Jaume33

Lo que no veo en el salpicadero, es dónde irá situada la bolsa de aire del copiloto...

Y como en otro hilo acaba de decir Rubiapower, aún puedes meter infinidad de cosas si abates el asiento del copiloto hacia delante. O hacerte una mesa para comer, o poner un ordenata (con velcro claro) y múltiples posibilidades...

Ah, y conozco nueva gente y tengo nuevos amigos que nunca tuve con el 127, ni con el F. Uno ni con el R. Clio. Ah, y voy conociendo España gracias al :smartje.gr.zw:

Reafirmo todo lo que te han dicho los amigos del foro. Te diré mi caso: Yo no tengo segundo coche, vivo solo y hago la compra para la semana y me cabe todo detrás. Si compro algo extra grande y que pese poco lo pongo en el asiento del copiloto o en sus pies(papel higiénico, cajas de leche, etc. Pero vamos el pack de bezoya y 3 bolsas llenas de alimentos y cebada por supuesto que caben y sin calentarme la cabeza, o sea que si eres manitas podrías hacer un puzzle. Y todo eso sin quitar la cortinilla. Si la quitas, ya sabes lo que puedes ganar de maletero hasta los dos asientos... Para qué quiero otro coche que no gastaría puesto que soy miembro unifamiliar? Cuando salgo de fiesta si voy con un amigo vamos con mi coche. Si voy con dos o más, vamos en sus Fiat Punto o Mitsubishi SpaceStar. Como dice el amigo José C. yo tb he hecho de un tirón que ya puse en otro hilo: Valencia-Algarve (1200 km) Valencia-Vigo (1300) y Valencia-Donosti (760) parando para repostar únicamente. Y, sobre el supuesto egoísmo que te achacan, podría verse desde otro punto de vista: envidia? Como el que te dice que cómo te gastas 12 mil euros en ESO, cuando puedes tener por esa pasta X coche.... Saludos y al toro.... que diga, al smart...

Busca la palabra clave REVISIONES, hay 2 hilos abiertos creo. La B, puede variar de 200 a 250.

Busca REVISIONES en el foro, creo que hay 2 hilos abiertos. A los 60 mil es la C.

Organizamos una mini kdd para vernos las carrocerías y las caras?

Largo / ancho / alto (mm) 2695 / 1559 / 1542 Medio centímetro es fundamental! El tamaño importa! :p

Pues yo estoy viendo desde hace unos meses una desviación al alza de F2, relevando en número al rey de Valencia que hasta ahora ha sido el F4. No sé si tendrá que ver con las ofertas del modelo 2004 o que las unidades f4 fueron limitadas, y se vendieron todas y muy rápidamente. De momento roadys 3: el rojo, uno plateado y otro como el de Oriol.

Ya nos han superado a ver si viene ese Tonino para empatar!!!!

Gracias Edu, siempre viene bien una ayuda visual. Camino Canta: :smartje.gr.zw: y bay grey?

Sabias palabras resuenan en mis oídos que alguien dijo en la concentración de Donostia: "La repro no es para ir a saco, es saber que la tienes ahí para cuando te haga falta"

Pues Óscar yo suelo ser precavido y salir con tiempo de sobra por posibles contingencias y/o pérdidas. Normalmente hasta madrid son unas 3 horas media hora arriba o abajo. A mí me gusta madrugar e ir de cara al día para aprovechar que tenemos el sol a nuestra espalda. Por ejemplo en principio pensaba a las 07 h estar en marcha para llegar a Madrid a las 10 y algo entre paradas de gasofa y algún café, y luego subir para Segovia que no sé lo que tardaremos. Como te ha dicho el amigo José C. es Pure Pistacho Stream Green con 75 cavallets. Saludos. P.D. Tengo que hacer una minikdd con Víctor que también viene a ver qué le parece el horario o si prefiere llegar a media tarde o eso.

Pues José C. no sería una mala idea, con la excusa de la kdd primaveral EM de un finde, de paso lo de Portaventura con el nuevo F2 y estar por Tarragona...

