Jaume33

Sí es una pena de avistamiento, pero hoy no llevaba la cámara encima. Lo posteo por la curiosidad de la historia: En la rotonda de Palacio de Congresos se me pone detrás un passion gris con una monada rubia y gafas oscuras al mando de su flamante máquina. Me giro 180 grados con el cinturón y el abrigo y riesgo de luxación y le hago señales varias con la mano para atraer su atención y poder señalarle la pegatina que llevo del foro en el cristal, pero ni flauers. Hacía como que miraba a su izquierda a la bonita fuente que hay, pero yo entraba en su campo de visión SEGURO, (como me dijo un filósofo gijonense famoso en este foro), debido a la amplitud focal de campo de las mujeres, así que, aunque no me mirase directamente, vería mis ademanes y los obvió. Peor para ella, no sabe lo que aquí se cuece y lo que se puede llegar a perder cuando tenga una duda o problema. No obstante, hice marcha adelante un metro para poder ver la matrícula por el retrovisor: CRH (ya la tengo fichada) Saludos rubia!, si me estás leyendo no pretendía ligarte (de momento) sólo INFORMARTE.

Saludos Chés, Falken. Fui a Divesa Fuente del Jarro a hacer la de 15 mil km porque estaba en garantía. Pero ya no vuelvo más, como comenté en otro post de hace tiempo, me hicieron varias jugadas en las que no entraré ahora. La de los 30 mil me la hizo Javi (Protech) aunque la realicé a los 24 mil aprovechando que estaba en su tierra. La próxima, o me la vuelve a hacer él, si coincidimos en alguna kdd, o iré a Bosch de Benimamet o a Turbauto en Paterna que tienen la maquinita ODB (ya puse una foto de la tarjeta del taller en este foro) Saludos y a ver si nos vemos en alguna minikdd para tomar algo el año que viene.

Te ha quedado de lujo y muy poético José C. Saludos;)

Bienvenido al foro, y que sepas que no estás solo en Astúries!!!!

Eso, si lo tiene a todo riesgo Joselu! Porque a mi me acaban de rozar por delante y por detrás algún coche azul y como tengo terceros y luna y asistencia, no hay manera!

Qué es ese triángulo amarillo con exclamación en el velocímetro?

Vaya mala suerte con el hielo, menos mal que no te ha pasado nada a ti. Suerte con la reparación.Saludos.

Originalmente publicado por akela 1: Mcdonell Douglas AH-64D "APACHE" (la versión LongBow) 2: Northrop B-2 3: U.S.S. clase 688 "los angeles". 4: REHINMETTALL-THYSSEN leopard I. Pues realmente no he visto jamás ninguno de ellos... supongo que seran todos yanquis:mad:

Me parece que la edad media ha subido un poco, aunque está el más veterano con su azabache!!! Hombre azul veo que casi coincides conmigo en la edad de nacimiento a excepción de 2 números lol. Otro sagitario 3r decanato! (Que por cierto estará Júpiter en nuestro signo durante el 2007 y se esperan cambios para mejor y prosperidad en el trabajo! Vamos un año de cine!)

15.000 A 30.000 B 45.000 A 60.000 C 75.000 A 90.000 B 105.000 A 120.000 C Casí como una octavilla!!! P.D. Si hay algún error, que me corrijan los compis.

Muy bonito el reportaje, Miguel, zenkius por sharearlo con todos;)

Una fuerte peneli qué? :eek: :eek:

Qué modelo es? Porque las llantas parecen del Pulse, el tridion del Passion y el spoiler del Brabus...

Bienvenido y esperamos verte en alguna concentración con tu pequeñín:p

Bienvenido Kiko! Si te aburres y quieres venir la semana que viene a Valencia, nos damos unas vueltas con los compañeros de aquí!

Ya lo he dicho en algún post, pero me repito como el ajo: 20 €--->290-310 km

Vale la pena mirar mirar la página sólo por las fotos y la expliqueision: http://inicia.es/de/ATAVA/EXCURSIONES/uldecona.htm Salutacions Toni!!!

:D :D Ta bien, se acepta ese smart, como animal de compañía

A mí no me dejan dans le garage!! P.D. Me gusta tu nuevo seudónimo Skynet, o en tu forma humana Terminatrix

Yeeeeeee Miguellll eso es trampaaaaa!!!! Es una foto de doichlandia!!!!

Bueno en mi opinión, para mí no llegan a ser rivales, es decir, todos estos que has puesto son del primer segmento (-3,60m). Son competencia para el Seicento, Matiz, Arosa, Lupo, Aygo, C1, Twingo, Picanto, Agila, Atos, Yaris, KA e Y10 que oscilan entre los 3,34 del Seicento y los 3,61 del Yaris. De momento, somos únicos en nuestra especie.

Bueno es una penita que nos dejes a los tapercines, con tus supercajas de sonidos y repro...de a y nos pongas los cuernos, pero tb es una buena decisión(porque no sé por qué lo querrás negrito verdura? P.D. Creía que se quedaba en la familia el azulito!

Increíble! Esto de trabajar de día en la construcción (de Sueros de la Vida) Y de noche en Diseño Gráfico de la estructura molecular del genoma del Vampiro Común te está trastornando, oi que sí?

Si bueno el Renault 8 medía 3,99. Y tenía problemas como sus antecesores, pero no tanto. A sus predecesores, los ondine, dauphine y gordini, he leído que les ponían tb sacos de cemento o yeso en el maletero. También eran grandes para su época: Con motor y tracción trasera, suspensión independiente y bastidor monocasco autoportante, el Renault Dauphine incorporó muchas de las soluciones mecánicas aplicadas al 4 CV. Sobre la mecánica del motor de 845 c.c. "Ventoux", el Dauphine varia entre los 27 caballos de la versión inicial a los 40 de los últimos Gordini. La suspensión se basa en un sistema de ruedas independientes con muelles y amortiguadores hidraúlicos telescópicos. A partir de 1960 Renault incorpora en el Gordini la suspensión Aerostable, más suave que los sistemas precedentes. A pesar de todo el Dauphine siempre tuvo fama de inestable, y como en el caso de otros Renault "todo-atrás" algunos usuarios optaron por lastrar el eje delantero mediante sacos de arena en el maletero. La peculiar y redondeada carrocería tiene unas dimensiones de 3,95 m. de largo, 1,52 m. de ancho y 1,44 m. de alto

Bienvenido y enhorabuena! De dónde eres? Fotos plizz