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VENDIDO Vendo adaptador radio universal Smart roadster. Nuevo a estrenar. lo compre para el mio, pero como no ya vendi el coche... Espero que no me pase con este anuncio como a Akela el Grande con su embellecedor Brabus 28€ gastos de envio incluidos, panínsula, islas, Ceuta, Melilla, Perejil...

Ni lo encontrarás, 5-50 Mobil 1;)

Glance Grey es un color que en las fotos y en el catálogo dicen muy poco, pero en vivo y en directo gana muchos enteros. y no es el único el de Dmorpher, Leeroy tiene otro igual como dice Fedeb. Y si, todos los cheposos son 82 ó Brabus

Algo asi le debio pasar Irenica cuando se le rompio el techo en el aguacero de Madrid. La que lio al abrir la puerta, la Conchi nos inundo la M30, la capacidad de un Tuper es increible.

Preparalo más¿?¿? Tengo ganas que pongas un reportaje de tu coche, interior y exterior y si es con una buena titi en rajatanga pues mejor jijijiji;) Cuantos estais deacuerdo con mi petición (o con parte de ella)

Gracias chicos. Es para una (espero futura Smartera). Comprarme no me he comprado nada, pero tengo claro que nos compraremos otro roadster muy pronto.

Gracias a todos, pronto nos veremos Y en cuanti pueda, buscare otro. La verdad he quedado encantado del coche, todo es un antes y un después, ahora no me gustan los demás coches, solo roadster tipo chaterman elise y F2 y F4, esto si que es una pasión. Espero que la persona que lo reciba hoy comente que le parece y que se apunte a esta fiesta que es un clus.

tiene buena pinta, pero yo por ese precio me tiro a por un Brabus.

No es forer@ pero lleva la pegatina y buenas referencias.

VENDIDO. DE CAMINO A SU NUEVA CASA ESPERO QUE LA NUEVA DUEÑA LO DISFRUTE Y SE PASE POR EL FORO.

1.4 bar............es una burrada, eso andara como un Brabus. Que no se puede reprogramar¿? ejem....bueno vaya.... El mio (61 con extras de dreamer) reprogramado llega a 1.25 (hoy vienen a comprarlo) y se nota que flipas, no solo en potencia sino además en comportamiento, es más brusco. Llevo el tubo de admisión de un 82 Filtro Pipercross Me faltaba lo del escape, estaba pensando en poner el de un F2 600 como comenta un forero y un engaña sonda lamda. Diferencias entre motores: EL del 61 es el mismo que el del F2 61. El 82: Admisión más gorda Turbo más gordo Software Escape Radiador de aceite (es esa lata de sardinas aplasta que se ve por detrás) Caja de cambios más corta (prefiero la del 61 por lo mismo que comentas) y creo que ya. Brabus respecto a 82: Admisión Intercooler refrigerado por agua. Turbo Inyectores escape Software Y creo que ya. Un saludo y a seguir con el 61, es una buena base para preparar tb, lo primero la repro, después la admisión y el filtro, luego el escape y después el kit SB2 de Inyectores Brabus, si te dicen que no se puede montar, que se lo digan a roadruner que lo tiene puesto en un 61 y no veas como anda.

no, no es forero. Mañana os lo confirmo, pero tiene muy buena pinta.

Esta casi vendido

Gracias a todos. Segiremos en el Mundo Smart, la gente Smart es especial y en cuanto podamos nos haremos con otro, eso esta claro. AVISO, MAÑANA VIENE UN COMPRADOR. Luego no lloreis.

muy buen modelo. De los primeros con las puertas que se abren en sentido de la marcha y extras de la época. Si no tiene corrosión conseguiras un gran precio. Para evitar el impuesto de circulación, ITVs menos periodicas y menos resctrictivas... hay que matricularlo como histórico:

Claro Conchi. Ahora Irenico con la Vito no le hace falta el VTM y las llantas de roadster no se pueden comparar con las del Altea, aunque este halla ganado tando con esas llantas. jijijiji. Abrazos a los dos.

