Gargantua_smart

Bueno ¡alla tú! eso mismo que comentas sobre el xlusive lo pensaba yo pero escucha el mio lleva en mate esas piecas pimtarlo vale cuatro duros de los de antes.Que sepas que por lo que veo no entienden de que va mi querida María.. Los xlusive solo se fabrican en plata y negro eso de mate o pintura es una chorrada.Te cuento hay diferentes referencias segun mercados y las que nos cayo aqui es Xclusive sin los distintivos y la parte mate.Es mas en este coche se vendian como extras todos los que declara llevar el Xclusive.Pero venian asi de fabrica.Entra en Brabus-Smart alemania y veras....No tienen ni idea de lo que venden..por descontrol en cabecera saludos

Bueno varias cosas que debes saber los brabus Xclusive se fabricaron entre Abril del 2004 y junio del 2004 en Boptrop (Westfalia-Alemania) A España llegaron unas 35 unidades en total entre la version de 2puertas la del culo cortado(que es la que tengo yo) y la version de 3puertas o cupe el del invernadero y solo en dos colores negro y plata, el resto colores no son Xclusive.Para la Zona de Asturias,leon,zamora y Ponferrada solo se distribuyeron dos coches el mio y el que te ofrecen que curiosamente no se ha vendido por despiste de quienes le querian en otras latitudes españolas. El que dicen algunos avispados vendedores que se lo traen de Alemania es mentira, alli puedo confirmar que estan agotados hace tiempo.La verdad es que van alli donde todavia queda alguno a nivel europa y lo importan,Estos coches(El Xclusive) Siempre han sido coches de exposicion con un tratamiento fiscal especial y de compromisos del Concesionario que lo exibe, es un rollo que poca gente sabe pero yo ando vivo en estos Temas. Conclusion no hay en el mundo actualmente ningun Xclusive fabricado despues de estas fechas.Por lo tanto creo que de 29000€ de salida puedes ser habil e intentar te lo dejen alrededor de los 20000€, pues lleva en el expositor desde el dia siguiente que saque el mio (11/04/2005)lo tenian en almacen forrado de vaselina especial que asi pueden aguantar en almacen años y años.Fijate en la fecha de los neumaticos y segun veas le negocias "neumaticos nuevos ó los que tiene.Tambien te digo que por 1500 ó 2000 € mas No lo vayas a perdes.Tambien te pueden hacer ese concesionario un buen seguro a todo riesgo.A mi me lo hicieron y pago 454€ al año Sí has leido bien 450€ al año. Saludos

NO TIENE PERDIDA VERAS.... Tu te situas en Oviedo, capital, preguntas por la nueva estacion de ALSA (la conocen hasta los gatos) una vez alli,preguntas por la carretera que va a LUGONES y a los Poligonos de Llanera, cuando inicies esta carretera que esta en la misma estacion ALSA direccion Lugones, veras 1º junto a la estacion una rotonda la pasas y sigues siempre recto sin tomar ninguna desviacion te llevara a una 2ª rotonda, la pasas y sigues siempre hacia adelante sin tomar desviacion alguna, llegaras a un 1º tunel al lado estan de obras, pasas el tunel sigues siempre hacia delante por la carretera sin tomar ninguna desviacion, aunque te encuentres con una desviacion que pone a Lugones..¡Pasa de ella! tu siempre recto hasta que te encuentres con el siguiente tunel lo pasas y nada mas salir de el hay una rotonda te metes en ella y la 1ª desviacion a la derecha que pone todas las dirrecciones en azul la tomas y sigues de frente hasta encontrar otra rotonda, en esa rotonda tomas la primera desviacion a la derecha y vas a parar al lado del Concesionario de Audi Tartiere-Auto, en esa carreteruca y casi enfrente del concesionario un poco mas adelante veras como una mini-carretera a la IZQUIERDA con trafico abundante de entrada y salidas constantes, te metes por ahi con cuidado y la sigues siempre de frente por la propia carretera sin salirte de ella hasta que veas a tu izquierda una gasolinera con rotulos azules.Alli te paras y preguntas por donde se va al PARQUE-PRINCIPADO ,donde la MERCEDES. Te diran que cojas en la proxima rotonda la segunda a la derecha dirreccion VIELLA, una vez en esa carretera sigues de frente hasta que veas a la derecha de la marcha un Concesionario de Tractores Agricolas-Hermanos Casado,justo la 1ª desviacion a la derecha despues de pasar el concesionario vuelves a meterte en otra mini-carretera, la sigues con mucho cuidado y te fijas a tu mano izquierda aparecera un puente subterraneo,con cuidado te metes en el y vas a salir a una gran rotonda .En esa gran rotonda, dando alrededor de ella unos 180º veras los portones de acceso al Concesionario ADARSA MERCEDES-SMART. Si te pierdes es que no estas para pilotar "delicias". Saludos y ya me contaras.

AHI TE MANDO LA WEB DE TU COCHE Adarsa Siero Paredes, s/n 33429 Siero (Asturias) Tlf: 985 79 11 00 Fax: 985 79 11 08 oviedo@adarsa.com Actualmente contamos con 6 centros en las provincias de Asturias, León y Zamora: Las pequeñas cosas nos hacen grandes TE ACONSEJO QUE ENVIES UN FAX Y UN E-MAIL YA MISMO PARA QUE LA SRTA HELENA TE ATIENDA A 1ª HORA DE LA MAÑANA (9 DE LA MAÑANA)DEL LUNES QUE ES AQUI LABORABLE, NO SEA QUE TE SUCEDA LO DEL FAMOSO REFRAN CASTELLANO QUE DICE ASI:"NADIE QUIERE A LA NOVIA HASTA QUE ALGUIEN LA PRETENDE". EN EL EMAIL Y EL FAX LE PONES QUE MIGUEL EL QUE LLEVO EL OTRO BRABUS ROADSTER PLATA ES EL QUE TE ENVIA (ME CONOCEN EN LA CASA) SALUDOS MIGUEL VIDAL alias Gargantua_smart

Tienes un roadster brabus Xclusive negro brillante precioso a estrenar, donde seguro te haran un buen precio del coche y tambien del seguro.en Concesionario ADARSA (Mercedes y SMART) Siero(junto al parque Principado)Asturias Telefono 985 791 101 preguntar por srta. Helena de Smart le cuentas el tema y le dices que te envia Miguel el del roadster brabus plata. Un saludo y ya me contaras

Lo que dices de "morrones", no es asi lo que sucede que tienen una direccion "super directa" y la gente que viene de conducir los coches normales "del monton" no tienen cogida el correspondiente giro de muñequa en el volante.lo dicho otras veces,no es un coche cualquiera en la conduccion.Yo conduzco a velocidad con fuerte lluvia,pero voy mentalizado que como si de un piloto profesional se tratase, hay que ir con el maximo de atencion y concentracion,un despiste puede pasarnos factura.No es el tipico "Taxi para Padre de familia" con la traccion delantera,docil.y relajado conviviendo con la familia niños y suegra dentro del coche. Saludos Gargantua_smart

Bueno soy de asturias y tengo un brabus. No es problema de neumaticos.Es un coche un pelin delicado para conducir en lluvia a todas aquellas personas que nunca hayan pasado por una escuela de conducción (las academias solo sirven para pasar un examen para mover un vehiculo)o que nunca hayan desarrollado habilidades en el pilotaje de la mano de gente experta.Hay que tener la precaucion de no sacarlo con lluvia o si te pilla conducir despacio y muy dulcemente. La razon es lo mas parecido (salvando las distancias) a un Porsche convencional(todo atras)y lo mismo que hay que tener manitas para no hacerse "mucho daño" con aquel, con este con 300cv. menos es casi tan nervioso como aquel. Si te fijas en el eje trasero monta "tambores" ,no es que al constructor le diera un ataque de" racanismo,"el motivo no es otro que siendo el trasero el propulsor y de huella mas ancha que el delantero y montando sistema de frenado de emergencia,dado los escasos 790 Kg/ sin conductor, pudiera ser que ante una frenada de emergencia hiciera el caballito en el eje delantero(de llevar discos atras) con el fatal desenlace que podia producirse.Eso de un lado de otro monta gomas de seco por que no son factibles para las tecnicas otro tipo de goma,entonces entre la gran superficie de contacto con el piso y el poco peso del coche hace que el vector gravitacional no tenga la suficiente fuerza dinamica,para que el neumatico "chafe literalmente" el agua al pisarla para expulsarla fuera.En esta situacion el acuaplaning esta servido y de nada sirve abs; esp; y tarari ,tarari. el coche se tira a fuera Saludos de un joven de 50 tacos "trallado"

