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El AC si, la dierección ya te he dicho, si los probemas de espalda no son muy graves, no hace falta, lo mejor es que lo pruebes. Ten en cuenta que yo tengo un radaster con 250 50 15 delante y no la hecho en nada de menos. asi que un F2 con el motor en la misma disposición y 135 de goma delantera (en modelos pure y passión) pues imaginate.

nunca creo a la primera en los productos milagro. Respecto a este, lei un artículo en la ocu y similar, analizaban varios modelos, resultado: Hipotéticamente y teoricamante el efecto ionizador daria sus resultados. En la práctica, no eran apreciables. si fuera significativamente eficiente, lo venderian en todas partes.

La asistida no es tan importante como en otros coches, en los F2 y roadster más bien es un trasto que se puede estropear. Si no tienes graves deficiencias en los brazos, no te hara falta.

ojo ojo. No todas las gomas se comportan igual en todos los coches, y para eso el nuestro es bastante especial. Yo recomiendo las Michelin Pilot Exalto II, por que son las que llevo y son la noche y el día comparadas con las Contienental de serie. Agarran muy bien, tanto en seco como en mojado, no se gastan pero tampoco son de palo como las cotienental, que repito en otros coches van de cine, pero el nuestro no gasta casi goma y si pones unas un poco duras no las gastas ni derrapando en papel de lija.

No sabes dónde has caido. Aqui estamos los más trastornados por el efecto roadster. Lo has probado¿? si no lo has porbado todavía y ya lo tienes en tus sueños, NI SE TE OCURRA, o tus sueños se convertiran en obsesivos y te pasara como al del anuncio de la tele, y no podrás controlarte, e iras todo el día diciendo Roaaaaaaaaaaster sin control por la calle. Respecto a la chepa...... pues que le vamos hacer, no todo el mundo tiene formación estética y no pasa nada, aunque el mundo sería más bonito lleno de roadster sin chepa.

Jijiji, yo las sigo viendo, a ver que puedes hacer tu, la pelota esta en tu tejado jijiji.. Gracias Joselu. Esta foto es buenísima, es la cara que puso Miguel cuando Mario le pregunto por el local de ambiente.

Lo puedes guardar en tu garaje bajo tu responsabilidad y riesgo. Para la administración y demás no tendrás un vehiculo tendrás un trasto, como tal lo puedes asegurar por el valor que tu quieras y por el precio que quieras pagar, insito no aseguras un vehiculo aseguras un objeto. Yo......lo dejaría a cuenta y riesgo del SC si te conviene esperar por los 800€. Ten en cuenta que muchos coches nuevos se tiran meses y años (por ejemplo los roasrter) en campas a espera de pedido o como almacen (stock) y no les pasa nada de nada, no te creas que tu F2II según lo han fabricado lo han metido en un camión solo para ti. Llegará con más coches. Si lo necesitas o tienes ganas* de F2 (*Lo más normal, nos ha pasado a todos alguna vez) , pues a pagar 800€ ya que el SC no te dejará un coche de sustitución mientras llega la fecha.

Mola. Pero yo le habria puesto el mando de la play en vez del joestick, seria la caña.

Es primo hermano del mio. http://www.almusu.com/ 55.000Km cero problemas, reprogramado a los 25.000 en marzo de 2006. No desmerece en nada a un 82 serie en prestaciones, y el consumo y el Co2 son más ajustados, 120Mg de Co2 (exento de impuesto de circulación, según dicen) Buena compra y buen precio, suerte con la venta, es una pena que tengas que venderlo, es un coche muy especial.

