ferdonadio

Hola @ManuLamas ! A ver si nos muestras tu roady con una fotito.  Que lo disfrutes ! 

hace 17 horas, ReinA dijo:

Hola chicos ! 
que tal estáis , soy Toni ( ReinA ) , hace poco he comprado un precioso Smart 45 pasion (61cv)( primer modelo ) (color azul ) el chico que me lo vendió me recomendó el foro Smart para ponerme al dia sobre el pekeÑi’N  y aquí estoy

Un saludo fuerte a tod@‘S ! 

ReinA

Hola Toni! Que disfrutes de esa pequeña máquina! Un saludo desde Málaga! 

Hola @Pacetti ! Ese motorcillo es una roca. Muy fiable. Espero que disfrutes muchos años de tu cochecillo. Un saludo! 

hace 12 horas, expiro dijo:

buenas hoy me dispondo ha quitar la rueda trasera porque tengo que sacar el motor de arranque y sorpresa mas empezar un o de los tornillos de la rueda trasera no sale y se me pasa el vaso de 15  con el extractor de tornillos hexagonales uno no entra y el otro se pasa ha alguien le ha pasado esto 

no se que otra solucion 

gracias

Hola. Prueba a clavar el extractor que no entra dándole unos golpes con martillo. También podrías profundizar el agujero del tornillo y meter un extractor de espárragos, y a las malas, perforarlo hasta cortar la cabeza del tornillo y poder sacar la rueda. Si tienes soldador, puedes soldar una tuerca sobre la cabeza del tornillo pasada. No se me ocurren más opciones. Suerte smartero! 

Hola @Cristian ! Muy buen aspecto. Está impecable! Un saludo

hace 16 horas, Asimov dijo:

Y con el mar a un lado, seguro que más aún..que envidia

Si. El mar los tengo a 500 metros, pero con el roady siempre me voy a las sierras. El tráfico normal de las carreteras de la costa, te quita el disfrute del Roadster. Yo hace tiempo que no hago rutas por temas personales y los confinamientos, pero ya volveremos a las serpenteantes carreteras de montaña. Saludos

On 4/5/2021 at 22:44, Asimov dijo:

Buenas, llevo tiempo registrado leyendo y aprendiendo, pero no me había animado a publicar...

En definitiva, que solo quiero presentarme, uno desde Madrid que estará encantado de aportar lo poquito q pueda saber, aunque sea mi experiencia como propietario desde hace un año más o menos de un roadster coupé. 

Eso sí, ya adelanto que estoy encantado con el roadster. Un saludo a todos!.

Hola Asimov! Yo soy ferdonadio desde Málaga. Normal que estés encantado!! Si estos coches tienen algo que engancha....

hace 23 horas, dani450 dijo:

Hola buenas!

Tengo un smart 450 gasolina 0,6, coge temperatura rápidamente y si no está circulando llega a la cuarta bola. Se enciende el ventilador y no llega a la quinta ni a la tercera, cuando vuelves a circular baja a la tercera bola.

En la máquina dio el sensor del cigüeñal y el termo, ya está todo cambiado pero me ocurre lo anterior.

Antes de meterlo a la máquina, los días de calor se calaba el motor al parar (semáforo, atasco...) 

Me pone nervioso que llegue a la cuarta bola, antes no llegaba nunca.

¿Os suena el caso? Muchas gracias.

Hola. Yo creo que estando a ralentí sin circular, es normal que la temperatura suba hasta saltar el electro ventilador, y vuelva a bajar, pero no de forma indefinida. Nunca bajará por debajo de la temperatura de cierre del termostato. Posiblemente antes siempre ibas bajo de temperatura porque el termostato no cerraba. Que el motor trabaje a baja temperatura no significa que sea bueno para el motor, sino todo lo contrario. El motor tiene una temperatura de funcionamiento correcta, y puede subir un poco sin que sea un fallo. Si no se calienta en exceso no hay problema, 
Yo instalaría un dispositivo inalámbrico en puerto obd2 y un programa como el torque para monitorizar la temperatura con más certeza y quedarme tranquilo. Un saludo

Hola @JordiTarrats! Imagino que hablas de un roady 61 cv. Con esos kilómetros yo tampoco lo compraría tranquilo, aunque. Todo depende del precio, de los cuidados que tuviera el coche, etc. y de lo que uno quiera invertir y arriesgar. Hay varios roadster con más de 200.000 kms con sus motores sin abrir. Todo depende de los cuidados y un poco de suerte. 
Si se trata de un 61 cv, no puedes convertirlo en 82 cv tan fácilmente. 
Bueno. A ver que decides. 

hace 10 horas, JoseSmart450 dijo:

Gracias por aceptarme, saludos desde Malaga.

