Jaume33

Aunque yo, como otros foreros, las subo a Forocoches.com, donde es ilimitado el número de fotos. Allí bajo de la foto te pone la dirección y un boton "copiar al portapapeles". Así que vienes al post y pegas con el botón de la derecha. Saludos y espero te sirva. P.D. De dónde eres?

Texto de Sicotek Administrador: Sube las imagenes a la galería, luego tan solo has de poner asi aparecerán las imagenes. Por lo pronto es la unica manera. __________________ Please send complaints to /dev/null

Yo calcularía unos 80 a 100 (reserva 5.0 + X que no puedo asegurar, ya que he circulado cuando marcaba 0.0)

A raíz de lo que has comentado en otros posts José C., sobre el tema de las cadenas, me gustaría preguntar a los que vivan o conozcan SG, si en Semana Sta. habrá nieve por allá o qué. Lo digo por ir preparados, no sea que nos quedemos como Miguel en Hondarribi:cool: Joselu? Mario? vosotros vivís relativamente cerca, qué decis?

Un poco caros no? O es porque ya se acaban? http://www.smartocasion.com/NASApp/mercedes/AceptarBuscadorVehiculo.do?idMarca=&carroceria=&idTipo=&idModelo=320

Anda, habeis leído esto? Tráfico estudia prohibir el manejode los GPS durante la conducción Pere Navarro se conforma, de momento, con advertir del riesgo de accidente Los navegadores GPS instalados en los automóviles podrían tener sus días contados. Un informe alerta de que su uso incrementa el riesgo de accidente. El director general de Tráfico, Pere Navarro, avanzó ayer que, aunque de momento se conforma con recomendaciones, no descarta prohibir su manejo durante la conducción. Hace sólo unas semanas, el Instituto Mapfre advertía del incremento del riesgo de accidente de tráfico debido a la distracción por la operación de navegadores mientras se circula. La denuncia no parece haber pasado desapercibida para la DGT, cuyo responsable, Pere Navarro, advirtió de que si no se asume esta consideración, Tráfico podría llegar a prohibir la operación de estos aparatos cuando el vehículo esté en movimiento. Navarro juzgó, no obstante, que de momento será suficiente con una recomendación, ya que la sociedad es madura para que sea suficiente advertir del “grave riesgo” de distracción y, por tanto de accidente. Tras participar en un acto en Santiago de Compostela, el director general de Tráfico adelantó que la DGT se plantearía prohibir la manipulación del navegador con el automóvil en marcha si los conductores no atienden su recomendación de que su uso durante la conducción supone “un grave riesgo”. Pere Navarro indicó que la DGT “recomienda que la manipulación, la programación y la reprogramación” del navegador se efectúe “con el automóvil parado”, porque en “marcha es peligroso”. Utilidad Navarro reconoció que el navegador “tiene una utilidad excepcional”, sobre todo en lugares que no se conocen, y ayuda en la medida en que avisa de los radares, pero añadió que “también es una distracción”. Preguntado sobre si se hará lo mismo que con el móvil dijo que “probablemente, algún día”, pues la DGT está “detectando manipulaciones del navegador en marcha”. Navarro insistió en que “si nadie hace caso y se constata que es un problema habrá que plantearse lo mismo que con los móviles”. “Si el móvil no lo puedes usar con las manos, no deberías poder programar el navegador con las manos. Pero tampoco queremos prohibir todo”. El estudio de Mapfre indica que cuando el navegador da una orden de voz, se produce un momento crítico, ya que el conductor “desconecta” de la circulación para prestar toda su atención al dispositivo. Si las instrucciones son confusas, el conductor tiende a disminuir notablemente y de forma involuntaria la velocidad; y si se siente perdido y busca auxilio en el navegador, disminuye notablemente la percepción de la señalización. En España se vendieron el año pasado alrededor de 1.200.000 navegadores GPS para automóvil.

