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hace 21 horas, rodriguez dijo:
hola a todos,acabo de comprar un smart 451 del 2009 1.0 52 kw con 90,000 km, llevo 2 meses y de momento bien a no ser por un ruido que sale de la caja,mi smart en primera y segunda hace un ruido a metal,el ruido sale de la caja y a bajas revoluciones un amigo me a dicho que pueden ser los rodillos de la caja,e preguntado en la mercedes por saber si tienen y dicen que no solo cajas enteras y que valen unos 3,000 euros me parece una pasada,el coche camina y cambia bien solo ese ruido a rodillo y a metal......queria saber si alguien le a pasado lo mismo...gracias
Hola. Yo tengo un 451 con 62.000 kms, y no he tenido ningún problema o ruido anormal. Si estás seguro que es un rodamiento de la caja, lo puedes comprar en una casa de rodamientos una vez desmontado y vista sus medidas. Has revisado o cambiado el lubricante de la caja? Yo no la abriría sin antes estar seguro que sea la causante del ruido. A ver si logras solucionarlo.
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hace 3 horas, desdesevilla dijo:
Hola, se me ha estropeado el Actuador y el smart no cambia bien o se keda en la segunda marcha... alguien sabe de algun taller en Sevilla donde pueda llevarlo que no sea la casa oficial? o si eso es facilnde arreglar por uno mismo?
Hola! Como sabes que es el actuador el que falla y no otra pieza? Le han hecho un diagnóstico con la máquina?
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1 hour ago, Viver dijo:
Gracias!
No se como puedo subir una foto desde mi PC....
Saludos
@Viver, Para subir fotos debes colgarlas en un servidor de imágenes, Facebook, imageshack, blog, etc y luego insertar el enlace o la dirección de la imagen con la opción insertar imagen desde url, del botón insertar otros.
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Suerte que lo hayan reconocido y cubierto la casa, que la factura era buena...
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Yo usé cera tec en mi roadster 82 cv y no sé si fue efecto placebo, o real pero el motor se notaba más sereno y con buenas sensaciones tras usarlo unos 3000 kms antes de abrirlo por segunda vez para rectificarlo, ya que en la primera reparacion no rectifiqué cilindros por una medición incorrecta o apresurada del rectificador. Me tocó desmontar y rectificar cilindros. En ese momento pude comprobar que las partículas cerámicas del ceratec no estaban adheridas al metal, ni habían rellenado los desgastes del cilindro, ni las rallas del bruñido, ni nada de lo que a veces se lee por internet. Por lo que deduzco que puede funcionar como anti fricción pero no es milagroso. Las sensaciones me gustaron, y seguramente cuando ya asiente el motor, probaré el xenum, y dentro de unos meses pueda dar otra opinión subjetiva. Ya lo contaré por aquí.
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A mí esa combinación de colores me gusta mucho, pero las máscaras de los faros delanteros y el plástico del parachoques delantero me gustan más del color que trae de origen. Pero lo importante es que te guste a ti que eres el feliz propietario.
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Hola gratuita! Buen aporte! No lo había visto así explicado. Muy interesante. Un saludo
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hace 22 horas, Japi dijo:
Buenos días.
Saludar a todos los smarteros y dar las gracias.
Hola! Y esa foto presentación del Smart?
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1 hour ago, Rumen dijo:
Buenas soy nuevo en este foro. He llevado mi smart al taller para reparar el motor de arranque ya que a veces falla y me dicen que es necesario sacar el motor del coche para repararlo. Es cierto esto. Me parece bastante extraño
Hola. Si es un fortwo 450 hay que descolgar motor al menos para poder acceder al arranque. Ahora he visto qué modelo era el coche.
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hace 9 horas, DinoRuis dijo:
Puedo cambiar la caja de mi Smart fortwo 2008 por una del mismo modelo pero 2003?
El motivo de esto es que la reversa no entra.
Hola @DinoRuis . No la puedes cambiar. No son ni parecidas. En el buscador tienes el tema del fallo de la marcha atrás en el fortwo 451. Busca el hilo sobre el tema para no abrir una nueva entrada de un tema muy tratado ya. Un saludo
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hace 9 horas, MarcFdez11 dijo:
Muy buenas a todos! He comprado hace dos semanas por fin.. mi chiquitín un roadster 61cv y súper contento, pero más fue mi satisfacción cuando abrí el motor para limpiar todo bien y me encontré todos los manguitos de silicona , filtro k&n válvula de descarga( esto si me había avisado el dueño).. en fin todo lo que le quería hacer yo al coche está echo! Mire para hacerle una repro y gracias a vosotros empecé a mirar hasta donde subía el bar en mi coche y cuál fue mi sorpresa... 1.4 entonces le pregunto al anterior propietario y me dice que él cuando lo compro le dijo que tenia 82 cv , pero en papeles marca 45kw entonces lleva repro no? Total que mañana voi a buscar unos tubo RcRacing con salida central para darle algo más de rugido al bicho.. que tal son esos tubo? Ya que es un coche con cositas echas le cambiarías algo? Gracias por vuestra ayuda
Hola! Ha empezado bien la historia. Muchas cositas ya hechas. Un escape que ruja no estará mal, aunque en los viajes a veces te cansa el rugido. A ver si lo presentas con una fotito. Un saludo
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Si @Txuchin, ese taco es el más inaccesible, pero como te dice Maxito, lo puedes cambiar elevando en coche y montándolo sobre borriquetas, y sujetando el motor con un gato hidráulico. Es el más difícil, pero se puede cambiar.
