Davidsi

Yo le pregunté algo parecido al mecánico del SC cuando me enteré de que no tenía el dichoso agujero. Su respuesta fue poner cara de "y qué quieres que te diga" y decirme que SIEMPRE quedaba algo de residuo..pero que con el tipo de aceite que se le pone..lleva una parte de detergente que lo "apaña". No entiendo qué les costaba ponérselo..me parece una guarrería en toda regla. Un saludo.

¿Sigue llevando el tridion de Mercedes? o es un chasis nuevo.."made in china" ? Un saludo.

Perdón, el que se ha colado he sido yo jejeje, yo realmente quería que fuera CADENA!! jajaja, para no tener que cambiarla ni preocuparme..de haber sido CORREA si que hay que cambiarla e ir mirando.. Lapsus.. Un saludo.

Las que he encontrado.. Con 44 mil kms.. 250 euros Con 60 mil kms .. 216 euros Con 32 mil kms.. 305 euros Y esta la que más te interesa. Con 23 mil kms.. 224 euros. No encuentro más. Un saludo.

Pues estoy como tú Josfield Me alegra saber que es CORREA una cosa menos de la que preocuparse. Josfield, dame 10 minutos..que voy a buscar todas las facturas y te miro todo lo que me han ido haciendo. Un saludo.

Es que en teoría..el SC cuando lo llevas..debe saber qué le toca y qué no, pero claro..vete tú a saber. Piensa que tú -o yo- aún puedes tener ciertos conocimientos de mecánica y te puedes plantear hasta la duda, pero habrán muchas personas que no tienen porque saber -y no saben- de mecánica y por lo tanto no pueden saber si toca cambiar correas u otros elementos .. por ello debería ser una labor del SC relacionada con el número de revisiones anteriores y el kilometraje. Un saludo.

Pues mira, hasta los 70 mil kms ha ido siempre al SC y desconozco si han cambiado algo. Simplemente lo he dejado en sus manos y si tocaba..espero que lo hayan hecho. Pero sabiendo como son esa gente..miedo me da confiar la salud de mi coche a ellos. Ahora ya me he pasado 3 mil kilómetros de la revisión y entre que no encuentro un hueco y que ahora sólo tengo este coche y dependo de él, no termino de ver el momento para llevarlo -me supone perder un día-. Así que optaré por hacerle el cambio de aceite en un lugar cualquiera menos en un SC. Así me aseguro que le ponen el mobil 1 y no pierdo todo el día. También será para salir del paso, en cuanto pueda ya iré a algún SC que no sea el de Joan Güell y que miren si tengo que cambiar alguna cosa más a parte de aceite y filtros.. Lo que si me tocará es ir a comprar el filtro de aceite y aire al SC.. Un saludo.

Conocéis alguna gasolinera en Barcelona que disponga del invento este del aceite ?¿ Mercii

Buenasss, pues la verdad es que no tengo ni idea y por eso lanzo la pregunta. De ser cadena, supongo que no se cambia nunca o si se cambia es tras una burrada de kilómetros ¿no? Y de ser correa a cuántos es? 80 mil kilometros ?¿ Lo digo porque me acerco a los 80 mil y no quiero pasarme.. :oops: Un saludo.

En mi caso fueron tres los problemas: 1.- Dos meses y pico para poder pasar la revisión aún teniendo cita concertada. Ya llamé mil veces al teléfono de atención.. 2.- No me dejaron presenciar un simple cambio de aceite.. ¿ cuál será el motivo de tanto secretismo ? 3.- Sólo he tenido una reparación y fué la del elevalunas. Lo arreglaron, pero se dejaron una grapa dentro y cada vez que aceleras o frenas la oyes rebotar por el interior..menos mal que no fue algo más complicado.. Yo apoyo cualquier tipo de acción a modo de protesta, quizás se pongan las pilas de una vez. El texto podría empezar así: En un taller de Barcelona..cuyo nombre no quiero acordarme.. Un saludo.

Juer..vaya record. ¿Cada cuánto lo rellenas? Un saludo.

Yo cambio de color.. es posible, pero porque el mío es demasiado llamativo. Ya veremos si lo hago, pero me compensará más llevar los bodys a pintar.. Un saludo.

El día de las lluvias en Barcelona, le dí por detrás - con perdón - a un coche de la guardia civil, si tengo tiempo os haré una foto de lo que se hizo mi F2. Al coche de la G.Civil le dejé el parachoques colgando Yo de momento muy contento con los b.panels. Un saludo.

Veamos.. VW Golf serie 3 VW Corrado 16 v Volvo 850 T5 Nissan 300 ZX Biturbo BMW 528i E39 BMW M3 Mercedes 300 Golf GTI ---- Luego los raros ---- Yamaha Majesty, Neos y un Smart f2 CDI Aquavainilla fashion ultra gay. Y no sé si me dejo alguno. El órden tampoco sé si es exacto. Ahora tengo sólo el smart y para el año que viene me gustaría un M5. Un saludo.