(Traducido de un articulo suizo). 546.000Km en un Smart Fortwo. Pequeño, pero robusto el Smart Fortwo que tratamos aquí,modelo del 2000 ha recorrido 546.000 Km en 5 años con el mismo ensamblado motor-caja original. En un principio utilizado por un Laboratorio dental alemán,donde recorre unos 300 Km diarios,ha sido sacado por la prensa en una publicacion del motor. Afirma que los únicos elementos cambiados una vez han sido el embrague a los 150.000 km y el conjunto de los frenos a los 135.000 km,el resto de las reparaciones no han sido más que las habituales,según el mantenimiento indicado por Smart-alemania.Manifestando su propietario que sigue marchando muy bien,declarando y poniendo de manifiesto la combinación de un mantenimiento exausto según el libro y de un uso mas que correcto a diario tanto en ciudad como en autopista,todo ello ayudado por una mecánica bién hecha.En 5 años,nunca se ha averiado dejando tirado a su conductor. Saludos a todos.

.No lo entiendo, yo compre hace 9 meses un Brabus Xclusive en el Smartcenter de Mercedes en Adarsa-Parque principado- Siero -Asturias y acto seguido reemplazaron el mio de la exposicion por otro Brabus NEGRO y desde entonces lleva alli a la espera de ser vendido.ADARSA es una empresa con solvencia y prestigio a nivel Mercedes-Alemania,los coches que aqui se compran sean del precio que sean ,incluidos smart, te lo tratan como si del coche particular del Principe de Asturias se tratase y todo lo que me contais en el foro me suena de como si algunos hubieran comprado el coche en alguna caseta del Barrio del "Tio Raimundo".El servicio Post-venta del Concesionario es mas importante que la rebaja del precio que te pueden hacer en algunos "mierdas rateros concesionarios" que son capaces de endosarte un coche que estuvo perdido en el fondo de un rio, por nuevo.!Cuidadín con los Pícaros! Gargantua_smart

Por un lado nos dicen de que smart no se vende y por otro y a soto-voce anda loco el nuevo Gran Ganster del Grupo Daimler-Crysler por colocarsela al primero. La ultima hace unos dias que queria vendersela a la italiana PIAGGIO el mayor fabricante del mundo de motocicletas junto la fabrica de Hambach en Francia a precio de saldo. Argumenta que smart vende pocos coches y es un lastre para la cuenta de resultados del Grupo....! Y mas lastre sera y menos se venderan cada dia ¡So hij* de P*t*! Si aterrorizas a los posibles compradores con tanta zozobras y suspenses y anuncios de seguir los pasos de la Rover.¿Realmente que obscura maniobra politica habra detras de todo esto?. Otra cosa ,a dia de hoy veo por mi Rody Brabus , que sigue alucinando a la peña como si se tratara de un nuevo modelo de Lamborghini Spyder.Casi nadie dice conocerlo, tan siquiera ni la marca,esto demuestra que no se publicito intencionadamente, pienso yo, como debiera.Si no se venderia como los Caterham e incluso mucho mejor bajo el paraguas de Mercedes. Lo mejor que nos podia pasar a los Roadsteros en vista de de lo que hay es que los Rody siguieran el camino de los Lotus super seven que en 1975 la Lotus decidio dejar de comercializarlo , comprando un Particular acto seguido todos los elementos para seguir fabricandolos bajo la marca Caterham, convirtiendose en un icono para los que de verdad les gusta el motor.A ver si AC Manufactures, o incluso Austin Healey que parece que va a resurgir como marca para fabricar y comercializar el MGTF con esa marca emblematica propiedad de la Fallecida Rover y aparentemente un grupo de antiguos directivos se hubieran hecho con los derechos de aquella.El Mini es una caca pero hay esta la BMW con dos c*j*nes, En cambio esta gozada que se la podia defender Mercedes, esta es la primera que nos da por donde se comienzan los cestos.¡Putos Yanquis! Saludos con desazon a todos.

.Bueno en esta web puedes ver lo que hay http://www.motorweb-es.com/articulo/cursocond.htm

