Davidsi

Vaya show. En el manual del f2 pone eso, que te avisa cuando las pilas del mando ya flaquean. Te pilla lejos de casa, en la montaña, sin tiendas y sin pilas de repuesto..y tela marinera. Los avisos debería de ser eso, avisos de lo que llega. Un saludo.

Cuando veas las pruebas de seguridad de los coches chinos.. seguro que cambiarás de opinión - o deberías - jeje. He visto las pruebas de otros coches "grandes" y da pánico. Si tenemos en cuenta que el smart requiere de una atención más detallada en su seguridad - por su pequeño tamaño - , pues no quiero ni pensar las consecuencias de un tortazo en un coche chino con tamaño smart.. Ahora bien, si obviamos este apartado, es probable que también me pillase uno, pero antes está mi vida que la estética o la economia Un saludo.

Pues a mi me interesa mucho. Es un elemento de comodidad impagable y que por desgracia no lo traía mi F2. Fui a preguntar en su momento a Joan Güell y me pusieron más impedimentos que soluciones..así que me quité la idea de la cabeza. Y tras pasar el tiempo y ver lo manazas que son, me alegro de no habérselo dejado a ellos. Tendré que informarme en otro SC y ver si se lo puedo poner, yo lo he tenido en otros coches no automáticos, y en este, tiene que ser aún más cómodo. Un saludo.

Pues yo tengo el F2 como único coche ahora mismo. Y de momento, no echo de menos otros. Aunque me vuelve a picar el gusanillo, y espero algo "gordo" para mediados del año que viene Antes de venderlo, alternaba el huevo con un m3. Un saludo.

No te aclaras Wibols, te ahogas en tus líneas. Empiezo a pensar que no me lees bien o no me quieres leer. Ese tercero, es un AMIGO, tú , no sé quien eres. Ante la disyuntiva de creerte a ti o a él, me parece que sobran las palabras. Por otra parte, ¿Qué es lo que tengo que creer? Si tú mismo ya has admitido que NO VAMOS A RECIBIR ELOGIOS y lo defiendes de forma casi suicida mensaje tras mensaje. Y lo de que “pongo en duda” lo que dices es más sencillo aún, te digo QUE DEMUESTRES quien fue, así de sencillo. Allí , apenas éramos siete personas con smarts y no creo que te resulte difícil identificar al “agresor”. Si no lo haces, entiendo que es porque no habrá sido ningún forero de aquí, por lo cual, sí, pongo en duda que alguien de AQUÍ os recibiera de malas maneras. Te contradices en cada mensaje, en tus inicios NADIE dijo nada, y luego ya vas acotando Montjüic a tus necesidades además de justificar el insulto para quienes no sean de los “vuestros”. Y desconozco las veces que habrás entrado aquí, pero yo es la primera vez que “discuto” en este foro. Nadie te obliga a hacer nada que no quieras, siempre serás bien recibido. Pero recapacita, si entras cuatro veces y siempre discutes.. ¿Somos los demás los “malos”? Un saludo.

