El Nanu

Mecolas yo tampoco entiendo como lo haces, yo con el mio tb llego a los 500 si quiero y creo que siendo el mismo motor y todos con las mismas gomas deberiamos de gastar algo parecido,creo que influye bastante el abuso del turbo, yo puedo llegar hasta 120 sin haberlo usado y continuar a 120 a 3000rpm y a punta de gas, debo de decir que no es lo que hago habitualmente juas juas, en cuanto a la reprogramacion pienso que hoy en dia se fabrican sofwares de calidad, tienes el de Lorinser por ejemplo, con garantia de fabrica en 600€ y se queda en 105c.v, los he visto algun 84 por ahi con mas de 115 y 30000km sin gastar una gota de aceite ni dar problema alguno....un saludete, elijas lo que elijas no te arrepientasssssssss!!!!

Te recomiendo el de 84 c.v...si vas alegre...como yo...con una reprogramacion se pone en 115 c.v, no se a que le llamas tu divertirse pero aun con su lento cambio con este te aseguro te diviertes, ademas con la diferencia de precio que hay con el brabus le puedes poner una suspension buena ( tipo blistein b14 o kw V2 ) y algunos extras mas...en el mio he tenido que invertir algo en frenos.

Neumaticos a medio uso 175d 195dt originales Smart Si te gustan mandame un privado estoy pensando en cambiarlas, estas sucias de ferodo pero no llevan ni un rasguñito ninguna !!!

Yo echo de menos mi 450, no se que opinais los que habeis tenido ambos pero este es mas "vulgar", ademas esos centimetros extra se notan bastante a la hora de aparcar ... todo el mudo se esta comprando el blanco y plata como el mio...jejeje sera que es bonito...

Oj es igualito que el mio....<creo que son 3000€ el Kit No?? queda precioso

http://feline.interactivetheatre.org/smart/451_Full_Manual.pdf

Dudo mucho que ese consumo sea normal, en mi modelo de 84 caballos hacer esa media es imposible, ni subiendo el monrepos en primera:thumbdown: De todas formas el modelo Cdi diesel es un mechero 4 litros a los 100, y andan muy bien...

Yo tambien tengo el 84c.v, he cambiado discos y pastillas, Discos EBC perforados pastillas EBC GreenStuff y Latiguillos, ahora frena decentemente, coste total 450€

Se vende Kit admision, Filtro K&N. P.V.P 100E En la pagina donde lo vendian dice que mejora prestaciones sonido y consumos, anuncian una ganancia de 7 c.v en el modelo de 71 c.v, yo lo compre pero es incompatible con mi modelo, sin estrenar con intrucciones de montaje, se monta en 20 minutos sin conocimientos de mecanica.

Cartie no vende smarts????, yo tambien lo llevo a Agreda pero por que tengo un amiguete en recepcion de taller aunque son , y eso que a mi me trataban medio bien por que mi padre les compro 50 huevos y 50 forfours, no tienen ni puta idea y solo hay un técnico de smart.

MECAGÜEN

A mi me acaban de mandar una oferta para hacer el mantenimiento de mi 451 ( el de una llave )y son 141E + iva, mas o menos lo que me cobraban en VW por una revisión,por ejemplo, si quitas a Toyota los demás van por el estilo...

Por cierto...sin pila en el mando ¿ Arranca ?, lo digo por tema codigos y demás por que vaya putada si me llega a pasar por ahi con estos frios !!!

Gracias Tam majo...Buscaré la otra llave, que a mi me daban dos...Un saludo y felices fiestas !!

Alguien sabe por que mi huevito ha pasado de hacer dos parpadeos al cerrar o abrir a hacer una docena, pues eso hay queda mi duda majos....

se mueve un poco menos, ya sabes que el viento es nuestro peor enemigo, yo soy de zaragoza y aqui el cierzo te lleva de lado a lado, se nota tb en curvas lentas que el morro esta mas en su sitio, tambien se nota en frenadas, ya te digo a mi en mercedes me dijeron que ni hablar, pero segun el fabricante de neumaticos el ET de las llantas del passion estaba dentro de cotas para esas medidas, al principio pensaba que desllantaria pero que va, ningún problema, las ruedas son Bridgestone Turanza Re030, que ademas de ser mejores que las Contiecocaca son mas baratas, un saludo..

LLevo montadas hace meses y sin ningun problema 175d y 195 dt en las llantas del passion...

Yo lo llevo limitado a 160...y a esa velocidad el coche sigue siendo muuuy estable...si hace mucho viento la cosa cambia....

Si os preocupaba el consumo como ya he dicho en algún que otro post os habeis equivocado de coche...o de version..el cdi es un mechero...

Sigue en venta increible....sen aceptan ofertas...en dinero juas juas

Bueno, tengo entendido que los 451 llevan 2 Sam una gestiona la caja de cambios ( extremadamente lenta ), queria saber si alguien sabe meterle mano a esta SAM, me daria igua que el embrague me durara 50000km si ganara con eso algo de velocidad en el cambio, he visto por ahi reprogramaciones para cajas de cambio de otras marcas, pero nada para el Smart...¿ Alguien sabe algo ? gracia y un saludo para toos

Un UP merecido....

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No lo he montado por que solo es válido para modelos sin turbo y el mio es turbo, me vino equivocado de los Usa...Te mando las fotos.....Ote te reenvio el Mail:thumbup: