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Smartero Veterano
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  1. Vamos a ver , que esto no cuadra, el smart es un coche utilitario en todas sus versiones, da igual que gasolina le pongas va ir idéntico, esto no es un deportivo.... ne fin que cada cual se gaste el dinero en lo que quiera, pero para mi da igual, yo a mi brabus le pongo siempre 95 que va de sobra para el coche saludos
  2. Hola, pues muy raro me parece eso, ademas repsol es de lo mejor en todo.... saludos
  3. Hola, si no te explicas correctamente es imposible intentar ayudarte pon modelos exactos y lo que quieres hacer saludos
  4. es goma, perderá por el eje de la bomba o por la junta del soporte básico toca cambiar creo yo saludos
  5. Pues eso mejor que lo preguntes al seguro, cada póliza es distinta, mejor consúltalo con quien te asegura saludos
  6. Lo normal es que el circuito este presurizado, con esto se consigue elevar el punto de ebullición del liquido que lleva dentro. Si tiene una bolsa de aire es porque ha perdido por la bomba de agua o el soporte básico, sino ha perdido no puede tener aire. Purgar un f2 puede complicarse, no vale con dejar el tapón abierto. saludos
  7. Hola no hay forma de que este siempre funcionando, si lo pones en la segunda velocidad se para menos tiempo, pero es porque es suficiente parándose, por no pararse no va enfriar mas, el aire del smart es muy justo para el coche. Los modelos de 600cc no se para nunca y enfrían lo mismo saludos
  8. Hola los termostatos son distintos el del cdi y el del gasolina, tendrias que comprar el correcto a mi nunca me ha pasado que el termostato se quede cerrado, se quedan abiertos y el coche va frío. Revisa también que la bomba de agua este bien saludos
  9. el cable de masa va desde la caja de cambios hasta el chasis , esta por la zona del intercooler, es un cable grueso desnudo, de cobre trenzado si es el alternador, pues depende si pones nuevo , nuevo original, usado... nuevo original cuesta unos 370 euros mas instalación saludos
  10. hola no necesitas la factura de compra para nada llama al seguro y di que te cambien el valor de lo asegurado y listo, te piden factura de reposición no de compra saludos
  11. Hola, si que es serio Tienes mal o la masa trasera o el alternador, o remotamente los bornes de la bateria mal apretados saludos
  12. Hola, si tienes un siniestro , el que tiene que comprar la llanta es el taller donde lo perites, y el precio que va a salir es el precio comprado a mercedes España, no puedes decidir donde el taller va a comprar el material. saludos
  13. las llantas con iva cuestan unos 2400 euros y el escape 1800 euros. saludos
  14. 200 euros? te volverá a pasar. creo que no has solucionado el problema saludos
  15. plata no son son grises, estamos hablando del exterior la diferencia es que el cuadro electronicamente es distinto y los relojes también saludos
  16. no te vale, el de tu coche seria gris, lleva otra codificación, el coche del que salio no era del 2001, los del 2001 son grises saludos
  17. hola, los relojes son con fondo negro y por fuera azules?
  18. gracias carlos esta es la 9,23 he visto por internet que puede existir un 10 sabes si la 9,23 es la ultima? Muchas gracias una vez mas saludis
  19. Pues si, si la zona roja esta en 6000 es lógicamente un gasolina saludos
  20. alguien tiene algún enlace o puede poner un torrent para descargarlo? saludos
  21. Bueno aclararlo entre vosotros, yo no digo nada , solo he dado mi opinión sobre la pregunta inicial de que parecía el precio ,sin saber quien era ni el comprador ni el vendedor. Que quede claro que para mi pegasus es un gran profesional, yo cuando puse mi comentario respecto al tema desconocía por completo quien era el cliente y quien el taller Lidl respecto a mi aclaración, creo yo, que es lo mas lógico, en un coche con tiempo, hay muchas cosas que hacer, pero lógicamente, no es normal hacerlas si el valor del coche es bajo como en este caso. Yo en un coche de 2000 euros hago todo lo posible porque el cliente gaste lo mínimo, igual estoy equivocado ,pero para mi es lo lógico, no es lo mismo un coche de 2 años y 20.000 euros que uno de 12 años y 2000 euros, pero ya te digo que esa es mi opinión personal y no tiene porque ser la correcta. Respecto a las piezas chinas como comentas, smart no fabrica ninguna pieza, se las encarga a empresas , empresas que luego venden los recambios a mejor precio siendo de la misma calidad y la mayoría de las veces del mismo almacén saludos
  22. Bien, si cambias todo eso pues a mi una bomba de competencia que es idéntica a la original me cuesta 36 euros y las correas en cualquier marca que son idénticas a las continental originales me cuestan 14 euros. Yo personalmente si no pierde por el soporte básico, ni lo toco, desde luego no hago una reparación de bomba con ese importe en un coche de 2000 euros. saludos
  23. Lo que no queda claro es lo del presupuesto de 450 euros por cambiar bomba yo creo que es un poco alto. saludos
  24. Pues aclarado, si se le ha hecho eso 200 euros de mano de obra es mas que correcto. saludos
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