Jaque

Bueno, te han timao chico y al final tendrás que cambiar el embrague, el actuador te lo puedes ahorrar 541,14 no lo cambies no es para nada necesario, en la palanca desembrague acuérdate y es muy importante que te pongan la pieza de plástico donde apoya pues se desgasta y al poner la nueva que pongan grasa especial, el desgaste hace el recorrido menor del que debiera la palanca. El aceite del cambio pónselo nuevo(rascar igual a viruta) y recuerda que cuanto más esperes más desgaste tendrás interior en la caja de cambios cada rascada es menos vida de tu cambio. Y el recorrido de prueba te lo podías haber ahorrado pues el fallo te lo hacia en parado, pagarles un paseo al personal como que no. Pensé que no diría esto nunca, pero no lo lleves mas a ese conce mientras puedas. Cualquier taller te podrá realizar un cambio de embrague y si quieres después que lo lleven al conce a programar el embrague, la apertura y el punto de roce del embrague. El aceite del cambio lo tienes que comprar en el conce o donde lo encuentres te lo aconsejo, es el Castrol Bot 328 solo ese es para el 451, (ningún otro eso va por todos). Siento el mal servicio que te dieron y la no solución de tu problema. Un saludo

William ya hay una actualización de la unidad del cambio que corrige ese problema. Un saludo

No tengo ni idea del tema radares, no te puedo ayudar lo desconozco. Un saludo

Entra en la pagina como usuario popeye20 y contraseña igual y te vas a mis torrents que esta al lado de usuario y lo buscas tiene la foto de la radio me lo acabo de descargar del mobil y si funciona. Cuando llegue a casa por la noche empezara la descarga cuando encienda el ordenador. Un saludo.

Uuuuuf lo vi,mirare de hacer un torrent con los archivos y subirlos cuando pueda.Un saludo

Ya te puedo decir blasori que re-programar una unidad de control a su estado original lo que es en estos coches solo en sueños, que te den la documentación que hay que imprimir mientras hacen lo que tu dices que te hicieron, pues todo eso lo que es en actualizaciones con maquinas Mercedes no se puede hacer, repito no se puede hacer otra cosa es piratilla que en eso ya no me meto. Pero que te enseñen la versión de software que tenias puesta y la que le pusieron todo eso tiene que estar en las impresiones de documentación de la supuesta reparación que te hicieron. Ademas fue pregunta de examen. ¿ Se pueden volver a la versión anterior las unidades de control una vez actualizadas? No. Si tienen esa documentación de esa (regresión:confused1:) la pones en fotos para que todos lo veamos de que si es posible. Un saludo

Solamente los vehículos de 62 kW Sin aire acondicionado y sin sistema antirrobo Se equipan con batería 42 Ah. Un saludo.

Es de más amperaje de 61 y cambiar el soporte también . A 451 541 01 02 Batería 1 Batería 61Ah A 451 540 06 73 Soporte para RHD 1 Suponiendo que tengas aire acondicionado,la que llevas esta sustituida por esta otra. Un saludo.

Pues me parece lamentable y a ese mecánico si fuese yo me replantearía la profesión muy seriamente pues precisamente el eléctrico no es ninguna broma, bastantes muertes así lo reflejan en otras marcas, desde la descarga eléctrica que te puede propinar atravesándote sin quemarte y dejando visible por todo tu cuerpo el recorrido de la descarga. Se ve perfectamente con el pálido del cadáver si no sabes lo que tocas o si por desgracia te viene uno accidentado y la protección de la batería se rompió(muy difícil pero no imposible) y te cae una gota encima, antes de tocar el suelo estas muerto.Por esa circunstancia Smart emite unos certificados y unos protocolos de desconectar y conectar del nuevo Smart Electric Drive y por supuesto la pertinente preparación bajo examen del nuevo producto. Y aun así pasa lo que pasa.Un saludo

El motor nuevo de trinca con el IVA de los coj......... sale por unos agarrate 8.300 euros mas mano de obra y líquidos. Una ruina mírate esta pagina, no se igual hay suerte y tienen lo que necesites para reparar la avería que tenga tu SMART, suerte. http://www.smart-ersatzteile.com/epages/61935289.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61935289/Categories Un saludo

Todavía no hay el pistoletazo de salida en muchos Conce ni personal preparado para lo que viene,un poco de paciencia que todo llega mientras te puedes leer el manual para ir abriendo boca que esta en este mismo blog. Un saludo

Si usáis Google Crome la traducción es automática de la pagina Web si tu quieres. Un saludo

Con el Google Crome te da la opción de traducir toda la pagina Wep. Un saludo

En el libro de instrucciones de tu Smart lo pone búscalo en sistema de alarma. Aparcar el Smart sin la activación del sistema de alarma. Abrir la puerta del conductor. Pulsar una vez el interruptor del cierre centralizado(el indicador rojo empieza a parpadear durante 5 segundos muy deprisa) Conecta y desconecta el contacto y escucharas el cierre centralizado funcionar. Abandona tu Smart y cierra la puerta. LA activación de transporte esta activada. Esta activación se usa para el transporte en viajes por tren, barco etc..... Un saludo

