perwi

Para conseguir los recambios ve directamente a una mercedes. Te sale por muy poco mas y no merece la pena.

Pues yo simplemente reconfigure el cuadro con la maquina y tirando millas ;-)

Con un solo post creo que vale....nadie te hara mas caso por abrir mil temas.

o simplemente que no pisas el freno para poner 1 ;-)

Un coche solo se puede aparcar en el sentido de la via en caso de estar en linea (sea cual sea y del tamaño que sea). Ni mas ni menos....que hagan la vista gorda y no nos multen no quiere decir que este bien. Yo aparco en la oficina mas del 95% de los dias en bateria y no me multan, pero en Madrid centro si que en ocasiones han multado por estar en contra direcciony te puedo asegurar que no arriesgo.

Limpiale la EGR por si acaso....de todos modos en 6 subiendo cuestas no pretendas que tenga fuerza jeje

Pero no era del 2003?????, si es del 2002 no puedes, por lo menos de forma sencilla tal y como te ha contado Audiomeca.

Vamos!!!!!!, que si tienes que cambiar la centralita por una perdida de llaves, si que andamos apañados......

Si con 5l le haces dos cambios no estas sacando el 100% del aceite.

Pues el mio no llega a los 300€ a terceros con lunas y robo ;-). Mira otras compañias.

Te has cargado un motor diesel, como para cambiarlo entero??? Pegasus tenia uno en venta.

Para desmontar el salpicadero son "4 tornillos". La primera vez te pierdes pero las siguientes son pan comido . Donde lo quieres poner creo que no tienes espacio.

Si quieres que este mas integrado, compra por ebay la carcasa para F2, pero si no tampoco es necesaria. Por los altavoces busca un sitio para ponerlos, en las puertas o si los quieres traseros pues en el maletero, lo que si te recomiendo es que cambies los de serie. http://www.evilution.co.uk/172 http://www.evilution.co.uk/243 http://www.evilution.co.uk/152

Va perfecto con Torque...pero no pretendas ver mil cosas. Nuestros coches no dan mucha info con este tipo de cables.

Pues no esta mal para ser un CDI....no son muchos kms para ese coche. El precio esta bastante bien tambien. Creo que los compis no se han dado mucha cuenta de que hablas de diesel.

Segun la prisa que tengas a si le pisaras....lo que os puedo decir es que yo tardo lo casi lo mismo en tiempo en ir a mi oficina (75Kms) casi lo mismo a 110 que a 130. No tengo ni la mitad de los sustos (que se tienen en Madrid por lo menos en hora punta) y le baje el consumo un poco. Tampoco me complico la vida, cuando quiero pisar piso y cuando no no.....tampoco nos tenemos que mirar los consumos unos a otros.....que ademas nunca podras saber si son reales o no.

Se le puede pedir mas, esa media esta bien, pero al CDI se le baja casi un litro mas. :wink:

Un 0-40W en un CDI le va a gotear mas de lo normal por el tik.... mejor un 5-40W que en helix por ejemplo cumple tambien la 229.51 que es una 229.5 pero para coches con filtro de particulas.

Y no han probado a cambiarte el sensor....vamos que tiene toda la pinta.

Por ese precio tienes Helix 5-40W y creo que el mobil1 por un poco mas. Ahhh y para un CDI si no le aprietas con cambiarle ccada 10000 va bien.

No llevas filtro de particulas y cualquiera de las opciones para un CDI vale. La casa siempre recomienda 229.5

No eres cabezota, yo he conocido varias personas con la rueda de repuesto y no ocupa nada si la pones detras del asiento del conductor. Ademas si pones la de chapa delantera y compras un gato de los peques puede poner todo en el interior de la rueda y con una funda la tapas y queda perfecta.

Como bien dices son solo 4 torx ;-)))) y al quitar el velocimetro si no han cambiado nunca una bombilla tendras la herramienta para quitar y poner las bombillas.

Me parece un consumo ajustadisimo...muy bueno...eso si es 4,19 total que 4,2 jeje

Mejor cambiar la llave entera. La puedes pedir sin problemas en la MB y ponerla con poca complicacion. Tambien puedes probar a proteger el cable con termoretractil y ver si asi dura un poco mas sin cambios.