Quark

Creo que tu acojone está injustificado y el que no puedan poner la sonda es porque los brabus llevan un tope con tres agujeritos que todo cristo taladra para que suene y funcione mejor su roady. Taládralo y vete a otra ITV.

Si quieres un coche que corra cómprate un M5, ese es un deportivo? para mi NO, es un utilitario con cientos de caballos. Paso.

:thumbup1:

De la wiki fíate Pero no, no lo es... del todo. Y me repito, tampoco es una castaña de coche.

Y nosotros tenemos la mala suerte de vivir en un país donde las modificaciones en los coches están tan controladas (con un afán de regular a los fabricantes, que no funciona) que no nos permite convertirlos en verdaderos deportivos...

Es un deportivo? no exáctamente Es una castaña de coche? absolutamente no, por qué? : Bonito Económico Divertido No es como los hatchback que los tuneas y los conviertes en coches de poligonero Dan ganas de mejorarlo (es el primer coche que tengo y lo hace) Seguro que me dejo algo.

He estado buscando volantes de 451 para ponerselo a mi roady... y quisiera saber cuál es la diferencia entre el normal y el brabus... no la veo.

Yo no tendría un coche que no me gusta...

Ferpecto

mucho paisaje (feo, por cierto), no?

Edito, no quiero echar leña al fuego

No sé si darle al botón de denunciar

Te recomiendo probar con otro clutch... para descartar

Joer, no es la primera vez que decimos lo mismo y no nos entendemos Bueno, pues eso, eje completo

Audio, sí hay un trasto que te permite equilibrar las ruedas montadas en el coche y por lo tanto, con separadores o sin ellos. No recuerdo como se llama ni te puedo ayudar en donde...

Yo tener por tener tengo todos los leds que necesites para cambiar el color, y también te puedo ayudar

Mi recomendación es que no montes separadores de más de 1,5mm y sí, hay una máquina de equilibrado que sirve para ejes con separadores, no recuerdo como se llama...

Perdón, no había leido tu último post.

Badoo? pero eso todavía existe? El caso es un poco de educación Silvia, cuando una/o llega a cualquier sitio, lo primero es saludar y luego lo que haga falta! es cuestión de civismo

Buenas gente, hace cosa de un mes le puse (con ánimos de proteger mi turbo) una válvula Forge para smart a la rana y inmediatamente me dí cuenta de que empezó a consumirme mucha más gasolina. El caso es que durante cierto tiempo no he hecho mucha autovía y tampoco le había pisado mucho, pero hace una semana le "flashee" la repro de expertdecisions e inmediatamente me dí cuenta que al acelerar, la válvula me perdía presión y se escuchaba un silvido procedente de la misma. Después de revisar todas las posibles fuentes adicionales de fugas y ver que no había ninguna, me he decidido a quitar la válvula y todo ha vuelto a la normalidad. La he desmontado y todo está perfecto. Causas de la fuga? suciedad en el sistema de admisión? estrangulador no funciona bien? la verdad, ni idea. Ayuda!

Nada sería... o ya les vale a los de Smart.

pues expertdecisions hizo un vídeo en su momento y hay tuto en evilution si no me equivoco.

Cuándo? ninguna info?

Siempre tendrás que pintar

Su nuevo juguete es la vespa... según me dijo