Hola Jose! Imagino que ya sabes que tienes que presentar también a tu cochecito con una foto y alguna descripción para que los foreros sepan que smart tienes. Somos vecinos. Yo soy ferdonadio, de Torremolinos. Un saludo! 

1 hour ago, Verdeny dijo:

Hola de nuevo,

 

He estado cotilleando un poco la zona del turbo para realizar las pruebas que me comentabais y me he encontrado con que un manguito que en teoría va conectado al TIK de admision de aire estaba desconectado y estaba aceitoso. El manguito que estaba desconectado es el mas grueso de los dos que van conectados. Entiendo que no es normal que esté desconectado verdad? Lo he conectado donde le corresponde y el coche parece que ha mejorado bastante aunque no ha solucionado del todo el problema. Como novato que soy, alguien me podría explicar el funcionamiento de ese tubo que estaba desconectado? Gracias!

Hola. Aunque no has puesto una foto para ver a qué tubo te refieres, me imagino que es el tubo que trae los vapores de aceite desde la tapa de balancines hasta el tubo de admisión de aire. 

Muy buen brico  @srlangui !!! 
muy bien te ha quedado. 

On 23/3/2021 at 10:17, freelance dijo:

Hola

Busco muñequilla árbol de levas para un Smart Roadster

Gracias 

Hola. No creo que se consigan nuevas. Yo creo que te conviene buscar una culata completa como donante de piezas. O si hay algún smartero que tenga una suelta en buen estado, mejor. A ver si hay suerte.un saludo. 

Que buen trabajo @srlangui! Han quedado perfectos! Buen trabajo compañero Roadstero!! 

hace 13 horas, valdes dijo:

Hola a todos, estoy apunto de tirar la toalla y tirar mi smart al desguace, por distintas causas y por estar muy desesperado con el tema ya. 

El coche me consume aceite, y la avería no tiene solución a no ser que abra el motor, estoy cansado ya de probar productos y que ninguno valga para nada, y estar constantemente echando aceite tampoco me motiva mucho, además creo que podría tener mal la junta de culata ya que el anticongelante desaparece y en el tapón del aceite hay un poco de ''mayonesa''. Además por si fuera poco hoy me ha dado un golpe bastante fuerte una subnormal, el cual no me cubre el seguro porque según ella la culpa es mía, me ha reventado la defensa trasera y la aleta trasera. Por si fuera poco el techo de vinilo ha empezado a desintegrarse poco a poco, cosa que no da muy buena imagen al coche. Aparte el coche en general está bastante lleno de ostias que me han ido dando a lo largo de todos estos años.

No sé que hacer... opinar porfavor y recomendarme que hacer, ya que estoy muy desesperado con el tema y sin ánimos de nada.

Gracias

Hola Smartero. Por lo que cuentas, está claro que a tu motor lo tienes que abrir, porque está mezclando refrigerante y aceite, posiblemente por junta de culata o por algún otro punto menos frecuente, y si consume aceite, aprovechar y rehacer motor o revisar y cambiar al menos segmentos. Pero si el coche está tan mal como lo describes ya te toca a ti decidir si te compensa meterle dinero y trabajo. Lo del choque, hay que dar parte al seguro y ya decidirán quien asume la culpa, no puede ser la conductora la que decida quién lo ha sido. Espero que tengas suerte! Un saludo 

On 22/2/2021 at 15:49, nwhorn dijo:

Mi roadster se quedó sin aceite y, o cambio el motor o lo rectifico. El precio de rectificarlo supera los 2000€. Pero no sé qué me cuesta un motor Brabus de segunda mano. Alguna idea?

Hola. Si lo rectificas lo dejas nuevo. El que traigas nunca sabes a ciencia cierta cómo está hasta que lo instales. Es para estudiarlo bien. Yo lo tendría casi claro... un saludo y suerte! 

hace 9 horas, Hoot dijo:

No hace falta irse a "América"... aquí tienes un Smart luciendo nuestros colores bien calzado:

Hola Hoot! Lo que pasa es que este Smart, de Smart tiene solo la carrocería, porque la mecánica, suspensiones y todo lo demás no era ni parecido a un Smart. Este era el Smart del Feber Smart Team, con el que José Luis Álvarez quiso ir al Dakar hace unos años. El proyecto no cuajó porque justo antes de viajar, hubo problemas de patrocinios por la crisis que se había desatado. Se hizo un crowfunding, pero no prosperó el proyecto. 

hace 1 hora, domintinik dijo:

Buenos dias.

