Davidsi

Aún me tocará ir a San Sebastian a hacérsela al mio.. No doy crédito..siguen sin llamarme de Mobility Car y encima no hay noticias de "Atención al cliente".. Un saludo de alguien cabreado..

Juerrr, pues muchassss graciasssss!! Ahora voy a ver si me aclaro comprando por ebay, no lo he hecho nunca, sólo a través de tiendas on-line Un saludo, voy a ver.

¿Alguna tienda donde pueda pedirlo en España? No me termina de cargar cuando le doy al "buy now".. Me he colado con la conversión.. Un saludo.

Yo compro MUUUUUCHOOO por internet y todavía no he tenido ningún problema. Lo malo es, que tiendas especializadas en smart no conozco ninguna y la que se puso por aquí, me parece que tiene un precio DESORBITADO para el reposabrazos que me interesa ahora.. A ver si encuentro alguno por ahí.. Un saludo.

¿Algún sitio fiable donde pueda hacer la compra on-line? En el smart center, ya me han dicho que me olvide, que salían defectuosos, se rompían enseguida y que por eso dejaron de venderlos. Si alguien conoce alguna tienda que me avise, para mi es un invento que me "descarga" el costado derecho de la espalda, pues paso bastante tiempo en retenciones..al volver del trabajo. Un saludo.

En un Feuvert cualquiera también podéis encontrar productos similares, pero el que yo usé lo compré allí. "La casa del Taxi", son unos talleres que hay por Barcelona, más bien una cadena pequeña con relativos buenos precios para según qué cosas. Esta semana tengo pensado ir a comprarlo ( el que tenía se me terminó ). En cuanto lo tenga, os pongo los datos y una foto del frasco. El tamaño era un poco más grande que un mechero y daba mucho de si. Un saludo.

Os recomiendo un producto mejor.En "La casa del Taxi" compré un spray por el ridículo precio de 1 euro, que después de limpiar el cristal y pulverizarlo-frotar sobre este, NO SE EMPAÑA NUNCA. Es alucinante. Se aplica en la parte interior del cristal eh. Aviso: Primero limpiar bien los cristales y secarlos, después, pulverizar y frotar bien con un trapo de algodón. Hacer esto con las puertas abiertas y en una zona ( a poder ser ) ventilada, pues tiene un olor químico muy fuerte. Una vez aplicado, el olor desaparece y ya podéis intentar empañar el cristal como queráis, que es imposible. A mi me duró un par de meses el efecto, luego, basta con repetir la operación. Un saludo.

Hoy he dado parte a "ATENCIÓN AL CLIENTE"..dicen que el miercoles me dirán algo..y que les van a poner las pilas.. Ya os contaré.. Gracias por vuestros consejos. Un saludo.

Hoy he ido a comprarlo al smart center, y me han dicho que ya no lo venden porque los que se vendieron, salieron defectuosos.. ¿Alguien sabe dónde puedo encontrar una apoyabrazos? ¿No se os cansa el brazo cuando lleváis muchos dias conduciendo en modo automático? ,,Yo es que no sé donde meterlo a veces.. Un saludo.

Pues yo en el mio nunca he visto la luz del TRUST al encenderlo. ¿Debe aparecer encendida al arrancarlo? Cada vez que voy fuerte en curvas y me da por mirar a ver si está actuando, me es imposible ver nada porque suelo tener el volante girado y tapa el cuadro.. Un día, tendré que ir a una rotonda y forzar las cosas.. 8) Yanlare, tampoco le des muchas vueltas, ves un poco más suave y seguro que no tendrás ningún susto, tiene una batalla muy corta, pero a mi me ha demostrado más estabilidad de la que le veía a priori. Un saludo.

