protech

Buen tutorial!!! Solo una cosa, no es obligatorio que se encienda posicion antes que las cortas? Solo 2 cosas, que no me acaban de gustar. El rele lo pondria con cinte de boble cara o con una brida. O con un tornillo, pero nunca agujerear la chapa. Es muy posible que tengan un ponto de corrosion en un futuro o una entrada de agua en un presente. La alimentacio de los limpias, tiene margen de Amperios, pero es posible que un dia con las luces puestas y los limpia puesto, te pete el fusible y te quedes vendido. Pasate un cable hasta la bateria, que no cuesta nada con el frontal suelto. Por el lado izquierdo hay un pasacables.

Pues Siento deciros que Smart mandaba quitar esa sujeccion en los roadster para que el tubo no se rompiera y es por eso que ninguno la teneis. A DeAngelis se la quite yo cuando curraba en el SC de aqui. Tambien deciros que muchos han roto el tubo con esa brida. No se si hace algo o no, pero es cierto que se mandaba quitar. Yo aun no he roto ningun tubo. Tambien deciros que soldamos un tubo de esos y se rompio.... Lo mirare y buscare una solucion, espero que definitiva. Para cambiar ese tubo, hace falta bajar un poco el motor, pero poca cosa, en un par de horas solucionado. Tambie hace falta una herramienta especial para desengatillar la union con la tuberia rigida de abajo. Si quereis bridas de esas, tengo que tener muchas que se quitaron a los coches. Sin la brida, se rompe normalmente el tubo de arriba. Con ella los 2...

Lo tienes reprogramado? KMs? Todos los motores de Smart en caliente puede sacar ese humo. No mucho y estanbdo mas caliente. Si esta reprogramado, puede ser por otros problemas.

QUe aceite te han puesto? Que te han hecho en la revision de 1 llave? Por que la revision de una llave oficial se tarda 1,2horas. Seria interesante saberlo.

Lista actualizada 3. F2 Passion año 1999. (el mio) Plata/Blanco. 75.000kms. Motor cambiado, revision tipo C hecha, aceite de cambio, todos los retenes de cambio y motor. Techo de cristal, Bandeja trasera, reloj y cuenta rev., llantas Starline, aire acondicionado, Preinstalacion para antinieblas, Sound sisten + radio Smart, portabotellas, volante de cuero (OPCIONAL). PRECIO 5.100€ PRECIO NUEVO 4500€ Este coche se podra vender en marzo por un precio de 4000€ PENDIENTE DE CONFIRMAR (DE DAR SEÑAL) 6. F2 Pure del año 2001 78.000kms. Motor cambiado, revision C plus. Aire acondicionado y kit de fumador. Precio 4800€ . Por 3600€ precio nuevo con algun defectillo de paneles. F2 CDI año 2000 A/a, techo, tridium plata, paneles rojos. Motor con 60.000kms recien revisado, relojes.revision C con correas, liquidos y filtros. Ahora por 3900€ Carroceria de Smart f2 2003 con puertas ejes y paneles por 1000€ ideal para meter motor de moto. 11.F2 Passion 2006 (nov) plata/rojo tapiceria roja, relojes Brabus, pedales Brabus,pomo Brabus, tempomat, cambio en el volante de 3 brazos, aletines brabus,suspension Brabus, llantas de 175 detras y 165 delante spikeline, cable para mp3 y cajas de resonancia con equipo de sonido, repro, tik y filtro Brabus. 20.500kms revision A a los 7500, 12.000 y 20.000kms impecable!! totalmente nuevo Bateria nueva cambia en garantia (que aun tiene) Precio 11.500€ Nuevo precio y mas equipamiento por 9.900€ Posibilidad de volante de cuero con cambio. 450€ (Excepto el del 2006) Posibilidad de Kit Baby. 90€ Posibilidad de pre cuenta rev. 30€ Posibilidad de relojes por 90€. ................... Precios sin transferencia, se entregan revisados todos y con revision B o C segun modelo. Precios no negociables. Acepto otro Smart averido, con golpe, motor roto, piezas.... como parte del pago. Aparte tambien hay la posibilidad de comprar el numero 6 sin motor por 2000€.b Roadster volcado del 2004, quedan restos del coche.Interiores, puertas, algun panel...

A mi me entran unos 33l como mucho en el F2 y es a partir del 2002 motor 599cc. Los diesel creo que no tienen deposito de 33l, no? Yo miraria que gasolina le has echado al coche, por que las gasolinas baratas suelen salir caras.

Creo que lo que tienes son luces automaticas. Mira tambien que el boton ese que dices funciona en 2 sentidos.

Y de motor? cambiado o algo? por que igual te ha salido caro!!! Ese CDi no estra mal, pero eso de direccion asistida.... va a ser que no. No se que mercado habra por baleares, pero en Madrid tienes un CDi del 2003 por poco mas. Solo ganas en electronica, pero segun para que merece la pena. Pasate tambien por auto vidal, que hace tiempo tenian un porron de Smarts de segunda mano.

que gran hilo.... lo que me costo poner el aleron de DeAngelis... ponerlo bien claro..

yo tengo unos tapones feten, eso si haber que bujeros tienes....

Puede ser desde el embrague, motor de arranque..... hasta la misma inyeccion. Si es tema electrico... mas dificil aun.

Un poco atraco a mano armada si es, por que yo como mucho 40€ por hacer ese trabajo y con una lampara philips long life H7.

