audiomeca

Hola, yo te la puedo hacer, estoy en vigo, si te interesa pasame un privado

hola, solo lleva una caja de fusibles, si se enciende la luz del abs y esp al 99% es problema del anillo del volante, y no tiene solución. hay que cambiarlo y no se vende suelto va todo el conjunto con el volante saludos

hola, si el coche es anterior al 6 del 2003 lleva una bajo la moquete detrás del asiento del conductor, pero esos coches no llevan esp, danos mas datos saludos

Buen aporte, si alguien tiene en cuenta en eviluition que ponga el link yo me presto a probar en una unidad , y hacer todas las pruebas saludos

Pues no esta previsto en ningún coche. pero lo que si es cierto es que se llenan de carbonilla y se acaban agarrotando, cada 40.000 km estaría bien, pero no esta previsto en el mantenimiento si eso es lo que preguntas saludos

Hola, si puedes mover el coche , no hay ningún problema, puedes moverlo. yo te lo soluciono, ademas el cambio de marchas te va ir mejor después de solucionarlo, es un fallo en software de la caja de cambios y si es caro y delicado, yo te lo soluciono sin problema si puedes pasame un privado con tu numero de teléfono y yo te contacto para concretar saludos

hola, solo lleva 1 caja saludos

Hola, yo te lo puedo solucionar, pero en unas 3 semanas que es cuando voy a pasar por madrid saludos

en breve , estoy en ello. voy fijo

puede ser la bomba de gasóleo, hay echar autorrranque en la admisión y ver si arranca , si arranca y se mantiene arrancado casi seguro que es de bomba de alta presión saludos

Yo tengo la suspensión completa nueva a estrenar, 4 muelles y 4 amortiguadores saludos

son iguales

los del roadster están igual, uno que otro, los que están distintos es que están pasados dentro en el mecanismo de giro, nuevos están los dos iguales, y los espejos que te digo del fortwo ingleses eran nuevos a estrenar ,y por lo menos los míos eran idénticos, ademas para eso el cristal es regulable se puede ajustar los suficiente para que valgan para ambos tipos de conduccion LHD y RHD

Pues yo tuve unos ingleses y eran idénticos a los de aquí, por lo menos los míos eran iguales, ademas lo de la inclinación del cristal no lo entiendo, para eso tienen la regulación

no entiendo muy bien porque tienes que cambiar la base, da igual que sean LHD O RHD, son iguales las bases y el resto, no me doy cuenta de lo que me dices el botón de regulación también es distinto el LHD y el RHD igual esta en eso el problema saludos

el cableado de los ingleses diría que no te vale. tampoco te vale la base donde va el botón de regulación muy baratos te tendrían que costar para que te compensase pedirlos allí, Una pena yo tenia unos completos saludos

hola, yo todos los que he visto llevan todos la instalación y nunca he tenido problemas para montarlos, es raro que falle el botón, dales tensión manualmente a ver si se mueven los motores yo cuando monto cambio todo el cableado de la puerta interiormente, tanto derecho como izquierdo saludos

Hola, en principio tiene mal el aforador, da valores fuera de parámetros y por eso parpadea, cuando gaste algo de combustible dejara de parpadear posiblemente, y volverá hacerlo cuando llenes el deposito saludos

Y si todo esta bien porque no va a funcionar? no funciona siempre sino a partir de 40-45 grados de temperatura de admision saludos

Hola, es un caso normal, le pasa a casi todos, necesitas actualizar el software de la caja de cambios , o bien sustituir el embrague si con el software no se soluciona, de todos modos creo que no vives en Europa, igual se complica un poco lo del tema de actualizar el software saludos

hola, tienes que decirnos que pruebas has realizado, que coche año y modelo es saludos

los faros de cruce son elipsoidales no reflector, y las largas, lo que se pinta no es parte del reflector no pierden nada saludos

devuelvelo 6000 euros, es muy justo, el coche no vale mucho mas y hay que venderlo aun... cosa no fácil. saludos

Nadie te va responder eso, hay que ver el coche, el pedal no tiene que tener ninguna holgura, y si tiene holgura lo que te dice el mecánico de rellenar, no me parece la mejor solución , cambia el pedal por uno nuevo que no es caro pero insisto si llevas el coche a cambiar el embrague el que te lo cambia tendrá que darte soluciones si no va bien, a distancia es imposible decirte mas. como te he dicho tiene pinta que el cilindro maestro del embrague pierde presión, por eso a veces no va.

Pues lo lógico es que el taller que te monto el embrague , lo solucione, habría que cambiárselo? a distancia no puedo ser adivino, parece que si , pero hay que hacer diagnostico cualquier profesional podrá saber lo que tiene que hacer, ya que si no va bien, tendrá que solucionarlo saludos