Aquí tenéis un manual del para esas dudas que tenemos que de buen seguro nos ayudara a resolverlas. http://es.smart.com/informaci%C3%B3n-y-postventa-manual-de-instrucciones/a056bd41-318f-53cc-bdc2-25d28b25df2f Un saludo. Actualizado. smart guides. Instrucciones de servicio interactivas. smart guides - Las Instrucciones de servicio en su terminal móvil. App StoreGoogle Play

Aquí tenéis un manual del para esas dudas que tenemos que de buen seguro nos ayudara a resolverlas. http://es.smart.com/manual-cars/ba/smart/451/es/in-depth/index_start.shtml Un saludo.

Yes claro prueba. Un saludo

Con unas simples compresiones puedes ver tu mecánico el estado del motor, sacar bujías y mirar con un endoscopio para mecánicos,por ultimo una prueba de vació del circuito de refrigerante. Si llegaste con el motor en marcha después de 15 kilómetros es todo una señal de que seguramente solo tendrás culata y posiblemente el colector de admisión ligeramente fundido y para el que no lo sepa los indicadores de los cuadros de instrumentos están ahí para algo, el rojo significa peligro párate que la lías y amarillo recomendable pasar por el taller este lenguaje es universal. También es muy recomendable leer los manuales del productos que compramos pues yo personalmente si me gasto unos cuantos miles de euros me interesa primero probar bien el producto y segundo saber como funciona de lo contrario se llama 8.000. http://es.smart.com/manual-cars/ba/smart/451/es/in-depth/index_start.shtml Un saludo

Por cierto Farnesio activa la función de trasporte de tu Smart y así seguirás disfrutando del cierre normal pero por lo menos no sonara la alarma y no te echaran de casa hasta que soluciones el problema. Un saludo

Ya subí los enlaces en su día. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=21839&highlight=actualizar+radio http://www.forosmart.com/showthread.php?t=21839&highlight=actualizar+radio&page=2 o http://depositfiles.com/files/4oz7yio4o http://depositfiles.com/files/pfsisir4j http://www.forosmart.com/showthread.php?t=21839&highlight=actualizar+radio http://www.evilution.co.uk/index.php?id=797 Por cierto si utilizas el navegador Google Crome te puede traducir las paginas al momento. Un saludo.

Revisar, siempre revisar primero y si no es la Ref proporcionada cambiar. Un saludo.

Si llevas V02, los sensores están en las cubiertas del espacio de los reposa pies izquierda y derecha, la del conductor es donde se enchufa el OBD y en la izquierda la misma situación, para que entiendas.En el montante A esta escondido, tendrás que meter la cabeza por ahí y son como esos pequeños micros que llevan los locutores en el cuerpo y lo mas importante uno de los sensores de ultrasonidos lleva una cinta roja que es el del lado izquierdo (conductor) si no es así seguramente ahí tienes el problema pues tendría que ser amarilla como te puse en el post pues es el mismo sitio que en los cabrio que los lleva, por narices por esa zona tiene que estar revisa lo bien y la alarma tiene que estar debajo del coche quitas las cubiertas de los bajos y al lado del ABS tiene que estar. Si no es asi no puedo ayudarte mas pues seguramente fue muy toqueteado el coche y perdieron los papeles.Ah la unidad esta debajo del salpicadero por el centro y es una cajita cuadrada negra que pone Smart. También veo en tu histórico que en el 98 tuviste problemas en la centralita de malas conexiones, en el 99 el mando del cambio y un cojín del Air-Bag conectados erróneamente, parece ser que lo que pensaba toqueteado por no profesionales y por cierto te cambiaron las rotulas portantes y el concesionario no lo dio por cerrado osea que si regresas al Sc y te las cambian otra vez tu ni pió jajajaja. Espero te sirva de ayuda. Un saludo

Con una actualización de la centralita para corregir parámetros de consumo y revisando la Sonda Lambda que tenga esta Ref. Q0003122V005000000 y en plan para saber si esta actualizado el Software cuando pones la palanca de N a primera si te sale la A de automático esta actualizado si no ya sabes. Como de todos es sabido conducir en Automático aumenta considerablemente el consumo. Si tienes todo en orden, un nuevo enfoque en tu conducción podría ser una buena solución para reducir el consumo.Un saludo

Si tienes la radio de casa y te pide el code es porque la batería esta muy baja y casi seguro que es tu problema. Cuando le das arranque se te viene todo abajo y tienes que desbloquear otra vez el coche para dar arranque? Dos síntomas inequívocos de batería casi muerta y si no es así mejor el taller. Un saludo

Ya os iréis dando cuenta que para los 1.500 pavos que cuesta es una M........ espero que las vuestras sean las buenas y no os den problemas. Un saludo