Es tentadora la oferta sí señor.... pero el problema es que los Conces te dan una ridiculez de tasación por un coche de julio de 2004 con 30.000 km como es mi caso (Tasación Asegurada que llaman: 5.100. Tasación real que me dijo el chico de la MB de Valencia: 7.500-8000, pero no podía hacerlo por escrito; así pues por 5.100 me quedé el mío que es una superganga). Y sí, ya sé que se puede vender por particular, pero no es fácil. Puse el mío a la venta en internet durante dos meses y sólo alguien me respondió que me lo cambiaba por una moto de esas custom. Y a nuestro amigo Alex, con su F2 superpreparado, tb está en esa tesitura de la dificultad de la venta.

Muy bonitas las fotos Piko!

se puede escribir más grande, pero no más claro:cool: :cool:

Sólo le falta a la maqueta para darle auténtico realismo que llevara puesta la llave de contacto como la de tu roady...así es entrar y conducir....(para un gnomo jejjeje)

Cercanías de las Torres de Quart:

Bienvenido a este foro! Si quieres pasarlo bien y solucionar todas tus dudas y problemas (excepto los económicos) puedes venir a Cantalejo! Foticos....

Yo prefería el Bunny, el Tigretón y el Bucanero...

Bueno en su defecto, el finde vi en Canal Bou (9), que había un mercadito por allá arriba de la fiesta de la butifarra, y daban un pincho con butifarra a todos los asistentes gratis..... eso no sube la alcojolemia, aunque sí el colesterol LDL ijiji Y si viniera alguien de Alicante podría traer Mistelita...

Preguntas sobre la foto anterior: [*]¿por que no pondrá en plural "homenajes a las lenguas españolas?¿El gallego, euskera y catalan serán lenguas nórdicas? (de buen rollo....no es para entrar en política, solo una curisidad ) Las lenguas románicas son 7, que provienen del Latín, y la evolución del Latín Vulgar en los territorios conquistados evolucionan en esas 7 lenguas debido al sustrato que hay en cada lugar geográfico (a saber el celta en el Oeste, el celtíbero en el Centro, y el Ibero en el Este), al superestrato de las lenguas invasoras que sólo van de paso, y al influjo del adstrato o de lenguas vecinas que comparten vocablos como es el catalán de Girona y el Francés del Sur) Por tanto hay 7 lenguas románicas de las cuales 3 se hablan en la península ibérica; catalán, gallego y castellano. En otros países: el castellano en America latina, el gallego en Portugal y Brasil, y el Catálán en Francia. Las otras 4 lenguas románicas que faltan son el Italiano, el Francés, el Rumano y el Occitano. El euskera no es hija del latín aunque se hable en nuestro estado de Derecho. Sus orígenes no están claros. Hay diversas teorías que dicen que podría estar emparentado con alguna lengua nórdica. Una doctora en Lingüística General, justamente vasca, la Dra. Echenique (Autor: Echenique Elizondo, Mª Teresa;Título: Historia. lingüística vasco-romana; Editor: Madrid: Paraninfo, 1987 ), estaba indagando junto con grandes investigadores del campo de la Filología General. [*] un coche va por el carril interno y otro por el externo, ¿quien tendrá prioridad? Antes te decian en la autoescuela el interno, pero he visto en esta rotonda dos accidentes porque cada uno pensaba una cosa. Antiguamente tenía prioridad el que "entraba" en la rotonda. Ahora el que tiene que esperar para incorporarse a la rotonda es el que llega a ella. Pero de lo que decís de ir circulando en la misma rotonda varios coches, la verdad es que no tenía idea...

Muy cool el reportaje, ya hacía tiempo que no veíamos uno tan bonito... y con tantas fotos (ah y con tu pegatina puesta) Qué fue de aquellos reportajes con los cuales también nos deleitaba Ibe...has ocupado el vacío que nos dejó

Pues sí, todo lo bueno de este foro, y todo lo bueno que llevamos DENTRO;)