¿Cuantos "Foreros-Smart-roadsteros",teneis el roadster brabus 2p Xclusive, color plata.celula plata y techo lona negro? Yo tengo uno asi desde mayo 2005 que compre de paquete con la documentacion fechada en octubre 2004 en la factoria de Brabus en Boptrop-wesfalia.deuschland.NI UN SOLO PROBLEMA.,Va de vicio, como la seda.Alucino con los problemas que contais en el foro, por supuesto que no dudo de la palabra de nadie pero sigo alucinando...Sere yo un "avis raris" ????. Os puedo asegurar que en carreteras de las de no dormirse, no tiene cojones ningun buga a seguirme so pena que desee pasar a mejor vida a excepcion del Porsche 911 ¡El único! Si Dios tuviera coche, sin duda tendria un 911, Los Ferrari y demas para las carreras F1 Bien pero para rodar...rodar no creo que haya nada como el 911. No soy un niño tengo 50...!Sí¡ habeis leido bien 50 tacos y cuando tenia la edad de alguno de vosotros corria con un R-8 TS competicion y todo era "a pinrel" doble embrague ...punta-tacon..... pendulo en curva.... recontravolante....etc.Estos coches de ahora con tantas asistencias de hoy en dia para los que conocimos aquellos tiempos casi que tenemos tiempo para atarnos el zapato mientras conducimos.Esto es una metafora.El que quiera quitarse la anedralina le aconsejo que haga un cursillo al menos de conduccion deportiva con especialistas y despues se lo monte para meter caña en circuito, pero por las carreteras :¡Paso corto y mala leche!.Pensad que tener que usar pañales con veintipocos años hasta el fin de tus dias es una gran putada que debemos evitar. Saludos a todos y apuntaros porfa.. si hay alguno mas como el mio ,que espero que si. :roll:

Muy bien de acuerdo ¡Campeon! si quiero estar en este foro tengo que aceptar tus reglas. !totalmente de acuerdo! Por eso yo proponia hacer un club libreeee! Te respeto pero no lo comparto. Y eso de...."Para empezar"....me indica mucho mas... ¿Quien eres Realmente y que intereseS defiendes? ¡No te interesa para nada que Smart tenga realmente problemas con los que compraron sus coches! ¿VERDAD? ¡Hasta luego cocodrilo, no pasastes de caiman! Gracias a mi frances e ingles ya se donde ir ¡No hace falta que me despidas, soy yo quien se va¡ ¿A que nivel tienes conocimiento de redes? ! HASTA SIEMPRE MON PETIT MALADE!

http://www.infocoches.com/art/noticia-se-vende-smart-5522.html Mirar este enlace, ya hace tiempo que vengo insistiendo que algo a podrido huele en Dinamarca.Hay una mano negra que le interesa cargarse a la marca. ¿Como creeis que va a tirar para delante si todos los dias estan con si dejan de fabricar,que si se unen definitivamente a Mercedes, que si la venden a los japoneses, que si la cierran como la Rover, que si la puta que los pario a los putos yanquis para mi los que estan detras, vayase ud. a saber que obscuros galimatias politico-comerciales se tienen montado. Asi si hay alguien interesado lo ahuyentan hundiendo mas y mas las ventas para justificar su desaparicion.Mirar llevo 35 años metido en el apasionante mundo del automovil y como aficionado puedo darle sopas con honda a mas de un creido profesional o periodista capullo que habla de coches como podia hablar del pienso dde los gorrinos por que es de lo que come.El For four es un excelente coche, bonito y que tiene sex-appel como todos los smart, para mi mucho mejor que un Golf que le tienen hasta "los sin papeles" y esta mas visto que el culo de la Marlen , es un ibiza con atuendo de Viernes-Sabado noche lo mismo que el A3 lo es con el atuendo de ir a la Opera,Los Smart son de los poquitos coches que se merecen tal nombre , el resto son electrodomesticos con ruedas, que si la capacidad, que si la modularidad, que si el Nivel energetico A..B.. ¡Coño, esto es lo que me dicen en el Corte Ingles cuando voy a por un frigo o una lavadora! y otra cosa si resulta que aunque el Objeto tenga tropizientos caballos y la emocion de ir de piloto sea la misma que ir en el asiento de atras de expectador paisajistico, entonces me pido el Ave y al menos a lo mejor hasta ligo.Es mas mirar este otro enlace. http://www.infocoches.com/info.php?ver=5522 Por que no formamos una plataforma como consumidores y segun la ley y le hacemos frente y presionamos a la cabecera de la Marca en España y si podemos internacionalmente con los otros clubs y que nos saquen una puta vez de dudas.Pensar que esta es la ultima oportunidad de momento la gente plebeya que nos gustan los coches y no disponemos de economias salvajes para comprar "COCHES", Pues los descapotables derivados de turismo son abortos de criaturas que se repiten mas que el ajo lo unico que los diferencia son la calandra, el resto son amorfos de Padre Me parece que me voy a ir de este foro por que a pesar de mis intentos vanos de alertar y unir al personal que estamos a punto de que se ensucien encima de nuestro sueño y todo el dia con chorradas. ¿no podiamos unirnos de verdad y poner (Y no estoy ni pasado ni menopausico) a la Mercedes a la Smart, a la Brabus en la picota mas uniendonos con todos los clubs de fans europeos? Y que se dejen de chorradas o que no los hubieran producido nunca. Bueno por si alguien piensa que no estoy "jilipollas" mi e mail fuera de este foro es. scopulus@ya.com Y MI Cuenta Messenger: Tellarinas@msn.com

