audiomeca

hola, el coche esta limitado a 170km, yo hace un mes circule por una autopista alemana sin limite, a 160-170 y el coche va perfecto , el comportamiento es buenísimo (tiene paquete deportivo brabus) , es automático y vas sobre las 4200 rpm en 6ª , no muy forzado, eso si el consumo aumenta un poco sobre un 8 de media a esas velocidades. a ritmos normales sobre los 120 km/h consume sobre un 6.5 y en ciudad, pues ya depende de la ciudad son muy distintas unas de otras. en la mía bajarlo de un 8 es imposible.

según acabo de ver el escape brabus cuesta 256,81 mas iva. , creo que no esta mal de precio

hola, seguramente tenga que ver con el escape saludos

Hola, pues si, barato no es , mas bien un poco caro, yo no cambiaría el catalizador, no se cuanto cuesta el escape brabus pero no debe ser mas caro esperamos esas fotos, un saludo

Pues tienes toda la razón, si tu póliza pone eso estas cubierto, tienes que llamar a la compañía y explicarles el caso, la compañía contacta con el perito para que modifique la peritación, siempre y cuando te den la razón, que para mi la tienes saludos y suerte

el escape tiene muy buena pinta, a ver que tal suena ya nos contaras te paso un privado para hacerte una consulta saludos

Hay kits de led que llevan el ultinon de philips mucho mas baratas y funcionan exactamente igual porque el led es original philips, y por 70 ,80 euros las tienes, la mejora es muchísima, el problema de estas bombillas incluso las philips es el ajuste del foco y corte, que sin desmontar el faro es casi imposible dejarlo en su punto.

la caja no suele dar ningún problema en estos coches, pero un smart con 102.000 km no esperes que este nuevo, son km, estos coches no son muy fiables y menos pensando que lo normal es hacer esos km por ciudad donde sufren muchos mas, un smart f2 con 100.000km son equivalentes a 200.000 km en un coche típico lo que si es problemático es el actuador de embrague, embrague, retenes palieres, turbo,aire condicionado y poco mas. saludos

esto hay que ponerlo en compra venta no en accesorios un saludo

rs parts saludos

la centralita que te falla esta debajo del volante es donde van los fusibles y reles y necesitamos la de motor, que esta en el motor donde va el filtro del aire https://youtu.be/hbcpY06LhOs

la centralita que te falla esta debajo del volante es donde van los fusibles y reles y necesitamos la de motor, que esta en el motor donde va el filtro del aire

demasiado barato

tendrías que decir de que coche modelo año... cuanto de largas...

deberías comprar otro tipo de coche tu smart esta a punto de morir en todos los aspectos saludos

3000 euros es bastante dinero, no creo que compense repararlo saludos

Hola, esto se vendió ya, se lo quedo tkdinamics saludos

Pues yo diría que se ha complicado un poco, desconecta la batería para resetear la centralita y si con eso no se soluciona, tendrás que acudir a un mecánico para que haga una diagnosis saludos

si , pero es marca smart y se ha roto , como era de esperar

pues no puedes codificar una llave ya usada en otro 451 en el tuyo, necesitas una llave virgen

quieres codificar un mando de otro coche en tu coche y ponerle un nuevo espadin?

y me pregunto yo ,como esperas que sepamos si es la de serie?

Yo no he dicho lo que dices , lee el post que no te enteras lo primero que las luces diurnas se ofrecen desde el 2010 (MY10) no desde mediados del 2011 como dices, segundo nunca se ha necesitado un TAN para activarlos como ya te he dicho varias veces, pruebalo y lo comprobaras, y dependiendo del equipamiento de serie, lleva una sam u otra, las hay que no pueden activar ni nieblas ni luces diurnas y luces de cortesía interior, con lo que si la programas aunque acepta la programación no funciona. por supuesto que si pones unas luces diurnas a un coche que no las lleva de fabrica, y usas el cableado original en caso de que lo lleve (no todos lo llevan) no funcionan, como van a funcionar si no están activadas en la sam? donde has leido que yo diga que si funcionan? hay que programarlas pero no con TAN , y para programarlas necesitas que el coche sea MY10 o superior . de todos modos no se donde tienes el problema, con un simple relé conectado a dos hilos de la sam ya las haces funcionar, sin tener que activarlas ni pagar mas de 10 euros por el relé y vuelves a equivocarte, las luces diurnas no son obligatorias, y hay muchos incluso del 2015 (si 451 del 2015) que no las llevan de fabrica instaladas, de donde te sacas que son obligatorias y te vuelvo a decir que han suprimido los TAN porque ahora va todo por SCN, El forero Jaque ha pegado un link del xentry mercedes con la novedad de la versión 9.2016, pero seguro que no se ha puesto a pensar si lo que pone es del todo correcto, es mas, igual ni tubo la necesidad de activar ninguno ya que su alto precio 400-500 euros es algo que muy poca gente esta dispuesta a pagar y desde luego poco habitual en un concesionario

pues nada mas lejos de la realidad, en ciudad un turbodiesel tiene un agrado de conducción malisimo ya que no hay par ninguno por debajo de la zona en la que sopla el turbo que no suele bajar de las 1800 rpm, ademas que la primera velocidad es cortisima, un gasolina para ciudad es siempre mucho mas agradable, que me digas en carretera abierta que debido al mayor par recupera mejor y sueles ir en régimen medio, pues vale, pero en ciudad averías en diésel hay para todos y de todo tipo, arboles de levas, inyectores, bombas de aceite, culatas, enfriadores, egrs, distribuciones, turbos... falla todo pero claro es normal sacar 100cv litro y no gastar no es compatible

perdón no vi que era un 453, no es normal reclama en garantía, suele pasar después de algún tiempo en casi todos