komandher

el espejo del retrovisor es igual el del fortwo I y el del roadster?? Iré a Norauto haber si hay suerte... Sino, llamaré a desguaces La Torre.

Normalmente me muevo entre 130 y 140. Decir que mi media supera los 140 por ponerme en algun momento puntual a algo mas de 150 sería exagerar. Logicamente hablo de autovias.

A mi me va a tocar tambien compra un espejo... aunque mi padre tiene una cristalería, prefiero el original. Los cristaleros normalmente no tienen el espejo tan tan fino, y además tienes que echar silecona o algun variante de pegamento. Y no se si es el caso, pero algunos van curvados.... ¿Sabeis si el espejo que venden viene con el plastico trasero?

Con dos millones de euros te bailan unas sevillanas con un gorro mejicano.

Rescato el tema... que sigo con el problema, se busca volante tres radios de desguace!! plis!!

Me ha parecido buenísimo el botón de arranque-llave, aunque no encuentro donde ver la explicación de como lo ha hecho. Es buenísimo!!

un paseito, verdad?? jejej, eres un maquina!!

ups!! lo intentaré preguntar en el SC haber que me dicen... gracias lucky En cuanto a lo del volante... ya aparecen los problemillas, lo coloqué torcido y cuando hago una frenada media me salta el error, y se enciende el abs. Asique me tocará desmontar y volverlo a colocar bien. ¿Puede que cuando salta el error no funcione el abs? Esque me he dado cuenta que el sistema de frenado para cuestas deja de funcionar y me da que el tacto del freno cambia, puede ser??

pues es verdad! facil y eficaz!! Gracias Maniac64 Encima cuando desmonte el volante, me di cuenta que tenia que coger la radial para cargarme un saliente de metal del volante para poder poner las levas, que ademas, es donde se encuentra la masa... me va a tocar lio. Estoy preocupado porque no es tan facil... En cuanto a la carcasa trasera de tres radios sabeis codigo??

Bueno, pues hoy he estado desmontando el volante, por fin he entendido muchas cosas y ya tengo en mente lo que quiero hacer: - Al final voy a necesitar una carcasa trasera de un volante de tres radios, pues en la que viene en el de dos radios, tendria que hacer un agujero enorme!! y me parece que no va bien la cosa. ¿¿Alguien que tenga el WIS me podria dar el codigo de esa pieza?? Se lo agradeceria un monton!! -Y por otro lado he estado pensando que necesito crear un nuevo circuito para el claxon, para poder adaptarlo al anterior. Tuve la idea de meter una R = 2K cuando pulsase el claxon, pero no queda en eso. Lo suyo seria poner algun pulsador , pues el que hay en el interior del volante, al pulsar hace contacto con masa, y lo que pretendemos es desacernos de la masa... ¿a alguien se le ocurre como? Muchas thanks

cataluña es españa?? porque para el futbol nos vendría de lujo que...

que es recollar un tubo???

Da gusto!! Pues vas a tener un tubo para presumir!! Por cierto, tenias ya el brabus?? porque si no tambien tendras que comprar la T, no?? Podias poner el video para disfrutar un poco. Y... ahora que lo pienso, si tenias el brabus, le podias poner un precio, que un servidor si te tiras el rollo... se puede animar jeje

se puede preguntar cuanto cuesta, o cuanto te ha costado?? tiene una pinta increible!

Yo creo que puede ser buena idea. Aunque esté Cantalejo, no quita que el que quiera ir a la formula 1 vaya a ir. Se puede ir, pero quedando con los cochecitos, no?? a ver que tal, si se anima gentecita se puede pasar bien. Yo me estaba pensando ir a Monza, pero me coincide demasiado en examenes, entonces para mi lo mas facil es Barna.

hola chicos, quería hacer una propuesta, que ni siquiera me he propuesto yo, de ahí la idea para animarme. Os apetecería hacer una quedada para el gran premio de F1? Logicamente mi idea es ir a verlo, pero el día antes o ya veríamos como estar todos juntos con las maquinas, hacer una rutilla, aparcar todos juntos en el circuito, entrar dentro con el coche y que dejen paso a los roadster que al menos tienen claxon no como los f1... empiezo a desvariar... Pues eso no se si será viable pero ahí dejo mi idea Ademas me parece buena idea para juntar gente de todas partes de españa, pues es un gran evento. Además, como las concentraciones estan divididas al menos en tres... norte, centro y sur, pues servirá para unificarlas un poco. Aunque esta vez gane el norte... Esque el año pasado fuí y me dió pena no ver ningun roadster. Un coche que presume de ser deportivo y que al menos creo que a sus dueños, un deporte como la f1 les debería de gustar, o ese es el concepto que tengo yo.

Dos cosas: creo que no tiene faros antiniebla, y el techo logicamente no es de cristal. El coche es precioso, es como el mío, por eso es precioso jejeje. LLeva a rajatabla el calentar el coche antes de apretarle y si le has dado caña, dale un descansito de 1 minuto antes de apagarlo, te lo agradecerá. Tienes un extra que vale millones, y es el techo duro. A disfrutarlo!!

ves, ese problema no lo tienen los coupes, son aerodinamicos, tienen espacio, corren mas y vienen con aleron jejeje

gracias jandro, lo tendré en mente, ahora mismo tengo una boda que se puede decir que es una multa y que poner las levas en el volante con su correspodiente smartkits. Despues caerá fijo el tik. Gracias.

Los coral son muy buenos, y se sabe que da unos bajos optimos pese a no estar amplificados. Pero realmente se notan los bajos en el roady con esos altavoces?? sin woofer claro.

por cuanto sale un tik para roadster??

upss!! pues no, solo tengo las levas y las dos conexiones, la negra y la verde. El circuito del claxon no lo tengo, solo el que viene de serie con el del volante de 2 radios. El circuito de la barra metalica de lado a lado. Voy a tener que introducir resistencias de una manera parecida al modulo smartkits?? en tal caso sabes cual son?? porque supongo que de todos modos el modulo que necesito es el "E". Por lo que he visto en el inicio de expertdecision, la resistencia a integrar sería de 2K, pero que en caso de no ponerla no tendría problema, solo que no tendría claxon pues sería circuito abierto permanente, pero si cambiaría de marcha. Me equivoco? Por cierto, he estado con la calculadora y es cierto, expertdecisión diseño bien el circuito, pero en el cuadro de texto estan cambiados los valores de subir y bajar marcha.

YoGT, muchisimas gracias!!! Mi conclusión es que el cable de claxon a tierra, y el cable claxon a alambre van conectados al conector de la ultima foto (al conector de abajo), que va a las levas, verdad??? Ya si que lo tengo todo bien organizadito en la cabeza. Mil gracias.

pues yo tampoco!! estudio por alcala y de momento resido...

ups, si que es verdad! si, alfinal supuse que sería eso, y los desaflojé, aunque los llevé puestos muy poco tiempo... la cosa estaba en que solo me sonaba una de las ruedas, no las dos. Lo de doble centraje ya si que no se lo que es.