Blai

Ahí le has dado, TK. De todas formas, bienvenido...

Pues confirmado. En Galp de un 10 a un 15% más de kilómetros que en Repsol. El próximo lo lleno de 98 en Galp, a ver qué pasa, pues en la de Repsol con 98 hago los mismos kms que con la de 95. ¿Que mier__ le habré estado echando estos años?. ¿Cómo puede haber tanta diferencia?. Hoy he llenado también el golf diesel en esta estación, a ver si también se nota. Al precio que nos la cobran es para demandarlos...

Fortwo 84cv. Desde la boca de llenado hasta que se pone la reserva: Repostando en Repsol 400km. Repostando en Galp 480km. He vuelto a llenar en la segunda para asegurarme... Es todo 50% urbano y 50% carretera de 80km/h. Cuando voy por autovía gasta lo mismo, no hago más kilómetros..

Si, pero mercedes anunció 4,5 litros a los cien, y mira...

Como bien dijo Henry Ford... Cualquier color mientras sea negro.. Enhorabuena.

Te está quedando nuevo. La verdad es q es un gran coche. Tuve uno de la serie especial "Hit", y aparte de q le faltaba genio al 1600 por lo demás lo disfruté como un enano, pero a poca mano q le metas seguro q eso se arregla... Enhorabuena.

Estaré atento por Castellón, pero supongo q no circularán con la misma matricula. Por desgracia hay q buscarlo como piezas de segunda mano. Atento a si venden capota, guías o motor de cabrio baratos en la red... Así se gasten lo q saquen en medicamentos. Ánimo.

Esperemos q no sea un dacia con el logo de smart y por 15.000 reales...

Y puestos a ponerle, ¿Qué véis mejor, ponérselo unos días antes del cambio de aceite o ponérselo con el aceite nuevo?. Slds.

Te han cobrado el primer pago fraccionado. Castellón, 451 84cv pago 24 rulos... Slds.

Hola Dani. Si te refieres al 451, el motor es el turbo y no se le conocen averías frecuentes. Consumir, pues cuenta, yendo tranquilo, entre seis y siete litros, si le pisas, más. Respecto a la capota, si es nuevo no tiene por qué dar problemas, si es segunda mano mételo en un lavadero y comprueba que no le entre agua. En cuanto a insonorización, teniendo en cuenta lo mala que es la del coche en general no creo que pierdas mucho por la capota... Slds.

Con el motor recién hecho, si lo demás está bien, es buen precio. Lo de los relojes se soluciona sin problemas, ya que se pueden montar a posteriori. Por lo demás, tienes que mirar lo mismo que en cualquier otro coche, o sea, que no tenga golpes estructurales, el estado de los interiores, desgaste uniforme de neumáticos, pérdidas de fluidos en general. Un consejo. No cojas el coche y te vayas a ponerlo a 130 por la autovía. A esa velocidad no se aprecian ruidos ni tirones ni nada. Firme liso, pocas vueltas y escuchar, acelerar para ver como recupera, soltar el volante y ver que va recto...Y más cosas que te dirán los compañeros. Saludos y suerte.

Pues aún no he visto el refrito, pero estaré atento. Gracias por el apunte.

Bienvenido. Precioso ese smart. Enhorabuena por la compra.

Hola Daniel. Bienvenido al foro. Aquí, si no cuelgas alguna foto nadie se va a creer que lo tienes. Son así de cotillas esta gente...;-) Slds.

Bienvenida. La verdad es que año 97 y pocos kilómetros suena bastante raro... Veamos esas fotos.

Hola javi. Pues como te digo, hice la revisión en el taller de un amiguete y, como no tiene la máquina no me lo reseteó. Al arrancar salían los kilómetros que le faltaban primero y los días después. Apliqué la fórmula del tutorial y conseguí poner los kms otra vez a 15.000, pero la fecha sigue sumando días en negativo. Es el 84 cv, passion 2009, el que ya no lleva termómetro en el cuadro... Slds.

Tras hacerle la revisión le reseteé los kms siguiendo el tutorial, pero me siguen apareciendo los días en negativo, y no veo forma de resetear los días. Slds.

¿Alguien sabe cómo resetear los días?. He podido con los kms, pero con los días no hay forma...

Hola Melmack. Si vas a comprar, el consejo general del foro es que huyas de los MHD, lo cual te deja, ahora que han descatalogado el diésel, con el 84cv ó el Brabus en el caso de que lo quieras nuevo. Si lo quieres de segunda mano, los hay también de 71 y 61 cv sin MHD, y diésel. Piénsalo bien, por que es delicado el tema de tener que estar contínuamente revisando la correa de servicio en un coche nuevo. No estás nunca tranquilo. Y además, si rompe, vas a tener que vértelas para no pagar la reparación, amén del tiempo que tendrás que estar sin coche. Por lo demás, el coche no te defraudará. Suerte con la compra.

Enhorabuena por la compra y bienvenido al foro.

Bienvenida Laura. Suerte con esos problemillas.

Hola y bienvenido al foro.

¿Y tiene que ser en negro si o si?. Quiero decir...¿Para un coche rojo no podría ser en rojo mate, por ejemplo?.

Bienvenido a la espera de esa foto. ;-)