protech

lo se!! Podeis hacer este finde la conce y otro dia reunirnos todos.

Bueno, veo que al final no se decide nadie... si lo veis mal, podemos hacerlo el siguiente finde, Asi seguro que el SrJandro se apunta.. y quizas alguno de Bcn mas. Pero tiene que ser algo serio. Estoy seguro que a mas de uno con quedar y tomar unas cervecillas les vale, pero a otros si no les pones una buena ruta y chuleton... na de naa. La siguiente semana un forero de Madrid me podria ayudar a organizar.. o organizar el solo un itinerario para 2 dias. Pero para eso tiene que haber un minimo de seriedad. Lo digo por que hay gente que no es de Madrid y no va a hacerse xkms para jugar a los bolos solamente.

Que lo vas a llevar en la caja???

LLave enterita, ya me ha pasado a mi eso!!

Yo no me compraria un 4x4 a no ser que sea un lada niva!!! Odio el roduis, es lo mas monstruoso que he visto en mi vida.... tambien odio el "Julay Cupee" bautizado como el "deportivo" de los pobres, Como puee tener un coche atras tambores en estos dias y llmarse deportivo? Aunque el roadster es igual!!! pero el roadster toma la base del F2 y por eso es . No necesita atras mas frenos.

y la marcha atras? Pisa el embrague cuenta hasta 3 y mete la marcha. Prueba eso y me dices algo.

Por desgracia cajas para smart hay poco de eso. Mira a ver en los desguaces grandes a ver que hay

Creo que si es un Passion plata de vitoria... ya esta vendido. Pero yo lo vi y me parecio barato. Tu fiate del autoscout que acabaras dejando una señal para un coche que no existe. Por 4800€ tengo un cdi del 2003 con acabado pulse con levas y demas. Tambien piensa que 30.000kms esta bien. Por menos los hay, pero no es mal precio.

Yo este finde bajoa los Madriles, si quereis quedar un rato.... El 12 intentrare ir, pero tengo un viaje pendiente a Milan, que iba a ser ese finde, pero lo intentaria aplazar.

Yo aqui en norauto vi unos compatibles por unos 20-25€, tambien habia tornillos de cabeza 17mm para no llevar 2 llaves. Para los mas puristas.. los originales

Yo aqui en norauto vi unos compatibles por unos 20-25€, tambien habia tornillos de cabeza 17mm para no llevar 2 llaves.

Pon en google: llantas smart sportline y salen, esas, por que creo que son esas.

Y el de thunder?? que le paso, Lo digo por que voy a Madrid y podria mirarlo a ver.

Ibe no vale de referencia para nada.. el va aparte!!!

Dejar de hacer el pirla en un anuncio o sereis fulminados y sereis el ridiculo de la comunidad, jejeje El coche esta mejor que bien, con el SAM nuevo y mas cosas. El precio acorde a la crisis. Lo venderas!!

Asi a modo rapido, Tiene 4 sensores de velocidad de ruedas, para controlar la velocidad de cada rueda. Tiene un sensor de angulo de giro del volante, para calcular el angulo de giro y la VELOCIDAD de giro. Sensor de aceleracion transversar, mide cuuando el coche se va de lado, pero no se si llega a distinguir si de alante o de atras. Unidad hidraulica que puede liberar presion de los frenos si es preciso, generar presion y frenar las ruedas que sean sin pisar el piloto el freno. Si en una curva a derechas se te va de morro, el coche detecta que las velocidades de rueda no coinciden con la posicion del volante. Quiere decir que el coche no obedece a las ordenes del piloto, entonces la rueda trasera derecha se frena ayudando a corregir la trayectoria. Seguro que os he liado mas.

Para los novatos en mecanica, los coches actuales tiene sistema de corte de inyeccion en retencion. Mientras el coche empuje al motor no inyectan gasolina. En ralenti si.

eso es, pero vuelve a engranar la marcha tenia. bueno no es.

necesitas, cableado,cuadro caja fusibles, unidad motor edg, motor y cableado.

la comunicacion Can comunica todas las centralitas del smart. La del motor, la SAM,la unidad de control sistemas de retencion (ab), el cuadro y la unidad de ESP. En algunos la unidad de control de la direccion EPS. La unidad de ESP mediante los sensores de rueda y manda el mensaje por el bus de datos a todas las unidades de coltrol. La unidad de control ab sabe que se ha sobrepasado una velocidad. El cuadro marca la velocidad. El motor toma datos para la correcion de la inyeccion y el cambio de marchas. El SAM sabes que se ha iniciado la marcha y enciende las luces (luces de marcha diurna/Alemania). La unidad EPS sabe la velocidad en tiempo real para poder adaptar la dureza de la direccion, limitando la asistencia a velocidades de marcha. Otro ejemplo: La unidad de AB detecta una colision, alimenta los airbags y cinturones. Manda una señal por el bus diciendo ;"colision" La unidad de motor desconecta la bomba de gasolina. El SAM pone las luces de emergencia. La unidad de ESP ignora la señal. El cuadro indica averia del airbag y luces de emergencia encendidas (no por el mensaje del bus). La unidad EPS ignora el mensaje. La unidad ESP tambien la ignora. mas chapa!!!

Bueno... siguiendo con el tema. Si se puede hacer, pero prepara euros. unos 2000e? pero mejor haz eso, vendelo y compra un coupe. Aun asi yo pondria la parrilla y tendria tu coche que es tuyo y lo has cuidado tu.

Que historia mas bonita, ademas casi me haces llorar!! no seras pirla, no? jajaja. espero verte por mi tierra en unos dias.

Muy buena iniciativa. Yo ahora ando con poco tiempo para lavar el coche, pero la moto la mimo mas. Mirare que producto me viene bien para los mosquitos!! jejeje Mucha suerte en la andadura!!!

Yo no se que decirte, pero casi prefiero el original. he visto muchos carters rozados por debajo, si llegan a llevar tapon, el tapon se hubiera arrancado con la rosca. Ademas si seleccionas el articulo y ves la foto grande, veras que es un carter de serie con una turca soldada y pintado. Mejor comprar una bombita de aceite y cambiarlo tu. Cambiar el carter lleva algo de trabajo.

Con 451 te vale y quiere decir que es un smart F2 II, osease todos los modelos incluso cabrio.