komandher

Pues en caso de no encontrarlas siempre tendras esta posibilidad. http://www.smartsticker.de/ A mi me gustaria personalizarme alguna para los retrovisores o para los intermitentes laterales o puerta del maletero. Si a alguien le interesa que comente.

jajaja, lo siento poseido. Pero seguro estoy que tambien es un dato de interés saber que kilometros puede hacer nuestro coche, para conocer sus "pros" y sus "contras" , no?? Supongo que no es lo mismo tener que cambiar la caja de cambios a los 100.000 que a los 300.000 km. De todos modos, los que lleveis muchos kilometros, comentad vuestro principal problema mecánico que hayais tenido. RANKING KILOMETRAJE: 1º Cristian 107.000 Km 2º Sr.Jandro 97.000 Km 3º TheChachow 93.000 Km

Aquí va el RANKING KILOMETRAJE: 1º Cristian 107000 Km 2º Sr.Jandro 97000 Km P.d. yo no lo pongo que no estoy ni en la mitad de los vuestros.

quien tiene el máximo en kilometros??? vi una vez la entrevista al tio de los 100.000 km y dijo que a los 200.000 volvería..

la visibilidad yo la considero buena. Donde más la echo en falta es cuando aparece una persona detrás de un coche para cruzar un paso de peatones. Desde nuestro coche, la persona que hay detrás del coche queda casi tapada. Pero vamos, que la visibilidad es buena. Piensa que en la formula uno van tumbados, y ven hasta con lluvia... asique...

no manejo demasiado o mas bien nada el autocad... aunque para hacer eso no creo que sea cosa de mucho...

alberto, no me refiero a ese vinilo, pero tambien los hay... aun así, son mas efectivos los cristales que ya lo traen integrado (sin vinilo)

pues si realmente es cierto que son 500 euros en el smartcenter me parecería un muy buen precio... al seguro que voy a ir... jejeje

¿sabeis en que programa se puede hacer el diseño a tamaño real y que luego lo corte el plotter? llevar a que te lo corten puede valer cuatro duros. El vinilo translúcido especial para cristales yo le tengo, por suerte mi padre es cristalero.

no se si seré yo, o os lo inventais, o os dejais llevar por las marcas, o realmente sois super sensibles a la carretera... pero yo a no ser que sean malísimas no noto la diferencia.

supongo que sigues sin "pito", no?? Yo compré el módulo de smart kits, el "E", pero yo adapté mi volante de dos radios, le puse levas e hice que funcionase el pito. Ahora todo bien excepto el "ESP" y el "ABS" que esta "off".

Yo la sirena la puse justo detras del venitilador delantero del roadster. Sobre el fondo plano.

A mi lo que dice castellnou me cuadra. La llave de berlin tuning esta muy bien. Es otra solucion, algo cara, pero está bien.

eso es matar una mosca a cañonazos!!! ejejej, pero bueno, si te ha salido bien de precio, hasta vas a sacar pasta.

yo soy en capullo que no ha ido... jop!! Si esque sabía que estando en mi pueblo lo tendría dificil... y mas siendo domingo. Seguro que la proxima vez no caerá en "semana santa" y asistiré. Disculpas a todos.

Porfi, que alguien m deje un movil por privado. Es porque de llegar sera tarde. Thanks!

lucky-luke, has comentado grasa para los railes. A mi me suenan demasiado, ¿que se puede hechar? ¿3 en 1 valdrá? que me recomiendas, esque el sonido es insoportable!!!

Se me había olvidado responderte!! muchas gracias por mirarmelo... la verdad que es una movida esto, haber si lo soluciono... este finde me pondre con el claxon y si por suerte arreglo el esp y mato dos pajaros de un tiro... pues lo que me llevo, cosa poco probable.

Callos con mermelada... mmmmm

Hola chicos. Bueno, pienso que es un poco problema estar con estas dudas ahora... pero si soy sincero prefiero el sabado, ya no tanto por la f1 sino porque no quiero quedar mal y no asistir. El domingo lo tengo mas dificil a no ser que madrugue y venga desde Toledo, que es otra posibilidad. Buscad la solución más optima, pero vamos, que lo suyo sería que fuese el domingo pues el sabado por lo que veo hay mas problemas con la asistencia. Ahí lo dejo!! Por cierto, Mecolas, a ver si nos conoceremos ya! Por aquí hay muchos "forchus", pero a ninguno le he puesto tu cara... jejej

en principio es igual, solo cambian los 2 cables salientes, que en el caso de las levas van con una clavija adaptadora a una de las levas, y el en caso de "sin levas" va a masa y a la varilla del volante para el claxon. Es decir cambian las conexiones, pero eso lo puedes modificar tu mismo.

hola bicho! esto hay que reflotarlo y animar a mas gente, apuntame en la lista... sigo con el problemita de si voy a poder ir de seguro , pero bueno. Gente llama a gente. Por cierto, vaya putadita que coincide con el horario del gran premio de malasia de f1... Me tendré que llevar la tele a cuestas... jejeje

Mi problema ahora mismo es que segun meto la llave, no se apaga nunca, independientemente que arranque o me ponga a 4 km/h. La primera vez que quité el volante, tambien lo debí poner mal, porque cuando llevaba entre 10-15 minutos con el coche arrancado me saltaba el error de esp, independientemente de la velocidad, frenase o no, o tuviese la puerta abierta... se encendía al rato y ya esta...

Expertdecision, eso que dices no es del todo cierto, puesto que tengo volante recto, ruedas rectas, coche recto y el esp torcido... jejeje. De hecho cuando giro la llave sin todavía arrancar, no se me apaga el triangulo... osea imaginate que berengenal tengo!!!

no tiene nada que ver que sea el coupe???