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protech

Smartero Veterano
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Todo el contenido de protech

  1. En las islas hay a veces problemas con los carburantes, tienen algo de agua y se rompen los sensores, pero esta vez has tenido suerte!
  2. el filtro brabus es uno negro de espuma. Los de algodos filtran mas... pero casi tanto como los de serie... la diferencia.. que limpian... eso si se limpian muy mal. Los de espuma dejan pasar alguna particula, pero van mejor, necesitan mas mantenimiento. Los de rejilla inox... sin comentarios, no me gustan...
  3. Creo que yo cobro menos, para que luego digan que soy caro, jejejeje
  4. Claro tu y yo ya sabemos que es asi... cuantos habremos hecho... Me apuesto mi coche a que si se te ha roto una valvula es por consumo de aceite.... otra cosa es que no lo quieras reparar... esto huele muy mal... El presupuesto que te han dado no es abusivo, es normal. Se puede hacer mas barato o mas caro... pero estoy seguro que nadie te cambiara solo la valvula. A no ser que te ponga por escrito en la factura que el no se hace cargo... sigo pensado que hay algo raro
  5. protech

    Consejo...

    Ufff odio Pirelli... desde hace mucho, Michelin son muy caras. O pones las mismas o pones en Bridgestone potenza. Aunque si andas en plan f1 te duraran menos de 35000kms pero agarran mucho. Si pones atras 195 y alante 135..... Las llantas traseras son de 5,5" y las 195 entran justas.. van un poco forzadas. Yo lo tengo asi.. uno de los coches. El que tengo ahora va con 175 y 165, pa que mas...
  6. El itg es uno azul y negro? Al final pondre el Brabus, aunque valga 100€zos
  7. Ahhh si que puede pasar eso... por eso insiso en montarlo de una unica forma, asi es casi imposible. El Itg es Mierda, el green tambien, el kn...? no no se, Pero los que son encajables en la caja suelen tener el problema de que no ajustan bien y les entra polvo los encajes. ( a mi me ha pasado) o lo limpias cada muy poco o pasa, y quein sabe los kms que has hecho dejando pasar mierda...
  8. El primer video se llama: 2 yankis gañanes y 2 F2,S El segundo video, para poder hacer eso han tenido que desconectar el esp. el tercero es facil, por que es en tierra!!
  9. Eso del video no es un Smart, ya que la mitad de piezas no son de Smart. Aparte tiene la suspension muy dura y baja, casi rigida. No ews comparable con ningun Smart, es mas un coche de "feria" Un Smart puede volcar, yo he visto alguno volcado.... pero eso depende de la circunstancia, la inercia, la velocidad, la adherencia..... pero si lo quieres volcar lo vuelcas.... hasta el roadster.
  10. y lo de nunca pondria un piper X...... Melospliquen!!
  11. protech

    Taller PROTECH.

    Gracias, ya sin empezar ya he visto un poco el percal...
  12. ha pasado en mas de uno... no es normal, pero a apechugar con los 2 amortiguadores..
  13. Yo con la lona.. lo cierro en seguida,, por si aca!!
  14. pues si, es asi!!! y la de motores de arranque que se quemaran....
  15. protech

    smart de ión litio

    para hacerle una repro a uno de esos...
  16. No me cro que te cobren eso por cambiar solo las valvulas de escape. No sera que no te cambian solo las valvulas de escape, si no que te reparan el motor entero y te cambian las valvulas de admision y demas piezas tambien? No des esa impresion a la gente que se asusta!!
  17. Alguien vio ayer los Simpsons?? En coupe es el primer roadster que se farbrico, para abaratar costes de fabricacion, le quitaron el escaparate. Para bajar mas los costes y poder ser accesible le bajaron la potencia poniendole un motor mas bajo. Pero cada uno tiene que ver lo que quiere meter y lo que le entra. Cada uno se acostumbrara al hueco que tiene...
  18. yo si organizo todo lo del taller para entonces posblemente me acerque..
  19. ummm esto me suena a pirleo... loca locaza! jajajajaja o quizas..no! umm...... confu???
  20. no se te patinan en mojado?
  21. pues si los gasolina 600..... rip... no todos... alguno sale bueno
  22. jajaja capale!!! por ir como un loco! a que asusta cuando tu vas relajad@.. despacio..
  23. Roadster coupe del 2003 Comprado estanpado con 19000kms en noviembre del 2005. Arreglado para marzo del 2006 (kdd madrid) Reprogramado con 20.000kms Ahora 55.000kms.. motor de arranque, turbo, 2 valvulas de regulacion (una en junio del 2006 y la otra al año) un tik y poco mas!!!
  24. Si por tiempo tambien salta la revision!!
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