Fue hace mil años, yo era un imberbe y junto unos amigos nos metimos en un rollo que no tardamos en tener que dejar, puesto que en aquellos tiempos era complicado entrar en una de las pocas escuderias que te podian apadrinar en el tema gastos(tenias que ir por libre) o eso o niño de papa con pelas, o tener la suerte de ganarlo todo y entonces ya la propia marca te podia fichar y ahi empezar una carrera deportiva.Fijate como seria el tema en aquel entonces que a pesar del tiempo transcurrido en unas declaraciones hechas aqui en Asturias por Alonso tras el premio Principe Asturias, dijo textualmente :"ahora mucha gente presume de conocerme y de querer hacerse fotos conmigo, pero yo se bien quien me ayudo y quien de la foto me dio la espalda cuando solicite su ayuda".En aquellos años ademas tenias que aparentar ser simpatizante del Regimen, para poder "jugar".Lo recuerdo mas con amargura que como alegria, yo dije esto en contestacion mas arriba para decir y hacer comprender a este chico que a pesar de tener 50 primaveras,todavia puedo ponerle los arrestos donde las papilas gustativas a mas de uno y a pesar de ello en carretera abierta soy tranquilo por mucho carro que llegue a conducir y me molesta cuando algun descerebrado me come el culo o me hace una maniobra incosciente, porque tiene un buga con muchos caballos y con un Asno al volante y me cabrea por la situacion que puede crear y despues si a este supuesto ñinato lo metes en un coche tomando curvas de 80 grados derrapando a 80 o 90 KM Hora bajando un puerto de poco menos 4 m de calzada este niñato seguro que se baja del coche con no menos de tres cojines. A mi me gustan los Megacoches por la obra impresionante de ingenieria y el aspecto escultural de bella obra de arte y por supuesto que me gustaria meterme en un circuito cerrado y sacarle la carbonilla.Pero insisto en carretera o autopista abierta se puede disfrutar igualmete, como si se tratara de una belle Venus a la que acompañamos y no por ello vamos "duramente a querer demostrale nuestra virilidad in situ". Yo tuve un R-8 TS "trucado"de 1970 (de segunda mano) como se decia entonces y los soprendentes !!68cv!! lo suviamos a !!82cv!! .Hoy en dia daria risa pero de aquella el misil hispano de la epoca era el 1430 de 75 cv, acompañado del 124 cupe 1600 de 90cv o el bellisimo Alpine A-310 1300cc que ya era la bomba con 70cv carroceria de fibra vidrio y poco mas de 500 Kg de peso y que alcanzaba 170 KM/h, para la epoca en España como si corriera a3000km /h saludos

.Bueno no se por que motivo tiendes a ser agresivo en tu forma de expresarte, espero que no se una esto a lo que tu entiendes forma de Conducir, pues el echo de que por ejemplo pueda alguien costearse un Vayron de 1001 cv.no significa que le encuentre justificacion a darle toda la cera que da el juguetito. Estoy harto de hasta ahora tener la suerte de evitar un castañazo mortal con los que creen controlan y gusta impresionar a nenes y nenas, nada mas les deseo se encuentren una Hormigonera de frente, pues quizas alguna familia se lo agradezca ante el riesgo de dehacerse por un ¡¡nene!!. La suerte hasta ahora le he tenido acompañada de dos razones, una por haber hecho en sus tiempos(muchos tiempos...) cursos de conduccion evasiva,destinados a intentar salir con el que llevas de paquete ante una situacion de violencia extremay otra que en los años 70 con aquella famosa copa R-8 con la unica tecnologia punta por aquel entonces era de la culata rebajada, colerctor escape IRESA,Tren trasero en abanico,eje primario de caja de cambios de pegaso(en un desguace)soldada al morro del "bailarin" dentro del capo de delante, sin mas ABS que el punta-tacon,el contra-volante y el freno de mano como ESP en ocasiones y el piso como el de Alcañiz poco menos que como el de una cañada ¡Ni te cuento!. Pero por carretera abierta siempre circulando tranquilo, para dar al que viene de frente al menos el 50% de posibilidades de que siga disfrutando de la vida, algo que desgraciadamente todos los fines de semana hay a quienes no les dan esa generosidad. Por mucho que se crea uno que controla y por muchas asistencias que se lleven instaladas, ten en cuenta que las leyes de la Fisica son implacables9 Un saludo y no pretendo dar la imagen de quisquilloso , lo que sucede que he recogido mas de una sesera de joven gallardo y de bella muchacha y me da mucho coraje por lo idiota que a veces llega a ser la gente.