Hay 2 ruidos, el ruido por velocidad, y el ruido por los baches o vibraciones. Los 2 suelen tener solucion. En el de los baches puede ser mas compleja e algunos casos, pero es del parasol normalmete

Es muy posible que te valga su tubo. De todos modos si lo quieres aclarar, dime que coche tienes y te lo confirmo (año, cv, cilindrada....) o si quieres por MP o email...

EL polipiel es peor.. te quedas pegado fijo!! pon piel, no pongas plastiquillo...

Un riñon y medio, entre 650 y 900€. Lo ``podriamos mirar pero huele a lo de siempre.

http://www.segundamano.es/vi/9764263.htm?ca=20_s Mira a ver que me dices... y haber que dice el anunciante de tu primer coche...

El primer anuncio es un poco dudoso, yo he visto ese coche por SanSebastian. Lo se por la doble pegatina delantera. Ademas esta fotografiado en SanSebastian, lo reconozco. Puede ser que lo comprara alguien y use las fotos anteriores para venderlo. Un 600cc con 91.000kms.... sumale minimo 2000-2200€ al precio. Mira mas anuncios y veras esa misma foto en otro anuncio.

Joe!! con el tiempo que llevo sin entrar.. poco consejo ya!! jejeje Pues el modulo ese es una buena alternativa para los que no tengan un volante con levas y tengan que adaptar ellos su volante. Tambien se puede adaptar el volante y activar con codigo TAN. Para los modelos no 1J es necesario esa centalita, pero mejor la original.

Pues yo les llame hace 4 añitos para mi primer F2, fueron muy bordes a pesar de que les llamaba desde un concesionario que les mandaba muchos coches. Coches que se tapizaban por menos que la opcion que daba mercedes (los extras de mercedes son muy caros), pero en algunos casos eran autenticas chapuzas... me acuerdo un panel de puerta trasero de un clase A.. un niño de 8 años lo hubiera hecho mejor.... me imagino que seran caso aislados... eso si, si te ,mandan fotos seran de los curros que que les han quedado muy bien, o pedidos por encargo y que salen mas de 1000€

Tienes reparadores de 2 componentes muy buenos, que para salir del paso vale. Eso si limpia bien el panel por debajo y lijalo ligeramente. Si no no agarra el pegamento.

Bienvenida al foro!!! Menuda preciosidad!!!! unas fotos please... Vivan los coupes!!! jejeje

Lista actualizada 3. F2 Passion año 1999. (el mio) Plata/Blanco. 75.000kms. Motor cambiado, revision tipo C hecha, aceite de cambio, todos los retenes de cambio y motor. Techo de cristal, Bandeja trasera, reloj y cuenta rev., llantas Starline, aire acondicionado, Preinstalacion para antinieblas, Sound sisten + radio Smart, portabotellas, volante de cuero (OPCIONAL). PRECIO 5.100€ PRECIO NUEVO 4500€ Este coche se podra vender en marzo por un precio de 4000€ 6. F2 Pure del año 2001 78.000kms. Motor cambiado, revision C plus. Aire acondicionado y kit de fumador. Precio 4800€ . Por 3600€ precio nuevo, con algun defectillo de paneles. F2 CDI año 2000 A/a, techo, tridium plata, paneles rojos. Motor con 60.000kms recien revisado, relojes.revision C con correas, liquidos y filtros. Ahora por 3900€ Carroceria de Smart f2 2003 con puertas ejes y paneles por 1000€ ideal para meter motor de moto. 11.F2 Passion 2006 (nov) plata/rojo tapiceria roja, relojes Brabus, pedales Brabus,pomo Brabus, tempomat, cambio en el volante de 3 brazos, aletines brabus,suspension Brabus, llantas de 175 detras y 165 delante spikeline, cable para mp3 y cajas de resonancia con equipo de sonido, repro, tik y filtro Brabus. 20.500kms revision A a los 7500, 12.000 y 20.000kms impecable!! totalmente nuevo Bateria nueva cambia en garantia (que aun tiene) Precio 11.500€ Nuevo precio y mas equipamiento por 9.900€ Posibilidad de volante de cuero con cambio. 450€ (Excepto el del 2006) Posibilidad de Kit Baby. 90€ Posibilidad de pre cuenta rev. 30€ Posibilidad de relojes por 90€. ................... Precios sin transferencia, se entregan revisados todos y con revision B o C segun modelo. Precios no negociables. Acepto otro Smart averido, con golpe, motor roto, piezas.... como parte del pago. Aparte tambien hay la posibilidad de comprar el numero 6 sin motor por 2000€.

De todos modos un embrague de un 82cv te aguanta perfectamente una repro potente. Si te patina el embrague o te come los embragues con 15.000kms, el problema es de la repro. Yo con casi 40.000 y la repro mas agresiva y mas potente, no he tenido ningun problema. A mi en ingeniero me comento que a partir de 120cv en 5. empezaba a patinar el embrague, pero dudo que ninguno de nosotros tengamos mas de 120cv.

Creo que ahora que lo dices si es distinto. Por lo menos el de 600cc y 700cc es distinto. El del 600cc es mas pesado, con lo cual mantiene mejor el par pero pierde potencia. Se pueden intercambiar. El del Brabus creo que es distinto, pero eso de mas barato..... Puede ser que los embragues de mas rotacion tengan un precio mas alto por una subida de precio y los que apenas se venden tenga el precio "viejo" de todos modos ya lo mirare.