maniac64

Mucho tiempo libre Bicho. Es coñaaa , buen trabajo. La verdad es que os tengo algo de envidia, me muero de ganas de probar uno hace tiempo.

Están vendiendo un "barrabus" no cupe a precio excelente. Solo que está un poco lejos, pero el precio lo vale. Monta la parrilla y la maleta. Queda bonito y es practiquisima.

Célula de aceleración transversal. Al no saber a qué te referías no conteste ...

Me ha llegado hoy, impecable. Ya la he montado en 2' y va de coña. Un placer hacer tratos contigo.

Ghengi, ya te lo he borrado yo, pero que sepas que tus mensajes los puedes editar para modificar lo que creas oportuno.

Creo que antes que nada, deberías presentarte aqui Lo segundo, revisa el cable de masa que hay en el motor. Es de malla de cobre a la vista y si se oxidan las conexiones puede pasar lo que comentas. Va desde abajo, del motor (donde se sujeta el soporte tubo escape) hasta justo delante de los tubos de admisión del aire, en el chasis del coche justo debajo de la tapa del motor. Mas o menos...

Pues mi señora ya quiere uno... Aunque yo soy más de Bob!!

Nah, no te preocupes, por una vez no pasa nada , trabajo hecho a gusto por semejante ganga .

¿Que pides por el? ¿Que tiene montado el coche? ¿Lo despiezas?. ¿Donde está?. Que lastima que se te haya fastidiado el motor

Muy wapo el coche, pero no colgueís imagenes tan grandes en el foro (leeros las normas) XD. Si quereís poner fotos con alto detalle, poned el link directamente.

Albert, hay que hacer lo de mi coche (soy Jandro) estoy aqui en casa de los Maniacos y tenemos mi chocolate tirado en el cesped al lado de la piscina... a ver si lo montamos!! genial el tunel central!!!

Supongo que si no llevas limpia faros con los xenon ya será una pista. Si pueden averiguarlo en el mismo momento ya no lo se, a lo mejor pueden acceder también a las fichas técnicas de los vehículos tal y como hacen con los seguros. A ver si Experdecisions te hecha una mano, ese forero es la leche.

O simplemente entrar en la dirección de su firma y conocerle un poco más. Ya hace tiempo que me cachondeé de que algún día su coche hablaría, creo que ya le va faltando poco .

Es un rollo llegar hasta ella, hay que desmontar el culo, la barra de aluminio y más cosillas que no recuerdo ya para llegar a los dos tornillos que la sujetan , que encima miran hacia el motor y cuestan de sacar un huevo. Lo ideal es sacar los tubitos que lleva el tik y la bcs, girar el tik y aflojar los tornillos, pero no es tan fácil XD

Que envidia me dais. Yo lo probare supongo el 2012...

Si los calentadores no funcionasen, no podría arrancar.

¿Pero tu oyes si el motor de arranque siempre gira igual, es decir siempre al mismo ritmo?. Si un gasoil no arranca en caliente podría ser combustible. A lo mejor la bomba esta tocada. Lo que tendría que hacer tu mecánico es conectar un medidor de presión a la entrada de los inyectores, calentar el coche y cuando falle, comprobar si llega combustible a la misma presión que cuando está frío. Yo lo mire en el mio (gasolina) y el chorrazo que salio llego a más de 10 metros... con cuidado de desconectar las bobinas de AT para evitar que se encendiera el combustible si caía sobre el motor.

Hola barceloni!! Bienvenido al foro.

Pues vaya mecánico que ve la junta de culata hecha cisco y no comprueba si el agua se ha emulsionado con el aceite... Yo que tu le pediría que antes de abrir, mirase la compresión. Es más fácil y barato que abrir por que si.

Podría ser el sensor de infrarrojo, pero lo raro es que te parpadeen 9 veces las luces...

Espera, espera, que hago un quote No creo que se enfade, es muy buena. Vista, enseñale la que te puse bikini jajajaja , así estaríais en paz

Jejeje, los únicos coches cantones son los mios. A ver si llamo a Julia "vampiresa" para ver como está y hacer que le eche un ojo al foro . Es capaz de coger un kart y subirse a Bilbao

A ver, yo tengo un matrix 1.8 gasolina. Describe "pararse en seco". ¿Literalmente se clavo y se freno como si hubieras pisado el freno o empezó a soltar humo y la temperatura se disparo?. El mio me dio un susto por que el termostato se estropeo, la temperatura subió al máximo, pero por suerte me di cuenta y lo pare a tiempo. Me temo que a ti también te habrá pasado lo mismo y por desgracia al no darte cuenta habrás fulminado la junta de culata... eso es motor nuevo o repararlo. No es por formas, es que no es usual que en un foro de sandías pregunten por melones . No te lo tomes a mal. Es el destino, ahora comparas un Smart

Que putoooo! Jajajajajaja, cuando lo vea te mata!!

JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJA!! Ya ni me acordaba XD