He estado visionando diferentes foros internacionales y me pica la curiosidad siguiente en lo que ha fiabilidad en general, resulta que en el tema quejas ESPAÑA lleva la palma,paises nordicos,alemania etc no llegan segun parece ni de lejos a tantas incidencias....yo me pregunto¿ a que se debera? o bien Los encargados de atenderlos en España no les han dado la suficiente formacion, pues es un coche un tanto peculiar por su diseño, o bien los conductores no somos lo suficiente diligentes a la hora de usarlo.Por ejemplo la disciplina a la hora de conducir de aquellos paises esta a años luz de los arriesgados e intrepidos españoles que parecen que lleven un Fangio en sus venas, para eso estan los circuitos, no las vias de circulacion,Por muchas multas que nos pongan hay quien la fiebre de FANGIO le puede mas sin remedio. ¿No sera la conjuncion de la falta de especializacion de los profesionales y las "manitas" de algunos "Alonsines".lo que resta fiabilidad? Yo recuerdo a un amigo comercial de SEAT que cuando le venia un chaval preguntando por los TDI potencia...burros...velocidad..etc le respondia con cierta sorna ¿Te aguantara el coche antes que termines de pagarlo? ....pues hay coches de viajantes con 400000 y 500000 KM. funcionando pero no se la chavaleria que le haceis que vienen al concesionario coches con 30000 y 40000 reventados. De todas maneras parece como si la propia Mercedes deseara la merma de ventas de Smart en beneficio de ella misma para el balance de resultados a titulo individual dentro del grupo Dainmler-Crysler.Puta politica desde los tiempos que Mercedes se unio a los yanquis, cuando podia haber seguido los pasos de BMW o PORSCHE. Yo ademas tengo un Laguna de 8 años ya, y esta por fuera y por dentro practicamente igual que cuando lo compre nada que ver con otros de la mitad de tiempo y la tercera parte menos de KM que el mio que ya parecen "el buga de la bruja lola"El secreto: mas de 500.000 pesetas de mantenimiento en estos años y un trato y conduccion exquisita.Por lo tanto me creo que haya Fortwo con 550000 Km, los mecanicos de los asistencia en ruta de los autobuses urbanos de Oviedo les tienen, algunos con mas de 350000 funcionando.

Veras Trastos con el debido respeto y sin animo de ofender si tu eres uno de los muchos que ven al coche como medio de transporte con mas o menos capricho a la hora de elegirlo me parece perfecto. PERO hay otros que nos apasionan los coches como a otros las motos,¿Conoces de algun motero que se precie, que tenga descuidada su maquina y tirada en la calle? ¿Has visto alguna vez de madrugada tirada en la calle una HARLEY a no ser robada? HOY en dia el 90% de los coches que se venden son "electrodomesticos con ruedas" que cumplen una mision como un frigorifico, llegado un tiempo se trata a la banqueta(ya ha quedado desfasado) y terminan deshaciendose de ellos y vuelta a empezar, PERO existen coches como :Ferrari; Porsche 911 (mas de 40 años fabricandose); Aston Martin; Maserati Spyder,Lagonda;Wiesnman;Morgan 4/4 (69 años fabricandose y 7 años de espera para poder tener uno)Caterham;Pero los plebeyos que tambien tenemos derecho a soñar tenemos de momento.... el Mazda MX5;MGTF; Toyota MR2y SMART ROADSTER, pues los Megane CC y Puegeot CC son unos "Pedos desclasados" el unico que se libra es El W Beetle Cabrio. Es una pena o una suerte el que se haya terminado de fabricar El Roadster SMART.Por un MG TA Cabrio del 1968 en buen estado vale mas que un Mercedes S 500 de paquete y un Fiat Spyder 850 del 1965 tanto como un Golf Gti ¿Me sigues?

