audiomeca

si, pasame una foto interior saludos

hola, yo lo veo bien saludos

pues consume mas y el ralenti esta inestable saludos

bueno algunos errores, el regulador de presión no es de los 1.8 es de los 2.8, y no vale para nada excepto gastar gasolina saludos

hola, yo tengo piñones originales saludos

se refiere a la varilla de la wastegate, la contratuerca que bloquea la regulación de la varilla saludos

Pues un poco raro que un taller no sea capaz de cambiar una sonda lamba, que en el caso del smart se cambia en 20 minutos. tienes que desmontar los paneles traseros de la defensa y allí en el colector de escape en la parte final tienes la sonda, lleva un conector lo desconectas y metes una llave fija de 22 mejor multicara y con un pequeño golpe de martillo en la llave ya la aflojas. el único problema es el precio la sonda no es barata unos 150 euros saludos

estaba muy claro. bueno la parte buena, no es excesivamente caro volver a tener el coche ok saludos

llévalo mejor a un taller y que te lo certifiquen 100% un cambio de zee son unos 450 euros, y si hay que programar varias cosas, entre ellas las llaves saludos

Batería? saludos

como te ha dicho carlos1 , tiene toda la pinta de ser la electoválvula, las conocida BCS Saludos

Bueno por el precio que se vendio fue una ganga, estaba mas que bien por el precio. que fuese de alquiler , tampoco es un problema , muchísimos smart están matriculados como de alquiler, es de lo mas normal pon fotos del motor y te decimos que es lo que es, pero esta claro. alguien compro un siniestro de un f2 brabus y trasplanto todo para un modelo 600cc, se puede hacer que funcione todo , pero hay que saber hacerlo, incluso las levas se podrían haber activado te va a costar conseguir hacer una repro para ese coche. es un 700 con caja de cambios de 600 y centralita de motor de 600 saludos

hola, si es la resistencia no es el botón, es la resistencia, busca alguien que te la cambie porque no se tarda tanto saludos

siempre bajan mejor que suben, eso es el motor, pero puedes darle un positivo directo. si necesitas motor para probar dímelo que tengo varios saludos

hola, si el fallo esta en el boton del aire hay que cambiar la pieza superior donde va la botonera completa y efectivamente es cara, pero cambiarla no es mas de 30 minutos , lo puedes hacer tu sin problema si necesitas la pieza yo tengo varias saludos

Hola, creo que se de que coche hablas, lo había visto para comprar. lleva un volante de tres brazos que no le funcionan las levas? ponlo en mecánica y trataremos de ayudarte saludos

el rele va el la zee, y el ventilador delantero es compratido para la refrigeracion y el aire acondicionado la temperatura correcta es 3 bolas 80 grados tienes un esquema en esta pagina, http://www.evilution.co.uk/index.php?id=545 el rele del ventilador es el G, puedes hacer una prueba y cambiarlo por el H, si sigue todo el rato encendido tienes un problema en la zee. deberías sustituirla, la unidad esta debajo de la zona del volante saludos

Hola también puedes darle corriente directamente al motor y ver que pasa, pero casi seguro que es el motor saludos

hola, o bien es el rele del ventilador o bien es la zee. tienes que revisar las dos cosas. saludos

hola bajo mi experiencia , si que entra agua en muchas, tanto por la parte trasera como por laterales como por la zona de los espejos. Por otra parte si no entrase agua, smart no habría sacado el manual de medidas de reparación que se hizo a casi todos los coches vendidos en garantía,(los que pasaban a revisiones en oficial claro) para tony, el roadster no es descapotable, es un targa, por eso se puede abrir en marcha, no hay ningún descapotable que se pueda abrir en marcha (casi parado si) puesto que las leyes de la física son las que son Saludos

pues no se como. porque grundig a cerrado sus puertas, te toca cambiar de radio saludos

hola , si pones piezas nuevas incluido los faros la reparación es de unos 1200 euros. saludos

hola, no lleva hardtop, el problema de comprarlo es moverlo, como lo mueves sin tren delantero, una grúa no lo lleva a otra ciudad saludos

si. hay que romper ese plástico, el piñón se vende en el concesionario saludos

Hola, los fallos que tienes apuntan a que esta mal el sensor de giro, hay que probar con otro y luego reprogramar la caja con la maquina original. solo con la original podrás hacerlo saludos