Si bueno, esa ruta está bien, es la más fácil, aunque suele haber mucho tráfico por el borde del cauce del Turia. Otra opción es cuando acabas la autovía de Barcelona, en vez de seguir recto hacia la Av. Aragon-Mestalla, doblas a la derecha al segundo anillo de Valencia (Calles Primado Reig-tunel-Peset Aleixandre) y cuando llegas al cruce con la autovía de Ademuz, a la izquierda para buscar Campanar-pueblo. Es más corta, más rápida y menos tráfico. Si te pierdes o no te aclaras me llamas con antelación cuando llegues a Valencia y te echo una mano: 654 644 131. Salut.

IMPRESIONANTE documento, gracias por compartirlo Miguel, yo hace décadas que no veo nieve. GENIALES las dos primeras fotos, las calles solitarias sólo los coches y los árboles y esa luz mágica. VALEROSO TÚ: que te bajaste varias veces del coche a drede, para hacer las fotos Un 10 por la fotos y un 20 por la valentía (si fueras en bañador claro, un 10 si ibas vestido de esquimal)

Te puedo decir que en dos años y medio, cuando se acaba el último óvalo, te pasa a marcar 5.0. Luego con el transcurso de los minutos/kilómetros puede subir a 5,5 o bajar a 4,5 o 4.0, variación por desnivel, etc. Sólo una vez, en estos 29 mil km que me marcó en la reserva 6,5. Ya no me ha vuelto a suceder.

Bien lo sé, jajajaja:smartje.gr.zw:

Javi: Panel de Control--->editar opciones--> mostrar discusiones con fecha----> y eliges la última que pone "mostar todas las discusiones" (esa es la que tengo yo)

Pues mi taper conmigo!

Pues a mí me han recomendado unas compañeras de trabajo que lo de montar en globo fue una experiencia alucinante. Fue por los pirineos catalanes, a 2100 metros. Eso sí, creo que es un poco carete (120 € pax) pero dicen que vale la pena probarlo una vez en la vida!

A mí me pasa en ralentí, no en baches. Y creo que es la anilla de enganche de forma rectangular que va unida a la luneta trasera. Entonces al cerrar la luna "baila" esa anilla con la cerradura del portón trasero. Posible solución: enrollar cinta aislante a dicho enganche para que quede más compacto.

Pues el mío que no tiene automático no lo he probado nunca, me da cosa, aunque según me dijo Alex, el coche se autoprotege y cambia solo a la marcha superior. En cuanto a reducción ahi nunca lo toco, según voy frenando o en curvas dejo que él solo reduzca. Supongo que a eso se le llama secuencial, ya que no tengo el botoncito de automático de los passion...

Asymmetric Digital Subscriber Line Dietilamida de ácido lisérgico Repito, qué es lo que dijo José C. ?????????????

Ahhhhh pero qué pillo eres, sólo una sexta parte de mi kilometraje!! Pues te da tiempo a tomar unos cacharros ijijiij.

Qué es eso de luces de leds?

Ah y por cierto, ya podrían haberle puesto la maneta-tirador que tú le pusiste, pero de serie no?

Gràcies Josep!!! Intiutivamente me podía equivocar por x meses pero así te lo da perfecto. Era lo que buscaba con ansia o un programa o una tabla Excel!!!!

Ostras consagradas! Deberíamos pedirle copia al Ajuntamiento en cuestión en CDs para tener constancia!

Lugar: el Cafenet de Campanar (dondesiempre) Día : Viernes 26 Hora: 19 h. Orden del día: - Gepeeses, pedeas, radares y ficheros del mulo - Kdd Nacional Segovia. - Cacaus y birra. Lista asistentes:) - Víctor :smartje.zw.zw: - Luis : - Yo : :smartje.gr.zw: P.D. Pedid cita con antelación que se cree que la asistencia será MASIVA y no sabremos si habrá aforo disponible! P.D.2. Chica rubia del F2 plata DYG, ya sabes dónde es el sitio. Verás mi :smartje.gr.zw: aparcado probablemente dónde estuvimos hablando el sábado pasado.

Ya ha acabado hoy:(