komandher

Bueno, pues hoy he estado desmontando el volante, por fin he entendido muchas cosas y ya tengo en mente lo que quiero hacer: - Al final voy a necesitar una carcasa trasera de un volante de tres radios, pues en la que viene en el de dos radios, tendria que hacer un agujero enorme!! y me parece que no va bien la cosa. ¿¿Alguien que tenga el WIS me podria dar el codigo de esa pieza?? Se lo agradeceria un monton!! -Y por otro lado he estado pensando que necesito crear un nuevo circuito para el claxon, para poder adaptarlo al anterior. Tuve la idea de meter una R = 2K cuando pulsase el claxon, pero no queda en eso. Lo suyo seria poner algun pulsador , pues el que hay en el interior del volante, al pulsar hace contacto con masa, y lo que pretendemos es desacernos de la masa... ¿a alguien se le ocurre como? Muchas thanks

cataluña es españa?? porque para el futbol nos vendría de lujo que...

que es recollar un tubo???

Da gusto!! Pues vas a tener un tubo para presumir!! Por cierto, tenias ya el brabus?? porque si no tambien tendras que comprar la T, no?? Podias poner el video para disfrutar un poco. Y... ahora que lo pienso, si tenias el brabus, le podias poner un precio, que un servidor si te tiras el rollo... se puede animar jeje

se puede preguntar cuanto cuesta, o cuanto te ha costado?? tiene una pinta increible!

Yo creo que puede ser buena idea. Aunque esté Cantalejo, no quita que el que quiera ir a la formula 1 vaya a ir. Se puede ir, pero quedando con los cochecitos, no?? a ver que tal, si se anima gentecita se puede pasar bien. Yo me estaba pensando ir a Monza, pero me coincide demasiado en examenes, entonces para mi lo mas facil es Barna.

hola chicos, quería hacer una propuesta, que ni siquiera me he propuesto yo, de ahí la idea para animarme. Os apetecería hacer una quedada para el gran premio de F1? Logicamente mi idea es ir a verlo, pero el día antes o ya veríamos como estar todos juntos con las maquinas, hacer una rutilla, aparcar todos juntos en el circuito, entrar dentro con el coche y que dejen paso a los roadster que al menos tienen claxon no como los f1... empiezo a desvariar... Pues eso no se si será viable pero ahí dejo mi idea Ademas me parece buena idea para juntar gente de todas partes de españa, pues es un gran evento. Además, como las concentraciones estan divididas al menos en tres... norte, centro y sur, pues servirá para unificarlas un poco. Aunque esta vez gane el norte... Esque el año pasado fuí y me dió pena no ver ningun roadster. Un coche que presume de ser deportivo y que al menos creo que a sus dueños, un deporte como la f1 les debería de gustar, o ese es el concepto que tengo yo.

Dos cosas: creo que no tiene faros antiniebla, y el techo logicamente no es de cristal. El coche es precioso, es como el mío, por eso es precioso jejeje. LLeva a rajatabla el calentar el coche antes de apretarle y si le has dado caña, dale un descansito de 1 minuto antes de apagarlo, te lo agradecerá. Tienes un extra que vale millones, y es el techo duro. A disfrutarlo!!

ves, ese problema no lo tienen los coupes, son aerodinamicos, tienen espacio, corren mas y vienen con aleron jejeje

gracias jandro, lo tendré en mente, ahora mismo tengo una boda que se puede decir que es una multa y que poner las levas en el volante con su correspodiente smartkits. Despues caerá fijo el tik. Gracias.

Los coral son muy buenos, y se sabe que da unos bajos optimos pese a no estar amplificados. Pero realmente se notan los bajos en el roady con esos altavoces?? sin woofer claro.

por cuanto sale un tik para roadster??

upss!! pues no, solo tengo las levas y las dos conexiones, la negra y la verde. El circuito del claxon no lo tengo, solo el que viene de serie con el del volante de 2 radios. El circuito de la barra metalica de lado a lado. Voy a tener que introducir resistencias de una manera parecida al modulo smartkits?? en tal caso sabes cual son?? porque supongo que de todos modos el modulo que necesito es el "E". Por lo que he visto en el inicio de expertdecision, la resistencia a integrar sería de 2K, pero que en caso de no ponerla no tendría problema, solo que no tendría claxon pues sería circuito abierto permanente, pero si cambiaría de marcha. Me equivoco? Por cierto, he estado con la calculadora y es cierto, expertdecisión diseño bien el circuito, pero en el cuadro de texto estan cambiados los valores de subir y bajar marcha.

YoGT, muchisimas gracias!!! Mi conclusión es que el cable de claxon a tierra, y el cable claxon a alambre van conectados al conector de la ultima foto (al conector de abajo), que va a las levas, verdad??? Ya si que lo tengo todo bien organizadito en la cabeza. Mil gracias.

pues yo tampoco!! estudio por alcala y de momento resido...

ups, si que es verdad! si, alfinal supuse que sería eso, y los desaflojé, aunque los llevé puestos muy poco tiempo... la cosa estaba en que solo me sonaba una de las ruedas, no las dos. Lo de doble centraje ya si que no se lo que es.

Pues ahora que lo dices franfer tiene sentido... te quitas de inventos, no? Por cierto, tengo que hacer un agujero en la misma zona donde zul ha puesto el interruptor "102", pero en vez de cuadrado circular. ¿como sería la mejor manera de hacerlo? tiene un radio de 2.5 cm.

Yo compré unos separadores de 2 cm para el eje trasero y me sonaba el eje de la rueda al dar vueltas... no se porqué la verdad. Encima que instalar unos separadores es mas facil que el mecanismo de un chupete...

La verdad que seguramente sea bastante caro... y ademas sumando que cualquier taller de chapa desmonte nuestro coche, da un poco yuyu. La parejita... sería mejor cambiar el tuyo por un brabus, no?? así evolucionando... ruben, ahora las bandas del capó te pegan blancas, incluso podias hacer una prueba con el tridio blanco...

jajaja, yo creo ruben que mejor que las bandas del capó si quedará. Solo es mi opinión. Por cierto ALA DE CUERVO, para que vas a estrellar el coche? pudiendo pintar el tridion...

si en los 50 ese coche fuese así, me lo hubiese comprado... también necesitaría haber nacido en los 30 claro...

opino igual, soy antipegatinero. Para ser claro, las pegatinas están de lujo, porque son bonitas, pero no me gustan en el coche. Y si, me puedo sentir orgulloso de formar parte de esta comunidad, pero deberíamos tener unas pegatinas mas acordes con el estilo que representan nuestros coches. Quizas una idea sería que fuesen con fondo transparente, o mejor, sin fondo y troqueladas, a lo que se suma mas pasta... la verdad que la decisión es dificil, de todos modos aplaudo las que hay.

Mi caso es el primero, yo voy a instalar las levas originales. Por cierto, que seguro que lo sabes, el conector del cable verde es el de la leva (que es macho), el conector hembra viene dentro del volante?? es el del claxon u otro??

porfi, comentadme algo de donde debo conectar las levas... esque no quisiera tener todo desarmado y enfrentarme con el problema y no poder coger el coche. Tengo dos conectores negro pequeño, que no parecen tener que ver nada con el famoso blanco y negro. Supongo que los tengo que conectar al algo por dentro del volante, pero como todavía no lo he desmontado, no se si habrá algun tipo de conector para ello.

aumentamos mucho el peso delantero, creo yo. Aparte que configurarlo me parece una tarea demasiado laboriosa.