Tk Dinamics

Bienvenido pásatelo bien por aquí

Pues mucha suerte en la venta y en cuanto la gran B aparezca en tu vida queremos fotos

Buaaaaa que pasada digno de ver muchas gracias por compartirlo

Por cierto si os fijais en la foto del difusor del elise... la rueda trasera izquierda no toca el suelo??? o.O

Jose 26 si no dejas de repetir eso en todos los post, se procederá a tu expulsión del foro despues de más avisos, para vender lo que quieras de tu Smart tienes que abrir un tema en la sección Venta y ahí explicas todo lo que vendes, fotos, precios... etc.

Pues la verdad es que no... aver si esta noche me puedo poner a ello... al coste por km hay que sumarle la parte de alquiler de baterías...

Pues amí como saque el roady más si voy descapotado... si los veo ya pongo intermitente porque no me libro... y claro con 22 años pues ala... mira esto... mira lo otro... (y soy muy tranquilo conduciendo) me llegaron a decir si ese coche podía circular por carretera, comprobar con la central los datos.... etc

yo si soy tú probaría a ir a la smart y hablar de forma que entiendan que sabes de que va la cosa y decirles que fue un defecto de fabricación comprendido entre esos años y que deberían cambiartelo aver que te dicen.

Que bonito mola todos sabrán donde estás jajajajaj Bienvenido espero verte mucho por aquí

Bueno... pues le doy un poco de vidilla a esta sección que si bien desconocida para la mayoría de nosotros (yo el primero) es el futuro o eso nos dicen :lol: así que pondré un poco de información del fortwo electric drive así como alguna foto: Bien, empecemos, en primer lugar para los que no lo sepan decir que podremos escojer entre la versión cabrio y la versión coupé normal. El tema de la batería....el precio del alquiler de la batería es 65 € al mes durante los diez años que dura el contrato sin límite de kilómetros (lo que es un coste total adicional de 7800 euros, frente a los 4050 que supone comprarla). La ventaja del alquiler es que incluye el programa que smart llama «sale&care» y que permite que el cliente se desentienda de los posibles problemas que pueda tener la batería (cuando se compra la garantía es de 2 años) durante esos diez años ya que en caso de avería o de pérdida de rendimiento es sustituida gratuitamente. Finalizado ese periodo es posible firmar otro alquiler o comprarla. Así queda la estructura de batería / motor del fortwo: El mantenimiento, pues en este punto tambien sale ganando el eléctrico ya que la Smart programa las revisiones cada 20.000 km y el motor electrico no tiene mantenimiento, tan solo la batería. El smart ED de tercera generación equipa un motor equivalente a 75cv con una autonomía de unos 145km dependiendo el uso, pero si frenamos de manera suave o retenemos el coche este se cargará un poquitito para ir aumentando esa autonomía. Por cierto puede circular según Smart a 125 km/h. Vale, ya sé lo que puedo andar con él... y para recargarlo? pues para eso nos hacen falta de una a siete horas y hay varias posibilidades. La de serie es un enchufe normal (Schuko) que se conecta a la red de 230 V con el que se tardan siete horas en hacer una recarga completa. Opcionalmente se puede adquirir el llamado «wallbox», una caja de conexión que disminuye el tiempo de recarga una hora gracias a una mayor eficiencia en el dispositivo de recarga. Por último hay un sistema de recarga rápido que requiere del «wallbox» y de un cargador especial y que consigue cargar la batería en solo una hora. Tiene un inconveniente: el precio. El wallbox cuesta 710 € y el cargador 2000 € (precios en Alemania). Dentro de esto tenemos incluso cargadores que funcionan vía internet con los que podemos determinar cuando empieza a cargar el coche, preclimatización... etc. En principio según dicen para amortizar el alquiler y un par de cosillas serían necesarios unos 1000 km más o menos. El equipamiento del nuevo smart fortwo electric drive es como siempre muy completo, destacando el equipo de aire acondicionado totalmente automático con filtro de polen y preclimatización. Igual que en la segunda generación se puede calentar o refrigerar interior del vehículo con antelación programando el tiempo de salida, siempre que esté conectado a la red eléctrica. El equipamiento estándar incluye, además, elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos, volante y pomo de la palanca del cambio de cuero, radio Entryline, dirección asistida, llantas de aleación de 9 radios y estor cubreequipajes, el techo rígido de serie se puede sustituir por un techo acristalado. El ordenador de a bordo (también es de serie en el smart eléctrico) incorpora un ordenador de viaje que indica la autonomía en cada momento. Dos relojes muestran, el nivel de carga de la batería así como la energía consumida o recuperada. Además, es posible equipar el smart fortwo electric drive con un navegador y un volante de cuero de 3 radios. y hasta aquí por hoy cualquiera puede añadir información esto es lo que recopilé de distintas páginas os pongo unas fotos: y para acabar un video de su fabricación en Hambach:

Pues a todos los que le entre en garantía perfecto aunque supongo que aunque el coche se salga de garantía una casa como Mercedes debería cambiarlo igual si sabe que es defecto SUYO!

Por aquí pongo unas fotos de dos pequeños pero matones A ver si conseguimos tantas fotos como de roadsters

Porqué motivo cambiarían el cristal por el policarbonato ese...? seguridad? más ahorro para ellos?

Tonga me alegro mucho de que ya tengas el fortwo andando y si, buscando en este foro hay muuuucha información. La verdad no se echa a los leones a nadie que venga con ganas de participar además usaste el buscador jajajajja poca gente lo hace!!!! ya te puse las fotos directas en tu post de presentación

Cada día me sorprendes más te imaginas homologar el roadster grúa en españa? :lol::lol:

Yo lo vi en persona en algún fortwo... y es horrible... supongo que sus razones tendrán pero en el 450 no pasaba... y por lo que veo son ciertas unidades no todos los 451 les pasa esto no?

Por esta vez yo me ocupo con tu permiso te las subo directamente, bienvenido y muy bonito el smart.... fijo que al final tu mujer pasea en el fiat XDDD

todo se puede mirar pequeño padawan esta noche te digo algo

Os pongo este por aquí ya salio más veces pero creo que esta foto no... y este del duro invierno ukraniano....

Ahora mismo voy jajaj y puedes guardar las que quieras... la foto del cilindro más bien del pistón que estaba hasta RAJADO la subo mañana

Uola de nuevo tras un tiempo... bien la etapa de desmontaje y reacondicionamiento del motor llegó a su fin... os pondré unas fotos de como quedó la cosa antes de que empiece a montarlo todo... y por otra parte acabé la iluminación interior en LED blanco del roadster negro... os pondré fotos en cuanto me ponga con él... osease en cuanto acabe el rojo. El motor del colorado: Mis relojes y botones acabados (del negro) aunque el izquierdo está sin montar: Y una foto confío que le haga gracia a Ado si se pasa por aquí

hahahahh vecentet esque así es como tiene que ser esperamos unas fotos del tuyo en su hilo eh?

Que conste que yo por ejemplo llevo el parrot con la música y se escucha mejor que en la radio xDDD como te dice pepe o calidad o imagen... pero puedes mantener la imagen y poner un dispositivo externo con un equipito de música

Hola no será que se bloqueó ? saca la llave del contacto dale al botón de abrir el coche, vuelvela a meter y prueba a arrancar... aver si es de eso y te esperamos por el hilo de presentaciones con datos tuyos y alguna foto del coche si te pasas por aquí de vez en cuando no nos caerás mal PD: edito porque si el motor de arranque gira no puede ser que esté bloqueado.... :S

Joerrrr ayer no me acordé de la pieza XD enserio lo apunté en un papel... mañana en cuanto baje a montar los asientos le saco una foto