que ya se parecen más a un fortwo, si os fijais el morro parece muy muy igual al azulito de la foto que puso Rubén....

Agarrense que ya esta tomando forma el 453:

Ahora si seguro se ve en Ginebra

Ups. Pinta horrible!!!

La verdad muy bien no pinta...

Pues ahí está la carrocería definitiva, ya estaban tardando. Se aprecia claramente la trasera, con los faros redondeados. Puede que pase a ser más desproporcionado ahora, pero el frontal se asemeja mucho al concept del forjoy.

Tiene mucho morro, no??? va a llevar el motor ahí???

No, lleva la configuración típica de Smart, motor trasero y propulsión.

Pero efectivamente ese morro da que pensar..

Yo creo que es puramente estético... fijaos en el azul que puso Rubén hace un tiempo... es igualito... los hacen más "cuadrados"

Cuando dije que Autobild no se suele equivocar, es por algo...

Posiblemente lleve más morro por seguridad, cuanto más lejos de los pasajeros, más espacio deformable en caso de colisión, creo que esta generación si alcanzará las 5 estrellas Euroncap.

Otra razón para ese morro, es poder tener más espacio de carga, puede que lleve un segundo maletero, cómo el Roadster.

En cuanto a espacio interior, que lleve el parabrisas más cerca del salpicadero no significa que sea menos espacioso, estoy seguro que seguirá siendo igual de amplio que las anteriores generaciones.

Lo que no me convence es que desecharan el aspecto del concept Forvision y posiblemente la razón sea, porque se parecía demasiado al City-Coupé del 98. Tienen que arriesgar un poco más en diseño y este es el acabado.

2 modelos - 2 tamaños = mismo frontal = ahorro en costes.