Limpieza techo lona. 1º por precaucion procura aparcar a la sombra, sobre todo cuando el sol es abrasador. 2º Dale una mano de crema nutriente, al menos una vez al mes, a todas las juntas de goma para que permanezcan flexibles y no se cuarteen. 3ºCepilla frecuentemente el techo con un cepillo de ropa, yo lo llevo en el coche, cepilla siempre en linea recta de atras hacia adelante(parabrisas) 4º Cuando laves el cohe "a mano" procura no mojar el techo lona, cepillalo solamente y el techo lo lavas una vez cada 6 u 8 lavados o una vez cada mes y medio de la siguiente manera: Lo lavas con un producto especial que venden en los SmartCenters, con cuidado.Con una brocha pequeñita le limpias bien las carrileras y las engrasas con una fina capa de lanolina.Dejas que seque a la sombra y cuando este todavia un pelin humedo lo rocias con otro producto que venden en los Smart Center especial para por impregnacion protejer la lona. Lo tienes que aplicar en espacios abiertos y a favor del aire, pues es muy toxico para respirar, con el Spray le das una primera capa muy suave como si estuvieras echamdo ambientador, esperas 3 minutos y vuelves a echar una segunda aplicacion identica a la primera.Lo dejas a la sombra 15 minutos y ya esta. Ojo¡¡ protege con unos trapos los angulos del techo tipo cristal, de lo contrario cuando eches el Spray te quedaran gotitas rebeldes de quitar. Te vale asi? si no tienes automatico procura circular dentro de las rpmde tu par motor que te viene en las caracteristicas tecnicas motor, y cambia siempre a 4500 rpm y no des patadas al acelerador acelera progresivamente sin sobrepasar 1 bar en el turbo si te es posible saludos

mi messenger es: tellarinas@msn.com quizas te parezca una chorrada pero yo he escrito en el foro Roadster un mensaje titulado como usar el Roadster Brabus, estos consejos me los dio un Aleman-español que trabaja en Bottrop y coincidio en las fiestas del pueblo este verano,pues nada mas ver el coche se me presento. De que zona eres?

Parece que hay problemillas de mas con estos coches.Estos no son como los demas,son un capricho irracional y como tal hay que tratarlos lo mismo pasa con los exclusivos CATERHAM. Yo lo uso de la siguiente forma : Al arrancar: tres o cuatro minutos en marcha parado, antes de engranar las velocidades(no tengo prisa estoy de descanso), Si me encuentro en un Parking con rampa de salida entonces no lo muevo por nada antes de alcanzar los 70º de temperatura. Despues continuo EN AUTOMATICO"MUY IMPORTANTE" sin sobrepasar con el acelerador de 0,5 bares en soplado turbo,tranquilamente hasta que el motor alcanza 90º de temperatura.No lo paro nunca ni aunque me lo ordene la guardia civil, una vez arrancado hasta llegar a 90º y despues de estar DOS MINUTOS AL RALENTI antes de cortar con la llave el encendido. Una vez el coche calentado debidamente y los neumaticos, es cuando si me apetece le doy caña SIEMPRE EN AUTOMATICO, A pesar de llevar secuencial no es conveniente usarlo como si fueramos Fernando Alonso entre otras cosas por que si el revienta el coche le dan otro a continuacion y nosotros nos cuesta pasta pasta. Antes de llegar al sitio de destino o gasolinera a unos 3KM antes de llegar suelto despacio el acelerador y dejo que vaya refrescando el motor antes de la detencion que como siempre uso el rito de 2 minutos antes de cortar la llave y poniendo la calefaccion a tope si veo que quiere pasar de 95º.El que tenga prisa en la cola de la gasolinera que espere es mas importante mi buga. IMPORTANTISIMO EL RODAJE: los 3000 KM primeros !nunca en secuencial! siempre en automatico.prohibido subir de 0,75 el turbo y siempre circular entre 2400 rpm y 2800 rpm max.Despues de 3000Km y siempre en caliente ir subiendo progresivamente durante la circulacion de 2800 a un max de 3500 que es en la horquilla donde mas a gusto se encuentra el motor. Una vez hechos 4000km primeros, estirar las velocidades usando excepcionalmente en modo secuencial hasta las 5900 rpm cada una de las 6 velocidades¡cuidado con las multas! esto hacerlo esporadicamente durante 1000km mas,Despues de 5000Km ya esta listo para andar eso si tomando las precauciones anteriores. Es muy importante mirar la presion de los neumaticos todas las semanas, el bajo perfil que tienen.....o llenarlas con helio y duran 2 meses la presion no hace falta mirar. OJO CON EL LAVADO PROHIBIDO TODO SISTEMA QUE NO SEA "A MANO" usando un cepillo de ropa para la lona antes de lavar y una brocha de las de pintar pequeñita para limpiar las juntas y carrileras del techo.Janas usar agua a presion en la zona juntas,gomas, o ,techo lona lo mejor champoo de niños Nenuco para enjabonar, las manchas quitarlas con una esponja en agua caliente nunca arañar. nunca lavarlo al sol ni con mucho calor en verano ni con mucho frio en invierno.Cada 4 lavados darle una mano de impregnacion a la lona techo con producto protege lona y antihumedad y repele el agua.NO aparcar bajo el sol fuerte se jode y se descolora la lona Una vez al año llevarlo a una empresa de lavado integral a mano bajos incluido por 120 € lo dejan como sacado de fabricar. Yo lo llevo siempre a donde lo compre para que nunca existan escusas de posibles responsabilidades ante futuras incidencias y siempre aceite MOBIL1 de 0-40 w y el filtro mobil. Me podeis llamar jilipollas si quereis pero hay una gran diferencia entre un medio de tramsporte y un capricho irracional saludos

