El Nanu

Quitalo quitalo, ya verás, pero no funcionará tampoco el ABS, y si frenas fuerte a alta velocidad se te cruzara de detrás com un kart, muy divertido y controlable todo, eso si...

El mio tb apesta a plastico quemado tiene 600km, y oigo un cri-cri, ahora que hago, me has acojonao con lo del embrague JAJAJJAJAJ....

Los For two uno tenian cambio de 6 velocidades, algunos secuenciales y otros automáticos, los nuevos vienen con 5 relaciones, en general todos se mueven bastante bien, pero si vas a salir a la carretera te recomiendo alguna versión con 71c.v o mas, yo voy por el segundo, es un cacharro increible, no es un coche, no es una moto, es un Smart....

Después de algunos escarceos con algun que otro vehículo con demasiados caballos vuelvo a la family Smart, Ex. For-two I pulse 71 c.v, ex forfour pure 1.1, y ahora tachán Fortwo passion 84 c.v, queria un pulse pero me lo he comprado con la campaña el 20% ya es tuyo y solo quedaba este, llevo con el dos dias, y genial, que me podeis decir acerca del rodaje?? en el libro dice 1500KM los hicisteis??, a que régimen de rpm??... Saludos a todos " Be Smart my friends":blush:

Yo soy de zaragoza y fui a Galicia y volvi, 2000km, con el limitador saltando todo el tiempo a 145KM/H ( era un fortwo I pulse 71c.v ), ni se calento, ibamos 2 con nuestras maletas y un yorkshire ( lo tengo todo pequeño ), nunca me dejo tirado, Ayer estrene mi fortwo II 84c.v turbo.

Ya tuve un pulse , pedi esta vez un passion y creia que venia con las mismas gomas por ser de 84 c.v, fallo mio, buscaré por ahi unas de un pulse....

Me quieres decir que las llantas traseras no valen como delanteras???, me maten....por cierto lo del fusible lo tengo claro, no veas que cruzaditas por las mañanas....

Petan, lo dice un amigo mio recepcionista de taller, mas a partir de los 100M que de los 60 o 70Mil,tb depende del uso, de las manos, muchos de los que petan han pasado por varias manos, yo he tenido 2,viejo y nuevo, sin averias, quiza tuve suerte con el primero.

Repuestos Smart me parto...... LLanta cromada 15" 750€ unidad.... y no me abonaban las de serie nuevas, si no igual soy tan capullo que me las pillo....

Zaragoza Agreda automovil, primera revision 110€....

Alguien sabe si puedo cambiar de anchura de goma sin cambiar de llanta???, ya se que parece una pregunta estúpida, asi que espero que no os cueste contestar, tengo un turbo 84, y me vino con 155d y 175 dt, antes tenia un fortwo I pulse y venia con 175d y 195 dt, se nota la diferencia bastante en agarre,además tengo pensado reprogramarlo y me da miedo con las ruedas de bici delanteras, Help please.........

Será para el fortwo I de 71 c.v ese si era 700cc turbo...

La gente se tendrá que acostumbrar a no andar por el centro de las calles, cuando te acercas con un electrico no te oyen y se llevan unos sustos mortales, comprobado con el toyota prius y el Lexus....JAJAJAJAJAJa...........

Ademas de las levas, ( que por cierto son de juguete por que el cambio es perezoso ), creo que sale mejor comprar el passion y pedirlo con medida de neumático mayor, los relojes valen 200E montados en merche zaragoza hoy.

Yo Tuve ese mismo modelo acabado pulse, montaba esa medida de serie y van genial, no te lo pienses, son mas que suficientes, si no te quieres quedar pegado al suelo!!!...por cierto, yo tengo otra pregunta, ¿ Alguien sabe que medida de goma se le puede montar a un Fortwo II, de serie me vino con 155dl 175dt, ¿¿ puedo cambiar de goma sin cambiar de llanta??? que medida se puede poner?? gracias