Mps cpntestados. No tiene hardtop, pero con todo lo que tiene no encontrarás otro a este precio, sino revisa los precios de segundamano y ojo, no todos los que dicen dreamer tienen los extras de un dreamer, este es un ex 61 muy equipado. Que quedará exento de impuesto de circulación por marcar en los papeles 120mg de Co2. Lo del trueque lo veo difícil, por que el coche que tengo ahora esta muy cuidado (no dudo del tuyo) y me complicaría con la venta de dos coches, eso no quita que en cuanto pueda volvere a ser forero propietario de este foro. Ah... tb decir que tengo el historial de mantenimiento del coche, que no ha pisado un SC desde que no me cambiaron las bujías empeze a ver las picias de los mecánicos con dos manos izquierdas que tienen en los talleres, siempre habra excepciones, los que sean zurdos serás muy buenos, jijijijij. Tb tengo toda una carpeta con documentación sobre Smart, el Wis... todo se entrega con el coche.

Genial. Unas fotos chulísmias. Todo un detalle la foto con el avión, ya lleva unos años pintado y parece que se conserva como el primer día.

Gracias chicos. La verdad es que me da mucha pena tener que venderlo, si alguno de este foro se lo queda solo seria una tragedia a medias. Mps contestados.

VENDIDO En tiempo record, 1,5 días. Chicos, lo siento, nunca pensé que llegaría es te momento, pero la vida tiene prioridades y a veces tenemos que hace cosas que no nos apetecen. Marta, nuestra bebe de 5 meses manda, y no podemos soportar el mantener dos coches si uno de ellos se usa tan poco, lástima que no sea como un Simca Matra, el único roadster de 3 plazas, pero en fin. SE VENDE EL OXTE EDITIÓN. Prometo hacer con otro en cuanto pueda, no os abandonaré. Muchos lo conocéis, y habéis montado. Resumen de lo que tiene, el que se lo quede se lo lleva recién pintado. El coche esta de cine y a toda prueba, con el seguro pagado a todo riesgo para este año, si se puede transferir lo regalo. Marzo 2004, 55.000 Km. 10.000 € gastos de transferencia incluidos. No es negociable, no encontrareis ninguno por este precio como esta y con lo que tiene este. Equipamiento serie: -ABS, ESP desconectable, TC Control de tracción. -Asistencia de arranque en cuestas. -Airbag conductor y acompañante. -Cierre centralizado automático. -Elevalunas. -Cinturones con pretensores, Cambio secuencial 6 velocidades. Equipamiento extra: -Techo eléctrico. -Llantas aleación. -Neumáticos Michelin Pilot Exalto 205/50/15. (Como nuevos) -Aire acondicionado. -Radio CD, indicadores presión turbo y temperatura. -Volante de cuero. -Palanca Brabus. -Freno de mano de cuero indicadores presión del turbo y temperatura. -Discos de freno rallados. -Pastillas altas prestaciones. -Filtro de aire Pipercross. -Tubo de admisión de mayor diámetro. -Reprogramado por smartarse-design. -Desactivador airbag acompañante. - bluetouz manos libres. Conservo todas las piezas de serie, todas las modificaciones son reversibles. Potencia estimada 85 Cv comparándolo con otros 82 serie. Peso con todo el equipamiento 820Kg. Eduardo xxx xx xx xx El coche esta en Madrid.

Que bonito. Si pudiera lo compraba.

Todos los brabus exclisive lo tienen. Mira este vídeo, en el sale el de Josemi, antes de pasarse al lado oscuro de la fuerza. http://es.youtube.com/watch?v=wVHjqLPbg_4 y este es solo sobre el arranque por botón: http://es.youtube.com/watch?v=ykosqdrPwyU

En el 2003 2004 se reviso el motor 599cc (600cc) que tantos problemas dio para pasar a los 695cc (700cc) 61Cv. que por ahora no han dado problemas significativos. Solo re reviso el motor gasolina, los CDI 800CC continuan desde el principio, el calamar es un animal muy longevo y se resiste a la extinción por su buena adaptación al medio.

Y si te quedas sin pilas, tranquilo que tampoco podrás arrancar el coche. Ni con ni sin invento.

solo para la gente q entiende¿? Jujuaaaaaaaaaaaaaaaaaas Por que has puesto las ¿? que si no los del BAT (Brigada Anti Trucha) no entramos en este hilo. El tema mola... a ver si algún trucha sabe como hacerlos.