A día de hoy, siguen sin llamar. Al menos en MOTOR KLASSE , me han dado día y hora para el 13 de Octubre..triste, pero cierto. Ni con el Mercedes de mi padre ( cuesta 4 veces más que el smart ) ni con el m3 mio, he tenido NUNCA un problema parecido en ningún conce. El trato es bueno ( sólo faltaría.. ) lo que no existe es SERIEDAD. No te pueden dar cita para un mes y pico después y pasado ese tiempo irle al cliente con una excusa estúpida y decirle que.."YA LE LLAMAREMOS". Sigo esperando la llamada y no me creo que reparar una máquina extractora de aceite, les lleve dos semanas.. El agravante es, que tenga que ser YO MISMO quien insista llamando cada dos o tres dias y que NO DEN NI UNA SIMPLE EXPLICACIÓN. Pienso que no es un problema de una avería, estoy seguro que es un tema de DESORGANIZACIÓN y que se han visto desbordados. Y pienso también, que si realmente tienes ESA MÁQUINA estropeada, LO QUE NO haces es dar citas para dias de Octubre, ya que a priori no ESTÁS CUBRIENDO las citas que tenías previstas, COMO VAS A CUBRIR LAS DE ESAS FECHAS?? ( lo digo porque llamé haciéndome pasar por cliente que quería cita ). Si alguien me puede facilitar un teléfono/mail dónde dar parte de todo esto, le estaré eternamente agradecido. Un saludo.

Yo no me preocupo mucho, hace tiempo asumí que los parachoques por muy bonitos que sean, para eso están. De lo contrario me pasaba como a ti, que me tiraba mucho tiempo pensando en que no me los rascásen. Lo ideal -para mi- es cambiar el chip, disfrutar de su inmensa capacidad a la hora de encontrar sitio y si te lo van rayando cambiarlo cada año y medio por otro nuevo y lístos. Un saludo.

Tengo un fortwo cdi que desde Agosto me toca pasarle la revisión de los 58 mil kms y 1500 kms antes, llamé para pedir cita. Pues bien, MOBILITY CAR CATALUNYA me dió día y hora para el 15 de Septiembre!!! No me quedó más remedio que aguantarme y esperar. El día 15 ya me había pasado 2 mil kms de los 58 mil kms y por tranquilidad, esa semana ya iba circulando con el otro que tengo. Pues bien, UN DÍA antes, me llama una chica y me dice que la máquina para extraer el aceite se les ha estropeado y que me llamarían para concretar otro día!!. Me quedé a cuadros con lo de la máquina, pues no sabía que a este modelo no se le podía extraer por debajo como a otro coche normal. Lo mejor de todo, es , que dos dias después ni me llamaron para decirme como iba el tema. Pasada una semana y en vista de que no dában señales de vida, les llamé yo. No daba crédito que todo un SMART CENTER, dependiera de una única máquina para el aceite y ya me sonaba a tomadura de pelo. La chica me contesta que me darán prioridad y que aún están con la máquina estropeada!! Dos dias después, les llamo haciendo ver que soy un cliente que quiere cita para revisión y los muy condenados, me dan día y hora para OCTUBRE!!, es decir, que supuestamente con una máquina TAN NECESARIA para las revisones como es esa -tanto que me tienen esperando- están dando fechas sin saber si la van a tener a punto o no. Vamos que es una excusa TOTAL y me están dando largas porque tienen una desorganización absoluta y una profesionalidad a la altura de las cloacas. En BMW, nunca había recibido un trato parecido. De hecho, en cada revisión te plantan un taxi en la puerta que te lleva a tu casa sin decirles absolutamente nada. Incluso 3 o 4 dias después, te llaman para que puntúes el servicio que te han dado y si tienes alguna queja que la central deba saber. Espero que SMART no llamen, porque les voy a sacar el pergamino.. En fín, estoy absolutamente DECEPCIONADO con el nombrado taller y con el trato que dispensan A LOS NUEVOS CLIENTES. Vaya forma de ganar clientes.. Menos mal que avisé en Agosto y con 2 mil kms antes..para la próxima avisaré 3 meses antes y con 5 mil kms de margen. Un saludo indignado..

No las mandéis sólo por correo, colgadlas aquí, que están muy guapas. Un saludo.

Bienvenido , yo también llevo poco en el nuevo foro Un saludo.

Deduzco que no se puede cambiar por muelle sin tener que montar un follón, ¿no? Cachis en la mar..

Sí, del 2000 casi 2001 creo. Entonces..¿ballesta o amortiguador? 8O Toy confundíoooOoooOooo. Un saludo.

¿Qué tengo? ¿Suspension por ballestas o amortiguador? Os cuelgo unas fotos. Yo pienso que es amortiguador, pero como hace tiempo me dijeron que eso es una especie de amorguador-ballesta..ya no sé ni que pensar. Por cierto, corresponde al eje delantero :] y es un cdi. Un saludo.

