Blai

Bienvenido César. Preciosos ambos. Sube las de algún clásico de esos que tienes, que también nos gustarán, seguro.

Hola Txus. Enhorabuena por la compra. Bienvenido al foro.

Si es lo que te estoy diciendo, hombre. Lee las normas, hazlo bien y verás como te dan soluciones, que aquí hay gente muy maja y que entiende de esas cosas, pero que están cansados de que llegue alguien, pregunte, se le conteste y... si te he visto no me acuerdo.

Bienvenido Alessio. Saludos desde Burriana City.

Nada de bordería por mi parte. Te he aconsejado para que soluciones tu problema. Que alguien con la experiencia de audiomeca te diga directamente que lo lleves al taller debería darte pistas... No es ninguna manía persecutoria, es simplemente una forma de tener el foro ordenado para que todos podamos encontrar la información. Slds.

Eso, o lee las normas del foro, preséntate como es debido y luego empezamos con buen pié. Slds

Pues si. Partiendo siempre de la base de que cada cual con su coche y su dinero hace lo que quiere, en mi opinion el F2 no es para elevadas velocidades. Yo, personalmente, entiendo una repro solo para aumentar el par, para conseguir mejor aceleración y, sobre todo, mejores recuperaciones, así como reprogramar el cambio para que sea más rápido, pero velocidad pura no, no me parece buena idea ni siquiera suprimir el limitador, y solo con eso la velocidad ya subiría bastante con los 84 cv. Slds.

Bienvenido. Haces bien en abandonar el "economato", que aquí además de aprender nos echamos alguna risa que otra...

Bienvenido. Al final cambiarás la moto por el smart. O el otro coche, o lo que sea, por que tu mujer no te lo va a dejar ni ver.... Saludos y enhorabuena.

¿190 en un fortwo?. Madre mía, ya hay que tenerlos bien puestos. A 190 adelantas un camión y necesitas tres carriles...

Supongo que ya te lo habrás planteado, pero...¿has mirado si hay alguna unidad de desguace cerca de ahí?. A lo mejor con una visita encuentras la pieza de la guía y el piño del motor por poco dinero... No será nuevo, pero si está bien. Slds.

Yo creo que les hacen un casting, o será el agua de los concesionarios Mercedes, pero aparte de honrosas excepciones, por regla general te encuentras con cada elemento que te hace replantearte la supremacía de la raza humana...

Yo es que lo de potenciar un 84cv no lo veo. Lo del cambio si, pero creo que poco se puede ganar, pero más potencia para un coche que a poco que le pises en curvas se queda "capado" me parece gastar dinero en piezas y, sobre todo, gasolina, que ya gasta de por sí bastante como para meterle más....

Si pepe, pero si la de serie está tarada a un bar y medio, y tu le montas una a cuatro bares (los números me los invento, es por poner un ejemplo), le haces poco bien... Slds.

Yo respeto que cada cual haga lo que quiera, y coincido en que prefiero hablar de ésto que de futbol, pero también coincido en que, con la batalla del fortwo y las gomas que dices que lleva, el margen que tienes de adherencia desde que empieza a derrapar hasta que lo pierdes del todo tiene la misma anchura que un papel de fumar. Si empiezas a hacerlo, más te vale que sea con buenas escapatorias, por que en cuanto te pases un poco vas a acabar "mirando a la cibeles". Suerte.

Yol, muchos de los comentarios de la gente vienen dados por la envidia. Hay mucho "entendido" que no tiene lo que hay que tener para lanzarse a comprar un coche así, pero tienen envidia de la gente que lo hace...Sonar, pues suena como cualquier tricilíndrico. Se nota más el taca taca taca por que hay más tiempo entre explosión y explosión, pero el turbo no suena mal. De todas formas, aunque sea con palabras, explícanos un poco qué es lo que te suena mal. En frío, en principio, lo único que pasa es que está más acelerado. Slds.

Por lógica, los problemas del mhd no ayudarán a alargar la vida del modelo. Y ya puestos a rediseñar el alternador, pues aprovechamos y lo hacemos en el nuevo, ya que tenemos la plataforma...

Supongo Lil que te referirás al roady. No me creo que se te haya roto el 84cv...

Bienvenido Paco. Cuéntanos más cositas sobre tu bólido. Slds.

Bienvenido compañero. Ponte cómodo, que aquí nos tienes para lo que necesites. Slds.

Hola Miguel. Por favor, pasa por presentaciones como pedimos en las normas y cuéntanos allï quien eres y qué coche tienes, de lo contrario no recibirás mucha ayuda. Puedo parecer un pesado, pero hay unas normas para el buen funcionamiento del foro y, sobre todo, para tener la información en su sitio y que sea más accesible. Si lo haces seguro que los foreros te aportarán soluciones para que sigas disfrutando de tu smart. Slds.

No hombre, ¿quieres decir que no presentaban el turbo?...;-)

Parece que fallan bastante. Yo se la cambié al 450 dos semanas antes de venderlo. Aún debo tener la vieja en el garaje. Si no recuerdo mal fueron 150 de la caña más el trabajo, unos 200 euros (me lo hizo el taller de un amiguete y, en mi caso, luego el volante no quedó recto del todo, pero al menos giraba bien). De todas formas, yo no me andaría con chiquitas con la dirección...

Bienvenido, pero no sé si sabes como va ésto. No fotos, no party.... Slds.

Bienvenido. Pasa, pasa, y ponte cómodo.