Estimado Wibols , No intento dar la vuelta a nada , quizás eres tú quien se la da sin darse cuenta. Primero dices que sólo comentabais los fallos que os dieron en su día , y en tu último mensaje ya hablas de una intrusión donde no nos van a elogiar por ello. Aclárate. Y no te confundas , el estimado Sopmac llegó de los primeros y se separó MUCHOS metros del par de coches clásicos que apenas habían a primera hora , así que tampoco te inventes las cosas , que no llegamos y por nuestras narices echamos a la gente plantándonos en medio. Eso sí es tergiversar o darle la vuelta a la tortilla. Tampoco mezcles churras con merinas, mi comentario fue a posteriori , aquí mismo , y como evaluación a unos comentarios allí nacidos. Yo NO evalué a nadie “in situ” , de hecho , si te acuerdas de lo que escribí , a mí me lo explicó un amigo de otro club. Lo que sí escuché en primera persona y NO COMENTÉ – por razones obvias , la envidia no merece ser comentada – fue lo del irreverente comentario al propietario del 850 csi. Y vuelvo a insistir , ese tipo de comentarios sobran , si te apetece justificarlos es un tiempo que no voy a compartir contigo en desperdiciar. Dicho esto , efectivamente , mi evaluación acerca de los insultos y comentarios envidiosos hacia otros “clásicos” , sigue siendo la misma , me parecen unos amargados. A eso sólo le puedes añadir el consuelo de que la MAYORÍA no son así , y que eso sólo fue el fruto de unos pocos. Y lo de “abueletes” se mide por el rasero de la edad que sospeché , no con ánimos de definirlos , para eso ya usé el término “amargados”. Obviamente , si hubiera querido ofender , habría usado la despectiva terminación –ejo- , atreviéndome a llamarlos "viejos amargados". Pero no eran esas mis intenciones. Así que de burlas , NADA. Aún así , ahí tienen mis disculpas si se han sentido ofendidos. Y lo del “respeto” y la “espalda” es algo que o bien te sacas de la chistera o bien deberías aclarar quien fue. Los que allí fuimos no hemos “detectado” a ese ser perverso que os recibió con tan malos modales como para recular ofendidos. Así que ponle cara y ojos y no generalices , eso lo hace cualquiera. Y en lo único que estoy de acuerdo es con tu párrafo final. Tengo muchos amigos que son poseedores de esos clásicos y yo mismo he ido a otras concentraciones , así que no tomaré un hecho aislado como algo generalizado en los quehaceres de algunos. Tampoco tengo intención de hacer de esto una cruzada , pero soy tan libre de expresar mi sentir de la misma forma que tú. Dejémoslo en un mal entendido y empecemos de nuevo , por mi no hay ningún problema , seguro que tendremos nuevas ocasiones para reunirnos. Para la próxima ya conocemos mejor el terreno y trataremos de no dañar susceptibilidades. Un saludo.

Josfield, muy mal ehh, a la KDD se va con el coche "grande" , vamos , el F2 jeje. Ahora faltan las fotos de los pilotos Un saludo.

Además me ocurre como a tí, desde que compré el coche es algo que ni me han cambiado y que tampoco he cambiado..así que le vendrá bien "sangre" nueva.. Un saludo.

Esto me pasa por ir con prisas. El otro día, bajé una botella con mezcla de 98% de agua y el resto de limpia-cristales con jabón, pues bien , en lugar de echarlo en el recipiente del limpia-cristales, lo eché en el del anticongelante. Me di cuenta cuando ya hice la chapuza y ahora quiero vaciar todo el anticongelante y rellenarlo limpio de nuevo. No creo que sea grave a corto plazo, pero si lo dejo así quizás sí pueda pasar algo dentro de un tiempo. Por esa razón, necesito vaciar TODO el anticongelante del F2 para poner una garrafa nueva. ¿Alguien sabe por donde puedo sacar el líquido? Un saludo.

Pues yo espero el mismo respeto del que hablas inicialmente – no de la mala educación que justificas al final - , vamos, el mismo que uno pide para si mismo. Podría entender un atisbo de enojo en el caso de que fuéramos a todas y cada una de las concentraciones con nuestros coches "modernos", pero no recibo bien esas críticas cuando sólo hemos estado una vez y sin ánimos de "robarle" protagonismo a nadie - de hecho, en cuanto estuvimos reunidos nos fuimos -. Además, si se es tan permisivo con los “ tuneros llamativos ” , no entiendo por qué ese "gatillo fácil" hacia unos visitantes que apenas estuvimos más de 30 minutos allí. Lo dicho, que el respeto vaya por delante, no me valen las justificaciones a los insultos. A parte, ahora lo que inicialmente eran críticas hacia la fiabilidad y el servicio de post-venta de los smarts, ya se va transformando en un "no esperes elogios" .. pues apaga y vámonos .. A fin de cuentas estuvimos poco rato y con el único afán de reunirnos, conocernos, y dicho sea de paso, disfrutar viendo llegar a algunos de los clásicos – o no clásicos -. Si todo ello es argumento suficiente como para NO RECIBIR elogios y ser la diana fácil del insulto.. pues el problema no lo tenemos nosotros - eso te lo aseguro - . Allá cada cual con su educación y complejos. Aún tendremos que pedir perdón.. Un saludo.

Soy muy malo para los nombres .. :]

Bienvenido al club de Joan Güell.. a mi me hicieron lo mismo pero en verano, pero con el agravante de que el día que fuí a llevarlo, me fueron postponiendo la cita hasta un mes y medio después. Decían que se les había estropeado la "chupona" del aceite.. y no te creas que me llamaban ellos para decirme lo que ocurría no.. , tenía que estar llamando yo cada tres o cuatro dias.. Búscate un taller de confianza, cambiar aceite y filtros no es complicado, yo al final opté por ello. Aunque igual el chico del CRX - juer nunca me acuerdo del nombre jeje - te puede decir si en su SC te lo admiten.. ese es de fiar Un saludo.

Pues a mi tampoco me preguntó NADIE nada. Y empiezo a dudar que cualquiera de los que allí nos reunimos, tuviera esos modales tan atípicos. De este foro sólo conocí gente con buenos modales y con mucha educación, así que igual era alguien que no era del club pero que contestó que sí era una concentración de smarts, por razones que pesan a la vista. Y lo que sí escuché yo en primera persona, fué algo que rozaba la mayor de las envidias - y en este caso no iba por los smarts -. Justo al llegar el precioso bmw 850 CSI, un grupillo de "señores mayores", espetó " Aquí hay gente que viene sólo a presumir ". Pues qué quieres que te diga, yo le doy las gracias al propietario de ese "monumento" por compartirlo con nosotros y dejar que podamos disfrutar de tan bella máquina. Por ese comentario, y por los otros transmitidos, veo que hay demasiados "jueces" que quieren "moldearse" la concentración a su imagen y semejanza. Pero bueno, vuelvo a repetirlo, espero que éstos sean sólo una minoría y que el resto sea gente sin complejos a la que le gusta disfrutar de los coches en general. También pienso volver, le pese a quien le pese. Un saludo.

Pues desde el bando de los "intrusos" , te diré que los adjetivos no iban referidos a las cualidades - mejores o peores - del modelos, más bien al hecho de no ser clásicos y estar allí reunidos. A mi me lo contó un buen amigo que va siempre con el club saab, pero entiendo que NO TODOS eran de la misma opinión y por lo tanto, NO TODOS eran unos abueletes amargados. Lógicamente, a mi me da exactamente igual que me insulten por asistir un día con un coche que no es un clásico, pero entiendo que esa clase de personajes son de gatillo fácil a la hora de acordarse de los demás si hay algo que no comulga con sus opiniones. Que otros al igual que tú opinen que el F2 es una porquería a nivel mecánico y/o a nivel Post-venta, es perfectamente respetable, lo que no es tolerable es el insulto. Y ya digo, me refiero a los comentarios vertidos por unos pocos que seguramente no eran del corrillo al que haces referencia. Un saludo.

¿de VW? Cuando tenía el Golf y el Corrado sí que visitaba GTI16.com , y de vez en cuando el ClubCorrado. ¿Por? Que marujo que soy .. Un saludo.

A día de hoy, puedo decir que estoy encantado con el cambio, es más, no me planteo volver a la medida original. Solamente la pondré cuando tenga que pasar la itv, el día después volveré a montar ésta. El cambio en cuanto a baches es notable, trabajo en la zona portuaria y tengo un largo camino de pruebas..así que se lo he notado. Y el abs de momento perfecto. El día que llovió por aquí estuve haciendo pruebas y lo hice saltar un par de veces. De todas formas lo volveré a probar más a fondo para mirar con lupa cualquier nueva reacción. Un saludo.

Pues por ahí corría una "leyenda urbana" que venía a decir que NO se podían subir a las grúas típicas del "HAY-UNTAMIENTO". Por lo que veo, se puede, pero debe ser con cuidado y por alguien con experiencia. Un saludo.

Seguramente trabajaré todos los festivos de este mes entrante, pero seguro que alguna escapada puedo hacer. Ya iréis contando. Un saludo.