le pido mil disculpas por haberle herido sus sentimientos.No era mi intencion,Pasa que hay mucho listo que a veces por meter cizaña en un foro o chat dice inpropiedades. MI SMART ROADSTER BRABUS XCLUSIVE lo adquiri en Mayo de este año.en ADARSA-MERCEDES.Vino en marzo 2004 junto otro negro, los dos unicos concedidos para la zona de Asturias,León,Zamora para Exposicion.Ahora el mio es el unico que existe enpadronado en AsturiasEl mio enconcreto estuvo expuesto 1 mes en Centro Comercial y de Ocio Parque PRINCIPADO. Tengo 5000 Km y va como la seda.Me cojio este verano una tromba de agua en aquellas famosas fechas de temporal y no me entro ni una gota circulando a 140 Km, Y NO DEFIENDO a quien segun tu me roba, pues no es robo lo que uno libremente acepta en el precio y otras cosas. el coche tiene 2 años de garantia aprovecha para solucionar todos los problemas. el turbo mio lo firma brabus,y el intercooler AMG,asi como la culata Brabus.Ademas hay una ley de 1994 que durante 10 años el coche tiene que responder en todos los elementos activos del vehiculo que intervienen en la circulacion del vehiculo en carretera.De demostrarse algun accidente achacable al mal diseño del coche la UE puede multar a la firma en este caso a Mercedes con hasta 650 millones de euros. La famosa prueba del Arce en los primeros Mercedes Case A y la posterior retirada y toda aquella movida ¿por que piensa que fue motivada? Desde este foro animo a que nos unamos todos de verdad cara la posibilidad de tenerle que plantar cara legalmente a Dainler-Crysler en caso de ser necesario No pretendo vacilar ni soliviantar a nadie lo unico que pretendo unidad de accion, pues por libre nadie te escucha, saludos

Smarter@ esporádico Registrado: Aug 31, 2005 Mensajes: 12 Ubicación: llanera-astuiras De verdad que tienes un smart roadster brabus?'''. No me lo creo Dos preguntas: Dime quien firma el impreso de salida de factoria, ciudad; fecha; y nombre y apellidos y en calidad de que. 2ª serie bastidor. De verdad que Brabus va a sacar al mercado unas llantas y escape como afirmas.¿Quien te piensas quien es brabus? .....Chacho@mari.com. Vamos hombre ...¿has estado alguna vez en su factoria? Si es verdad lo que afimas... lo cual dudo,(haces mal en no comunicarlo a Brabus, pues seguro que te regalan un SLR Brabus, antes de semejante bochorno) pues el primer brabus aterrizo en España, concretamente en Asturias en Marzo del 2004 y el primero que salio de la factoria Brabus fue en Febrero del 2004,¿de dónde sacas los dos años, como si ya llevaras 3 o 5 años. Y por ultimo sabes en que condiciones comerciales vienen a España. Te digo esto por que yo si tengo un Smart Roadster Brabus de 30 000€ (con casi 4000€ de extras a mayo). por favor visita: www.mierdademini.com saludillos

Entonces Iberico ¿que ha pasado con tu amigo? ¿No me digas que te has deshecho de el ? o lo peor ¡ojala que no! no le habra pasado algo 8O 8O