No entiendo nada 8O ¿ Dices que ya no fabrican el smart F2 cdi ? , ¿ o te he entendido mal ? Un saludo.

Yo también lo tengo a terceros y creo que pago unos 160 euros anuales. En la Mutua Madrileña. Un saludo.

Ese es el que yo tengo. No sabría decirte bien ahora mismo, pero como no suelo apurar mucho el depósito, lo lleno siempre con 15 euros. Así que entre que suben y bajan los precios, le hago entre 315-340 kms. Todo por ciudad y siempre con el clima y en modo automático total. Quizás se puedan mejorar bastante los consumos, ya que que me he pasado 3 mil kilómetros de la revisión y debo tener los filtros llenos de porquería - por lo tanto el consumos suben -. Si lo cuidas bien es un mechero y ni te enteras de los precios del gasoil. Yo he cambiado de coche unas 8-9 veces en menos de dos años y el que NUNCA he vendido ha sido el smart Me parece imbatible en ciudad. Un saludo.

Yo no me quiero comprometer por temas laborales, pero ya dispongo de ánimos suficientes como para no perderme ésta Espero estar allí. Así el huevo de sopmac no será el único Un saludo.

A mi se me acumulaba el agua procedente de la condensación del clima. Se quedaba en la parte de la batería y no veas lo que costaba sacarla.. -el agua- Desmonté todas las tapas hasta ver una tapa negra con una rejilla. Esa tapa en su parte inferior tenía una salida de líquidos y lo único que hice fue "menearla" un poco. Por lo visto eso destaponó la porquería y no se me ha vuelto a quedar nada ahí. Un saludo.

Es raro que se fundan ambas de golpe, yo miraría antes el tema fusibles.. Si fuera la bombilla, es un coñazo. De hecho en los SC creo que clavan un buen pico por la azaña. Necesitas paciencia y sacar la rejilla que está por encima de los faros. A partir de ahí, tendrás que arreglártelas para ir metiendo la mano y sacando todo lo que te estorbe para llegar al hueco donde se encuentran las bombillas. Éstas llevan unas tapas con un clip metálico que cuesta horrores poner luego bien. Yo me tiré un buen rato, pero cuando terminas te sientes una persona realizada Creo que hay un mensaje donde lo explican mejor, pero te advierto que igualmente es un coñazo Un saludo.

Pues lo del aceite y filtros es algo que yo también sospecho que me hicieron. Desde el momento en que no te dejan bajar a taller y presenciar el cambio..algo huele mal. Luego dirán que los motores petan.. Que asco de talleres la virgen .. sólo transmiten intranquilidad. Un saludo.

El que llegue primero al final que avise 8O

Es curioso. A mi no me dejaron presenciar el cambio de aceite de mi F2. Dicen que NO dejan a nadie bajar al taller. Me pregunto que clase de jungla debe haber allí abajo como para que no me dejásen ver un simple cambio de aceite.. Y convencido estoy de que aunque les llevase yo mismo la lata de Mobil 1, seguro que me iban a cargar el pasteloso Visco que le echan a todos. Por otra parte, aunque sí tienen obligación de evitar robos en los coches de sus clientes, me parece que lo más grave no es lo de la PDA, lo más grave es lo que llevamos a cuestas muchos de los que allí hemos estado. La PDA en este caso, es una anécdota más. Un saludo.

Jordicp.. lo del "Club de la Trucha" es difícil de explicar.. XDDDD, fue una curiosa ida de olla de algunos "colgaos" del foro a la que me sumé Efectivamente, trataré de no llevarlo allí a la revisión. A parte, pensad una cosa, si aquí el 90% de los que hemos ido estamos descontentos, igual de los 17 mil hay 16 mil los que han pasado por algo similar a nosotros pero con la salvedad de que ellos no conocen el foro para poder expresar lo ocurrido.. Así que menos lobos.. Un saludo.

Bueno, lo del inmenso volumen de clientes es un arma de doble filo, porque si se enteran a quien están llevando el coche .. igual cambian rápidamente de parecer y veo al SC vendiendo rosas en los semáforos. No se puede ser tan prepotente con quien te da de comer. Yo he tenido también una desagradable historia y me consta que son el taller más incompetente que he visitado jamás. No creo que vuelva ya que pronto me tocará pasar la revisión, pero tengo claro que a la mínima les casco la hoja de reclamaciones. A parte de todo, ya me harté de llamar al teléfono de atención de Smart..y estoy convencido de que son conocedores de su famosa inutilidad..pero donde no hay..no se puede sacar.. :cry: Ya contaréis qué se hace. Un saludo.