Estas de coña¿? o nunca has probado la resitencia del protón. Tienes que venir a las concentariones, son fundamentales;)

Yo no tengo un F2 tengo un roadster, te comento lo que yo haría, pero si hace cosas tipo poltergerist, mejor no lo muevas hasta que este seco, puede que la centralita o una de ellas este zumbada por la humedad y si lo enciendes puedas montar una gorda. Dejalo secar y a la espera de que laguien que sepa más te pueda ilustrar. De todas formas lo llevaria a un taller a que lo vieran.

joeeeeeeer. Muy cantoso me parece para que tenga éxito, o no deje de ser un proto en prebas, la puerta de palo y lunas tintadas a lo Javito;) cantan demasiado. Se puede mejorar, y si funciona seguro que no es tan llamativo Pero esta claro, con dar las lijadas quitapegatinas por la derecha todo solucionado.

Por ahora solo sabemos de la entrega en España de un F2II look brabus. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=6673

un crédito al consumo, suele estar entre un 8 y un 7% Si trabajas en una gran empresa, pregunta si tienen algún tipo de acuerdo con alguna entidad para creditos de este tipo. yo con uno de esos acuerdos consegui un crédito al 6% sin comisiones, eso si, te toca ir al Notario y soltar guita. Es muy importante que las comisiones de cancelación parcial y total sean 0 o muy poco, de esta manera si tienes un poco de pasta puedes ir cancelando intereses.

Puestos no quedan tan mal. Para mi solo aportan peso.

Yo esperaria a que se secara. Para cambiar el pito de un F2 no hace falta ser ingeniero de la NASA, pero mucha gente ha desistido por la cantidad de pasos que hay que dar, si tienes tiempo y eres un poco mañas, puedes cambiarlo por uno más decente y además arreglar la avería si esta viene de la trompeta. Has mirado no este encajado el botón del pito en posición de pitar¿? Si tienes que circular, mira a ver si entre los fusibles hay uno para el pito HORN y quitalo mientras se seca.

Es precioso. ENHORABUENA Y que sepas provocas una evidia de la buena que llega hasta aqui, si parece que hule a nuevo hasta en las fotos 2.200 no me parece caro por el pack Brabus si incluye: escape, llantas, volante con levas, relojes... En que consiste realmente ese pack¿? Cabrio negro negro, la combinación ideal. Aprovecho para poner una foto de mi chiquitín en buena compañia: Y como no, de su web, esto es una especie de patología, no es normal que un menda tenga antes web de su coche que de su página, Gracias ALEX. http://www.almusu.com/ Llevo 4 días sin el y le hecho de menos, a ver cuando me lo dan pintado.

Tengo el coche en el taller, me lo estan pintando. en cuanti pueda lo hago, pero esta tirao. Con sikaflex: (se compra en las grandes ferreterias y superficies) Y una brida de Nylon o poliamida: Se pega la brida con sika a la tapa y a la viga de aluminio que se ve al quitar la tapa y listo.

Pon el anuncio en el apartado de ventas, tendrá siempre más éxito, aqui estamos discutiendo otras cosas;) Y Juanman, al principio siempre nos quita el sueño este coche, después te acostumbras y te das cuenta que no es para tanto. Eso si, lo disfrutarás día a día.

Y para mi tienes toda la razón del mundo. Yo ne he contestado por que no tengo perras, el coche esta muy bien y de Donuses me fio 1.000 si lleva meses babeando y contando de este coche para mi tiene mucho valor.

Yo cambiaria, aceite, filtros y bujías por precaución. Lo del olor a aceite te lo da solo en parado o cuando vas circulando¿? Tienes la tapa del motro bien cerrada¿? Las puertas cierran bien¿?

Creo que son H7

Lo del loctite, no se¿? es un pegamento muy rígido y a la mínima puede saltar. Yo le he puesto una brida de Nylon pegada con sikaflex que es como una silicona pero mucho más aderente y fexible. Ahora si salta queda colgando.

el freno de mano tiene un testigo luminoso y adeás pita. A mi tb se me solto la clema.

Primero, cuidadín con el agua. El ser más alto no te hace menos vulnerable, si te pasas el coche flota como cualquier otro y si hay corriente te lleva. EL techo aguanta mucho, pero no todo, ya le paso a Irenica con una china de un camión, lloviendo a mares para más inri y con la M50 llena de coches. Una auténtica odisea.