Pues como no estaba seguro de si me iban a servir o no, los compré de segunda mano, así que me han salido los dos por 35 euros con prácticamente el dibujo entero. Montarlos y equilibrarlos han sido 12 euros. En teoría, el ancho de 5J de la llanta parecía que sólo admitía menores medidas, pero al montarlo - sólo es 1 cm más - he podido ver que encajaba genial con la llanta. Y ya digo, el P6000 éste, justo al lado del 175 de origen, parecen igual de anchos - pese a ser 185 el p6000- . Hoy he seguido con las apreciaciones. Efectivamente, ha perdido algo de "rabia", pero se puede circular bien sin necesidad de ser un Tommy Makinnen. Además, le ha quitado un poco más de presión y he podido ver que lo de los baches ha mejorado bastante. Ya digo, que quizás otro no se entere tanto, pero siempre que no ocurra nada raro con esta combinación, trataré de mantenerla así siempre. Otra cosilla que se aprecia, es que cuando los montas parece que vas algo más levantado de atrás, pero en mi caso era más notable, ya que mis gomas eran casi "slicks" y encima he aumentado un poco el perfil. Para que veáis que apenas se nota la diferencia, ahí va una foto. En el lado izquierdo la 175/55 de origen, y en la derecha la P6000 de 185/60. Incluso parece más ancha la de origen.. Un saludo.

No lo tenía muy claro, pero era algo que me rondaba la cabeza: meterle más perfil. He pasado a una 185/60 r15 y la llanta encaja perfectamente. Son unas pirelli P6000, vamos, un neumático de lo más corriente pero mejor que las Continental que trae de serie. De hecho, con un neumático al lado del otro, daba la sensación de que fueran prácticamente igual de anchos. Mi dañada espalda lo ha notado enseguida. Quizás alguien más sano ni se entera, pero como bien dices, los baches con el F2 llegan a ser terribles. Imagina hasta que punto..que voy evitando hasta las alcantarillas!! Pues ha sido montarlas y enseguida he apreciado que las alcantarillas las absorbe casi como un coche normal. El mecánico al principio se negaba a montármelas y decía que me rozaría nada más ponerlas, pero no ha sido el caso. Me he arriesgado y de momento ha salido bien. Ni roza con los baches ni con curvas, eso sí , visualmente queda bastante cerca y parece que lo vaya a hacer - por la parte trasera del paso de rueda - , pero como tiene las caídas muy acentuadas, la rueda se mete con cierto ángulo en vez de hacerlo totalmente vertical - por eso imagino que el mecánico no quería montarlas -. Pensé que iba a perder más fuerza, pero no es para tanto. Es posible que haya perdido algo de brío, pero tampoco era un fórmula uno antes..así que circulo sin problemas. Otra cosa que me daba miedo, era que afectase a la estabilidad a altas velocidades, pero que va!! Me he ido por la C58 y casi me atrevo a decir que asienta mejor!! Incluso las juntas de dilatación se las "traga" de forma más noble.. Lo que no sé es cuanto me falsea la velocidad, pasar de 55 a 60 supongo que le hará marcar ¿menos? kms ?¿ No lo tengo muy claro aún.. Y también he notado menor ruido de rodadura, parece que vaya más "flotando". De momento estoy contento y sigo investigando. Mi espalda encantada Y la medida exacta es: 185/60 R15 a precio de risa.. eso sí, para la itv a guardar otro juego.. Un saludo.

PREMIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!

Hombre, mis padres veranean en Ávila y cada año les hacian alguna en el coche: golpes, robos de tapones, pinchazos, robo de antena, etc.. Y desde que compraron el merche nuevo - matricula nueva por tanto - ningún problema. Me imagino que es culpa de la poca educación que tienen algunos, y seguro que eso mismo le pasaría a alguien de Madrid que veranease por aquí.. En mi caso, el coche ya vino así Un saludo.

Norrr Aunque el efecto visual sí pueda tener algo que ver con lo que dices..

Me ha salido doble el mensaje.. :oops:

Pues sí, una KDD muy maja con gente muy sanota y agradable. Si el trabajo me lo permite, trataré de ir a las siguientes. Y efectivamente Jaume, mi F2 es rematriculado. Su anterior dueño ya lo había cambiado al venir a Barcelona. También me vino con la pegatina del GUMBALL 3000. Al principio se la iba a quitar, pero finalmente me pareció graciosa y le daba un toque de originalidad al mismo tiempo que me empezaba a gustar como quedaba. Mi F2 destacó por ser el más sucio con diferencia jejejeje , pero es que de poco me sirve lavarlo, en una semana vuelve a estar igual. Por cierto, me comentó un amigo a través de otro foro, que los más "abueletes" de los clásicos, descargaron unos cuantos adjetivos hacia el grupo de smarteros que allí fueron .. se ve que no les gustó la idea de que compartir escenario .. en fin, siempre hay amargados en todas partes. Un saludo.