ZuL

Vaya éxito de kdd... Protech, DeAngelis, ¿vais a ir? Yo si se acopla conmigo vistabilbao me animo, pero si no, hacer 300km para reunirnos dos casi que no.

Yo las plazas de atrás con la cabeza en el cristal las veo muy inseguras. Creo que se asemeja más a un coche chino que a un f2. Ya sé que esas plazas son para sacar de un apuro, pero ese apuro se convierte en riesgo para los de atrás. Si se quiere lleavr a alguien hay que comprar algo más grande. Creo que el f2 tiene otro concepto: un coche de dos plazas cómodas y seguras y en las dimensiones que se mueve es imposible un competidor con más plazas. Otra cosa es el diseño del IQ, que es muy bonito y que pudiera adquirir alguien que no tenga intención de llevar a nadie atrás y esté dispuesto a sacrificar algunso cms por más maletero.

Porque para hacerlo reflex hacen falta todavía más litros. Yo si hubiese conseguido el coral evo220 que pedía 8L en sellado y 10L en reflex me lo hubiese planteado, pero con el resto de subs imposible.

Creo que Jandro podría responder a eso con un "sin pecerea"... De todas formas, el hecho de tener un sub de 10" en la nuca no creo que deje escuchar mucha música de calidad...

Si sirve de ayuda yo he encontrado unos cables en el mazo que va a los conectores ISO de la radio. Hay uno azúl que coge tensión cuando hay contacto y otro verde/azúl que da tensión cuando se encienden las luces. Yo los acabo de usar para poner luces diurnas.

Yo no veo tanto misterio, si la primera vez lo repararon mal vuélvelo a llevar al mismo sitio y que te lo arreglen bien y en garantía. Si acaso, que te cobren lo que es la reparación del cable, pero no todo lo demás que ya te cambiaron la otra vez. Lo que es difícil es ir a otro taller y pretender que te lo repare gratis para que luego le pida cuentas al del primer taller. Eso es un marrón que no se va a querer comer nadie.

Para la rejilla lo más fácil es buscar una parrilla para barbacoas o similares. Si quieres algo más resistente, para que lo pisen con fuerza, pues yo encontré una balda en Leroy Merlin que eso lo que tengo puesto. El tema de los agarre sí que es complicado. Mi idea original era hacer unos taquitos de madera para la separación y poner unso clavos en "U" para amarrar la rejilla, pero al clavar se me rajaban los tacos al ser muy pequeños, así que al final acabé fabricando los enganches de metacrilato. Quizás sea cuestión de hacer un liston de madera en vez de taquitos para que no se rompa. El JL chungo, acabarás haciéndote un viaje a California como yo para comprarlo, eso sí, a 80$ xD Edito: Mira a ver si sigue vendiendo alguno de estos http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4213&page=2 Yo iba a por un Coral evo220 aunque iba un poco justo de etapa, pero era el que meejor pinta tenía con los pocos litros que pide (los dejaron de importar y eso que son italianos).

Mejor que guardes el roadster como futuro clásico y al webo le des tralla, que f2 hay muchos...

Cagüen, ¿pero va alguien más desde Bilbao? Los gays de S81 y Azurro ¿ande se meten?

El mayor problema de los smarts es que su manual y procedimiento de despiece no vienen en los programas multimarca al ser coches con poco mercado y por eso los talleres normales no saben por dónde cogerlos. Luego entra en juego el factor experiencia y lo buen mecánico que se sea, pero no deja de ser un coche. Además, cada vez que generalizas Domokun se come un gatito.

La inyección no, cortará la corriente a la bomba de gasolina, claro que si lo conectas a modo de detonador en el tanque igual le haces una gracieta al ladrón... xD Al final no deja de ser un móvil con gps integrado, ¿cuánto cuesta el móvil con gps más barato del mercado? y eso que este aparato es mucho más sencillo que un móvil. Puede funcionar perfectamente por ese precio, otra cosa es que debiera costar 30€ de lo malo que pudiera ser.

¿Pero qué haces con el coche en bragassss!!? Ya me empiezo a ver negros nubarrones sobre el cielo de la kdd... MOG-KITO, en principio bien, pero llegaremos tarde casi seguro, lo digo por experiencia.

No sé, pero si estaba sin señalizar pon una denuncia o algo, que eso ya es una trampa en toda regla.

¿Riesgos de circulación? vaya fama, esto seguro que va por tí vistabilbao...

De momento esperar a la itv a ver si me obligan a cambiar los neumáticos y si me libro pues seguir con el tema de la válvula, que si no cambio de idea a última hora sería la wiltec.

... y pusieron el depósito de gasolina en el hueco delantero...

Eso me recuerda al primer doadster que hubo en mi pueblo (hablo de años), un cheposo gris que tenía matrículas alemanas. Un día apareció con pintadas de esvásticas en el capó. Fue lo más absurdo en vandalismo que he visto. Al de unos días ya no se volvió a ver el coche más. Supongo que el dueño vio que si había gente suficientemente tonta de hacer eso por tener matrículas alemanas que sería lo próximo que le podrían hacer...

Lo primero sería mirar el filtro a ver si tienes un panal de bacterias-abejas...

jajajajaja Hay que tunearlo con la barra de luz del coche fantástico!!!

Buff, vaya pasta, pero bueno, si ha quedado bien...

Joder, ¿ya lo has acabado? has tardado 18 meses menos que yo xDDDD Elige un buen sub porque si no el esfuerzo no merecerá la pena. Lo más importante es tener en cuenta que apenas tienes 8 litros y hay pocos subs que trabajen con tan poco volúmen y menos en españa que han dejado de importar los modelos de 8".

¿algunos? Son todos, ¿no? Si solo se fabricaron 10, ahí estaban todos haciendo cruzaditas...

El mayor "problema" es para ver cuando se pone el semáforo en verde como pares muy alante. Por lo demás, poco más o menos que como cualquier otro coche.

Ni idea, pero depende de lo bien que lo quieras dejar (número de capas, nivel de piezas desmontadas, etc.), vamos, lo mismo que en un coche normal. Ahora que si pintar los bodypanels son solo 500€ igual hasta me lo empiezo a plantear. Mi intención original era tenerlo entero de rojo, pero me parece que morirá negro jeje.

Hmm, eso es un problema porque te puede venir alguien romper la ventanilla y arrancar con el botón en lo que te has ido feliz con el turbotimer dejado. ¿Una vez activado el turbotimer se puede cancelar la operación con el botón? Si no sería cosa de implementar que solo se pudiese cancelar usando la llave. Seguro que lo has epxlicado, pero no lo recuerdo.