Blai

Ya lo posteé en otro hilo. El twingo es más feo que una nevera por detrás, al menos por fuera. El F4 lo tiene bastante fácil esta vez...

SI es nuevo, como cualquier producto tiene un plazo de devolución si no cumple con las expectativas del comprador. Si tenéis un pedido firmado en que conste que la tapicería pedida era otra, se tiene que poder devolver... Suerte.

Ricardo, ahora que no nos lee nadie, cuenta algo más, como qué coche tienes o quieres, de donde eres, seguro que tienes algún forero cerca...

Bienvenido. Que lo disfrutes.

+1

Del 2008 en adelante 84cv o brabus. Un poco más antiguos (2007) ya puedes encontrar 71cv sin mhd. Mi consejo es q te vayas a 84cv, pues por la diferencia de consumo no compensa la falta de turbo. Lo mas importante es que lo compres con garantía y te evitarás sustos... Suerte

Parece estar debajo del filtro de aire. Podría ser que le caiga de la recirculación?

Ahï le has dado!!! Total, para lo poco que vas a ahorrar en gasolina...

Si, no te preocupes por el consumo, es normal, cuando le cojas el tranquillo a lo de acariciar el acelerador para que cambie antes lograrás que baje un poco, pero tampoco esperes milagros, un litro como mucho.... Slds.

Bueno, para eso tambien se aplica aquello de "Reduce to the max". No solo no llaman, si no que en muchos concesionarios si preguntas por ello te dicen que no tienen noticias de ese problema. A mi me pasó la semana pasada...

Bienvenido, pero ya sabes, no fotos no party!!!

Venga, no seais llorones que no pesa tanto. Bienvenido.

¿Al final?. Yo creo que ya lo saben. Bienvenido. Te ponemos en cuaretena hasta tener los resultados de la foto.

Si, entre Pive 6, campaña de la marca, del conce, y si te pones cabezón algo que le regateas ( ahí no entré por que no lo iba a comprar, que si te pones, algo más les sacas), al final no sube tanto de precio. También tenemos qu e tener en cuenta lo que nos costaría un MII, o similar, un C1, un Ka, por no hablar de si bajamos más aún a un picanto o un i10... De ahí mis críticas. Si compras un smart a ese precio vale, peo en el momento en que sea un renault ya no tiene justificación.

Escape a la izqda. = TURBO 84CV. Escape a la dcha. = Atmosferico, 71 ó 61cv. A no ser que sea un diesel... Slds.

El passion monta delante 155 de serie y de verdad que no pesa nada de nada. Pruébalo y lo veràs. Yo no la llevaba en el 450 y si en el 451, y no noto apenas diferencia.

Estuve preguntando en un conce y un 90cv, passion, pintura metalizada, cuentarrevoluciones, paquete deportivo (menuda perra con regalarlo), llantas R91 (de estrella 16"), cambio de doble embrague, cool and audio, y no sé si me dejo algo más, dejando un pive se me quedaba en 13.850. No está tan mal de precio. Además me regalaban, durante este mes, tres años de mantenimiento. Eso si, hasta Julio me dijo el comercial que no comenzaba la producción del 90 cv con este cambio...

Bueno, pues parece ser que el 800cc turbo de 90 cv no comienza su producción con este cambio hasta el mes de Julio.

Si, lo estuve viendo. El coche está precioso, pero el nombre del vendedor es rarro, rarro, rarro rarisisisisisimo...

Algo positivo sobre los nuevos modelos. Ayer vi un twingo 5 puertas en la calle y, ahora que no me oye nadie, es más feo que una nevera por detrás. El forfour lo va a petar!!!.

Tu sabes lo que les costaría llamar a todos?. Son la inmensa mayoría...

Los motores turbo del 451 (84cv y brabus 103cv) en principio no están dando ningún problema, así como los de 71cv atmosféricos sin mhd. Busca bien y si quieres un consejo, mas vale gastar en la compra que en el taller después. Slds y suerte.

Yo, personalmente, lo de poner el a.a. a posteriori no lo veo.

Bienvenido.

Bienvenido. Creía que en la tercera generación no había pure...