NoZone

A ver si voy a tener una de las mejores versiones de Brabus con el permiso del Xclusive y yo sin saberlo Gracias... hace tiempo lo pregunté sin éxito

Ah vale ado, yo me he inspirado de mi Brabus, que es el básico, pero es de abril de 2004... supongo que de las primeras unidades.

Jaja ja... com me río con tus descripciones tan precisas, modest. El coupé es un quiero y no puedo de un auténtico y genuino roadster. Es un targa mal apañado oiga... Yo creo que fue al revés, y es que cuando estuvieron probando el roadster se dieron cuenta que tenían que llevar una rueda de repuesto e hicieron ese mal apaño con 3 cristales que encontraron por ahí.

Yo lo probé pero da error el archivo ese aunque tengas el j2me instalado y lo ejecutes con el comando de java... me dice que es archivo corrupto. Lo he probado hasta con el movil que soporta java, de hecho el mando lo tengo sincronizado con el movil por bluetooth y lo reconoce pero la aplicación no arranca... Sería interesante que se pudiera hacer funcionar... Saludos!

Hay varios acabados pero lo estrictamente de serie trae: - Relojes de presion turbo y temperatura. - Asientos de cuero calefactables. - Tablier i paneles de puerta en cuero. - Insignas de BRABUS en varias partes del coche: alfombrillas, relojes, consola central, maneta de freno, pomo cambio y por supuesto en el motor. - Dirección asistida. - Techo de lona. - Llantas monoblock. - Doble escape central - Taloneras, añadidos delantero/trasero - Antinieblas. - Cambio auto/secuencial y con levas al volante. - Detalles de imitación de carbono y titanio. Luego depende del año y de los añadidos puede tener: - Ordenador de a bordo. - Control de crucero. - Luces automáticas y el follow to me ese. - Reposabrazos. - algo más. Luego hay el Xclusive que trae todo el exterior pintado del mismo color, más detalles interiores como la raya blanca en las juntas del cuero, arranque por botón, etc.. Salu2

De forotandas ya ha salido un firme interesado, con un Mitsu Evo VIII Irá con acompañante, ¿como va el tema de ir con acompañantes dentro del circuito? ¿Hay que pagar suplemento? Por cierto, no es por ser sectario pero, en principio, lo que nos quiere enseñar Kuark se queda restringido a los smart? Para no marearte... Salu2

Para nada, sé que tardará un día o dos. Lo hice en efectivo en un cajero directamente y esto tarda un poco...

Por cierto, habrá que llevar algunas herramientas (allen, torx...) para hacer algo de brico oqué...

Bueno pues ya dejé sendos mensajes en forotandas.com y en el foro de Citroen C2VTS. A ver si tenemos suerte. Ah, a ver si me poneis como pagado, je je je je... Salu2

Se podría buscar gente en forotandas.com Si queréis, puedo abrir un tema en este foro... Salu2

Aún no he pagado... en breve lo haré!!! mil perdones...

Apuntenme de nuevo, jueves/viernes hago el ingreso... aunque sólo vendré de tarde. Ya dejé pasar una ocasión para rodar en Móra (con el C2), no lo dejaré pasar de nuevo...

Buen sitio! Estuve de paso el pasado verano y paré en Superbagnères. Bonita zona, disfrútalo!

Desvíandome un poco del hilo, ¿cuantos litros cabe en el roady? Es que pedí presupuesto para la revisión de los 30.000 km y me cobran 5 litros de Visco 5000 por la friolera cantidad de 18.29€/litro... Saludos

Eso que has dicho de las juntas de distintas epocas, me lo había parecido pero quién sabe... bueno es posible! En cuanto a alguna foto del coche... de momento solo tengo dos hechas con el movil.. es que sólo lo he pillado media hora. pongo una

Las fotos. Ante todo, perdón por la calidad... están hechas con el telefono. Lo de la moldura delantera El retrovisor izquierdo, fijad el desajuste inferior, hace que se haya quedado inclinado. La junta desplazada: El reposacabezas, creo que ya está arreglado al mirar la foto vi el agujero... y ahí va el clip. Aun queda una pequeña movilidad, supongo que es así. Bueno pues eso

Esta tarde intentaré colgar algunas fotos... ¿Alguien realmente tiene el WIS ese? Para ver el despiece...

¡Buenas! Ya que tengo el roady... y la unidad que compré hay q hacerle varias cosas para dejarlo bien. Empezando por lo más pequeño, tengo que "adrezar" lo siguiente: - Retrovisor del conductor, está mal colocado de modo que apunta para arriba. Es eléctrico. - Moldura brabus del paragolpes delantero, está desenganchado, supongo que serán los clips, ¿se rompen con facilidad? ¿Tiene tornillos? - Junta de ventanilla lado del conductor, parte delantera/arriba, donde la unión con el desmontante, se ve desalineado 1 cm para abajo. ¿Tiene fácil reparación? Miraré de meterlo a presión... - "Aro" del reposacabezas del conductor, tiene bastante holgura a mi modo de ver.. ¿Es así? Vamos que puedes meter la mano por debajo... Espero vuestra ayuda... ¡Gracias!

Eso también lo hace mi C2vts (195/45-16)

Ayer al fin, pude coger el coche una media horilla y por mi zona con lo que ya conozco el estado de las maravillosas carreteras que nos mantiene el bénevolo ministerio de fomento con nuestros sufridos impuestos tan bien invertidos (notése la ironía) Bien, es una suspensión seca pero no incómoda, influye mucho el hecho que los asientos sean rígidos y no vas rebotando. Vamos, que mi anterior Clio Fase1 con koni sport y muelles Sp&Sp era MUCHO más incómodo y eso que llevaba rueda de perfil 60. Me gusta la susp. del brabus. salu2

Siii, un roadster del 2004 bastante pelado de opciones de color gris aburrido... Fotos de día que le he echado unas ahora en el almacén y de noche, y bueno, como que no

Porque no? Ah,ya tienes excusa para prepararlo de motor!

Un gallifante para bulkie jajajaj maniac, bueno vale, a lo frankenstein habeis acertado... Ehem ehem!

Joer k tb existe el brabus en gris anodino ese! :-P Del 2004. Ya pondre alguna fotillo...

Nadie ha acertado en nada!!! Sigan apostando...