Pues eso, que el mio creo que es de los que lleva ballestas y he visto que los nuevos vienen con el típico amortiguador-muelle. La configuración por ballestas del mio, se me antoja demasiado dura e incómoda para el campo de patatas al que llama Barcelona el sr.Clos, así que me gustaría saber, si llegado el caso, puedo montar amortiguadores-muelles en el mio. Y de paso, saber si realmente se nota el aumento de comodidad. Un saludo.

Fuí a Madrid y volví el mismo día. La intención era, hacer un crucero de 110 km/h, pero me fué imposible. Fuí y volví sin dejarlo bajar de 130-140. Las revoluciones en el CDI se quedaron en 3500 clavadas. La temperatura media de unos 32 grados. Volviendo de Madrid, me marcó ( por primera vez ) una muesca más de temperatura, por lo cual, levanté el pie. Circulando nuevamente a 120, la temperatura se situó en 80º. Pero todo tiene su explicación, en el exterior y en plena subida de puerto de montaña, el mercurio marcaba 37º !!. Es la única vez que le he notado desfallecer, pero vamos, con un NON-STOP a 140 todo el trayecto y con más de 1000 kms a las espaldas, se comportó como un campeón. Supongo que ir SIEMPRE a tope, no puede ser del todo sano, pero circular siempre a unos 100-110 y de vez en cuando despertarlo hasta los 140, tampoco creo que sea negativo. A los motores, de vez en cuando, hay que darles "alegrías" para que no se duerman, esto no significa..ir siempre con el cuchillo entre los dientes ehh, pero sí subirlo gradualmente, respetar las temperaturas y no forzarlo de forma sistemática. El mio tiene 60 mil kms y es un CDI. Un saludo.

Tengo un CDI del 2000. Yo voy siempre por ciudad y con el clima siempre puesto,a parte, llevo siempre el modo AUTOMÁTICO encendido ( para mayor comodidad ). Todo eso, hace que consuma un poco más de las cifras ideales que ofrece el fabricante, por tanto, yo le he calculado unos: 4,2 litros en ciudad aprox. Variando en función de lo que te pese el pie hasta unos 4,0 o 4,5 en algunos casos. Para obtener los 3,5 del fabricante, supongo que has de ir SIN CLIMA, sin AUTOMÁTICO y a una velocidad constante de unos 80 kms/h. En ciudad creo que lo cífran en 3,8 oficiales. Lógicamente, a los usuarios siempre nos da un poco más. Si es un coche que piensas usar a diario y amortizar hasta que reviente, te puede compensar el CDI, pero si su uso es esporádico y sólo por la comodidad de aparcar ( y quizás no lo tengas muchos años ), te aconsejo el gasolina. El diesel tiene algo más de vibraciones y el gasolina resulta más suave y agradable de conducir, pero bueno, a todo te acostumbras. El CDI parece un tractorcillo jejeje, pero quizás no es un ruido tan escandaloso como en los diesel "normales", está algo más silenciado y acompañado de los silvidos del turbo, que se dejan oir. Un saludo.

La verdad es, que el shell de este foro está muy muy logrado y da gusto navegar por él. A seguir así. Un saludo.

Creo que florezica me ha entendido lo que quería decir jejeje. De todas formas es muy sencillo, lo que pasa que explicarlo no se me ha debido dar bien Os pongo otras fotos donde señalo cuál es el plástico que queda suelto y que se sale junto con la radio si doy acelerones bruscos. No hay manera de que quede sujeto.. Un saludo.

Hola a todos, Tengo un smart fortwo CDI, color aqua-vainilla. Viene con prácticamente todo, techo de cristal, cambio totalmente automático, clima, reloj, cuenta revoluciones..y hace poco, le puse el mp3 con mando a distancia. Me tiene encantado y lo uso a diario, aunque ya me he atrevido a ir a Madrid y Valencia con él, ambos viajes, ida y vuelta en el mismo día. Ahora mismo tiene 60 mil kms, y ya le toca pasar la revisión. Como trabajo en el puerto de Barcelona, he aprovechado para hacerle una bonita foto donde se aprecia su pequeño tamaño jeje. Un saludo. PD: Se me olvidaba, tengo 28 años, me llamo David y como habréis podido observar, soy de Barcelona.

Holasss, soy de Barcelona y tengo un fortwo CDI con 60 mil kms para uso diario, y un m3 para el fin de semana. Ya he ido a Madrid y a Valencia con el smart cada vez pillo menos el otro..se le coge cariño al enano. Un saludo.