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hace 36 minutos, pdr12 dijo:
Pues ya con el roady en casa, me aparecen dos problemas... No soy capaz de abrir la capota (la cerré del todo y ahora no me responde al botón...) y el mando se está quedando sin pilas (y leí que si se desconfigura, adiós llave...)
¿Alguna idea?
Hola! Lo de la capota no lo sé, porque el mío es techo duro. Lo del mando tiene fácil solución, comprar 2 pilas de las que lleva, de buena marca, no china, y tienes algo de tiempo para cambiarla. En teoría , desde que empieza a parpadear 9 veces al abrir o cerrar, te da para unas 100 pulsaciones, pero a mí me ha dejado de funcionar antes de eso. Si se desconfigura la llave, lo tienes que llevar a alguien que te las codifique con la máquina. Un saludo.
Te dejo una entrada a mi blog con ese tema.
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hace 13 minutos, Mariamparo dijo:
Buenas!
Me han robado la antena de la radio de mi Smart For Two y quería saber si es una antena normal o tiene algún tipo de característica específica.
Había pensado comprar una en Norauto.
Muchas gracias por adelantado
Hola. Yo le quite la original, y le puse una de cortita de aluminio y fibra de carbono, de China town, y aunque anda, he perdido algo de cobertura de la radio. Funciona, pero no igual que la original, pero imagino que será porque es cortita, de unos 10 cm.
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hace 53 minutos, pdr12 dijo:
Pues algo preocupado, porque aunque el coche por fuera se veía genial y al conducirlo no noté ningún problema, pero al mirar su historial, ha tenido 6 propietarios. El que había mirado de 61 cv, 4 propietarios.
Hola, yo por el tema propietarios en principio no me preocuparía. Aunque hubiera tenido uno solo que no lo cuidara, o que lo usara para meterle tandas en circuito, te encontrarías con un coche maltratado. Yo compré un 451 con 10.500 kms en el año 2011, y cuando vi que en tan poco tiempo había cambiado de manos 5 veces, me puse malo, pensando que tendría un vicio oculto, o un problema y por eso la gente lo vendía. Después de 8 años de uso diario, el coche sigue como siempre. Suave como la seda. Nunca dio un problema mecánico. Solo he cambiado la batería hace unos 2 años. Es un 71 cv sin mhd.
Hay gente que compra el roadster por capricho, y lo usa tan poco que al final lo vende. No necesariamente porque esté mal el coche. Aunque también creo que al roadster hay que hacerle más cositas y estar más pendiente de él, que del 451.
Bueno. Espero que tengas suerte con tu máquina.
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Hola Ivan! Cuidado con los Roady que te inoculan el Virus Smart y eso ya no se cura...
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On 23/8/2018 at 17:48, Montehuelva dijo:
Buenas tengo un roadster coupe de 82 cv y quisiera saber si conoceis algún mecánico especializado en mi coche me hablaron de un muchacho de marbella pero no se, soy de Huelva haber si hay cerca de mi zona, gracias de antemano
Si, en Marbella puedes consultar con @juansa, pero en Huelva no lo sé.
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hace 2 horas, krudo2002 dijo:
De Sevilla, Ferdinadio, si se te ofrece algo, ya sabes.
Gracias
Ok! Gracias, igualmente. Yo estoy más al sur en Torremolinos. Tengo varios smarteros amigos de Sevilla. Un saludo!
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@krudo2002 , me alegra que esté solucionado. De qué ciudad del sur eres?
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hace 18 horas, Bentevexo dijo:
Tranquila, es normal, queda unos 15 minutos y luego se corta. Creo que es la bomba de la gasolina.
15 minutos funcionando la bomba de gasolina tras cerrar el coche? Y con qué finalidad ?
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@Elmenda39 hola. Yo lo he cambiado sin sacar el motor. Antes que sacar el motor preferiría sacar el colector de admisión, y trabajar con más espacio. Para sacarlo, se puede descolgar el motor de los tacos traseros y ya te deja más espacio para acceder. Te pongo una entrada de mi blog sobre el tema termostato. Espero te ayude.
Tutorial cambio de termostato Smart
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Mi fortwo 700 Brabus tiene 135.000 kms, y va muy bien. Sin problemas de motor. Eso si, los mantenimientos y revisiones se las hago en su plazo, y no lo maltrato. Lo uso, lo piso en ocasiones, pero sin abusar.
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hace 21 horas, smart_valls dijo:
Hoy entro para pediros ayuda, después de días de ver como mi Smart 451 MHD de 2010 dejaba en el suelo unas gotas de aceite, me he liado a buscar la fuga, y la he encontrado justo detrás del soporte del tensor del alternador, adjunto foto. ¿Ha alguien le ha sucedido? que hay en soporte del tensor, alguna junta o retén; no he podido desmontar la pieza porque hoy no tenia vaso torx, peró si de momento me podeis orientar me haréis un favor.
Hola! Yo no puedo ver la foto. No se si es porque estoy en un Tablet. Yo no recuerdo de memoria que hay detrás del tensor del alternador del 451. No he tenido nunca que hacerle nada mecánico. A ver si alguien te da orientación.
Presentación
en Presentaciones
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Hola futuro smartero! A ver si encuentras tu Smart pronto y lo presentas en sociedad..