maniac64

Aquí en el foro tienes a Audiomeca , Protech y Pegasus que te podrian conseguir esas piezas. La otra está en buscar por ejemplo en segundamano.es Hay varios despieces de F2..

Wuoaaaaa!! Que bien!!. Aunque un poco asepiados XD Caguen... a ver si en la próxima estoy de una pieza y puedo acudir.

Si, neumáticos en garantía si salen mal recién comprado , pero no si se gastan a los 5000 kmt . Pues vaya con la broma, Marioni , ya sabes, imponte a esta gente y que no te tomen el pelo.

Habla con Audiomeca o Protech .

Si se te enciende el triangulo de advertencia del ESP no tiene nada que ver con la sonda lambda. Aunque si da fallo la lambda , mejor cambiarla. Los sensores del ESP que hay en cada rueda se oxidan bastante, hasta el punto de estropearse y fallar.

Ah!! Il padrino bendiche questa kdd nachionale , molto bene, questo non podere salir mal. Por cierto, ¿vendréis?.

Toma!!. ya ves, no pasa un día que no aprendamos algo nuevo. Gracias Audiomeca. Pues siempre habia creido que la batería era como los neumáticos. Por cierto Alberto, ¿se puede desprogramar el actuador y solo el actuador o cuando le cambién la batería funcionara perfecto?.

Serás vago . Todo por no escribir los nombres . Nosotros vamos!!! Maniacos everywere

Estos coches son irresistibles XD Bienvenido al foro, colabora cuanto deseés , siempre son bienvenidas todas las aportaciones a la comunidad.

Antes mira la posición de los bornes y el tamaño del hueco , elije un modelo con la misma disposición. No tengo experiencia en F2-II, pero si en los F2 antiguos. Cuando saques la batería vieja, tomate un café antes de montar la nueva, para que se borre la avería y prueba a ver. Si falla otra vez, no habrá más remedio que conectar la máquina y que lo reajusten, pero creo que no hará falta.

Acojonante!!. Yo que tu, compraría una batería , la montaría y muy probablemente tengas el problema resuelto. Las 3 rayas aparecen cuando el cambio falla, así que con la batería mal, es posible que el cambio no se moviera y te diera el error. Lo de que el actuador se desprograme por culpa "tuya" por fallo de batería (que no entra en garantía es cierto) ya es de película serie B. Diles que si se ha desprogramado el cambio sera por un mal diseño del coche. ¿Cuantos coches se te han desprogramado por que se quedaran sin batería?. A mi ninguno. Ni mis peques y ya me quedé sin batería 2 veces en su historial.

No tengo uno con diesel, pero mi record con uno gasolina fué de 4,7lt /100km cuando funcionaba perfecto. Fue desesperante conducir así y no volveré a hacerlo en la vida XD. Supongo que un diesel fácilmente podrías hacer 4 lts . Si lo reprogramas aun mejor.

Huy, por cierto, bienvenido al foro!! Anda que, ¿donde están mis modales?

A ver, 40km*20 días laborables=800 km 22lts/800*100=2.75 lts a los 100 km Es un poco irreal, pero si durante estos trayectos no tienes subidas y vas fino con el pedal no te digo que unos 700km llegues a hacer con los 22lts.

O tienes mal el bloque del ABS o llevas ruedas de diferente marca o nuevas y viejas mezcladas. El ESP se vuelve loco si montas neumáticos con grandes diferencias de diámetro (lease viejos o alguno muy deshinchado) el cree que estás derrapando y te frena las ruedas para equilibrar el giro . Lo de la salida... haría falta saber la compresión de los cilindros. ¿Te pregunte de donde eras?.

A ver chicos , lo mejor seria abrir otro hilo con un titulo que sea localizable fácilmente, "algo se está cociendo" no se relaciona con una kdd a nivel nacional. Como la fecha ya está decidida y solo falta hacer el resto (animo Lil ) creo que seria un buen paso abrir el nuevo hilo con lo acordado. Lil, menudo tostón , casi me duermo leyendo tal parrafada. El Smart más lejano... a ver, si estoy en LaRioja con mi Roady, todos estáis con vuestros coches en LaRioja y mis otros Smarts están en Barcelona, gano yo

Ni caso al SC. Si no arancarán os dirian que también es para proteger el motor XD. Lei en su momento por el foro comentarios de otros foreros que padecian el mismo problema y una vez cambiado el embrague y no se que más, el coche les iba sin problemas. A ver si leen esto y nos comentan que tal les va ahora.

Yo también voy echándole un ojo al hilo. XD Pienso acudir caiga quien caiga.

No lo he engrasado en la vida y tiene ya 13 años mi peque.

Jejeje, meter aceite no solucionará nada. No hay pulsadores mecánicos ni nada, solo un mecánismo deslizante 100% mecánico engrasado con pasta, el aceite lo pringará todo. Si quieres que vaya más suave, tienes que demontarlo y poner grasa de vaselina o similar pero por dentro.

Es una locura. De nada tronco

Jejeje, que impacientes !! Es "normal" que suelten algo de aceite. Controla los kmt y la cantidad que le rellenas de aceite. Si ves que es una barbaridad, tendrás que mirarlo más detenidamente a ver de donde viene el problema.

Wuoa!! Me alegro de que por lo menos tu estés bien . Esto de siniestro por orden del seguro siempre me ha sonado a timo. Si es reparable que lo reparén. Está claro que tu no lo buscaste así que ya pueden decir misa, si lo reparas tienen que pagarte la factura si o si. Ahora bien, si te pagan el coche a un precio decente puedes pensartelo el poner lo que falte hasta la cifra del nuevo, pero no lo creo, buenos son los seguros a la hora se soltar dinero.

Es mal momento para vender Plelx. Ten un poco de paciencia que a alguien le hará tilin, lo jodido es saber cuando Suerte con la venta.

Blasori, te dejas lo más importante!!! ¿Cuanto cobras?, si es mucho, ¿ tienes pareja estable?. Coñas aparte, bienvenido al foro!!. Cuentanos algo más, si no, parece que hayas aparecido en este mundo desde otra dimensión.