 

tengo un problemilla con el smart for four 453. Me a dejado tirado la bateria. Al arrancar con pinzas arranca de puta madre. Lo uso un poco y vuelve a cargar un pelin. Pero en otro arranque ya no funciona.

 

El coche tiene 4 años ahora. Voy al conce o cambio bateria directamente. Por si hay camapaña o algo....

Muchas gracias!!

Hola! Tiene pinta de que la batería ya ha muerto, pero no se si en ese modelo hay algún problema con la carga o algo que descargue la batería que entre en alguna campaña. Aunque si es un problema que ha aparecido en una batería con 4 años, probablemente sea batería. Algunas duran más años, y otras menos.  A ver si algún usuario de forfour 453 lo sabe. Un saludo! 

hace 19 horas, Smart451 dijo:

Buenas noches! Gracias por aceptarme!

Me presento desde Madrid en búsqueda de un 451 cabrio 84cv ( aunque tengo la sensación de buscar un unicornio casi... ).

 

Un saludo!

Hola futuro smartero! Alguno habrá a la venta. Suerte con la compra! 

hace 13 horas, Angel100 dijo:

Hay muchas piezas de coches ingleses que no sirven para conducir por el lado “correcto”

los asientos no son los mismos ni los retrovisores tampoco, el caso de las luces creo que también tienen mano 

Hola! Exacto. El haz de luz es diferente según esté diseñado el faro para circular por la izquierda o derecha. En el caso del roadster, como le pasaba a @Lorenzolalla, el faro tiene tres tornillos que unen la parte posterior con la anterior del mismo, que tienen dos posiciones de montaje posibles, para adaptar el haz de luz según el sentido de circulación del coche. 

hace 51 minutos, jma dijo:

Hola, me llamo Javier. Me gustaría saber si el aceite de transmisión se debería cambiar tras 7 años o esperar a completar los 120.000km que dice el manual. He escuchado que pierde propiedades , nose si alguien puede decirme algo. Un saludo.

Hola! No siendo excesivamente caro, no pasa nada por adelantar un poco el cambio y quedarse tranquilo. Seguro que mal no le va a hacer. Los aceites llevan agentes antifricción, antioxidantes, antiespumantes, aditivos detergentes, y demás, que seguramente se van perdiendo con el uso. Aparte de las partículas procedentes del desgaste normal de los componentes de la caja. Un saludo 

hace 13 minutos, Pebri dijo:

Llevo unos meses con un forfour 453 eléctrico y encantado !!!

 

Hola Pebri! Yo llevo viendo eléctricos hace tiempo, pero ahora lo tengo aparcado al tema porque casi no hago uso del coche, y para no usarlo, no tiene sentido. Iré viendo tus comentarios sobre tu f4 eléctrico. Un saludo! 

hace 2 horas, viviras12 dijo:

Hola a todos,

Hoy entro a formar parte del foro, dentro de un mes hará un año que compré mi Smart ForTwo de 2008, no puedo estar más contento de haber cambiado mi ford mondeo. Nos vemos por aqui!

Hola! Vaya cambio! La verdad que para un uso predominante en ciudad, el f2 es una maravilla. Y alguna escapada también se puede hacer aunque no sea su hábitat ideal. Un saludo smartero! 

hace 14 horas, AlexMB dijo:

Buenas, soy Alex desde Málaga capital, tengo un Smart FouTwo (450). Interesado en hacer alguna que otra quedad por la zona.

Hola Alex. Yo soy de Torremolinos. En Andalucía hay un grupo que se llama SmartSurClub, que antes organizaba periódicamente quedadas muy pero muy buenas, aunque ahora está menos activo. Si quieres contáctame por privado, me das tu número y te meto en el grupo. Un saludo. 

hace 3 horas, willclub dijo:

Consumos medios de 5,7 a 6 litros y voy alegre, no me parece tan gastones. Tuve hace años el 450 dci de 41cv y las medias eran de 4,3 a 4,6 y este es mucho más divertido y te lleva a todas partes. 

Hola willclub! El nuestro en automático, conducido por una fémina que no le gusta correr carreras, hace un promedio de 6,8 litros a los 100km, en uso mixto, un poco de ciudad y un poco de carretera interurbana en la que no se pueden superar los 50 km/h, y otras de 80 km/h. Ese fue el consumo desde que lo compramos, con 10.500 kms, todos sus mantenimientos hechos, con aceite mobil 0-40. Filtros cambiados. Bujías. Comparado con mi 450 brabus, y con el roadster, que no pasan de 5,5 litros, me parece mucho para 999 cv, aunque no me quejo... Es lo que hay...